Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

Qantas Airways Limited é a aeroliña nacional de Australia. O nome é un acrónimo de "Queensland and Northern Territory Aerial Services", xa que orixinalmente servía Queensland e o Territorio do Norte, e ten o alcume de "The Flying Kangaroo" (o canguro voador). Ten a súa base no aeroporto de Sydney. É a aeroliña máis grande de Australia e a terceira máis antiga do mundo aínda en servizo, tras KLM e Avianca.[1] A sede de Qantas está situada no Qantas Centre, no suburbio de Mascot en Sydney. Qantas é un dos membros fundadores da alianza de aeroliñas Oneworld.[2]

Qantas
IATA
QF
OACI
QFA
Indicativo
QANTAS
Fundación16 de novembro de 1920
Inicio das operaciónsmarzo de 1921
Plan de voo frecuenteQantas Frequent Flyer
AlianzaOneworld
Frota147
Destinos41
Eslogan da compañíaSpirit of Australians
SedeSydney
Páxina web: http://www.qantas.com.au

Qantas ten varias aeroliñas filiais que operan cara centros rexionais e realizan algunhas rutas troncais en Australia baixo o nome de QantasLink. Qantas temén é propietaria de Jetstar, unha aeroliña de baixo custo que opera tantos servizos internacionais dende Australia como servizos domésticos en Australia e Nova Zelandia, e ten accións en outras aeroliñas do Grupo Jetstar.

Actual

editar

En decembro de 2020 a frota de Qantas estaba formada polos seguintes avións:[3]

Frota de Qantas
Avión En servizo Pedidos Pasaxeiros Notas
F J W Y
Total
Airbus A330-200 8 27 224 251[4]
10 28 243 271[5]
Airbus A330-300 10 28 269 297[6]
Airbus A380-800 6 14 64 35 371 484[7] Van ser reformados para unha configuración de 485 asentos.[8]
Estarán almacenados ata 2023[9]
6 14 70 60 341 485[10] A cabina vai ser reformada.[11] Estarán almacenados ata 2023[9]
Boeing 737-800 75 12 162 174[12]
Boeing 787-9 11 3[13][14] 42 28 166 236[15] Pedido orixinal de 8 con 15 opcións e 30 dereitos de compra.[13][16]
Seis máis pedidos en maio de 2018.[14]
Total 126 3
  1. "Oldest Airlines in the World That Are Still Operating". WorldAtlas (en inglés). 2019-10-23. Consultado o 2022-02-05. 
  2. "oneworld - News". web.archive.org. 2011-07-15. Archived from the original on 15 de xullo de 2011. Consultado o 2022-02-05. 
  3. "Qantas Fleet Details and History". www.planespotters.net. Consultado o 2020-12-22. 
  4. "A330-200 seat map VH-EBS" (PDF). web.archive.org. 2018-07-05. Archived from the original on 05 de xullo de 2018. Consultado o 2020-12-22. 
  5. "A330-200 seat map" (PDF). Qantas. Consultado o 22 de decembro de 2020. 
  6. "A330-300 deat map" (PDF). Qantas. Consultado o 22 de decembro de 2020. 
  7. "Airbus 380 Seat Map for Configuration: 14 First; 64 Business; 35 Premium Economy; 371 Economy" (PDF). 2019. Consultado o 22 de decembro de 2020. 
  8. Flynn, David. "Qantas to upgrade A380 business class seats to new Business Suites". Australian Business Traveller. Consultado o 22 de decembro de 2020. 
  9. 9,0 9,1 "Qantas Group ANNOUNCES POST-COVID RECOVERY PLAN AND EQUITY RAISING FOR A STRONGER FUTURE". Qantas News Room (en inglés). Consultado o 22 de decembro de 2020. 
  10. "Airbus A380-800 seat map - 14 First, 70 Business, 60 Premium Economy and 341 Economy" (PDF). Qantas. Consultado o 22 de decembro de 2020. 
  11. Stewart, Sammy (1 de outubro de 2019). "Inside Qantas' newly refurbished A380". News.com.au. Consultado o 22 de decembro de 2020. 
  12. "737-800 seat map" (PDF). Qantas. Consultado o 22 de decembro de 2020. 
  13. 13,0 13,1 Frawley, Gerald (17 de outubro de 2017). "'Great Southern Land' – first Qantas 787 formally revealed". Australian Aviation. Phantom Media. Consultado o 22 de decembro de 2020. 
  14. 14,0 14,1 "Qantas Orders More Dreamliners, Sets Date to Farewell Jumbos" (Nota de prensa). Qantas. 2 de maio de 2018. Consultado o 22 de decembro de 2020. 
  15. "Boeing 787-9 Seat Map for Configuration: 42 Business; 28 Premium Economy; 166 Economy" (PDF). 2018. Consultado o 28 March 2018. 
  16. "Qantas orders Dreamliners, announces shareholder return and posts return to profitability". Australian Aviation. Phantom Media. 20 de agosto de 2015. Consultado o 22 de decembro de 2020.