L3/35

Carro Armato L3/35
Carro Armato L3/35
	;
Jenis	Tanket
Negara asal	Italia
Sejarah pemakaian
Masa penggunaan	from 1935
Digunakan oleh	Italia, Brasil, Bulgaria, Republik Tiongkok, Kroasia/Negara Independen Kroasia, Hungaria/Kerajaan Hungaria (Regensi), Spanyol Nationalis
Pada perang	Perang Tiongkok-Jepang Kedua, Perang Italia-Ethiopia Kedua, Perang Saudara Spanyol, Perang Slowak-Hungaria, Invasi Albania, Perang Anglo-Irak, Perang Dunia II
Sejarah produksi
Diproduksi	1933–36
Jumlah produksi	circa 2,000–2,500
Varian	L3/33, L3/38, L3 cc, L3 Lf,
Spesifikasi
Berat	3.2 tonnes
Panjang	3.17 m (10 ft 5 in)
Lebar	1.4 m (4 ft 8 in)
Tinggi	1.3 m (4 ft 3 in)
Awak	2 (commander and driver)
Perisai	6–14 mm
Senjata; utama	2 × 8 mm machine guns
Jenis Mesin	FIAT-SPA CV3 water cooled; 43 hp (32 kW)
Suspensi	bogie
Daya jelajah	125 km (78 mi)
Kecepatan	42 km/h (26 mph) road

L3/35 atau Carro Veloce CV-35 adalah tank Italia yang digunakan sebelum dan selama Perang Dunia II. Meskipun disebut sebagai tank ringan oleh Tentara Italia, konfigurasi tanpa turet, berat, dan daya tembaknya membuatnya lebih mirip tanket kontemporer.

Pengembangan

L3/35 adalah pengembangan dari empat tanket Carden Loyd Mark VI yang diimpor dari Britania pada 1929. Kendaraan pertama yang dikembangkan Italia dari tanket Carden Lloyd disebut sebagai CV-29; "CV" singkatan dari Carro Veloce (Bahasa Italia: "tank cepat") dan "29" menunjukkan tahun adopsi. Hanya 21 buah CV-29 yang dibuat.

CV-33

Pada 1933, desain baru dibangun bersama oleh Fiat dan Ansaldo. Kendaraan ini diperkenalkan sebagai Fiat-Ansaldo CV-33. Sekitar 300 CV-33 dibuat.

L3/33 dan L3/35

Pada 1935, sebuah model dengan sedikit pengembangan dari CV-33 diperkenalkan dan dinamai CV-35. Perbedaan utamanya terletak pada senapan mesin tunggal 6,5 mm yang digantikan dengan senapan mesin kembar 8 mm. Banyak CV-33 tua yang direnovasi agar memenuhi spesifikasi CV-35. Pada 1938, kendaraan-kendaraan tersebut diperkenalkan kembali sebagai L3/33 ("L" untuk Leggio atau 'ringan') dan L3/35.

L3/38

Pada 1938, dilakukan pengembangan lebih lanjut kendaraan L3 dan dinamai L3/38. Tidak tampak banyak kendaraan ini dibuat dan beroperasi. L3/38 memiliki suspensi batang torsi dan senapan mesin Madsen tunggal 13,2 mm.

Rancang bangun

Sebuah CV-35 (L3/35) dengan lapis baja yang dikeling.

L3/35 adalah kendaraan lapis baja ringan berawak dua biasanya dipersenjatai dengan senapan mesin kembar 8 mm. Selain jumlah dan jenis senapan mesin, tidak banyak perbedaan antara L3/35 dan L3/33. Konstruksi lapis baja keduanya dikeling dan dilas.

Komandan merangkap penembak duduk si sisi kiri dan pengemudi di sisi kanan. Mesin dipasang melintang di bagian belakang, dengan sistem transmisi maju. Sebuah radiator melingkar diletakkan di belakang mesin. Suspensi tipe Vickers-Carden-Lloyd memiliki dua ’’bogie’’ beroda-tiga di atas per daun dan sebuah roda tanpa per pada setiap sisi. Terdapat sebuah rel yang terbuat dari kayu akasia tempat rantai roda bergerak maju.

Produksi

Sebuah L3 cc (di sebelah kiri) dan L3/35 (sebelah kanan) yang tertangkap di luar Bardia pada 1941.

Antara 2000 hingga 2500 L3 dibuat dalam berbagai model dan varian untuk Tentara Kerajaan Italia (Regio Esercito) dan pengguna-pengguna lainnya. Dua puluh tanket L3/33 dijual ke Tiongkok. L3 lainnya dijual ke Afganistan, Albania, Austria, Bolivia, Brasil, Bulgaria (14), Yunani, Hungaria, Irak (16), dan Spanyol Nationalis.

Sejarah tempur

L3 digunakan hampir di seluruh medan pertempuran Italia selama Perang Dunia II. Selain itu L3 juga memperlihatkan aksinya pada Perang Italia-Ethiopia, Perang Tiongkok-Jepang Kedua, Perang Saudara Spanyol, Perang Slowak-Hungaria, dan Perang Anglo-Irak.

Varian

Tanket-tanket Italia maju bersama sebuah tank pelontar api L3 Lf di depan pada Pertempuran Guadalajara.

L3/35 muncul dalam beberapa varian termasuk sebagai kendaraan anti tank dan kendaraan pelontar api.

Anti tank L3 cc

Anti tank "L3 cc" (controcarro) adalah L3 dengan senjata anti-tank Solothurn 20 mm menggantikan senapan mesin. Hanya sedikit L3 yang dimodifikasi menjadi anti tank ini, dan kebanyakan beraksi di Afrika Utara.

Tank pelontar api L3 Lf

Tank api "L3 Lf" (lancia fiamme) adalah varian lain dari tanket L3. Pengembangan dimulai pada 1935, dengan [enyembur api menggantikan salah satu senapan mesinnya, dan bahan bakar untuk penyembur dibawa dalam sebuah trailer lapis baja yang ditarik oleh tanket. Versi lebih lanjut memiliki pembawa bahan bakar dalam sebuah kotak yang diletakkan di atas kompartemen mesin. L3 Lf memperlihatkan aksinya di Ethiopia, Spanyol, Prancis, Balkan, Afrika Utara, dan Afrika Timur Italia.