SISTEM STARTER

Pembongkaran dan Perakitan Starter

Langkah kerja
1. Pembongkaran
-

Jepit starter pada ragum

Buka mur pengikat klem

kabel utama ke motor starter

Lepas

baut

mur

solenoid

dari

pemegang solenoid

Lepas

motor

starter.

goyangkan
pluyernya

Goyang

solenoid
terlepas

supaya
dan

tuas

pengerak

Buka tutup bantalan

Dengan
pengukuran

lidah

periksa

celah

samping poros anker antara plat

pengunci dan kerangka ujung
Bandingkan

pengukuran

dengan

hasil
buku

petunjuk

Buka

plat

pengunci,

pegas dan ring/karet

Buka dua baut panjang

dan keluarkan kerangka ujung

komutator

Dengan sepotong kawat

baja lepas pegas pegas sikat
dan lepas sikat sikat dari
pemegangnya

Lepaskan

pemegang

sikat dari anker

Buka
kumparan

kerangka

medan

dari

rumah

penggerak pinion

Buka

tuas

penggerak

dari rumah penggerak pinion

Lepaskan

anker

dari

rumah pengerak

Dengan

alat

khusus

keluarkan cincin penyetop dari

ring pengunci

Lepaskan ring pengunci

Keluarkan pinion beserta

kopling jalan bebas dan poros

anker

2. Membersihkan komponen komponen

Bersihkan pinion beserta kopling jalan bebas

tanpa dicuci

Bersihkan dengan bensin komponen komponen lainnya

jangan

sampai basah kuyup

Keringkan komponen yang dicuci

ring ring jangan sampai hilang

Pemeriksaan komponen dilaksanakan dengan job sheet

: 60 30 30 15

3. Perakitan
Tempatkan pinion pada

poros anker (skema vet)

Tempatkan

cincin

penyetop pada poros anker

Pasang ring pengunci

Dengan ragum tekan

ring pengunci periksa bahwa ring
pengunci

terpasang

dengan

benar

Dengan obeng, pukul

pinion dalam usaha memasukan
cincin penyetop ke dalam ring
pengunci (skema vet)

Pasang tuas penggerak pinion

pada rumah penggerak (skema vet)

Pasang anker beserta pinion

pada rumah penggerak (skema vet)

Pasang

kerangka

kumparan

medan pada anker

Tempatkan pemegang sikat di

atas poros anker

Dengan sepotong kawat baja

pegang pegas sikat serta pasang sikat

pada pemegang sikat

Pasang kerangka ujung pada

poros

anker

dan

pasang

baut

panjang (skema vet)

Pasang karet, pegas dan plat

pengunci (skema vet)

Ukur

celah

samping

anker

antara plat pengunci dan kerangka

ujung

Pasang tutup bantalan dengan

dua sekrup (skema vet)

Kaitkan solenoid pada tuas

pengerak. Pasang baut / mur pengikat
solenoid (skema vet)

Pasang klem kabel utama ke

motor starter

PETUNJUK
Skema Vet
Bagian bagian yang diberi oli atau vet
Penjelas
1 = Diberi gemuk tipis berarti

dioles gemuk sedikit sekali asal merata

dan terbentuk lapisan film

2 = Diberi gemuk ringan berarti

diberi gemuk cukup dan tidak berlebihan

Tebal lapisan vet 0,1 mm

3 = Diberi gemuk tebal berarti

diberi gemuk banyak. Tebal lapisan

0,5 1 mm

4 = Diberi oli ringan berarti

diberi gemuk oli sedikit asal merata dan

terbentuk lapisan film

Membongkar, Mengetes dan Memasang Solenoid

PETUNJUK :
Tutup rumah kotak ada yang dapat dibuka, ada yang tidak dapat dibuka
LANGKAH KERJA :
A. Melepas
Lepas klem negatif baterai
Lepas klem 30, 50, dan klem utama bawah (c) pada solenoid
Lepas baut/mur pengikat solenoid dan keluarkan solenoid dari motor stand
B. Mengetes

Rangkaian hubungan antara solenoid

Penampang solenoid

dan motor starter

Gulungan penarik mendapat massa pada anker
Kawat gulungannya besar, tahanan kawat

0,4 Ohm

Gulungan fiksasi mendapat massa pada bodi solenoid

Kawat gulungannya kecil, tahanan kawat

1,1 Ohm

Tes gulungan penarik !

Hubungkan tegangan 8 volt diantara
terminal utama bawah (c) . Jika pluyer
tertarik masuk dengan cepat dan keras
gulungan baik

Tes gulungan fiksasi

Hubungkan tegangan baterai diantara
terminal 50 dan bodi (massa) solenoid
Bila pluyer tertarik dan tertahan
gulunggan baik
Tes pegas pengembali !

Tekan pluyer dan kemudian dilepaskan

Pluyer harus dapat kembali dengan cepat

C. Membongkar

Bersihkan relai starter

Lepaskan dua baut pengikat rumah

kontak.
Bila pada terminal 50 dan ujung
gulungan penarik disolder pada rumah
kontak, cairkan solderan dan kibas
kibaskan hingga lepas solderannya
jaga cairan jangan sampai menetes ke
dalam

Buka rumah kontak dan bersihkan pelat kontak

Periksa lagi masing masing gulungan dengan multimeter pada ujung ujungnya

Rakit kembali rumah kontak, waktu merakit posisi kontak harus tepat

jangan

sampai lupa memasang paking dan solderan jangan sampai masuk ke dalam

Tes solenoid lagi dan pasang kembali pada motor starter dengan urutan kebalikan
dan pelepasannya

Pemeriksaan Sistem Starter pada Mobil dan pada Test Bench

KESELAMATAN KERJA :
Jangan start mesin selama masih ada orang yang bekerja pada mobil kopling selalu
harus ditekan.
Terjadi gangguan pada starter

Langkah kerja :
Tes pada mobil

Pemeriksaan kondisi baterai dengan hidrometer

Bila baterai kosong isi baterai alat
pengisian

 Bila baterai terisi di atas 70 %

tes 2

Periksa hubungan pada klem klem

kabel baterai
Apabila hubungan klem klem
baterai kurang baik (kotor, kendor,
atau korosi)

perbaiki

Matikan sistem pengapian dengan

melepas kabel pada terminal 1 (-)
pada koil pengapian.
Ukur tegangan antara terminal
baterai saat distart.

Bila tegangan terukur kurang dari 10

volt

isi atau ganti baterai

Bila tegangan terukur diatas 10 volt

tes 4

Ukur tegangan pada terminal 50

saat mesin di start

 Jika tegangan terukur minimal 10

volt

Tes 5

Jika tegangan terukur kurang dari 10

volt

periksa rugi tegangan dari

kunci kotak ke solenoid

Ukur

tegangan

terminal

utama

starter saat di start

Jika terjadi kerugian tegangan kurang lebih 0,5 volt

pengabelan

sistem starter baik

Jika terjadi kerugian tegangan lebih
besar dari 0,5 volt

Tes 6

Ukur rugi tegangan antara terminal

positif baterai dengan terminal utama
motor starter saat di start

 Jika tegangan terukur tetap nol

berarti baik

Tes 7

Jika tegangan terukur lebih besar 0,5

volt

periksa hubungan dari

baterai, solenoid dan starter

Ukur rugi tegangan antara terminal

30 dan terminal utama pada solenoid
saat starter bekerja

Jika tegangan terukur tetap nol

Tes 8
Jika terjadi rugi tegangan lebih besar
0,25 volt

solenoid diperbaiki

atau diganti

Ukur rugi tegangan antara terminal

negatif baterai dengan bodi starter
saat di start

 Jika rugi tegangan

terukur nol

rangkaian massa baik

Jika

terukur

lebih dari 0,25 volt

perbaiki hubungan massa dari

baterai ke bodi dan mesin

Ukur arus utama dan tegangan saat

mesin di start
Ukur arus utama dan tegangan saat
mesin

di

start

dengan

gigi

percepatan tiga dan direm tangan

Bandingkan

hasil

pengukuran

tersebut dengan buku manual

Melepas dan memasang

Lepas klem negatif baterai
Lepas klem 30 dan 50 pada solenoid
Lepas motor starter dari dudukannya dengan melepas baut mur pengikatnya
Mengontrol kondisi gigi roda gaya
Jika bantalan terakhir starter terdapat dalam rumah kopling, perlu diberi vet sedikit
sewaktu memasang kembali
Memasang kembali dengan urutan kebalikan dari pelepasan

Pengetesan pada test bench

Lihat buku petunjuk test bench

Sesuaikan

modul

gigi

pinion dengan modul gigi pada test

bench
Memasang starter pada

test bench

Merangkai kabel kabel

pada test bench sesuai dengan

rangkaian

Menyesuaikan tinggi rendah aksial dari gigi

Menyesuaikan pengaitan gigi pinion dengan gigi ring pada test bench

Mengetes pengaitan tanpa beban beberapa kali. Roda gigi tidak boleh
macet atau terdengar suara mekanis yang keras
Sesuaikan dudukan pengukur putaran

1. Tes dengan beban rem diinjak penuh

Ukur arus dan tegangan saat pedal rem diinjak penuh

Pengetesan ini harus dilakukan secepat mungkin, supaya starter tidak

terbakar

2. Tes tanpa beban

Pindahkan starter ke belakang sampai bebas dari roda gigi tes bench

Ukur besarnya arus, tegangan dan putaran

Bandingkan hasil pengukuran dari tes 1 dan tes 2 dengan data dari buku petunjuk
Mengetes Anker dan Kumparan Medan

KESELAMATAN KERJA :
A. Mengetes gulungan anker
1. Dengan alat tes 110 volt Ohmeter Pipser
Periksa
hubungan

gulungan

anker

singkat

dengan

terhadap
massa

Jika ada hubungan singkat dengan

massa anker diganti / diperbaiki

Periksa hubungan segmen segmen

komutator terhadap kemungkinan
putus pada gulungan

2. Dengan Growler

Dengan gulungan anker terhadap

hubungan singkat dengan massa
menggunakan growler. Letakkan
anker pada tester dan tempelkan
sebilah plat atau daun gergaji di atas
anker

bila plat bergetar

keras, ada hubungan singkat

B. Memeriksa komutator, sikat, pemegang sikat dan kopling jalan bebas

Periksa komutator terhadap kotor

dan terbakar

bila kotor bersih-

kan dengan kertas gosok no. 400

Periksa komutator terhadap

kelonjongan dengan dial indikator

Periksa

diameter

komutator

dengan

mikrometer

mistar

sorong

Bandingkan

hasil

pengukuran

kelonjongan dan diameter dengan

ketentuan pada buku petunjuk

Periksa

segmen

segmen

komutator terhadap kebersihan alur

alur segmen

Jika

alur

alur

segmen

kedalamannya

kurang

dari

minimum

perbaiki dengan

gergaji atau frais komutator

Periksa permukaan bidang kontak

sikat sikat

Ukur

bersihkan

panjang

bandingkan

sikat

dengan

sikat,
ukuran

minimal pada buku petunjuk, kalau

terlalu pendek ganti dengan yang
baru

Periksa

tekanan

pegas

sikat

dengan timbangan tarik

bandingkan
pada

buku

dengan

ketentuan

petunjuk

hasil

pengukuran dibaca saat pegas

sikat lepas dari sikat

Periksa

pemegang

sikat

positif

terhadap hubungan singkat dengan

sikat negatif

Periksa roda gigi pinion dan poros ulir

memanjang terhadap aus dan cacat

Periksa kopling jalan bebas

diputar

searah

jarum

jam

pinion

berputar bebas ; diputar berlawanan

arah jarum jam pinion terkunci
C. Mengetes kumparan medan dengan alat tes 110 volt AC Ohmmeter Pipser

Periksa kumparan medan terhadap

kemungkinan putus gulungan

Periksa kumparan medan terhadap

hubungan singkat dengan massa

Memperbaiki Gangguan gangguan pada Sistem Starter

LANGKAH KERJA :

Lakukan pemeriksaan pada sistem stater sesuai dengan petunjuk flowchart

(diagram aliran pemeriksaan / mencari gangguan)

Jika menemukan letak gangguan, lakukan perbaikan dengan petunjuk jobsheet

yang sesuai

Catat gangguan yang ditemukan

Setelah dilakukan perbaikan, lakukan pengontrolan sekali lagi hingga sistem

starter dapat berfungsi dengan baik
Pengukuran tegangan pada solenoid
1. Terminal 30 --- dari baterai
2. Terminal 50 --- dari kunci kontak
3. Terminal C --- ke kumparan medan

Starter tidak dapat berputar

Syarat pemeriksaan
Baterai terisi jobsheet no. 63 30 15 10 s/d 63 30 15 25
Ikatan pada terminal terminal solenoid dan kabel massa antara motor dan
body harus tidak terjadi oksidasi
Tegangan pada klem 50 (solenoid) tidak ada
Ukur tegangan pada terminal 50 solenoid (tegangan terukur minimal 8 Volt)
Tegangan terukur tidak ada Tegangan terukur sesuai
atau kurang dari 8 V

Ukur tegangan pada terminal untuk kumparan medan (terminal C) solenoid,

jika kontak solenoid baik, tegangan terukur minimal 8 V
Tegangan terukur tidak ada Tegangan terukur sesuai
atau kurang dari 8 V

Solenoid

Motor starter

- Diperbaiki

- Diperbaiki

- Diganti

- Diganti

Jobsheet 63 30 30 25

Jobsheet 63 30 30 10

Ukur tegangan pada terminal 50 kunci kontak (tegangan terukur minimal 8

Volt)
Tegangan tidak ada

Tegangan ada

Kunci kontak diganti

Periksa dan perbaiki kabel antara terminal

50 kunci kontak dan terminal 50 solenoid
Selesai

Motor berputar lambat

Baterai kurang terisi atau kehilangan tegangan besar ------klem baterai kendor atau terjadi oksidasi -------- perbaiki
Periksa baterai, bila perlu diisi jobsheet 63 30 15 15 s/d 63 30
15 25
Motor starter dapat memutar

Motor starter tidak dapat

motor dengan baik

memutar motor dengan baik

Selesai
Terjadi kehilangan tegangan yang besar pada terminal 30
solenoid ----- klem baterai kendor atau terjadi oksidasi ----perbaiki
Lepas klem massa baterai, bersihkan dan keraskan terminal
30 pada starter dan terminal massa antara casis dan motor /
transmisi. Pasang kembali klem massa baterai
Motor starter dapat berputar Motor starter tidak dapat
dengan kuat

berputar dengan baik

Selesai
Penyebab gangguan berikut ini diakibatkan dari :
a. Tidak cukup kontak antara sikat dan kolektor
b. Kolektor aus, terbakar atau kotor
Perbaikan :
a. Ganti sikat dan bersihkan rumah sikat
b. Bubut kolektor dan frais alur alur kolektor. Bila diameter
kolektor sudah terlalu kecil ganti anker