SOAL SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN ( EFI dan Karburator )

SOAL-SOAL SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN (EFI dan Karburator)

A. SOAL PILIHAN GANDA

1.       Syarat bensin yang baik digunakan pada kendaran bermotor , kecuali ....
a. mudah menguap c. dapat melarutkan cat e. tidak teroksidasi
b. bersifat pembersih d. mudah terbakar
2.  Komponen-komponen system bahan bakar bensin , kecuali ……

a. carburetor c. fuel tank e. air filter

b. exhaust manifold d. fuel pump
3. Berfungsi mencegah goncangan bensin pada kondisi jalan yang tidak rata pada tangki adalah
a. separator c. drain plug e. baut klem
b. fuel gauge sender unit d. fuel inlet tub
4. Komponen yang berfungsi sebagai menyaring bahan bakar yang masuk ke pompa bensin
adalah …..
a. air filter c. fuel sedimen e. drain plug
b. air cleaner d. fuel filter
5. Yang bukan termasuk komponen-komponen pompa bensin mekanik adalah…….
a. main jet c. diapraghma e. rocker arm
b. oil seal d. pull rod
6. Mekanisme  pompa bahan bakar yang merubah putaran mesin menjadi gerakan naik turun
pada elemen pompanya adalah
a. main jet c. diapraghma e. rocker arm
b. oil seal d. pull rod
7. Pergerakan Diafraghma pada komponen pompa bensin elektrik diatur oleh rocker arm yang
digerakkan oleh
a. return spring c. pull rod e. oil seal
b. main jet d. camshaft rotary (putaran
poros nok)
8. Berperan untuk mencampur bahan bakar bensin dan udara dengan perbandingan yang tepat
ialah..
a. carburetor c. fuel tank e. air filter
b. exhaust manifold d. fuel pump
9. Menurut arah masuknya campuran ke ruang bakar, jenis karburator yang digunakan pada
sepeda motor 4 langkah adalah tipe
a. Air valve venture c. Variable venture e. Arus turun
b. Fixed fenturi d.  Arus datar
10. Untuk menyetel campuran stationer udara dan bahan bakar  pada konstruksi carburetor
merupakan fungsi dari …..
a.  throttle screw c. air bleeder e. idle mixture adjusting
screw
b.  air screw d. idle bleeder adjusting srew
11. Komponen pada carburetor yang berfungsi sebagai pembuka penutup aliran bensin dari
pompa ke ruang pelampung ialah …
a. solenoid c. needle valve e. thermostatic valve
b. reed valve d. power valve
12. Komponen carburetor yang berfungsi untuk mempercepat aliran fluida/udara adalah :
 a.  throttle screw c. air bleeder e. idle mixture adjusting
screw
b.  air screw d. ventury
13. Salah satu cara untuk mencegah terjadinya mesin berputar terus menerus setelah ignition
switch (kunci kontak) diputar ke posisi OFF yaitu menghentikan supply bensin ke carburetor
dengan menggunakan ……
a. throttle valve c. economizer jet e. air screw
b. solenoid valve d. choke
14. Untuk mengontrol jumlah bahan bakar yang disalurkan oleh primary high speed system 
…..
a. solenoid valve c. slow jet e. air bleeder
b. main jet d. air vent tube
15. Untuk mengatomisasikan bahan bakar agar mudah bercampur sempurna dengan udara
merupakan fungsi dari …..
a. ventury c. slow jet e. air bleeder
b. main jet d. air vent tube
16. Secondary throttle valve baru mulai terbuka ketika primary throttle valve membuka …….
derajat
a. 250 c. 450 e. 650
b. 350 d. 550
17. Rangkaian saluran bahan bakar kecepatan kecepatan stasioner (idle) pada gambar berikut ini
ditunjukkan oleh nomor ……

a. 1-2-11-7-8
b. 1-2-8-7-9-5
c. 1-2-8-7-9-10
d. 1-3-6-11-9-5
e. 1-3-6-11-9-10
18. Rangkaian saluran bahan bakar kecepatan kecepatan menengah/tinggi pada gambar soal no. 17
ditunjukkan oleh nomor ……
a. 1-2-8
b. 1-2-8-7-9-5
c. 1-2-8-7-9-10
d. 1-3-6-11-9-5
e. 1-3-6-11-9-10
19. Saat kecepatan stationer, campuran bahan bakar keluar dari karburator keruang bakar melalui
a.  idle port c. main jet e. pump jet
b.  slow port d. main nozzle
21. Saat kecepatan tinggi, campuran bahan bakar keluar dari carburetor ke ruang bakar melalui :
a.  idle port c. main jet e. pump jet
b.  slow port d. main nozzle
22. Pada saat mesin masih dingin, campuran bensin dan udara menjadi kurus sehingga mesin
sukar hidup maka diperlukan suatu system yang dapat membuat campuran tersebut menjadi
kaya (1 : 1) yaitu ……
a. power system c. choke system e. PCV system
b. acceleration system d. deceleration fuel cut off
system
23. Mesin kendaraan menjadi panas mengakibatkan campuran menjadi terlalu kaya sehingga
mesin mati, idling kasar dan susah distart maka di carburetor dilengkapi dengan
alat/komponen yang dapat menjadikan campuran normal (campuran seimbang) yaitu …….
a. power system c. thermostatic valve (Hot Idle e. Positive Temperatur
Compensator)
b. choke valve d. Positive Crank case Ventilation     Coefficient  (PTC)
(PCV) Thermistor
24. Berfungsi mendistribusikan campuran udara bahan bakar yang diproses oleh carburetor ke
ruang bakar  adalah ……
a. intake manifold c. float e. slow jet
b. exhaust manifold d. turbulence
25. Sistem tenaga (power system) pada carburetor bekerja saat ………….
a. throttle valve terbuka mendadak dan d. throttle valve terbuka penuh dan beban ringan
beban ringan
b. throttle valve terbuka mendadak dan e. throttle valve terbuka penuh dan beban berat
beban berat
c. throttle valve terbuka sedang dan
beban berat
26.  Sistem percepatan (acceleration system) pada carburetor bekerja saat ………….
a. throttle valve terbuka mendadak dan d. throttle valve terbuka penuh dan beban ringan
beban ringan
b. throttle valve terbuka mendadak dan e. throttle valve terbuka penuh dan beban berat
beban berat
 c. throttle valve terbuka sedang dan
beban berat
27. Unsur utama sebagai syarat terjadinya pembakaran di ruang bakar adalah
a. panas d. panas, udara dan bahan bakar
b. udara e. jawaban salah semua
c. bahan bakar
28. Cairan yang disemprotkan dengan kelebihan tekanan  merupakan prinsip pembentukan
campuran yang digunakan pada …
a. carburetor system c. acceleration system e. choke system
b. injection system d. power system
29. Untuk menjamin perbandingan bahan bakar dan udara (air-fuel ratio) ke mesin dengan
penginjeksian bahan bakar yang bekerja secara kelistrikan sesuai dengan kondisi
pengendaraan merupakan fungsi dari …….
a. carburetor system c. acceleration system e. choke system
b. EFI  system d. power system
30. Kelebihan utama sistem injeksi kontrol elektronik (EFI) dibanding sistem carburetor:
a. Harga murah dan perawatan c. Emisi rendah dan bahan e. Tidak menggunakan
mudah bakar irit busi
b. Perawatan mudah dan tenaga d. Mampu untuk perjalanan
besar jauh
31. Jumlah bensin yang disemprotkan melalui injector ke masing-masing intake manifold pada
system EFI secara bergantian dipengaruhi oleh beberapa sensor , kecuali :
a. intake air temperature c.  water temperature sensor e. regulator
sensor
b. throttle position sensor d.  ignition signal (engine
rpm)
32. Sistem Diagnosis pada system EFI terdapat system Normal mode dan Test Mode, untuk
mendapatkan output dari diagnostic code pada system Normal Mode antara lain dengan
prosedur  menghubungkan dua terminal pada Data Link Connector (DLC) yaitu terminal
………
a. E1 dan TE1 c. E1 dan G1 e. G1 dan TE2
b. E1 dan TE2 d. E1 dan G2
33. Komponen yang mendeteksi jumlah udara yang masuk melalui intake manifold pada mesin
EFI tipe “D” adalah …………
a. air valve sensor c.  air flow meter e. manifold absolute
pressure
b. oxygen sensor d.  throttle position sensor     (MAP) sensor
34. Komponen sistem injeksi bahan bakar kontrol elektronik yang bertugas mendeteksi campuran
bahan bakar adalah:
a. air valve sensor c.  air flow meter e. manifold absolute
pressure
b. oxygen sensor d.  throttle position sensor     (MAP) sensor
35. Ciri utama sistem injeksi bahan bakar kontrol elektronik (EFI) tipe ”L” adalah
menggunakan ............
a. air valve sensor c.  air flow meter e. manifold absolute
pressure
b. oxygen sensor d.  throttle position sensor     (MAP) sensor
36. Komponen sistem injeksi bahan bakar kontrol elektronik yang bertugas mendeteksi temperatur
mesin adalah:
a. intake air temperature c.  water temperature sensor e. MAP sensor
 sensor
b. throttle position sensor d.  ignition signal (engine
rpm)
37. Sistem injeksi bahan bakar tipe Multi Point Injection (MPI) mempunyai injektor:
a. Satu buah c. Tiga buah e. Sejumlah silinder
b. Dua buah d. Empat buah
38. Keuntungan system injeksi bensin (EFI) dibanding model karburator adalah berikut, kecuali
… 
        a.  bahan bakar lebih irit                                  d.  polusi lebih rendah
        b.  tenaga mesin lebih baik                              e.  konstruksi lebih rumit
        c.  perawatan mesin lebih ringan

39. Berikut ini termasuk komponen-komponen system injeksi bensin (EFI), kecuali …
        a.  katup start                                                                  d. karburator
        b.  sensor udara                                                              e. ECU
        c.  injektor
40. Untuk mendeteksi jumlah udara masuk kedalam silinder, pada system EFI dilengkapi dengan
…
        a.  sensor suhu engine                                                    d.  sensor putaran mesin
        b.  sensor katup gas                                                        e.  ECU
        c.  sensor aliran udara
41. Untuk mengatur lamanya injector menyemprotkan bensin ke ruang bakar adalah fungsi dari
…
        a.  katup start                                                                  d. ECU
        b.  pompa bahan bakar                                                   e.  regulator
        c.  air flow meter
42. Yang menyebabkan mesin dengan system injeksi bensin (EFI) sulit di hidupkan adalah
berikut ini, kecuali …   
        a.  tidak ada percikan api busi                                         d.  injector tersumbat
        b.  ECU mati                                                                    e.  main jet tersumbat

        c.  katup start tidak bekerja

43.        Charcoal Canister berfungsi untuk menampung sementara gas yang berbahaya yang
dihasilkan dalam tangki bensin dan tidak boleh keluar ke udara luar  yaitu berupa gas ……
a. CO2 c. CO e. NH3
b. O3 d. HC