Journal of Engineering Sciences and Information Technology, 2024
This study investigates the impact of subpar sidewalk design standards on the aesthetic quality o... more This study investigates the impact of subpar sidewalk design standards on the aesthetic quality of commercial streets. Sidewalks, exemplified by Roman constructions, have historically played a crucial role in urban infrastructure, fostering pedestrian safety and social interaction. The research focuses on Street 40 in Al-Hilla city, examining how inadequate design standards contribute to aesthetic degradation. Previous research has addressed visual pollution in urban environments, but few have specifically examined sidewalks. This study addresses this gap by analyzing design standards in Street 40. The findings reveal that current sidewalk design falls short of required standards. Inconsistent width, variations in finishing materials, and a lack of consideration for building heights relative to sidewalk level all contribute to a diminished aesthetic experience. Moreover, the sidewalks serve functions beyond pedestrian use, accommodating advertising and merchandise display, further highlighting the need for improved design. The research concludes by proposing recommendations to enhance sidewalk aesthetics, including ensuring adequate width, maintaining design consistency, reserving sidewalks for pedestrians and designated furniture, and implementing color differentiation for improved pedestrian navigation.
CONTENTS PAGE
1
Introduction ………………………………………………………………………………………
1
1.1
Rating Systems …………………………………... more CONTENTS PAGE 1 Introduction ……………………………………………………………………………………… 1 1.1 Rating Systems ………………………………………………………………………………….. 2 1.2 The Available LEED Rating Systems …………………………………………………………... 4 1.3 LEED Certification Minimum Requirements …………………………………………………… 5 1.4 LEED Certification Credit Categories ………………………………………………………….. 5 1.5 What Benefits Can You Obtain Through a LEED Certification? ……………………………… 7 1.6 About the LEED Scheme ………………………………………………………………………... 8 2 About Mustansiriyah University ………………………………………………………………… 9 2.1 Objectives of Mustansiriyah University …………………………………………………………. 11 2.2 Vision of Mustansiriyah University ……………………………………………………………... 11 2.3 Message of Mustansiriyah University …………………………………………………………… 12 2.4 Colleges and Centers of Mustansiriyah University ……………………………………………… 12 3 Cause of the study ……………………………………………………………………………….. 15 4 Aim of the Study ………………………………………………………………………………… 15 4.1 To reach the goal of the study ………………………………………………………………….... 15 5 Team Work ………………………………………………………………………………………. 16 6 Mustansiriyah Buildings' Assessment …………………………………………………………… 21 6.1 Summary of Results ……………………………………………………………………………… 21 7 Conclusions ……………………………………………………………………………………… 26 8 Recommendations ………………………………………………………………………………. 26 8.1 General Recommendation ……………………………………………………………………….. 26 8.2 Individual Recommendations ……………………………………………………………………. 27 9 References ………………………………………………………………………………………... 30 10 Bibliography ……………………………………………………………………………………... 31 11 Appendix A: Map of the External Colleges of Mustansiriyah University ………………………... 41 12 Appendix B: Pictures of the Evaluated Buildings in Colleges of Mustansiriyah University ……. 47
المقدمة 3
-1 المواصفة القياسية العالمية للبيئة 4
-1-1 المجال: 4
1-2 التعريفات 4
-1-3 متطلبات نظام... more المقدمة 3 -1 المواصفة القياسية العالمية للبيئة 4 -1-1 المجال: 4 1-2 التعريفات 4 -1-3 متطلبات نظام الإدارة البيئية 7 -2 تهيئة المنشاة لتطبيق نظام الإدارة البيئية 13 2 تقييم الوضع الحالي للمنشأة 13 -1 2 الإجابة على الاستفسارات الخاصة بعناصر نظام الإدارة البيئية 14 -2 2 اساليب تقييم المطابقة ومنح الشهادة 17 -3 -3 تطبيق نظام الإدارة البيئية وتوزيع المهام والمسؤوليات في جامعة بابل 18 3-1 مجلس الجامعة و رسم السياسة البيئية للجامعة : 18 3-2 شمولية نظام الادارة البيئية: 18 3-3 الجوانب البيئية في الجامعة 19 3-4 ادارة المسؤولية لنظام الادارة البيئية في الجامعة 20 3-5 تحديد وتتبع المتطلبات القانونية 27 المصادر 27
Page(13) 3-Gestalt Theory. Page(18) 4-Formation of the urban landscape(Town scape). Page(34) 5-Th... more Page(13) 3-Gestalt Theory. Page(18) 4-Formation of the urban landscape(Town scape). Page(34) 5-The urban spaces. Page(49) 6-Commercial streets. Page(61) 7-Street furniture (street furnishing items). Page(71) 8-The current impacts of the information and communication revolution on the city. Page(87) 9-Urban renewal. Page(96) 10-Privacy in architecture and planning and its importance in creating: local identity and anti-globalization. Page(114) 11-Building, Construction and Planning Laws.
Contains
1-Planning definition, Structure of the planning process, Planning approaches, Planning... more Contains
1-Planning definition, Structure of the planning process, Planning approaches, Planning reasons, Planning levels, Town Planning. Page(2 ) 2-The Forms of Urbanized Development in the World. Page( 10) 3-The contemporary city and its problems. Page(84 ) 4-Population . Page( 101) 5-The land uses of the city. Page(109 ) 6-Theories of the distribution of land uses. Page( 116) 7-Preparation of Master plans for cities. Page(140 ) 8-Planning and design of roads . Page(168 ) 9-Planning of commercial areas. Page(182 ) 10-Planning of Industrial area. Page(191 ) 11-Planning of recreational areas. Page(198 ) 12-Educational services. Page( 203) 13-Health Services. Page(206 ) 14-Administrative Services. Page(207 ) 15-Special uses. Page(208 ) 16-Cemeteries. Page(208 )
Sustainability indicators reflect key trends in the environment, social systems, economy, human w... more Sustainability indicators reflect key trends in the environment, social systems, economy, human well-being, and quality of life. In short, they measure what counts to people. The attractiveness of indicators is that they can capture key aspects of local conditions and assess the congruence between ongoing development processes and community goals and make this information accessible to decision makers and residents. Indicators can play several important roles in promoting, implementing, and monitoring neighborhood sustainability. Many studies have addressed the issue of urban sustainability indicators in the various countries of the world and put many of these indicators, in an attempt to find a balance between economic ,social, and environmental factors and commensurate with those countries. But the Iraqi cities lacked of such studies, which led to the existence of a knowledge gap in identifying indicators of urban sustainability for city level or residential neighborhood level, so the objectives of this research was as follows: extrapolation of previous studies on urban sustainability indicators for residential neighborhood in different parts of the world. select group of sustainability indicators at the level of residential neighborhood (economic ,social, and environmental indicators) due to some criteria, so that can be applied in assessing the sustainable performance of residential neighborhood in the Iraqi city. So, group of indicators has been selected and through Interviews with a group of local planning multidisciplinary experts by making cycles of in-depth dialogue.
دور شبكة الطرق السريعة في التنمية الاقليمية منطقة الدراسة :اقليم بغداد المركزي -الطريق السريع رقم (1) - الطريق السريع رقم (2)The Role of the Expressway Network in the Regional Development Study Area: Baghdad Metropolitan Region, Expressway No. (1), Expressway No. (2), 2024
Due to the important role of expressways in the regional development ,this research was prepared ... more Due to the important role of expressways in the regional development ,this research was prepared to analyses and evaluate the impacts of the expressway No. (1) and expressway No . (2) , (which will be built as a part of the plan for economic and spatial development of the country ) , within the part related to the metropolitan region of the capital . This study can be utilized in any future development plan of the region. The research considered three approaches, the first dealt with general theoretical studies and the conceptual issues ,the second with estimation of different applications of personal and community benefits, and the third dealt with field surveys undertaken in the course of the research There are six chapters embodying these approaches , namely : Chapter one : This chapter contains the theoretical study of the importance of transportation on national level , regional level ,and local level .Some of the most recent studies elsewhere were examined . Chapter two This chapter includes the theoretical examination of the impacts of expressways on regional development .These impacts are divided into two groups ,the first is the direct impacts such as road user consequences which consist of travel time, vehicle operating coast, traffic accidents, and the personal preference. The second is the indirect impacts such as community consequences which consists of the accessibility and decentralization policy, land uses, land vallues, and the environmental issues ( traffic noise, traffic accidents, vibrations, air pollutions, visual intruson …. Etc ). Chapter three : This chapter describes all what is related to the study area which is influenced by the roads considered in the case study, and as follows : 1. description of the objective and the scope of the study. 2. description of the boundaries, economic development, settlement, existing roads, and future expressway network in the study area . 3. description of the methodology of the study which is used in the analysis process. Chapter four This chapter includes an economic analysis of the direct impacts of the expressway network on the development in the study area based on these impacts, an estimation for the benefits of using the expressway network in the year 2000 was derived into the kinds of trips, diverted trips, and generated trips. These benefits are a function of the vehicle operating costs, vehicle travel time, traffic accident costs, and road maintenance costs. The analysis was achieved by using the with and without technique . The chapter also included an economic evaluation for the total benefits ( for a specific time ) with the construction costs. This was achieved by using both the net present value method and the annual rate of return method .The total benefits and the construction cost were calculated within the boundaries of the study area. Chapter five This chapter includes an analysis for the indirect impacts of the expressway network on the development of the study area as follows : 1. Analysis of the employment accessibility changes between the towns of the study area in the year 2000 by using with and without technique. The isochrones network along the main corridors from Baghdad city toward the other towns in the study area, were drawn so as to show the changes in the accessibility to these towns . 2. To analyse the other indirect impacts of expressways on Mahmodia town, Faluja town, and Aziziya town. Field surveys for each of the roads passing by these towns were undertaken separately, and detailed examination of the survey's results were introduced. Among factors examined in the survey analyses, were changes in the land uses due to road impact and related financial returns to the town, land owners, and renters, also changes in the land values,and the environmental impacts ( traffic noise and traffic accidents ) The chapter also included the objectives of the introductory parts of detailing field surveys, location and time of the surveys, data collection techniques and process , analysis of the survey data and then the findings of surveys Chapter six This chapter covered the following issues : 1. Research limitations 2. Research conclusions 3. Recommendations نظرا لأهمية دور الطرق السريعة في تنمية الأقاليم, ولغرض توضيح هذا الدور , اعد هذا البحث لدراسة وتحليل تأثيرات الطريقين السريعين رقم (1) ورقم (2) (اللذين سوف ينشأ ضمن ستراتيجية التنمية الاقتصادية والمكانية في القطر) على التنمية في اقليم بغداد المركزي ,ومن ثم الخروج بدراسة تقيمية لهذه التأثيرات يمكن ان تأخذ في وضع اي ستراتيجية تنمية في الاقليم . اتخذ البحث ثلاث مسارات رئيسية ,الاول تضمن دراسة نظرية عامة, والثاني تضمن اجراء الحسابات لمختلف تطبيقات المنفعة سواء على مستوى الشخص او على مستوى المجتمع ,والثالث تضمن اجراء المسوحات الحقلية الضرورية . ان هذه المسارات الثلاثة موزعة كما يلي:- الفصل الاول: يحتوي هذا الفصل دراسة نظرية لاهمية النقل على المستوى القومي ، المستوى الاقليمي, والمستوى المحلي. حيث تم التطرق الى مختلف الدراسات السابقة عن هذا الموضوع . الفصل الثاني: يتضمن هذا الفصل دراسة نظرية لتأثيرات الطرق السريعة على التنمية الاقليمية حيث تم استعراض الدراسات السابقة عن هذا الموضوع. ولقد قسمت هذه التأثيرات الى مجموعتين ،الاولى هي التأثيرات المباشرة وتسمى بالتأثيرات على مستعمل الطريق (Road user's consequences) وتشمل كل من وقت السفر ، كلفة تشغيل السيارة ، الحوادث المرورية والملائمة الشخصية . أما الثانية فهي التأثيرات غير المباشرة ويطلق عليها التأثيرات على المجتمع (community consequences) لطبيعة تأثيرها على المجتمع ككل ،وتشمل كل من سهولة الوصول وسياسة اللامركزية ، استعمالات الارض ، قيم الارض والبيئة (ضوضاء المرور ، الحوادث المرورية ، الاهتزازات ، تلوث الهواء ، التلوث البصري ). الفصل الثالث: يصف هذا الفصل كل ما يتعلق بمنطقة الدراسة، وكما في الفقرات التالية : 1. تحديد هدف الدراسة والمدى المكاني لها. 2. وصفا موجزا لمنطقة الدراسة ،ويشمل كيفية افتراض حدود منطقة الدراسة ، التنمية الاقتصادية ، المستوطنات ، الطرق الحالية وشبكة الطرق الحديثة وشبكة الطرق السريعة المستقبلية في منطقة الدراسة . 3. وصفا لاسلوب الدراسة الذي اتبع في عملية التحليل وما تضمن من اساليب وطرق مختلفة. الفصل الرابع: يتضمن هذا الفصل تحليلا اقتصاديا للتأثيرات المباشرة لشبكة الطرق السريعة على التنمية في منطقة الدراسة. فاعتمادا على هذه التأثيرات تم تخمين الفائدة الكلية لسنة 2000 والتي تجنى من استعمال شبكة الطرق السريعة بدلالة كلفة تشغيل السيارات، قيمة وقت السفر للسيارات، كلفة الحوادث المرورية المميتة ،وكلفة الصيانة للطرق،وذلك باستخدام طريقة المقارنة بين الحالة في وجود الطرق السريعة والحالة بدونها ،ولقد تم حساب هذه الفائدة لنوعين من الرحلات ،الاول هو الرحلات المتحولة((diverted trips للطرق السريعة والثانية هو الرحلات المتولدة((generated trips بسبب انشاء الطرق السريعة. كما تضمن هذا الفصل ايضا تحليل الجدوى الاقتصادية لشبكة الطرق السريعة وذلك بمقارنة مجموع الفائدة الكلية خلال فترة زمنية معينة مع كلفة الانشاء باسنخدام طريقة صافي القيمة الحالية (net present value method ) وطريقة معدل العائد السنوي((annual rate of return method . ان حساب مجموع الفائدة الكلية وحساب كلفة الانشاء تم ضمن حدود منطقة الدراسة . الفصل الخامس: يتضمن هذا الفصل تحليلا للتأثيرات غير المباشرة لشبكة الطرق السريعة على التنمية في منطقة الدراسة وكما يلي: 1. تحليل تغييرات سهولة الوصول للعمالة بين مدن منطقة الدراسة في سنة 2000 وذلك باستخدام طريقة المقارنة بين الحالة في وجود الطرق السريعة والحالة بدونها .ولقد تم هنا رسم خطوط الوقت المتساوي للسفر (isochrones network) على المحاور الخارجة من مدينة بغداد باتجاه المدن الاخرى في منطقة الدراسة ،وذلك لتوضيح التغييرات في سهولة الوصول الى هذه المدن . 2. اجراء المسح الميداني لكل من الطرق الثلاثة المارة بمدن المحمودية ، الفلوجة ، العزيزية (كل على حدة ) ، وذلك لتحليل بقية التأثيرات غير المباشرة للطريق السريع على كل من هذه المدن ،والتي تشمل التغييرات في كل من استعمالات الارض والعوائد المالية المتعلقة والخاصة بالمدينة ومالكي الارض والمستأجريين، وكذلك تشمل التغييرات في قيم الارض، والتأثيرات البيئية (ضوضاء المرور والحوادث المرورية ) . ولقد تم الاشارة ضمن هذا الفصل الى هدف المسح ،موقع و زمن اجراء المسح ،كيفية جمع معلومات المسح ،تحليل معلومات المسح ،و من ثم نتائج المسح الميداني . الفصل السادس: تضمن هذا الفصل مايلي :- 1. محددات الدراسة 2.استنتاجات الدراسة 3.توصيات الدراسة
Enabling the Strategic Integration of the Environmental and Spatial Planning in Iraqتمكين التكامل الستراتيجي للتخطيط البيئي والمكاني في العراق, 2021
The modification of the planning system (philosophy and mechanisms), towards the integration of t... more The modification of the planning system (philosophy and mechanisms), towards the integration of the environmental and developmental consideration ,formed the important activities required for a shift to the environmental development planning approach .These activities had been insured by the Agenda 21.Therefore,the research aimed at studying and evaluating the steps and procedures that had been achieved in this direction in Iraq. Also, it determined the additional steps and procedures according to the new trends in understanding the environment . The research tried to explain how the additional steps and procedures can be achieved to enable the planning authorities in enhancing the required integration process. So, this research considered three main functions, namely, examination of the experience of the world in the environmental development approach, evaluation of the steps and procedures achieved in Iraq towards this approach, and explanation of what the additional steps and procedures needed in Iraq and how they can be achieved through case studies chosen as applied samples of integration. The thesis consist of two parts. Part one dealt with the concept of the integration between the environment and development in planning (philosophy and mechanism). This part included the first two chapters. Chapter one was devoted to the study of the aspects and elements related to the environmental development planning approach. Chapter two contained an evaluation study of the achieved steps and procedures towards this approach in Iraq. Also, it contained a determination of the additional steps and procedures which need more detailed studies and review processes. Part two dealt with case studies chosen to develop them as samples of integration in Iraq. This part included the last three chapters. Chapter three contained a detailed study of the steps used in preparing the development strategy of Babylon governorate to develop them as a sample of strategic integration mechanisms of the planning process. Chapter four contained a review of the procedures used in the decision making process of the new development project, to develop them as a sample of tactical integration mechanisms of the planning process. Chapter five contained the formation process of the suitable scenario of the environmental and spatial institutional co-coordination and integration in Iraq. Finally, the conclusions, and recommendations of the thesis had been stated. ان تحديث النظام التخطيطي ( فلسفة واليات ) باتجاه تكامل الاعتبارات البيئية والتنموية، شكل اهم الانشطة المطلوبة للتحول نحو منهج التخطيط التنموي البيئي . ان هذه الانشطة اكد عليها جدول اعمال القرن الواحد و العشرين((Agenda 21 . لهذا استهدف البحث دراسة وتقييم الخطوات و الاجراءات المنجزة في هذا الاتجاه في العراق، و من ثم تحديد الخطوات و الاجراءات الاضافية وفقا للمستجدات الحاصلة في فهم البيئة والتي حاول البحث توضيح كيفية انجازها لتمكين الجهات التخطيطية من تعزيز عملية التكامل المطلوبة . عليه فلقد كانت للبحث ثلاثة وظائف رئيسية تمثلت بما ياتي: - استقراء واستنتاج من التجربة العالمية عن منهج التخطيط التنموي البيئي - تقييم الخطوات و الاجراءات المنجزة في العراق للتحول نحو المنهج اعلاه - توضيح ماهية الخطوات والاجراءات الاضافية المطلوبة و كيف يمكن انجازاها من خلال حالات دراسية مختارة نماذجا تطبيقية للتكامل في العراق . لقد اشتملت الاطروحة على بابين، تعامل الباب الاول مع مفهوم التكامل بين البيئة و التنمية في التخطيط ( فلسفة واليات ) ولقد احتوى على الفصلين الاول و الثاني . ان الفصل الاول تضمن دراسة تفصيلية عن جوانب و ومفردات منهج التخطيط التنموي البيئي و تضمن الفصل الثاني دراسة تقييمية للخطوات و الاجراءات المنجزة باتجاه هذا المنهج في العراق . كذلك فان هذا الفصل تضمن تحديد الخطوات والاجراءات الاضافية التي تتطلب اجراء الدراسات التفصيلية واعادة النظر فيها . اما الباب الثاني ،فلقد تعامل مع حالات دراسية مختارة لغرض تطويرها نماذجا للتكامل في العراق، ولقد احتوى على الفصول الثلاثة الاخيرة . ان الفصل الثالث تضمن دراسة تفصيلية عن المنهجية المستخدمة في اعداد ستراتيجية التنمية لمحافظة بابل و ذلك لتطوير هذه المنهجية نموذجا لاليات التكامل الستراتيجي للعملية التخطيطية ،وان الفصل الرابع تضمن اعادة النظر في الاجراءات المستخدمة في اقرار المشاريع التنموية الجديدة وذلك لتطوير هذه الاجراءات نموذجا لاليات التكامل التكتيكي للعملية التخطيطية، وتضمن الفصل الخامس عملية تشكيل السيناريو الملائم للتنسيق والتكامل المؤسسي البيئي والمكاني في العراق . اخيرا،واضافة للبابين اعلاه تضمنت الاطروحة اهم الاستنتاجات والتوصيات .
This research includes an analytical study of an important aspect of the urban structure of the K... more This research includes an analytical study of an important aspect of the urban structure of the Karbala city , which is the third dimension of the city after taking into account a set of indicators such as the economic index, the quality of use index, the location index, and the index of the presence of land marks of the city ,which characteristic of the city. What is required is to keep them visible and to preserve them in a manner that preserves their dominance over the city's buildings, such as minarets and domes.
Journal of Engineering Sciences and Information Technology, 2024
This study investigates the impact of subpar sidewalk design standards on the aesthetic quality o... more This study investigates the impact of subpar sidewalk design standards on the aesthetic quality of commercial streets. Sidewalks, exemplified by Roman constructions, have historically played a crucial role in urban infrastructure, fostering pedestrian safety and social interaction. The research focuses on Street 40 in Al-Hilla city, examining how inadequate design standards contribute to aesthetic degradation. Previous research has addressed visual pollution in urban environments, but few have specifically examined sidewalks. This study addresses this gap by analyzing design standards in Street 40. The findings reveal that current sidewalk design falls short of required standards. Inconsistent width, variations in finishing materials, and a lack of consideration for building heights relative to sidewalk level all contribute to a diminished aesthetic experience. Moreover, the sidewalks serve functions beyond pedestrian use, accommodating advertising and merchandise display, further highlighting the need for improved design. The research concludes by proposing recommendations to enhance sidewalk aesthetics, including ensuring adequate width, maintaining design consistency, reserving sidewalks for pedestrians and designated furniture, and implementing color differentiation for improved pedestrian navigation.
CONTENTS PAGE
1
Introduction ………………………………………………………………………………………
1
1.1
Rating Systems …………………………………... more CONTENTS PAGE 1 Introduction ……………………………………………………………………………………… 1 1.1 Rating Systems ………………………………………………………………………………….. 2 1.2 The Available LEED Rating Systems …………………………………………………………... 4 1.3 LEED Certification Minimum Requirements …………………………………………………… 5 1.4 LEED Certification Credit Categories ………………………………………………………….. 5 1.5 What Benefits Can You Obtain Through a LEED Certification? ……………………………… 7 1.6 About the LEED Scheme ………………………………………………………………………... 8 2 About Mustansiriyah University ………………………………………………………………… 9 2.1 Objectives of Mustansiriyah University …………………………………………………………. 11 2.2 Vision of Mustansiriyah University ……………………………………………………………... 11 2.3 Message of Mustansiriyah University …………………………………………………………… 12 2.4 Colleges and Centers of Mustansiriyah University ……………………………………………… 12 3 Cause of the study ……………………………………………………………………………….. 15 4 Aim of the Study ………………………………………………………………………………… 15 4.1 To reach the goal of the study ………………………………………………………………….... 15 5 Team Work ………………………………………………………………………………………. 16 6 Mustansiriyah Buildings' Assessment …………………………………………………………… 21 6.1 Summary of Results ……………………………………………………………………………… 21 7 Conclusions ……………………………………………………………………………………… 26 8 Recommendations ………………………………………………………………………………. 26 8.1 General Recommendation ……………………………………………………………………….. 26 8.2 Individual Recommendations ……………………………………………………………………. 27 9 References ………………………………………………………………………………………... 30 10 Bibliography ……………………………………………………………………………………... 31 11 Appendix A: Map of the External Colleges of Mustansiriyah University ………………………... 41 12 Appendix B: Pictures of the Evaluated Buildings in Colleges of Mustansiriyah University ……. 47
المقدمة 3
-1 المواصفة القياسية العالمية للبيئة 4
-1-1 المجال: 4
1-2 التعريفات 4
-1-3 متطلبات نظام... more المقدمة 3 -1 المواصفة القياسية العالمية للبيئة 4 -1-1 المجال: 4 1-2 التعريفات 4 -1-3 متطلبات نظام الإدارة البيئية 7 -2 تهيئة المنشاة لتطبيق نظام الإدارة البيئية 13 2 تقييم الوضع الحالي للمنشأة 13 -1 2 الإجابة على الاستفسارات الخاصة بعناصر نظام الإدارة البيئية 14 -2 2 اساليب تقييم المطابقة ومنح الشهادة 17 -3 -3 تطبيق نظام الإدارة البيئية وتوزيع المهام والمسؤوليات في جامعة بابل 18 3-1 مجلس الجامعة و رسم السياسة البيئية للجامعة : 18 3-2 شمولية نظام الادارة البيئية: 18 3-3 الجوانب البيئية في الجامعة 19 3-4 ادارة المسؤولية لنظام الادارة البيئية في الجامعة 20 3-5 تحديد وتتبع المتطلبات القانونية 27 المصادر 27
Page(13) 3-Gestalt Theory. Page(18) 4-Formation of the urban landscape(Town scape). Page(34) 5-Th... more Page(13) 3-Gestalt Theory. Page(18) 4-Formation of the urban landscape(Town scape). Page(34) 5-The urban spaces. Page(49) 6-Commercial streets. Page(61) 7-Street furniture (street furnishing items). Page(71) 8-The current impacts of the information and communication revolution on the city. Page(87) 9-Urban renewal. Page(96) 10-Privacy in architecture and planning and its importance in creating: local identity and anti-globalization. Page(114) 11-Building, Construction and Planning Laws.
Contains
1-Planning definition, Structure of the planning process, Planning approaches, Planning... more Contains
1-Planning definition, Structure of the planning process, Planning approaches, Planning reasons, Planning levels, Town Planning. Page(2 ) 2-The Forms of Urbanized Development in the World. Page( 10) 3-The contemporary city and its problems. Page(84 ) 4-Population . Page( 101) 5-The land uses of the city. Page(109 ) 6-Theories of the distribution of land uses. Page( 116) 7-Preparation of Master plans for cities. Page(140 ) 8-Planning and design of roads . Page(168 ) 9-Planning of commercial areas. Page(182 ) 10-Planning of Industrial area. Page(191 ) 11-Planning of recreational areas. Page(198 ) 12-Educational services. Page( 203) 13-Health Services. Page(206 ) 14-Administrative Services. Page(207 ) 15-Special uses. Page(208 ) 16-Cemeteries. Page(208 )
Sustainability indicators reflect key trends in the environment, social systems, economy, human w... more Sustainability indicators reflect key trends in the environment, social systems, economy, human well-being, and quality of life. In short, they measure what counts to people. The attractiveness of indicators is that they can capture key aspects of local conditions and assess the congruence between ongoing development processes and community goals and make this information accessible to decision makers and residents. Indicators can play several important roles in promoting, implementing, and monitoring neighborhood sustainability. Many studies have addressed the issue of urban sustainability indicators in the various countries of the world and put many of these indicators, in an attempt to find a balance between economic ,social, and environmental factors and commensurate with those countries. But the Iraqi cities lacked of such studies, which led to the existence of a knowledge gap in identifying indicators of urban sustainability for city level or residential neighborhood level, so the objectives of this research was as follows: extrapolation of previous studies on urban sustainability indicators for residential neighborhood in different parts of the world. select group of sustainability indicators at the level of residential neighborhood (economic ,social, and environmental indicators) due to some criteria, so that can be applied in assessing the sustainable performance of residential neighborhood in the Iraqi city. So, group of indicators has been selected and through Interviews with a group of local planning multidisciplinary experts by making cycles of in-depth dialogue.
دور شبكة الطرق السريعة في التنمية الاقليمية منطقة الدراسة :اقليم بغداد المركزي -الطريق السريع رقم (1) - الطريق السريع رقم (2)The Role of the Expressway Network in the Regional Development Study Area: Baghdad Metropolitan Region, Expressway No. (1), Expressway No. (2), 2024
Due to the important role of expressways in the regional development ,this research was prepared ... more Due to the important role of expressways in the regional development ,this research was prepared to analyses and evaluate the impacts of the expressway No. (1) and expressway No . (2) , (which will be built as a part of the plan for economic and spatial development of the country ) , within the part related to the metropolitan region of the capital . This study can be utilized in any future development plan of the region. The research considered three approaches, the first dealt with general theoretical studies and the conceptual issues ,the second with estimation of different applications of personal and community benefits, and the third dealt with field surveys undertaken in the course of the research There are six chapters embodying these approaches , namely : Chapter one : This chapter contains the theoretical study of the importance of transportation on national level , regional level ,and local level .Some of the most recent studies elsewhere were examined . Chapter two This chapter includes the theoretical examination of the impacts of expressways on regional development .These impacts are divided into two groups ,the first is the direct impacts such as road user consequences which consist of travel time, vehicle operating coast, traffic accidents, and the personal preference. The second is the indirect impacts such as community consequences which consists of the accessibility and decentralization policy, land uses, land vallues, and the environmental issues ( traffic noise, traffic accidents, vibrations, air pollutions, visual intruson …. Etc ). Chapter three : This chapter describes all what is related to the study area which is influenced by the roads considered in the case study, and as follows : 1. description of the objective and the scope of the study. 2. description of the boundaries, economic development, settlement, existing roads, and future expressway network in the study area . 3. description of the methodology of the study which is used in the analysis process. Chapter four This chapter includes an economic analysis of the direct impacts of the expressway network on the development in the study area based on these impacts, an estimation for the benefits of using the expressway network in the year 2000 was derived into the kinds of trips, diverted trips, and generated trips. These benefits are a function of the vehicle operating costs, vehicle travel time, traffic accident costs, and road maintenance costs. The analysis was achieved by using the with and without technique . The chapter also included an economic evaluation for the total benefits ( for a specific time ) with the construction costs. This was achieved by using both the net present value method and the annual rate of return method .The total benefits and the construction cost were calculated within the boundaries of the study area. Chapter five This chapter includes an analysis for the indirect impacts of the expressway network on the development of the study area as follows : 1. Analysis of the employment accessibility changes between the towns of the study area in the year 2000 by using with and without technique. The isochrones network along the main corridors from Baghdad city toward the other towns in the study area, were drawn so as to show the changes in the accessibility to these towns . 2. To analyse the other indirect impacts of expressways on Mahmodia town, Faluja town, and Aziziya town. Field surveys for each of the roads passing by these towns were undertaken separately, and detailed examination of the survey's results were introduced. Among factors examined in the survey analyses, were changes in the land uses due to road impact and related financial returns to the town, land owners, and renters, also changes in the land values,and the environmental impacts ( traffic noise and traffic accidents ) The chapter also included the objectives of the introductory parts of detailing field surveys, location and time of the surveys, data collection techniques and process , analysis of the survey data and then the findings of surveys Chapter six This chapter covered the following issues : 1. Research limitations 2. Research conclusions 3. Recommendations نظرا لأهمية دور الطرق السريعة في تنمية الأقاليم, ولغرض توضيح هذا الدور , اعد هذا البحث لدراسة وتحليل تأثيرات الطريقين السريعين رقم (1) ورقم (2) (اللذين سوف ينشأ ضمن ستراتيجية التنمية الاقتصادية والمكانية في القطر) على التنمية في اقليم بغداد المركزي ,ومن ثم الخروج بدراسة تقيمية لهذه التأثيرات يمكن ان تأخذ في وضع اي ستراتيجية تنمية في الاقليم . اتخذ البحث ثلاث مسارات رئيسية ,الاول تضمن دراسة نظرية عامة, والثاني تضمن اجراء الحسابات لمختلف تطبيقات المنفعة سواء على مستوى الشخص او على مستوى المجتمع ,والثالث تضمن اجراء المسوحات الحقلية الضرورية . ان هذه المسارات الثلاثة موزعة كما يلي:- الفصل الاول: يحتوي هذا الفصل دراسة نظرية لاهمية النقل على المستوى القومي ، المستوى الاقليمي, والمستوى المحلي. حيث تم التطرق الى مختلف الدراسات السابقة عن هذا الموضوع . الفصل الثاني: يتضمن هذا الفصل دراسة نظرية لتأثيرات الطرق السريعة على التنمية الاقليمية حيث تم استعراض الدراسات السابقة عن هذا الموضوع. ولقد قسمت هذه التأثيرات الى مجموعتين ،الاولى هي التأثيرات المباشرة وتسمى بالتأثيرات على مستعمل الطريق (Road user's consequences) وتشمل كل من وقت السفر ، كلفة تشغيل السيارة ، الحوادث المرورية والملائمة الشخصية . أما الثانية فهي التأثيرات غير المباشرة ويطلق عليها التأثيرات على المجتمع (community consequences) لطبيعة تأثيرها على المجتمع ككل ،وتشمل كل من سهولة الوصول وسياسة اللامركزية ، استعمالات الارض ، قيم الارض والبيئة (ضوضاء المرور ، الحوادث المرورية ، الاهتزازات ، تلوث الهواء ، التلوث البصري ). الفصل الثالث: يصف هذا الفصل كل ما يتعلق بمنطقة الدراسة، وكما في الفقرات التالية : 1. تحديد هدف الدراسة والمدى المكاني لها. 2. وصفا موجزا لمنطقة الدراسة ،ويشمل كيفية افتراض حدود منطقة الدراسة ، التنمية الاقتصادية ، المستوطنات ، الطرق الحالية وشبكة الطرق الحديثة وشبكة الطرق السريعة المستقبلية في منطقة الدراسة . 3. وصفا لاسلوب الدراسة الذي اتبع في عملية التحليل وما تضمن من اساليب وطرق مختلفة. الفصل الرابع: يتضمن هذا الفصل تحليلا اقتصاديا للتأثيرات المباشرة لشبكة الطرق السريعة على التنمية في منطقة الدراسة. فاعتمادا على هذه التأثيرات تم تخمين الفائدة الكلية لسنة 2000 والتي تجنى من استعمال شبكة الطرق السريعة بدلالة كلفة تشغيل السيارات، قيمة وقت السفر للسيارات، كلفة الحوادث المرورية المميتة ،وكلفة الصيانة للطرق،وذلك باستخدام طريقة المقارنة بين الحالة في وجود الطرق السريعة والحالة بدونها ،ولقد تم حساب هذه الفائدة لنوعين من الرحلات ،الاول هو الرحلات المتحولة((diverted trips للطرق السريعة والثانية هو الرحلات المتولدة((generated trips بسبب انشاء الطرق السريعة. كما تضمن هذا الفصل ايضا تحليل الجدوى الاقتصادية لشبكة الطرق السريعة وذلك بمقارنة مجموع الفائدة الكلية خلال فترة زمنية معينة مع كلفة الانشاء باسنخدام طريقة صافي القيمة الحالية (net present value method ) وطريقة معدل العائد السنوي((annual rate of return method . ان حساب مجموع الفائدة الكلية وحساب كلفة الانشاء تم ضمن حدود منطقة الدراسة . الفصل الخامس: يتضمن هذا الفصل تحليلا للتأثيرات غير المباشرة لشبكة الطرق السريعة على التنمية في منطقة الدراسة وكما يلي: 1. تحليل تغييرات سهولة الوصول للعمالة بين مدن منطقة الدراسة في سنة 2000 وذلك باستخدام طريقة المقارنة بين الحالة في وجود الطرق السريعة والحالة بدونها .ولقد تم هنا رسم خطوط الوقت المتساوي للسفر (isochrones network) على المحاور الخارجة من مدينة بغداد باتجاه المدن الاخرى في منطقة الدراسة ،وذلك لتوضيح التغييرات في سهولة الوصول الى هذه المدن . 2. اجراء المسح الميداني لكل من الطرق الثلاثة المارة بمدن المحمودية ، الفلوجة ، العزيزية (كل على حدة ) ، وذلك لتحليل بقية التأثيرات غير المباشرة للطريق السريع على كل من هذه المدن ،والتي تشمل التغييرات في كل من استعمالات الارض والعوائد المالية المتعلقة والخاصة بالمدينة ومالكي الارض والمستأجريين، وكذلك تشمل التغييرات في قيم الارض، والتأثيرات البيئية (ضوضاء المرور والحوادث المرورية ) . ولقد تم الاشارة ضمن هذا الفصل الى هدف المسح ،موقع و زمن اجراء المسح ،كيفية جمع معلومات المسح ،تحليل معلومات المسح ،و من ثم نتائج المسح الميداني . الفصل السادس: تضمن هذا الفصل مايلي :- 1. محددات الدراسة 2.استنتاجات الدراسة 3.توصيات الدراسة
Enabling the Strategic Integration of the Environmental and Spatial Planning in Iraqتمكين التكامل الستراتيجي للتخطيط البيئي والمكاني في العراق, 2021
The modification of the planning system (philosophy and mechanisms), towards the integration of t... more The modification of the planning system (philosophy and mechanisms), towards the integration of the environmental and developmental consideration ,formed the important activities required for a shift to the environmental development planning approach .These activities had been insured by the Agenda 21.Therefore,the research aimed at studying and evaluating the steps and procedures that had been achieved in this direction in Iraq. Also, it determined the additional steps and procedures according to the new trends in understanding the environment . The research tried to explain how the additional steps and procedures can be achieved to enable the planning authorities in enhancing the required integration process. So, this research considered three main functions, namely, examination of the experience of the world in the environmental development approach, evaluation of the steps and procedures achieved in Iraq towards this approach, and explanation of what the additional steps and procedures needed in Iraq and how they can be achieved through case studies chosen as applied samples of integration. The thesis consist of two parts. Part one dealt with the concept of the integration between the environment and development in planning (philosophy and mechanism). This part included the first two chapters. Chapter one was devoted to the study of the aspects and elements related to the environmental development planning approach. Chapter two contained an evaluation study of the achieved steps and procedures towards this approach in Iraq. Also, it contained a determination of the additional steps and procedures which need more detailed studies and review processes. Part two dealt with case studies chosen to develop them as samples of integration in Iraq. This part included the last three chapters. Chapter three contained a detailed study of the steps used in preparing the development strategy of Babylon governorate to develop them as a sample of strategic integration mechanisms of the planning process. Chapter four contained a review of the procedures used in the decision making process of the new development project, to develop them as a sample of tactical integration mechanisms of the planning process. Chapter five contained the formation process of the suitable scenario of the environmental and spatial institutional co-coordination and integration in Iraq. Finally, the conclusions, and recommendations of the thesis had been stated. ان تحديث النظام التخطيطي ( فلسفة واليات ) باتجاه تكامل الاعتبارات البيئية والتنموية، شكل اهم الانشطة المطلوبة للتحول نحو منهج التخطيط التنموي البيئي . ان هذه الانشطة اكد عليها جدول اعمال القرن الواحد و العشرين((Agenda 21 . لهذا استهدف البحث دراسة وتقييم الخطوات و الاجراءات المنجزة في هذا الاتجاه في العراق، و من ثم تحديد الخطوات و الاجراءات الاضافية وفقا للمستجدات الحاصلة في فهم البيئة والتي حاول البحث توضيح كيفية انجازها لتمكين الجهات التخطيطية من تعزيز عملية التكامل المطلوبة . عليه فلقد كانت للبحث ثلاثة وظائف رئيسية تمثلت بما ياتي: - استقراء واستنتاج من التجربة العالمية عن منهج التخطيط التنموي البيئي - تقييم الخطوات و الاجراءات المنجزة في العراق للتحول نحو المنهج اعلاه - توضيح ماهية الخطوات والاجراءات الاضافية المطلوبة و كيف يمكن انجازاها من خلال حالات دراسية مختارة نماذجا تطبيقية للتكامل في العراق . لقد اشتملت الاطروحة على بابين، تعامل الباب الاول مع مفهوم التكامل بين البيئة و التنمية في التخطيط ( فلسفة واليات ) ولقد احتوى على الفصلين الاول و الثاني . ان الفصل الاول تضمن دراسة تفصيلية عن جوانب و ومفردات منهج التخطيط التنموي البيئي و تضمن الفصل الثاني دراسة تقييمية للخطوات و الاجراءات المنجزة باتجاه هذا المنهج في العراق . كذلك فان هذا الفصل تضمن تحديد الخطوات والاجراءات الاضافية التي تتطلب اجراء الدراسات التفصيلية واعادة النظر فيها . اما الباب الثاني ،فلقد تعامل مع حالات دراسية مختارة لغرض تطويرها نماذجا للتكامل في العراق، ولقد احتوى على الفصول الثلاثة الاخيرة . ان الفصل الثالث تضمن دراسة تفصيلية عن المنهجية المستخدمة في اعداد ستراتيجية التنمية لمحافظة بابل و ذلك لتطوير هذه المنهجية نموذجا لاليات التكامل الستراتيجي للعملية التخطيطية ،وان الفصل الرابع تضمن اعادة النظر في الاجراءات المستخدمة في اقرار المشاريع التنموية الجديدة وذلك لتطوير هذه الاجراءات نموذجا لاليات التكامل التكتيكي للعملية التخطيطية، وتضمن الفصل الخامس عملية تشكيل السيناريو الملائم للتنسيق والتكامل المؤسسي البيئي والمكاني في العراق . اخيرا،واضافة للبابين اعلاه تضمنت الاطروحة اهم الاستنتاجات والتوصيات .
This research includes an analytical study of an important aspect of the urban structure of the K... more This research includes an analytical study of an important aspect of the urban structure of the Karbala city , which is the third dimension of the city after taking into account a set of indicators such as the economic index, the quality of use index, the location index, and the index of the presence of land marks of the city ,which characteristic of the city. What is required is to keep them visible and to preserve them in a manner that preserves their dominance over the city's buildings, such as minarets and domes.
Uploads
Papers by Mohammad Ali Al-Anbari
1- What is Strategic Environmental Assessment SEA ? Page(2 )
2- What are Policies, Plans and Programs? Page(4)
3-Different Ctegories of SEA . Page(4)
4- Distinction between SEA and Project-Level EIA. Page(5 )
5- Different Types of Impacts. Page(6 )
6- Advantages of SEA. Page(7 )
7- Tiering. Page(7 )
8- Potential Uses of SEA. Page(8 )
9- Application of SEA. Page(8 )
10- Areas of SEA Application. Page(8 )
11- SEA as a Tool For Environmental Planning. Page(9 )
12- Barriers to Implementing SEA. Page(10 )
13- Requirements for Effective SEA Systems. Page(11 )
14- SEA Status Around the World. Page(11 )
15- Proposed Methodology to Undertake SEA. Page(11 )
16- SEA Techniques. Page(12 )
17- General Stages. Page(12 )
17.1- Baseline Study. Page(12 )
17.2- Screening/Scoping. Page(12 )
17.3- Establish Environmental Indicators. Page(13 )
17.4- Identify Options. Page(14 )
17.5- Impact Analysis. Page(14 )
17.6- Monitoring and Follow-Up. Page(17 )
17.7- Consultation, Revision and Post-Adoption Activities. Page(17 )
1- Organizing Concepts. Page(1 )
2- Model of Environmental Procedures. Page(3)
3- The Main Functions of Environmental Management. Page(4 )
4- Scope of Environmental Management . Page(5)
5- Interaction Between Development Activities and Environmental Medias. Page(6 )
6- Maslow Pyramid. Page(7)
7- Environmental Management Approaches. Page(8)
8- Environmental Management Requirements . Page(8)
9- Environmental Regulations. Page(9)
10- Implementing Environmental Regulations. Page(13 )
11-Planning. Page(15)
12- Environmental Impact Assessment (EIA). Page(20)
12.1-Reasons for carrying out environmental impact assessments (EIA). Page(20)
12.2-EIA Teams. Page(21)
12.3-Programming .Page(22)
12.4-Source of information. Page(22)
12.5-Public participation. Page(22)
12.6-EIA questions. Page(23)
12.7-What are the available methods used to assess impacts. Page(23)
13- The Problems of Uncertainty. Page(24 )
14- SEA Strategic Environmental Assessment. Page(27 )
14.1-What are Policies, Plans and Programs. Page(30 )
14.2- Different categories of SEA. Page(30 )
14.3- Distinction between SEA and Project-Level EIA. Page(31 )
14.4- Different types of impacts . Page(34 )
14.5- Advantages of SEA. Page(34 )
14.6- Tiering. Page(35 )
14.7- Potential uses of SEA. Page(36 )
14.8- Application of SEA. Page(36 )
14.9- Areas of SEA application. Page(36 )
14.10- SEA as a Tool for Environmental Planning. Page(38 )
15-Water Quality Management Planning . Page(39 )
16-Air quality Management Planning. Page(40 )
17-Environmental Management Standards ISO 14000 Towards a Sustainable Future. Page(42 )
18-Environmental Management System-Overview of Elements (EMS) (ISO 14001) . Page(49 )
19-Life Cycle Assessment (LCA) ISO 14040. Page(52 )
20-Environmental Performance Evaluation (EPE), ISO 14031. Page(55 )
21-Environmental Auditing: ISO 14010. Page(59 )
22-Environmental Labeling: ISO 14020. Page(60 )
23-Main Environmental Legislation in Iraq. Page(62 )
23.1-Environmental Protection and Improvement Law. Page(62 )
23.2-Regulations for Maintaining Rivers and Public Waters from Pollution # 25/1967. Page(62 )
23.3-Environmental Regulations for site selection. Page(63 )
23.4-Drinking water Standards. Page(64 )
23.5-Sanitary Landfill Specifications. Page(64 )
23.6-Air Pollution Standards. Page(65 )
23.7-Other related Laws, Regulations and Specifications. Page(65 )
1
Introduction ………………………………………………………………………………………
1
1.1
Rating Systems …………………………………………………………………………………..
2
1.2
The Available LEED Rating Systems …………………………………………………………...
4
1.3
LEED Certification Minimum Requirements ……………………………………………………
5
1.4
LEED Certification Credit Categories …………………………………………………………..
5
1.5
What Benefits Can You Obtain Through a LEED Certification? ………………………………
7
1.6
About the LEED Scheme ………………………………………………………………………...
8
2
About Mustansiriyah University …………………………………………………………………
9
2.1
Objectives of Mustansiriyah University ………………………………………………………….
11
2.2
Vision of Mustansiriyah University ……………………………………………………………...
11
2.3
Message of Mustansiriyah University ……………………………………………………………
12
2.4
Colleges and Centers of Mustansiriyah University ………………………………………………
12
3
Cause of the study ………………………………………………………………………………..
15
4
Aim of the Study …………………………………………………………………………………
15
4.1
To reach the goal of the study …………………………………………………………………....
15
5
Team Work ……………………………………………………………………………………….
16
6
Mustansiriyah Buildings' Assessment ……………………………………………………………
21
6.1
Summary of Results ………………………………………………………………………………
21
7
Conclusions ………………………………………………………………………………………
26
8
Recommendations ……………………………………………………………………………….
26
8.1
General Recommendation ………………………………………………………………………..
26
8.2
Individual Recommendations …………………………………………………………………….
27
9
References ………………………………………………………………………………………...
30
10
Bibliography ……………………………………………………………………………………...
31
11
Appendix A: Map of the External Colleges of Mustansiriyah University ………………………...
41
12
Appendix B: Pictures of the Evaluated Buildings in Colleges of Mustansiriyah University …….
47
-1 المواصفة القياسية العالمية للبيئة 4
-1-1 المجال: 4
1-2 التعريفات 4
-1-3 متطلبات نظام الإدارة البيئية 7
-2 تهيئة المنشاة لتطبيق نظام الإدارة البيئية 13
2 تقييم الوضع الحالي للمنشأة 13 -1
2 الإجابة على الاستفسارات الخاصة بعناصر نظام الإدارة البيئية 14 -2
2 اساليب تقييم المطابقة ومنح الشهادة 17 -3
-3 تطبيق نظام الإدارة البيئية وتوزيع المهام
والمسؤوليات في جامعة بابل 18
3-1 مجلس الجامعة و رسم السياسة البيئية للجامعة : 18
3-2 شمولية نظام الادارة البيئية: 18
3-3 الجوانب البيئية في الجامعة 19
3-4 ادارة المسؤولية لنظام الادارة البيئية في الجامعة 20
3-5 تحديد وتتبع المتطلبات القانونية 27
المصادر 27
1-Organizing Concepts: Definition of Environmental Psychology. Page(2 )
2-History of the Field. Page( 8)
2.1:Towards ‘Architectural’ Psychology. Page( 8)
2.2:Towards a Green Psychology. Page( 17)
3-Current Scope and Characteristics of the Field. Page(19 )
3.1:Interactive Approach. Page(22 )
3.2:Interdisciplinary Collaboration. Page(24 )
3.3:Problem‐Focused Approach. Page(26 )
3.4:Diversity of Methods. Page(28 )
4-Main Research Methods in Environmental Psychology . Page(33)
4.1:Questionnaire Studies. Page(35)
4.2:Laboratory Experiments. Page(38)
4.3:Computer Simulation Studies. Page(40)
4.4:Field Studies. Page(42)
4.5:Case Studies. Page(44)
5-More Perspectives, Theories, and Concepts in Environmental Psychology. Page(47)
5.1-More Perspectives. Page(47)
5.2-More Theories. Page(53)
5.3-More Concepts. Page(56)
1-Organizing Concepts. Page(2 )
2-Systems Theory Approach To Sustainability. Page( 12)
3-Sustainability in Five Contexts . Page(28 )
3.1-Social and Cultural Sustainability. Page(29 )
3.2- Economic Sustainability. Page(32 )
3.3-Environmental Sustainability. Page(35 )
3.4- Technical Sustainability. Page(39 )
3.5- Individual Sustainability. Page(41 )
4-Sustainability Interactions and Reciprocal Influences . Page(46)
1-Planning definition, Structure of the planning process, Planning approaches, Planning reasons, Planning levels, Town Planning. Page(2 )
2-The Forms of Urbanized Development in the World. Page( 10)
3-The contemporary city and its problems. Page(84 )
4-Population . Page( 101)
5-The land uses of the city. Page(109 )
6-Theories of the distribution of land uses. Page( 116)
7-Preparation of Master plans for cities. Page(140 )
8-Planning and design of roads . Page(168 )
9-Planning of commercial areas. Page(182 )
10-Planning of Industrial area. Page(191 )
11-Planning of recreational areas. Page(198 )
12-Educational services. Page( 203)
13-Health Services. Page(206 )
14-Administrative Services. Page(207 )
15-Special uses. Page(208 )
16-Cemeteries. Page(208 )
التخطيط البيئي والتنمية المستدامة
نماذج محاضرات ندوات عن
التخطيط البيئي والتنمية المستدامة
This study can be utilized in any future development plan of the region. The research considered three approaches, the first dealt with general theoretical studies and the conceptual issues ,the second with estimation of different applications of personal and community benefits, and the third dealt with field surveys undertaken in the course of the research
There are six chapters embodying these approaches , namely :
Chapter one :
This chapter contains the theoretical study of the importance of transportation on national level , regional level ,and local level .Some of the most recent studies elsewhere were examined .
Chapter two
This chapter includes the theoretical examination of the impacts of expressways on regional development .These impacts are divided into two groups ,the first is the direct impacts such as road user consequences which consist of travel time, vehicle operating coast, traffic accidents, and the personal preference. The second is the indirect impacts such as community consequences which consists of the accessibility and decentralization policy, land uses, land vallues, and the environmental issues ( traffic noise, traffic accidents, vibrations, air pollutions, visual intruson …. Etc ).
Chapter three :
This chapter describes all what is related to the study area which is influenced by the roads considered in the case study, and as follows :
1. description of the objective and the scope of the study.
2. description of the boundaries, economic development, settlement, existing roads, and future expressway network in the study area .
3. description of the methodology of the study which is used in the analysis process.
Chapter four
This chapter includes an economic analysis of the direct impacts of the expressway network on the development in the study area based on these impacts, an estimation for the benefits of using the expressway network in the year 2000 was derived into the kinds of trips, diverted trips, and generated trips. These benefits are a function of the vehicle operating costs, vehicle travel time, traffic accident costs, and road maintenance costs. The analysis was achieved by using the with and without technique .
The chapter also included an economic evaluation for the total benefits ( for a specific time ) with the construction costs. This was achieved by using both the net present value method and the annual rate of return method .The total benefits and the construction cost were calculated within the boundaries of the study area.
Chapter five
This chapter includes an analysis for the indirect impacts of the expressway network on the development of the study area as follows :
1. Analysis of the employment accessibility changes between the towns of the study area in the year 2000 by using with and without technique. The isochrones network along the main corridors from Baghdad city toward the other towns in the study area, were drawn so as to show the changes in the accessibility to these towns .
2. To analyse the other indirect impacts of expressways on Mahmodia town, Faluja town, and Aziziya town. Field surveys for each of the roads passing by these towns were undertaken separately, and detailed examination of the survey's results were introduced. Among factors examined in the survey analyses, were changes in the land uses due to road impact and related financial returns to the town, land owners, and renters, also changes in the land values,and the environmental impacts ( traffic noise and traffic accidents )
The chapter also included the objectives of the introductory parts of detailing field surveys, location and time of the surveys, data collection techniques and process , analysis of the survey data and then the findings of surveys
Chapter six
This chapter covered the following issues :
1. Research limitations
2. Research conclusions
3. Recommendations
نظرا لأهمية دور الطرق السريعة في تنمية الأقاليم, ولغرض توضيح هذا الدور , اعد هذا البحث لدراسة وتحليل تأثيرات الطريقين السريعين رقم (1) ورقم (2) (اللذين سوف ينشأ ضمن ستراتيجية التنمية الاقتصادية والمكانية في القطر) على التنمية في اقليم بغداد المركزي ,ومن ثم الخروج بدراسة تقيمية لهذه التأثيرات يمكن ان تأخذ في وضع اي ستراتيجية تنمية في الاقليم .
اتخذ البحث ثلاث مسارات رئيسية ,الاول تضمن دراسة نظرية عامة, والثاني تضمن اجراء الحسابات لمختلف تطبيقات المنفعة سواء على مستوى الشخص او على مستوى المجتمع ,والثالث تضمن اجراء المسوحات الحقلية الضرورية .
ان هذه المسارات الثلاثة موزعة كما يلي:-
الفصل الاول:
يحتوي هذا الفصل دراسة نظرية لاهمية النقل على المستوى القومي ، المستوى الاقليمي, والمستوى المحلي. حيث تم التطرق الى مختلف الدراسات السابقة عن هذا الموضوع .
الفصل الثاني:
يتضمن هذا الفصل دراسة نظرية لتأثيرات الطرق السريعة على التنمية الاقليمية حيث تم استعراض الدراسات السابقة عن هذا الموضوع. ولقد قسمت هذه التأثيرات الى مجموعتين ،الاولى هي التأثيرات المباشرة وتسمى بالتأثيرات على مستعمل الطريق (Road user's consequences) وتشمل كل من وقت السفر ، كلفة تشغيل السيارة ، الحوادث المرورية والملائمة الشخصية . أما الثانية فهي التأثيرات غير المباشرة ويطلق عليها التأثيرات على المجتمع (community consequences) لطبيعة تأثيرها على المجتمع ككل ،وتشمل كل من سهولة الوصول وسياسة اللامركزية ، استعمالات الارض ، قيم الارض والبيئة (ضوضاء المرور ، الحوادث المرورية ، الاهتزازات ، تلوث الهواء ، التلوث البصري ).
الفصل الثالث:
يصف هذا الفصل كل ما يتعلق بمنطقة الدراسة، وكما في الفقرات التالية :
1. تحديد هدف الدراسة والمدى المكاني لها.
2. وصفا موجزا لمنطقة الدراسة ،ويشمل كيفية افتراض حدود منطقة الدراسة ، التنمية الاقتصادية ، المستوطنات ، الطرق الحالية وشبكة الطرق الحديثة وشبكة الطرق السريعة المستقبلية في منطقة الدراسة .
3. وصفا لاسلوب الدراسة الذي اتبع في عملية التحليل وما تضمن من اساليب وطرق مختلفة.
الفصل الرابع:
يتضمن هذا الفصل تحليلا اقتصاديا للتأثيرات المباشرة لشبكة الطرق السريعة على التنمية في منطقة الدراسة. فاعتمادا على هذه التأثيرات تم تخمين الفائدة الكلية لسنة 2000 والتي تجنى من استعمال شبكة الطرق السريعة بدلالة كلفة تشغيل السيارات، قيمة وقت السفر للسيارات، كلفة الحوادث المرورية المميتة ،وكلفة الصيانة للطرق،وذلك باستخدام طريقة المقارنة بين الحالة في وجود الطرق السريعة والحالة بدونها ،ولقد تم حساب هذه الفائدة لنوعين من الرحلات ،الاول هو الرحلات المتحولة((diverted trips للطرق السريعة والثانية هو الرحلات المتولدة((generated trips بسبب انشاء الطرق السريعة. كما تضمن هذا الفصل ايضا تحليل الجدوى الاقتصادية لشبكة الطرق السريعة وذلك بمقارنة مجموع الفائدة الكلية خلال فترة زمنية معينة مع كلفة الانشاء باسنخدام
طريقة صافي القيمة الحالية (net present value method )
وطريقة معدل العائد السنوي((annual rate of return method .
ان حساب مجموع الفائدة الكلية وحساب كلفة الانشاء تم ضمن حدود منطقة الدراسة .
الفصل الخامس:
يتضمن هذا الفصل تحليلا للتأثيرات غير المباشرة لشبكة الطرق السريعة على التنمية في منطقة الدراسة وكما يلي:
1. تحليل تغييرات سهولة الوصول للعمالة بين مدن منطقة الدراسة في سنة 2000 وذلك باستخدام طريقة المقارنة بين الحالة في وجود الطرق السريعة والحالة بدونها .ولقد تم هنا رسم خطوط الوقت المتساوي للسفر (isochrones network) على المحاور الخارجة من مدينة بغداد باتجاه المدن الاخرى في منطقة الدراسة ،وذلك لتوضيح التغييرات في سهولة الوصول الى هذه المدن .
2. اجراء المسح الميداني لكل من الطرق الثلاثة المارة بمدن المحمودية ، الفلوجة ، العزيزية (كل على حدة ) ، وذلك لتحليل بقية التأثيرات غير المباشرة للطريق السريع على كل من هذه المدن ،والتي تشمل التغييرات في كل من استعمالات الارض والعوائد المالية المتعلقة والخاصة بالمدينة ومالكي الارض والمستأجريين، وكذلك تشمل التغييرات في قيم الارض، والتأثيرات البيئية (ضوضاء المرور والحوادث المرورية ) . ولقد تم الاشارة ضمن هذا الفصل الى هدف المسح ،موقع و زمن اجراء المسح ،كيفية جمع معلومات المسح ،تحليل معلومات المسح ،و من ثم نتائج المسح الميداني .
الفصل السادس:
تضمن هذا الفصل مايلي :-
1. محددات الدراسة
2.استنتاجات الدراسة
3.توصيات الدراسة
So, this research considered three main functions, namely, examination of the experience of the world in the environmental development approach, evaluation of the steps and procedures achieved in Iraq towards this approach, and explanation of what the additional steps and procedures needed in Iraq and how they can be achieved through case studies chosen as applied samples of integration.
The thesis consist of two parts. Part one dealt with the concept of the integration between the environment and development in planning (philosophy and mechanism). This part included the first two chapters. Chapter one was devoted to the study of the aspects and elements related to the environmental development planning approach. Chapter two contained an evaluation study of the achieved steps and procedures towards this approach in Iraq. Also, it contained a determination of the additional steps and procedures which need more detailed studies and review processes.
Part two dealt with case studies chosen to develop them as samples of integration in Iraq. This part included the last three chapters. Chapter three contained a detailed study of the steps used in preparing the development strategy of Babylon governorate to develop them as a sample of strategic integration mechanisms of the planning process. Chapter four contained a review of the procedures used in the decision making process of the new development project, to develop them as a sample of tactical integration mechanisms of the planning process. Chapter five contained the formation process of the suitable scenario of the environmental and spatial institutional co-coordination and integration in Iraq.
Finally, the conclusions, and recommendations of the thesis had been stated.
ان تحديث النظام التخطيطي ( فلسفة واليات ) باتجاه تكامل الاعتبارات البيئية والتنموية، شكل اهم الانشطة المطلوبة للتحول نحو منهج التخطيط التنموي البيئي . ان هذه الانشطة اكد عليها جدول اعمال القرن الواحد و العشرين((Agenda 21 . لهذا استهدف البحث دراسة وتقييم الخطوات و الاجراءات المنجزة في هذا الاتجاه في العراق، و من ثم تحديد الخطوات و الاجراءات الاضافية وفقا للمستجدات الحاصلة في فهم البيئة والتي حاول البحث توضيح كيفية انجازها لتمكين الجهات التخطيطية من تعزيز عملية التكامل المطلوبة .
عليه فلقد كانت للبحث ثلاثة وظائف رئيسية تمثلت بما ياتي:
- استقراء واستنتاج من التجربة العالمية عن منهج التخطيط التنموي البيئي
- تقييم الخطوات و الاجراءات المنجزة في العراق للتحول نحو المنهج اعلاه
- توضيح ماهية الخطوات والاجراءات الاضافية المطلوبة و كيف يمكن انجازاها من خلال حالات دراسية مختارة نماذجا تطبيقية للتكامل في العراق .
لقد اشتملت الاطروحة على بابين، تعامل الباب الاول مع مفهوم التكامل بين البيئة و التنمية في التخطيط ( فلسفة واليات ) ولقد احتوى على الفصلين الاول و الثاني . ان الفصل الاول تضمن دراسة تفصيلية عن جوانب و ومفردات منهج التخطيط التنموي البيئي و تضمن الفصل الثاني دراسة تقييمية للخطوات و الاجراءات المنجزة باتجاه هذا المنهج في العراق . كذلك فان هذا الفصل تضمن تحديد الخطوات والاجراءات الاضافية التي تتطلب اجراء الدراسات التفصيلية واعادة النظر فيها .
اما الباب الثاني ،فلقد تعامل مع حالات دراسية مختارة لغرض تطويرها نماذجا للتكامل في العراق، ولقد احتوى على الفصول الثلاثة الاخيرة . ان الفصل الثالث تضمن دراسة تفصيلية عن المنهجية المستخدمة في اعداد ستراتيجية التنمية لمحافظة بابل و ذلك لتطوير هذه المنهجية نموذجا لاليات التكامل الستراتيجي للعملية التخطيطية ،وان الفصل الرابع تضمن اعادة النظر في الاجراءات المستخدمة في اقرار المشاريع التنموية الجديدة وذلك لتطوير هذه الاجراءات نموذجا لاليات التكامل التكتيكي للعملية التخطيطية، وتضمن الفصل الخامس عملية تشكيل السيناريو الملائم للتنسيق والتكامل المؤسسي البيئي والمكاني في العراق .
اخيرا،واضافة للبابين اعلاه تضمنت الاطروحة اهم الاستنتاجات والتوصيات .
1- What is Strategic Environmental Assessment SEA ? Page(2 )
2- What are Policies, Plans and Programs? Page(4)
3-Different Ctegories of SEA . Page(4)
4- Distinction between SEA and Project-Level EIA. Page(5 )
5- Different Types of Impacts. Page(6 )
6- Advantages of SEA. Page(7 )
7- Tiering. Page(7 )
8- Potential Uses of SEA. Page(8 )
9- Application of SEA. Page(8 )
10- Areas of SEA Application. Page(8 )
11- SEA as a Tool For Environmental Planning. Page(9 )
12- Barriers to Implementing SEA. Page(10 )
13- Requirements for Effective SEA Systems. Page(11 )
14- SEA Status Around the World. Page(11 )
15- Proposed Methodology to Undertake SEA. Page(11 )
16- SEA Techniques. Page(12 )
17- General Stages. Page(12 )
17.1- Baseline Study. Page(12 )
17.2- Screening/Scoping. Page(12 )
17.3- Establish Environmental Indicators. Page(13 )
17.4- Identify Options. Page(14 )
17.5- Impact Analysis. Page(14 )
17.6- Monitoring and Follow-Up. Page(17 )
17.7- Consultation, Revision and Post-Adoption Activities. Page(17 )
1- Organizing Concepts. Page(1 )
2- Model of Environmental Procedures. Page(3)
3- The Main Functions of Environmental Management. Page(4 )
4- Scope of Environmental Management . Page(5)
5- Interaction Between Development Activities and Environmental Medias. Page(6 )
6- Maslow Pyramid. Page(7)
7- Environmental Management Approaches. Page(8)
8- Environmental Management Requirements . Page(8)
9- Environmental Regulations. Page(9)
10- Implementing Environmental Regulations. Page(13 )
11-Planning. Page(15)
12- Environmental Impact Assessment (EIA). Page(20)
12.1-Reasons for carrying out environmental impact assessments (EIA). Page(20)
12.2-EIA Teams. Page(21)
12.3-Programming .Page(22)
12.4-Source of information. Page(22)
12.5-Public participation. Page(22)
12.6-EIA questions. Page(23)
12.7-What are the available methods used to assess impacts. Page(23)
13- The Problems of Uncertainty. Page(24 )
14- SEA Strategic Environmental Assessment. Page(27 )
14.1-What are Policies, Plans and Programs. Page(30 )
14.2- Different categories of SEA. Page(30 )
14.3- Distinction between SEA and Project-Level EIA. Page(31 )
14.4- Different types of impacts . Page(34 )
14.5- Advantages of SEA. Page(34 )
14.6- Tiering. Page(35 )
14.7- Potential uses of SEA. Page(36 )
14.8- Application of SEA. Page(36 )
14.9- Areas of SEA application. Page(36 )
14.10- SEA as a Tool for Environmental Planning. Page(38 )
15-Water Quality Management Planning . Page(39 )
16-Air quality Management Planning. Page(40 )
17-Environmental Management Standards ISO 14000 Towards a Sustainable Future. Page(42 )
18-Environmental Management System-Overview of Elements (EMS) (ISO 14001) . Page(49 )
19-Life Cycle Assessment (LCA) ISO 14040. Page(52 )
20-Environmental Performance Evaluation (EPE), ISO 14031. Page(55 )
21-Environmental Auditing: ISO 14010. Page(59 )
22-Environmental Labeling: ISO 14020. Page(60 )
23-Main Environmental Legislation in Iraq. Page(62 )
23.1-Environmental Protection and Improvement Law. Page(62 )
23.2-Regulations for Maintaining Rivers and Public Waters from Pollution # 25/1967. Page(62 )
23.3-Environmental Regulations for site selection. Page(63 )
23.4-Drinking water Standards. Page(64 )
23.5-Sanitary Landfill Specifications. Page(64 )
23.6-Air Pollution Standards. Page(65 )
23.7-Other related Laws, Regulations and Specifications. Page(65 )
1
Introduction ………………………………………………………………………………………
1
1.1
Rating Systems …………………………………………………………………………………..
2
1.2
The Available LEED Rating Systems …………………………………………………………...
4
1.3
LEED Certification Minimum Requirements ……………………………………………………
5
1.4
LEED Certification Credit Categories …………………………………………………………..
5
1.5
What Benefits Can You Obtain Through a LEED Certification? ………………………………
7
1.6
About the LEED Scheme ………………………………………………………………………...
8
2
About Mustansiriyah University …………………………………………………………………
9
2.1
Objectives of Mustansiriyah University ………………………………………………………….
11
2.2
Vision of Mustansiriyah University ……………………………………………………………...
11
2.3
Message of Mustansiriyah University ……………………………………………………………
12
2.4
Colleges and Centers of Mustansiriyah University ………………………………………………
12
3
Cause of the study ………………………………………………………………………………..
15
4
Aim of the Study …………………………………………………………………………………
15
4.1
To reach the goal of the study …………………………………………………………………....
15
5
Team Work ……………………………………………………………………………………….
16
6
Mustansiriyah Buildings' Assessment ……………………………………………………………
21
6.1
Summary of Results ………………………………………………………………………………
21
7
Conclusions ………………………………………………………………………………………
26
8
Recommendations ……………………………………………………………………………….
26
8.1
General Recommendation ………………………………………………………………………..
26
8.2
Individual Recommendations …………………………………………………………………….
27
9
References ………………………………………………………………………………………...
30
10
Bibliography ……………………………………………………………………………………...
31
11
Appendix A: Map of the External Colleges of Mustansiriyah University ………………………...
41
12
Appendix B: Pictures of the Evaluated Buildings in Colleges of Mustansiriyah University …….
47
-1 المواصفة القياسية العالمية للبيئة 4
-1-1 المجال: 4
1-2 التعريفات 4
-1-3 متطلبات نظام الإدارة البيئية 7
-2 تهيئة المنشاة لتطبيق نظام الإدارة البيئية 13
2 تقييم الوضع الحالي للمنشأة 13 -1
2 الإجابة على الاستفسارات الخاصة بعناصر نظام الإدارة البيئية 14 -2
2 اساليب تقييم المطابقة ومنح الشهادة 17 -3
-3 تطبيق نظام الإدارة البيئية وتوزيع المهام
والمسؤوليات في جامعة بابل 18
3-1 مجلس الجامعة و رسم السياسة البيئية للجامعة : 18
3-2 شمولية نظام الادارة البيئية: 18
3-3 الجوانب البيئية في الجامعة 19
3-4 ادارة المسؤولية لنظام الادارة البيئية في الجامعة 20
3-5 تحديد وتتبع المتطلبات القانونية 27
المصادر 27
1-Organizing Concepts: Definition of Environmental Psychology. Page(2 )
2-History of the Field. Page( 8)
2.1:Towards ‘Architectural’ Psychology. Page( 8)
2.2:Towards a Green Psychology. Page( 17)
3-Current Scope and Characteristics of the Field. Page(19 )
3.1:Interactive Approach. Page(22 )
3.2:Interdisciplinary Collaboration. Page(24 )
3.3:Problem‐Focused Approach. Page(26 )
3.4:Diversity of Methods. Page(28 )
4-Main Research Methods in Environmental Psychology . Page(33)
4.1:Questionnaire Studies. Page(35)
4.2:Laboratory Experiments. Page(38)
4.3:Computer Simulation Studies. Page(40)
4.4:Field Studies. Page(42)
4.5:Case Studies. Page(44)
5-More Perspectives, Theories, and Concepts in Environmental Psychology. Page(47)
5.1-More Perspectives. Page(47)
5.2-More Theories. Page(53)
5.3-More Concepts. Page(56)
1-Organizing Concepts. Page(2 )
2-Systems Theory Approach To Sustainability. Page( 12)
3-Sustainability in Five Contexts . Page(28 )
3.1-Social and Cultural Sustainability. Page(29 )
3.2- Economic Sustainability. Page(32 )
3.3-Environmental Sustainability. Page(35 )
3.4- Technical Sustainability. Page(39 )
3.5- Individual Sustainability. Page(41 )
4-Sustainability Interactions and Reciprocal Influences . Page(46)
1-Planning definition, Structure of the planning process, Planning approaches, Planning reasons, Planning levels, Town Planning. Page(2 )
2-The Forms of Urbanized Development in the World. Page( 10)
3-The contemporary city and its problems. Page(84 )
4-Population . Page( 101)
5-The land uses of the city. Page(109 )
6-Theories of the distribution of land uses. Page( 116)
7-Preparation of Master plans for cities. Page(140 )
8-Planning and design of roads . Page(168 )
9-Planning of commercial areas. Page(182 )
10-Planning of Industrial area. Page(191 )
11-Planning of recreational areas. Page(198 )
12-Educational services. Page( 203)
13-Health Services. Page(206 )
14-Administrative Services. Page(207 )
15-Special uses. Page(208 )
16-Cemeteries. Page(208 )
التخطيط البيئي والتنمية المستدامة
نماذج محاضرات ندوات عن
التخطيط البيئي والتنمية المستدامة
This study can be utilized in any future development plan of the region. The research considered three approaches, the first dealt with general theoretical studies and the conceptual issues ,the second with estimation of different applications of personal and community benefits, and the third dealt with field surveys undertaken in the course of the research
There are six chapters embodying these approaches , namely :
Chapter one :
This chapter contains the theoretical study of the importance of transportation on national level , regional level ,and local level .Some of the most recent studies elsewhere were examined .
Chapter two
This chapter includes the theoretical examination of the impacts of expressways on regional development .These impacts are divided into two groups ,the first is the direct impacts such as road user consequences which consist of travel time, vehicle operating coast, traffic accidents, and the personal preference. The second is the indirect impacts such as community consequences which consists of the accessibility and decentralization policy, land uses, land vallues, and the environmental issues ( traffic noise, traffic accidents, vibrations, air pollutions, visual intruson …. Etc ).
Chapter three :
This chapter describes all what is related to the study area which is influenced by the roads considered in the case study, and as follows :
1. description of the objective and the scope of the study.
2. description of the boundaries, economic development, settlement, existing roads, and future expressway network in the study area .
3. description of the methodology of the study which is used in the analysis process.
Chapter four
This chapter includes an economic analysis of the direct impacts of the expressway network on the development in the study area based on these impacts, an estimation for the benefits of using the expressway network in the year 2000 was derived into the kinds of trips, diverted trips, and generated trips. These benefits are a function of the vehicle operating costs, vehicle travel time, traffic accident costs, and road maintenance costs. The analysis was achieved by using the with and without technique .
The chapter also included an economic evaluation for the total benefits ( for a specific time ) with the construction costs. This was achieved by using both the net present value method and the annual rate of return method .The total benefits and the construction cost were calculated within the boundaries of the study area.
Chapter five
This chapter includes an analysis for the indirect impacts of the expressway network on the development of the study area as follows :
1. Analysis of the employment accessibility changes between the towns of the study area in the year 2000 by using with and without technique. The isochrones network along the main corridors from Baghdad city toward the other towns in the study area, were drawn so as to show the changes in the accessibility to these towns .
2. To analyse the other indirect impacts of expressways on Mahmodia town, Faluja town, and Aziziya town. Field surveys for each of the roads passing by these towns were undertaken separately, and detailed examination of the survey's results were introduced. Among factors examined in the survey analyses, were changes in the land uses due to road impact and related financial returns to the town, land owners, and renters, also changes in the land values,and the environmental impacts ( traffic noise and traffic accidents )
The chapter also included the objectives of the introductory parts of detailing field surveys, location and time of the surveys, data collection techniques and process , analysis of the survey data and then the findings of surveys
Chapter six
This chapter covered the following issues :
1. Research limitations
2. Research conclusions
3. Recommendations
نظرا لأهمية دور الطرق السريعة في تنمية الأقاليم, ولغرض توضيح هذا الدور , اعد هذا البحث لدراسة وتحليل تأثيرات الطريقين السريعين رقم (1) ورقم (2) (اللذين سوف ينشأ ضمن ستراتيجية التنمية الاقتصادية والمكانية في القطر) على التنمية في اقليم بغداد المركزي ,ومن ثم الخروج بدراسة تقيمية لهذه التأثيرات يمكن ان تأخذ في وضع اي ستراتيجية تنمية في الاقليم .
اتخذ البحث ثلاث مسارات رئيسية ,الاول تضمن دراسة نظرية عامة, والثاني تضمن اجراء الحسابات لمختلف تطبيقات المنفعة سواء على مستوى الشخص او على مستوى المجتمع ,والثالث تضمن اجراء المسوحات الحقلية الضرورية .
ان هذه المسارات الثلاثة موزعة كما يلي:-
الفصل الاول:
يحتوي هذا الفصل دراسة نظرية لاهمية النقل على المستوى القومي ، المستوى الاقليمي, والمستوى المحلي. حيث تم التطرق الى مختلف الدراسات السابقة عن هذا الموضوع .
الفصل الثاني:
يتضمن هذا الفصل دراسة نظرية لتأثيرات الطرق السريعة على التنمية الاقليمية حيث تم استعراض الدراسات السابقة عن هذا الموضوع. ولقد قسمت هذه التأثيرات الى مجموعتين ،الاولى هي التأثيرات المباشرة وتسمى بالتأثيرات على مستعمل الطريق (Road user's consequences) وتشمل كل من وقت السفر ، كلفة تشغيل السيارة ، الحوادث المرورية والملائمة الشخصية . أما الثانية فهي التأثيرات غير المباشرة ويطلق عليها التأثيرات على المجتمع (community consequences) لطبيعة تأثيرها على المجتمع ككل ،وتشمل كل من سهولة الوصول وسياسة اللامركزية ، استعمالات الارض ، قيم الارض والبيئة (ضوضاء المرور ، الحوادث المرورية ، الاهتزازات ، تلوث الهواء ، التلوث البصري ).
الفصل الثالث:
يصف هذا الفصل كل ما يتعلق بمنطقة الدراسة، وكما في الفقرات التالية :
1. تحديد هدف الدراسة والمدى المكاني لها.
2. وصفا موجزا لمنطقة الدراسة ،ويشمل كيفية افتراض حدود منطقة الدراسة ، التنمية الاقتصادية ، المستوطنات ، الطرق الحالية وشبكة الطرق الحديثة وشبكة الطرق السريعة المستقبلية في منطقة الدراسة .
3. وصفا لاسلوب الدراسة الذي اتبع في عملية التحليل وما تضمن من اساليب وطرق مختلفة.
الفصل الرابع:
يتضمن هذا الفصل تحليلا اقتصاديا للتأثيرات المباشرة لشبكة الطرق السريعة على التنمية في منطقة الدراسة. فاعتمادا على هذه التأثيرات تم تخمين الفائدة الكلية لسنة 2000 والتي تجنى من استعمال شبكة الطرق السريعة بدلالة كلفة تشغيل السيارات، قيمة وقت السفر للسيارات، كلفة الحوادث المرورية المميتة ،وكلفة الصيانة للطرق،وذلك باستخدام طريقة المقارنة بين الحالة في وجود الطرق السريعة والحالة بدونها ،ولقد تم حساب هذه الفائدة لنوعين من الرحلات ،الاول هو الرحلات المتحولة((diverted trips للطرق السريعة والثانية هو الرحلات المتولدة((generated trips بسبب انشاء الطرق السريعة. كما تضمن هذا الفصل ايضا تحليل الجدوى الاقتصادية لشبكة الطرق السريعة وذلك بمقارنة مجموع الفائدة الكلية خلال فترة زمنية معينة مع كلفة الانشاء باسنخدام
طريقة صافي القيمة الحالية (net present value method )
وطريقة معدل العائد السنوي((annual rate of return method .
ان حساب مجموع الفائدة الكلية وحساب كلفة الانشاء تم ضمن حدود منطقة الدراسة .
الفصل الخامس:
يتضمن هذا الفصل تحليلا للتأثيرات غير المباشرة لشبكة الطرق السريعة على التنمية في منطقة الدراسة وكما يلي:
1. تحليل تغييرات سهولة الوصول للعمالة بين مدن منطقة الدراسة في سنة 2000 وذلك باستخدام طريقة المقارنة بين الحالة في وجود الطرق السريعة والحالة بدونها .ولقد تم هنا رسم خطوط الوقت المتساوي للسفر (isochrones network) على المحاور الخارجة من مدينة بغداد باتجاه المدن الاخرى في منطقة الدراسة ،وذلك لتوضيح التغييرات في سهولة الوصول الى هذه المدن .
2. اجراء المسح الميداني لكل من الطرق الثلاثة المارة بمدن المحمودية ، الفلوجة ، العزيزية (كل على حدة ) ، وذلك لتحليل بقية التأثيرات غير المباشرة للطريق السريع على كل من هذه المدن ،والتي تشمل التغييرات في كل من استعمالات الارض والعوائد المالية المتعلقة والخاصة بالمدينة ومالكي الارض والمستأجريين، وكذلك تشمل التغييرات في قيم الارض، والتأثيرات البيئية (ضوضاء المرور والحوادث المرورية ) . ولقد تم الاشارة ضمن هذا الفصل الى هدف المسح ،موقع و زمن اجراء المسح ،كيفية جمع معلومات المسح ،تحليل معلومات المسح ،و من ثم نتائج المسح الميداني .
الفصل السادس:
تضمن هذا الفصل مايلي :-
1. محددات الدراسة
2.استنتاجات الدراسة
3.توصيات الدراسة
So, this research considered three main functions, namely, examination of the experience of the world in the environmental development approach, evaluation of the steps and procedures achieved in Iraq towards this approach, and explanation of what the additional steps and procedures needed in Iraq and how they can be achieved through case studies chosen as applied samples of integration.
The thesis consist of two parts. Part one dealt with the concept of the integration between the environment and development in planning (philosophy and mechanism). This part included the first two chapters. Chapter one was devoted to the study of the aspects and elements related to the environmental development planning approach. Chapter two contained an evaluation study of the achieved steps and procedures towards this approach in Iraq. Also, it contained a determination of the additional steps and procedures which need more detailed studies and review processes.
Part two dealt with case studies chosen to develop them as samples of integration in Iraq. This part included the last three chapters. Chapter three contained a detailed study of the steps used in preparing the development strategy of Babylon governorate to develop them as a sample of strategic integration mechanisms of the planning process. Chapter four contained a review of the procedures used in the decision making process of the new development project, to develop them as a sample of tactical integration mechanisms of the planning process. Chapter five contained the formation process of the suitable scenario of the environmental and spatial institutional co-coordination and integration in Iraq.
Finally, the conclusions, and recommendations of the thesis had been stated.
ان تحديث النظام التخطيطي ( فلسفة واليات ) باتجاه تكامل الاعتبارات البيئية والتنموية، شكل اهم الانشطة المطلوبة للتحول نحو منهج التخطيط التنموي البيئي . ان هذه الانشطة اكد عليها جدول اعمال القرن الواحد و العشرين((Agenda 21 . لهذا استهدف البحث دراسة وتقييم الخطوات و الاجراءات المنجزة في هذا الاتجاه في العراق، و من ثم تحديد الخطوات و الاجراءات الاضافية وفقا للمستجدات الحاصلة في فهم البيئة والتي حاول البحث توضيح كيفية انجازها لتمكين الجهات التخطيطية من تعزيز عملية التكامل المطلوبة .
عليه فلقد كانت للبحث ثلاثة وظائف رئيسية تمثلت بما ياتي:
- استقراء واستنتاج من التجربة العالمية عن منهج التخطيط التنموي البيئي
- تقييم الخطوات و الاجراءات المنجزة في العراق للتحول نحو المنهج اعلاه
- توضيح ماهية الخطوات والاجراءات الاضافية المطلوبة و كيف يمكن انجازاها من خلال حالات دراسية مختارة نماذجا تطبيقية للتكامل في العراق .
لقد اشتملت الاطروحة على بابين، تعامل الباب الاول مع مفهوم التكامل بين البيئة و التنمية في التخطيط ( فلسفة واليات ) ولقد احتوى على الفصلين الاول و الثاني . ان الفصل الاول تضمن دراسة تفصيلية عن جوانب و ومفردات منهج التخطيط التنموي البيئي و تضمن الفصل الثاني دراسة تقييمية للخطوات و الاجراءات المنجزة باتجاه هذا المنهج في العراق . كذلك فان هذا الفصل تضمن تحديد الخطوات والاجراءات الاضافية التي تتطلب اجراء الدراسات التفصيلية واعادة النظر فيها .
اما الباب الثاني ،فلقد تعامل مع حالات دراسية مختارة لغرض تطويرها نماذجا للتكامل في العراق، ولقد احتوى على الفصول الثلاثة الاخيرة . ان الفصل الثالث تضمن دراسة تفصيلية عن المنهجية المستخدمة في اعداد ستراتيجية التنمية لمحافظة بابل و ذلك لتطوير هذه المنهجية نموذجا لاليات التكامل الستراتيجي للعملية التخطيطية ،وان الفصل الرابع تضمن اعادة النظر في الاجراءات المستخدمة في اقرار المشاريع التنموية الجديدة وذلك لتطوير هذه الاجراءات نموذجا لاليات التكامل التكتيكي للعملية التخطيطية، وتضمن الفصل الخامس عملية تشكيل السيناريو الملائم للتنسيق والتكامل المؤسسي البيئي والمكاني في العراق .
اخيرا،واضافة للبابين اعلاه تضمنت الاطروحة اهم الاستنتاجات والتوصيات .