Sono passati cinquant'anni da quando la prima Honda Civic è arrivata sul mercato: allora, con la crisi del petrolio della prima metà degli anni 70, si era imposta proprio per i suoi consumi bassi. Oggi, dopo oltre 27 milioni di esemplari venduti, la generazione numero 11 della media giapponese cerca di rispondere alle stesse esigenze, oltre che ai nuovi bisogni di motogeneratore elettrico da 184 CV e 315 Nm. La potenza complessiva del sistema è pari a quella del motore a elettroni (il motivo lo spieghiamo nel riquadro di pagina 140) e garantisce alla vettura prestazioni di tutto rispetto: 0-100 km/h in 7,8 secondi e 180 km/h di velocità massima.
