Force Aérienne Tchadienne
La Force Aérienne Tchadienne è l'aeronautica militare dell'Ciad e parte integrante delle forze armate del Ciad. Fu formata nel 1961 come Escadrille Nationale Tchadienne (Ciad National Flight/Squadron), e fu rinominata con l'attuale nome nel 1973.
| Force Aérienne Tchadienne Aeronautica militare del Ciad | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Attiva | maggio 1961 – oggi |
| Nazione |  Ciad
|
| Servizio | aeronautica militare |
| Parte di | |
| forze armate del Ciad | |
| Simboli | |
| Coccarda | 
|
| Distintivo di coda |
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| Voci su forze aeree presenti su Wikipedia | |
Storia
modificaNegli anni '60 l'aeronautica del Ciad era composta da cento uomini, ed era dotata di un aereo da trasporto DC-3, tre aerei leggeri da osservazione e due elicotteri. Nel 1973, quando il suo organico fu aumentato a 200 uomini, l'aviazione possedeva tre velivoli da trasporto medio C-47 (aumentati a 13 nella metà degli anni 1970), tre aerei da trasporto leggeri e un elicottero, tutti concentrati nella locale base francese di N'Djamena, e quasi tutti i piloti all'epoca erano francesi.
Nel 1976, l'aeronautica ottenne 7 Douglas AD Skyraider dalla Francia, che furono utilizzati nelle campagne anti-guerriglia nel nord fino al 1987, fino a quando furono ritenuti inutilizzabili. Gli Skyraider furono utilizzati per la prima volta in Ciad con l'Armée de l'Air, e in seguito con l'aeronautica del Ciad, nominalmente indipendente, ma con personale mercenario francese.[1]
Aeromobili in uso
modificaSezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.
| Aeromobile | Origine | Tipo | Versione (denominazione locale) |
In servizio (2023)[2][3][4] |
Note | Immagine |
| Aerei da combattimento | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum |  Russia
|
caccia da superiorità aerea conversione operativa |
MiG-29 MiG-29UB |
3[3][4] | 3 ordinati, non si conosce il numero degli esemplari effettivamente consegnati.[4] | _at_Lviv_International_Airport.jpeg) |
| Sukhoi Su-25 Frogfoot | Russia
|
aereo da attacco al suolo conversione operativa |
Su-25 Su-25UB |
4[2][3][4] 2[2][3][4] |
6 Su-25 monoposto e 4 Su-25UB consegnati.[4] | .jpeg) |
| TAI Hürkuş |  Turchia
|
aereo d'attacco leggero | Hürkuş C | 3[2][5][6] | A luglio 2022 è stato reso noto un ordine per un numero non ancora identificato della versione da attacco leggero Hürkuş C.[7] Durante l'AAD 2022 di Pretoria, in Sudafrica, è stato comunicato che tre Hürkuş C saranno consegnati nel primo trimestre del 2023.[8] Tre Hürkuş C consegnati a maggio 2023.[5][6] | |
| Aerei per impieghi speciali | ||||||
| Cessna 208 Caravan |  Stati Uniti
|
ISR | C-208B | 4[2][4][9][10] | 2 consegnati a dicembre 2017.[4][10] Ulteriori 2 C-208B sono stati consegnati a maggio 2018, portando a 4 il numero degli aerei in servizio.[9] | |
| Aeromobili a pilotaggio remoto - UAV | ||||||
| TAI Aksungur | Turchia
|
UAV | Aksungur | 1[11] | 1 Aksungur in servizio all'aprile 2024.[11] | |
| TAI Anka | Turchia
|
UAV | Anka | 2[5][6] | 2 Anka consegnati a maggio 2023.[5][6] | |
| Aerei da trasporto | ||||||
| Alenia C-27J Spartan |  Italia
|
aereo da trasporto tattico | C-27J | 1[12][2][3][4][13] | 2 consegnati.[4][13] Un esemplare è rimasto danneggiato durate l'atterraggio il 29 novembre 2023 e non è stato comunicato se e quando verrà riportato in condizioni di volo.[12] | |
| Antonov An-26 Curl |  Ucraina
|
aereo da trasporto tattico | An-26A | 3[2][3] | 4 consegnati.[4] |  |
| Lockheed C-130 Hercules | Stati Uniti
|
aereo da trasporto | C-130H C-130H-30 |
1[2][3] | 2 consegnati.[4] | |
| Boeing 737 | Stati Uniti
|
aereo da trasporto | B 737-740 | 1[3] | 1 consegnato.[4] | |
| Dornier Do 328 |  Germania
|
aereo da trasporto VIP | Do-328JET-310 | 1[14] | 1 consegnato a fine 2020.[14] | |
| ATR 42 | Italia.svg){kind=small} Francia
|
aereo da trasporto | ATR-42-300 | 1[3] | ||
| Gulfstream Aerospace Gulfstream II | Stati Uniti
|
aereo da trasporto VIP | G.II | 1[3] | ||
| McDonnell Douglas MD-87 | Stati Uniti
|
aereo da trasporto VIP | MD-87 | 1[3] | ||
| CASA C-212 Aviocar |  Spagna
|
aereo da trasporto | C-212-100 C-212-300 |
3[3] | ||
| Aerei da addestramento | ||||||
| Pilatus PC-7 Turbo Trainer |  Svizzera
|
aereo da addestramento | PC-7A | 2[2][3][4] | ||
| Pilatus PC-9 | Svizzera
|
aereo da addestramento | PC-9M | 1[2][3][4] | ||
| Aermacchi SF-260 Warrior | Italia
|
aereo da addestramento | SF-260WL | 1[2][4] | ||
| Elicotteri | ||||||
| Mil Mi-8 Hip | Russia
|
elicottero utility | Mi-8MT Mi-17 Mi-171E |
? ? 5[2][4] |
Consegnati 2 Mi-8MT, 6 Mi-171E e 1 Mi-17.[4] | |
| Mil Mi-24 Hind | Russia
|
elicottero d'attacco | Mi-24 | 3[2] | 8 consegnati.[4] | |
| Airbus H125 |  Unione europea
|
elicottero utility | H125M | 6[2][3][4] | 6 consegnati.[4] | |
| Aérospatiale SA 330 Puma | Unione europea
|
elicottero da trasporto | SA 330B | 2[4] | 2 consegnati.[4] | |
| Sud-Aviation SA 316 Alouette III | Francia
|
elicottero utility | SA-316B | 1[2][4] | 2 consegnati.[4] | |
Aeromobili ritirati
modificaNote
modifica- ^ Francillon 1979, pp. 403–404.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o (EN) World Air Force 2024 (PDF), su Flightglobal.com, p. 15. URL consultato l'8 dicembre 2023.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o "LES AÉRONEFS DES FORCES AÉRIENNES DES NATIONS DU G5 SAHEL EN 2018 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 10 maggio 2018, URL consultato il 9 marzo 2019.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y "Le forze aeree del mondo. Ciad" - "Aeronautica & Difesa" N. 377 - 03/2018 pag. 70
- ^ a b c d "CHAD CONFIRMS DELIVERY OF HÜRKUS, ANKA AIRCRAFT FROM TURKEY", su janes.com, 11 luglio 2023, URL consultato il 11 luglio 2023.
- ^ a b c d "CHAD AIR FORCE UNVEILS NEW AIRCRAFT", su scramble.nl, 11 luglio 2023, URL consultato il 11 luglio 2023.
- ^ "CHAD BECOMES SECOND AFRICAN NATION TO OPT FOR HÜRKUŞ", su key.aero, 2 agosto 2022, URL consultato il 3 agosto 2022.
- ^ "FIRST EXPORT HÜRKUŞ SOON TO BE DELIVERED", su scramble.nl, 24 ottobre 2022, URL consultato il 24 ottobre 2022.
- ^ a b "Ciad. Due nuovi Cessna 208B" - "Aeronautica & Difesa" N. 380 - 06/2018 pag. 71
- ^ a b DUE CESSNA 208 PER L’AVIAZIONE MILITARE DEL CHAD FANNO SCALO A GRAN CANARIA", su aviation-report.com, 4 dicembre 2017, URL consultato il 10 dicembre 2017.
- ^ a b "CHADIAN AIR FORCE UNVEILS AKSUNGUR UAV", su janes.com, 23 aprile 2024, URL consultato il 23 aprile 2024.
- ^ a b "CHADIAN AIR FORCE C-27J SPARTAN INVOLVED IN CRASH LANDING", su military.africa, 4 dicembre 2023, URL consultato l'8 dicembre 2023.
- ^ a b FINAL CHADIAN C-27J PREPARING FOR DELIVERY", su itweb.co.za, 29 agosto 2014, URL consultato il 10 dicembre 2017.
- ^ a b (EN) République du Tchad Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 21 luglio 2021.
Voci correlate
modificaAltri progetti
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