Hyundai Dynasty
La Hyundai Dynasty è un'autovettura berlina di grande taglia (quelle definite solitamente come ammiraglie) prodotta dalla casa automobilistica coreana Hyundai Motor Company a partire dal 1996.
| Hyundai Dynasty | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Hyundai Motor Company
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| Tipo principale | Berlina 3 volumi |
| Produzione | dal 1996 al 2005 |
| Sostituita da | Hyundai Genesis |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 5130 mm |
| Larghezza | 1810 mm |
| Altezza | 1450 mm |
| Passo | 2860 mm |
| Massa | 1680 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Ulsan |
| Altre eredi | Hyundai Aslan |
| Stessa famiglia | Hyundai Grandeur XG e Equus Kia Opirus Mitsubishi Proudia |
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Il contesto
modificaLa Dynasty nasce come ammiraglia lussuosa della gamma Hyundai asiatica ma ad un gradino superiore trovavamo il modello Equus ancor più grande e lussuoso. La linea della vettura lunga oltre 5,1 metri, si basa su elementi semplici, design squadrato ma con frontale leggermente arrotondato, fanaleria anteriore sdoppiata con elementi circolari e rettangolari, mascherina di dimensioni importanti e logo applicato sul cofano motore.
Il coefficiente di resistenza aerodinamica possiede un valore pari a 0,45 mentre la piattaforma a trazione anteriore viene utilizzata anche dalla più compatta Hyundai Grandeur e adotta sospensioni indipendenti a controllo automatico sia al retrotreno che all'avantreno.
La dotazione di serie comprendeva l'ABS, il controllo elettronico di stabilità (introdotto nei primi anni 2000), i cerchi in lega, e gli interni in velluto oppure in pelle con poltrone regolabili elettricamente. Il cambio per tutte le versioni era un automatico con convertitore.
La vettura è stata prodotta ad Ulsan (in Corea del Sud) per 9 anni fino al 2005 sostituita soltanto 3 anni dopo dalla Hyundai Genesis che segna il ritorno della trazione posteriore per le ammiraglie Hyundai.
Motorizzazioni
modificaDue le motorizzazioni benzina disponibili: un propulsore 3,0 litri V6[1] facente parte della famiglia motoristica ΣSigma e un 3,5 litri[2] sempre V6 derivato dal 3,0 ma leggermente più potente.
| Modello | Motore | Cilindrata cm³ |
Potenza | Coppia max | Serbatoio (litri) |
Alesaggio (mm) |
Corsa (mm) |
| 3.0 V6 24V ΣSigma auto | 6 cilindri a V, Benzina | 2.972 | 150 kW (204 CV) @6.000 giri/min | 271 N·m @4.000 giri/min | 75 | 91,1 | 76,0 |
| 3.5 V6 24V ΣSigma auto | 6 cilindri a V, Benzina | 3.500 | 165 kW (224 CV) @5.000 giri/min | 318 N·m @4.000 giri/min | 75 | 91,1 | 76,0 |
Note
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