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Liquido Freni Su Superfici Verniciate, Parti in Plastica e in Gomma

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S1000RR IMPIANTO FRENI C

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BMW-Motorrad - 0D01 - HP4, K42

34 32 044 Sostituire tubazione freno anteriore in uscita dal modulatore di pressione (senza
sfiato dell'aria)
+ 34 32 644

ATTENZIONE
Liquido freni su superfici verniciate, parti in plastica e in gomma
Danno materiale
Non fare entrare in contatto il liquido freni con superfici verniciate,
parti in plastica e in gomma.

Operazioni preliminari
=> Montaggio e smontaggio attrezzo speciale
cavalletto ruota posteriore (per le moto senza
cavalletto centrale) (Descrizione in posizione: 46 52
510, Con fatturazione a parte)

=> Svuotare/rabboccare/sfiatare l'impianto frenante


anteriore (Descrizione in posizione: 34 00 583, Con
fatturazione a parte)
Smontaggio della sella del pilota
Smontare l'elemento laterale sinistro della carenatura
Smontare completamente il copriserbatoio carburante
Smontaggio del serbatoio carburante
Staccare la centralina BMS-K con il cablaggio
Smontaggio del telaio di ritegno del filtro aria
Smontaggio del filtro di aspirazione
Disimpegnare il cablaggio principale
Smontaggio del convogliatore aria dell'elemento triangolare

Attività principale
(-) Smontaggio della tubazione freno anteriore dal
modulatore di pressione

Togliere la fascetta fermacavo (freccia).


Togliere la vite cava (1) con gli anelli di tenuta (2) e rimuovere la
tubazione freno (3).

Rimuovere la fascetta fermacavo (frecce).


Disimpegnare la tubazione freno (1) dal supporto (2) e (3).

032016 BMW Motorrad, UX-VA-4 1/4


BMW-Motorrad - 0D01 - HP4, K42

Sfilare la tubazione freno (1) dal ponte di supporto del serbatoio (4).

Togliere la fascetta fermacavo (freccia).


Togliere le viti cave (1) con gli anelli di tenuta (2) e spostare a lato il
tubo flessibile del freno sinistro (3) con il cavo del sensore numero
di giri (4) ed il tubo flessibile del freno destro (5).

Togliere la vite (1) e smontare in avanti la tubazione freno (2) in


blocco.

(-) Montaggio della tubazione freno anteriore dal


modulatore di pressione

Montare in blocco la tubazione freno (2) dal lato anteriore, posarla


nel veicolo ed applicarla.
Applicare la vite (1).

Coppie di serraggio
Ripartitore del flessibile del freno su elemento triangolare
M6 x 25 8 Nm

032016 BMW Motorrad, UX-VA-4 2/4


BMW-Motorrad - 0D01 - HP4, K42

Applicare il tubo flessibile del freno destro (5) ed il tubo flessibile del
freno sinistro (3) con il cavo del sensore del numero di giri (4).
Montare le viti cave (1) con nuovi anelli di tenuta (2).

Coppie di serraggio
Tubo flessibile del freno con vite cava su componenti
M10 x 1; M12 x 1 24 Nm

Posare il cavo del sensore del numero di giri (4) e fissarlo con una
fascetta fermacavo (freccia).

Posare la tubazione freno (1), facendo attenzione alla posa sopra


ai cavi dell'acceleratore e inserirla sotto il ponte di supporto del
serbatoio (4).
Fissare la tubazione freno (1) nel supporto (2) e (3).
Fissare la fascetta fermacavo (frecce).

Collocare la tubazione del freno (3) ed applicare la vite a testa cava


(1) con nuovi anelli di tenuta (2).

Coppie di serraggio
Tubo flessibile del freno con vite cava su componenti
M10 x 1; M12 x 1 24 Nm

Fissare la fascetta fermacavo (freccia).

Lavori conclusivi

032016 BMW Motorrad, UX-VA-4 3/4


BMW-Motorrad - 0D01 - HP4, K42

Montaggio del convogliatore aria dell'elemento triangolare


Fissare il cablaggio principale
Montare il filtro di aspirazione
Montaggio del telaio di ritegno del filtro aria
Fissaggio della centralina BMS-K con il cablaggio
Montaggio del serbatoio carburante
Montaggio della copertura completa del serbatoio carburante
Montare l'elemento laterale sinistro della carenatura
Montare la sella del pilota
Eseguire il collaudo finale dei lavori effettuati

032016 BMW Motorrad, UX-VA-4 4/4

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