Automotrice DR VT 2.09
| Automotrice DR VT 2.09 dal 1970 DR 171/172 dal 1994 DB 771/772 | |
|---|---|
| Automotrice | |
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| Anni di costruzione | 1957 (prototipo) 1962–1969 (serie) |
| Anni di esercizio | 1962–2004 |
| Costruttore | Bautzen |
| Capacità | 54 posti a sedere |
| Scartamento | 1435 mm |
| Rodiggio | 1A |
| Diametro ruote motrici | 900 mm |
| Velocità massima omologata | 90 km/h |
L'automotrice VT 2.09 della Deutsche Reichsbahn era un rotabile a due assi e trazione diesel, progettato per l'utilizzo su linee a scarso traffico. Di concezione spartana ed economica, apparteneva alla tipologia dei cosiddetti "autobus su rotaia". Costituivano la versione tedesco-orientale dei più noti Schienenbus occidentali serie VT 95 e VT 98.
Entrate in servizio dal 1962 al 1969, consentirono di sostituire la trazione a vapore su molte linee a scarso traffico, consentendone un esercizio più economico.
Nel 1970, con l'introduzione di un nuovo sistema di numerazione, le VT 2.09 furono riclassificate nei gruppi 171 e 172.
Nel 1994, con l'incorporazione della DR nella nuova DB, le automotrici assunsero i numeri di gruppo 771 e 772. Le ultime unità furono ritirate dal servizio nel 2004.
Voci correlate
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (DE) Storia e immagini delle VT 2.09, su dr-bahn.de. URL consultato il 23 marzo 2016 (archiviato dall'url originale il 6 aprile 2016).
