This paper presents a strategy in analyzing shaft-rotor dynamics system based on finite element a... more This paper presents a strategy in analyzing shaft-rotor dynamics system based on finite element and pseudo-modal methods by using MATLAB® programming language. The validation of computer program developed in this study is carried out by comparing the results with those obtained in the reference [1]. The computer program then is used to analyze the dynamic behavior of the electric generator 1FC 1801 produced by PT PINDAD (Persero). The validations of the computer program’s results with those obtained in reference [1] have shown a very good agreement. The application of the computer program in analyzing the dynamic behavior of electric generator type 1FC 1801 has shown that the rotor dynamic system has no critical speed in the range of its operational speed.
SIGLEAvailable from INIST (FR), Document Supply Service, under shelf-number : T 77939 / INIST-CNR... more SIGLEAvailable from INIST (FR), Document Supply Service, under shelf-number : T 77939 / INIST-CNRS - Institut de l'Information Scientifique et TechniqueFRFranc
Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi
Profil airfoil merupakan salah satu faktor yang mempengaruhi kinerja turbin angin sumbu horizonta... more Profil airfoil merupakan salah satu faktor yang mempengaruhi kinerja turbin angin sumbu horizontal. Sejumlah penelitian telah mengadopsi bentuk dan gerak binatang baik binatang air maupun binatang yang terbang. Anatomi alami pelepah daun pisang menjadi salah satu inspirasi untuk pemodelan profil airfoil. Profil pelepah dari tujuh sampel daun pisang dipetakan dengan menggunakan teknik morfometri geometrik berbasis landmark. Analisis sampel menggunakan metode statistik dan analisis aerodinamis airfoil menggunakan perangkat lunak QBLADE dengan perubahan bilangan Reynolds mulai dari 3E5 hingga 7E5 pada interval 1E5. Ada tujuh sampel dengan variasi profil dan variasi aerodinamis yang konstan. Dari hasil penelitian didapatkan bahwa semua model memiliki koefisien angkat tinggi, koefisien hambat rendah, dan glide ratio tinggi. Sampel 1 pada bilangan Reynolds 7E5 memiliki glide ratio tertinggi dengan nilai 123,07. Dari hasil analisa aerodinamis didapatkan bahwa dalam kondisi kecepatan angin ...
Sistemik : Jurnal Ilmiah Nasional Bidang Ilmu Teknik
Abstrak Pengertian dari FMECA (Failure Mode Effect and Criticality Analysis) adalah suatu metode ... more Abstrak Pengertian dari FMECA (Failure Mode Effect and Criticality Analysis) adalah suatu metode untuk mengevaluasi ataupun mendesain dari komponen pada suatu sistem dengan cara meneliti potensi modus kegagalannya untuk menentukan dampak yang akan terjadi pada komponen atau sistem kerja. Setiap potensi dari suatu modus kegagalan diklasifikasikan berdasarkan dampak yang dapat ditimbulkan pada keberhasilan sistem tersebut ataupun pada keselamatan pengguna dan peralatan, sehingga dapat diketahui kemungkinan kondisi paling kritis pada komponen yang akan terjadi. Alat transportasi batubara yang terbaru dengan rangkaian gerbong yang digerakkan oleh sistem penggerak luar yaitu konveyor rel. Dalam aplikasinya yang akan digunakan untuk mengangkut batubara di area tambang dari sebuah perusahaan tambang nasional dengan jarak antara loading station dan unloading station sekitar 2,3 km. Konveyor rel terdiri dari 8 sub sistem, salah satunya adalah drive station yang merupakan komponen penggerak d...
2018 IEEE 5th International Conference on Engineering Technologies and Applied Sciences (ICETAS), 2018
PT. Timah Tbk., a local company in Indonesia, is developing a Borehole Mining (BHM) device for of... more PT. Timah Tbk., a local company in Indonesia, is developing a Borehole Mining (BHM) device for offshore tin mining to eliminate stripping overburden process. The mining process is done by drilling and spraying rocks using pressurized fluids to destroy rocks and produce a slurry which will then be distributed to the surface through the pipe. This BHM device has been tested and the result of field testing indicates that the device is not perform properly to deliver the slurry to the surface. This paper presents a numerical simulation to find out the factors causing the failure of the equipment being developed. Numerical analysis is done by making a numerical model of the BHM system. The result of the simulation shows that the design of the counter-flush system has not been properly designed and there is also an indication of insufficient pressure and/or debit of the main pump.
The sound quality of a gong is influenced by its dynamic characteristics (its structural eigenmod... more The sound quality of a gong is influenced by its dynamic characteristics (its structural eigenmode). By controlling natural frequency ratio of the gong to a certain value, we can expect to obtain the optimum gong design. The subject of the present research is to establish an analysis of the application of design optimization in obtaining an optimum gong design. The optimum gong is defined as a gong that has a certain natural frequency ratio. The natural frequency ratio adopted in this reseach is based on those of English bell [1]. The Sequential Unconstrained Minimization Techniques from Ansys 5.4 is used to perform the optimization process. The design optimization method has been successfully applied on the optimization of the gong. The results obtained from the three case studies show that the most sensitive part of the gong is at its around free end. This indicates that in manufacturing gong, this part must be carefully treated.
Dalam tulisan ini dibahas suatu penerapan dari metode optimasi untuk mendapatkan redaman struktur... more Dalam tulisan ini dibahas suatu penerapan dari metode optimasi untuk mendapatkan redaman struktur melalui pelapisan material viskoelastik secara optimal. Algoritme optimasi yang digunakan didasarkan pada metode kriteria optimalitas (optimality criteria) dari Kuhn-Tucker, di mana berat total struktur di ambil sebagai fungsi objektif dengan kendala dinamik berupa redaman struktur. Model redaman yang digunakan adalah redaman jenis histeritik. Gradien fungsi kendala terhadap disain variabel dihitung dengan menggunakan perhitungan sensitivitas dengan variabel kompleks. Sebagai contoh numerik diberikan satu kasus optimasi pelapisan material viskoelastik pada suatu beam Euler-Bernoulli.
In obtaining the dynamic response of a dynamic system, its uncouple modal equation of movement si... more In obtaining the dynamic response of a dynamic system, its uncouple modal equation of movement simplifies the usage of superposition modal method. This paper proposes a strategy to obtain the uncouple modal equation based an hypotheses of Basile : “Although the presence of modal-damping-couple, the modal equations of movement are dynamically uncoupled for a structure having small damping coefficient if its natural frequencies are well-separated" (1) . This hypotheses is justified by several authors, i. e. by Hasselman (1) . Thus, by separating the natural frequencyof a dynamic system using Hasselman criteria, it is expected that the modal equation of movement will become uncoupled. The separation of the natural fiequency is done by optimization method which is conducted by using the finite element software ANSYS.
Makalah ini mengetengahkan dua program dasar proyek penelilian berjudul "Penelitian Beberapa... more Makalah ini mengetengahkan dua program dasar proyek penelilian berjudul "Penelitian Beberapa Aspek Sistem Perpipaan dan Penyusunan Konsep Kode Perancangan, Pembuatan, Perakitan dan Pengujian Sistem Perpipaan Indonesia", yaitu : (1) penyusunan konsep kode perancangan sistem perpipaan industri dan (2) penelitian tentang distribusi regangan pada percabangan pipa dan pipa belokan serta penelitian tentang fleksibilitas sistem perpipaan. Hasil proyek penelitian ini, yaitu (1) konsep kode perancangan, (2) algoritma analisis fleksibilitas sistem perpipaan dan (3) diagram distribusi tegangan umuk berbagai percabangan pipa dan pipa belokan, akan memberikan kontribusi dalam meningkatkan kemampuan rekayasa dan perancangan sistem perpipaan dalam bidang industri proses dan industri perminyakan, yang merupakan industri penting bagi ekonomi negara.
SIGLEAvailable from INIST (FR), Document Supply Service, under shelf-number : T 77939 / INIST-CNR... more SIGLEAvailable from INIST (FR), Document Supply Service, under shelf-number : T 77939 / INIST-CNRS - Institut de l'Information Scientifique et TechniqueFRFranc
This paper presents an experimental investigation of the single and double adhesively lap-bonding... more This paper presents an experimental investigation of the single and double adhesively lap-bonding joint. The adhesive material used is Metalloam® grade III. The study was performed to investigate the influence of curing time on the shear strength of the bonding. The results show that the shear strength of the bonding joint increases with the curing time. The maximum shear strength was achieved after the curing time attaint 96 hours.
2018 IEEE International Conference on Innovative Research and Development (ICIRD), 2018
A local company in Bandung, PT TREKKA, is currently developing a new public transportation system... more A local company in Bandung, PT TREKKA, is currently developing a new public transportation system named Kapsul System. The ultimate goal of the development is to obtain a competitive public transportation system in terms of the cost of construction and operation. Kereta Kapsul is one of the product being developed. Preliminary analysis needs to be done to verify the initial design of the Kereta Kapsul. This paper presents the stress analysis and design optimization of Kereta Kapsul's upper structure consisting of a base frame and a body frame. The analysis was conducted numerically using finite element method. The analysis began with geometry and finite element modeling and was followed by the application of loads and boundary conditions in accordance with the standards used. The meshing process was carried out with first-order quadrilateral elements of 10 mm in size for the base frame structure and of 15 mm in size for the body frame. Convergent and valid finite element models ...
Salah satu moda transportasi angkutan batubara dengan biaya satuan rupiah per ton per km yang pal... more Salah satu moda transportasi angkutan batubara dengan biaya satuan rupiah per ton per km yang paling ekonomis, sampai dengan rentang jarak 100 km, adalah teknologi rel konveyor. Sebagai target, rel konveyor diharapkan dapat mengangkut hingga 2,5 juta ton/tahun. Rel konveyor terdiri dari 8 sub sistem, salah satunya adalah drive station yang merupakan komponen penggerak dari rel konveyor yang dipasang pada lokasi-lokasi tertentu. Untuk mencapai target angkut di atas, drive station sebagai komponen utama diharapkan memiliki keandalan yang memadai. Analisis diawali dengan pengumpulan data, lalu dilanjutkan dengan penerapan proses FMECA dan perhitungan keandalan dengan waktu observasi yang seragam, serta tahap akhir adalah bagaimana upaya meningkatkan keandalan tersebut. Hasil analisis dari 21 sub komponen dan 18 part, sub komponen baterai isi ulang yang memiliki nilai kekritisan tertinggi 0,093 dengan nilai keandalan 91,4 %. Untuk menurunkan nilai kekritisan dengan cara menaikkan keanda...
This paper presents a strategy in analyzing shaft-rotor dynamics system based on finite element a... more This paper presents a strategy in analyzing shaft-rotor dynamics system based on finite element and pseudo-modal methods by using MATLAB® programming language. The validation of computer program developed in this study is carried out by comparing the results with those obtained in the reference [1]. The computer program then is used to analyze the dynamic behavior of the electric generator 1FC 1801 produced by PT PINDAD (Persero). The validations of the computer program’s results with those obtained in reference [1] have shown a very good agreement. The application of the computer program in analyzing the dynamic behavior of electric generator type 1FC 1801 has shown that the rotor dynamic system has no critical speed in the range of its operational speed.
SIGLEAvailable from INIST (FR), Document Supply Service, under shelf-number : T 77939 / INIST-CNR... more SIGLEAvailable from INIST (FR), Document Supply Service, under shelf-number : T 77939 / INIST-CNRS - Institut de l'Information Scientifique et TechniqueFRFranc
Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi
Profil airfoil merupakan salah satu faktor yang mempengaruhi kinerja turbin angin sumbu horizonta... more Profil airfoil merupakan salah satu faktor yang mempengaruhi kinerja turbin angin sumbu horizontal. Sejumlah penelitian telah mengadopsi bentuk dan gerak binatang baik binatang air maupun binatang yang terbang. Anatomi alami pelepah daun pisang menjadi salah satu inspirasi untuk pemodelan profil airfoil. Profil pelepah dari tujuh sampel daun pisang dipetakan dengan menggunakan teknik morfometri geometrik berbasis landmark. Analisis sampel menggunakan metode statistik dan analisis aerodinamis airfoil menggunakan perangkat lunak QBLADE dengan perubahan bilangan Reynolds mulai dari 3E5 hingga 7E5 pada interval 1E5. Ada tujuh sampel dengan variasi profil dan variasi aerodinamis yang konstan. Dari hasil penelitian didapatkan bahwa semua model memiliki koefisien angkat tinggi, koefisien hambat rendah, dan glide ratio tinggi. Sampel 1 pada bilangan Reynolds 7E5 memiliki glide ratio tertinggi dengan nilai 123,07. Dari hasil analisa aerodinamis didapatkan bahwa dalam kondisi kecepatan angin ...
Sistemik : Jurnal Ilmiah Nasional Bidang Ilmu Teknik
Abstrak Pengertian dari FMECA (Failure Mode Effect and Criticality Analysis) adalah suatu metode ... more Abstrak Pengertian dari FMECA (Failure Mode Effect and Criticality Analysis) adalah suatu metode untuk mengevaluasi ataupun mendesain dari komponen pada suatu sistem dengan cara meneliti potensi modus kegagalannya untuk menentukan dampak yang akan terjadi pada komponen atau sistem kerja. Setiap potensi dari suatu modus kegagalan diklasifikasikan berdasarkan dampak yang dapat ditimbulkan pada keberhasilan sistem tersebut ataupun pada keselamatan pengguna dan peralatan, sehingga dapat diketahui kemungkinan kondisi paling kritis pada komponen yang akan terjadi. Alat transportasi batubara yang terbaru dengan rangkaian gerbong yang digerakkan oleh sistem penggerak luar yaitu konveyor rel. Dalam aplikasinya yang akan digunakan untuk mengangkut batubara di area tambang dari sebuah perusahaan tambang nasional dengan jarak antara loading station dan unloading station sekitar 2,3 km. Konveyor rel terdiri dari 8 sub sistem, salah satunya adalah drive station yang merupakan komponen penggerak d...
2018 IEEE 5th International Conference on Engineering Technologies and Applied Sciences (ICETAS), 2018
PT. Timah Tbk., a local company in Indonesia, is developing a Borehole Mining (BHM) device for of... more PT. Timah Tbk., a local company in Indonesia, is developing a Borehole Mining (BHM) device for offshore tin mining to eliminate stripping overburden process. The mining process is done by drilling and spraying rocks using pressurized fluids to destroy rocks and produce a slurry which will then be distributed to the surface through the pipe. This BHM device has been tested and the result of field testing indicates that the device is not perform properly to deliver the slurry to the surface. This paper presents a numerical simulation to find out the factors causing the failure of the equipment being developed. Numerical analysis is done by making a numerical model of the BHM system. The result of the simulation shows that the design of the counter-flush system has not been properly designed and there is also an indication of insufficient pressure and/or debit of the main pump.
The sound quality of a gong is influenced by its dynamic characteristics (its structural eigenmod... more The sound quality of a gong is influenced by its dynamic characteristics (its structural eigenmode). By controlling natural frequency ratio of the gong to a certain value, we can expect to obtain the optimum gong design. The subject of the present research is to establish an analysis of the application of design optimization in obtaining an optimum gong design. The optimum gong is defined as a gong that has a certain natural frequency ratio. The natural frequency ratio adopted in this reseach is based on those of English bell [1]. The Sequential Unconstrained Minimization Techniques from Ansys 5.4 is used to perform the optimization process. The design optimization method has been successfully applied on the optimization of the gong. The results obtained from the three case studies show that the most sensitive part of the gong is at its around free end. This indicates that in manufacturing gong, this part must be carefully treated.
Dalam tulisan ini dibahas suatu penerapan dari metode optimasi untuk mendapatkan redaman struktur... more Dalam tulisan ini dibahas suatu penerapan dari metode optimasi untuk mendapatkan redaman struktur melalui pelapisan material viskoelastik secara optimal. Algoritme optimasi yang digunakan didasarkan pada metode kriteria optimalitas (optimality criteria) dari Kuhn-Tucker, di mana berat total struktur di ambil sebagai fungsi objektif dengan kendala dinamik berupa redaman struktur. Model redaman yang digunakan adalah redaman jenis histeritik. Gradien fungsi kendala terhadap disain variabel dihitung dengan menggunakan perhitungan sensitivitas dengan variabel kompleks. Sebagai contoh numerik diberikan satu kasus optimasi pelapisan material viskoelastik pada suatu beam Euler-Bernoulli.
In obtaining the dynamic response of a dynamic system, its uncouple modal equation of movement si... more In obtaining the dynamic response of a dynamic system, its uncouple modal equation of movement simplifies the usage of superposition modal method. This paper proposes a strategy to obtain the uncouple modal equation based an hypotheses of Basile : “Although the presence of modal-damping-couple, the modal equations of movement are dynamically uncoupled for a structure having small damping coefficient if its natural frequencies are well-separated" (1) . This hypotheses is justified by several authors, i. e. by Hasselman (1) . Thus, by separating the natural frequencyof a dynamic system using Hasselman criteria, it is expected that the modal equation of movement will become uncoupled. The separation of the natural fiequency is done by optimization method which is conducted by using the finite element software ANSYS.
Makalah ini mengetengahkan dua program dasar proyek penelilian berjudul "Penelitian Beberapa... more Makalah ini mengetengahkan dua program dasar proyek penelilian berjudul "Penelitian Beberapa Aspek Sistem Perpipaan dan Penyusunan Konsep Kode Perancangan, Pembuatan, Perakitan dan Pengujian Sistem Perpipaan Indonesia", yaitu : (1) penyusunan konsep kode perancangan sistem perpipaan industri dan (2) penelitian tentang distribusi regangan pada percabangan pipa dan pipa belokan serta penelitian tentang fleksibilitas sistem perpipaan. Hasil proyek penelitian ini, yaitu (1) konsep kode perancangan, (2) algoritma analisis fleksibilitas sistem perpipaan dan (3) diagram distribusi tegangan umuk berbagai percabangan pipa dan pipa belokan, akan memberikan kontribusi dalam meningkatkan kemampuan rekayasa dan perancangan sistem perpipaan dalam bidang industri proses dan industri perminyakan, yang merupakan industri penting bagi ekonomi negara.
SIGLEAvailable from INIST (FR), Document Supply Service, under shelf-number : T 77939 / INIST-CNR... more SIGLEAvailable from INIST (FR), Document Supply Service, under shelf-number : T 77939 / INIST-CNRS - Institut de l'Information Scientifique et TechniqueFRFranc
This paper presents an experimental investigation of the single and double adhesively lap-bonding... more This paper presents an experimental investigation of the single and double adhesively lap-bonding joint. The adhesive material used is Metalloam® grade III. The study was performed to investigate the influence of curing time on the shear strength of the bonding. The results show that the shear strength of the bonding joint increases with the curing time. The maximum shear strength was achieved after the curing time attaint 96 hours.
2018 IEEE International Conference on Innovative Research and Development (ICIRD), 2018
A local company in Bandung, PT TREKKA, is currently developing a new public transportation system... more A local company in Bandung, PT TREKKA, is currently developing a new public transportation system named Kapsul System. The ultimate goal of the development is to obtain a competitive public transportation system in terms of the cost of construction and operation. Kereta Kapsul is one of the product being developed. Preliminary analysis needs to be done to verify the initial design of the Kereta Kapsul. This paper presents the stress analysis and design optimization of Kereta Kapsul's upper structure consisting of a base frame and a body frame. The analysis was conducted numerically using finite element method. The analysis began with geometry and finite element modeling and was followed by the application of loads and boundary conditions in accordance with the standards used. The meshing process was carried out with first-order quadrilateral elements of 10 mm in size for the base frame structure and of 15 mm in size for the body frame. Convergent and valid finite element models ...
Salah satu moda transportasi angkutan batubara dengan biaya satuan rupiah per ton per km yang pal... more Salah satu moda transportasi angkutan batubara dengan biaya satuan rupiah per ton per km yang paling ekonomis, sampai dengan rentang jarak 100 km, adalah teknologi rel konveyor. Sebagai target, rel konveyor diharapkan dapat mengangkut hingga 2,5 juta ton/tahun. Rel konveyor terdiri dari 8 sub sistem, salah satunya adalah drive station yang merupakan komponen penggerak dari rel konveyor yang dipasang pada lokasi-lokasi tertentu. Untuk mencapai target angkut di atas, drive station sebagai komponen utama diharapkan memiliki keandalan yang memadai. Analisis diawali dengan pengumpulan data, lalu dilanjutkan dengan penerapan proses FMECA dan perhitungan keandalan dengan waktu observasi yang seragam, serta tahap akhir adalah bagaimana upaya meningkatkan keandalan tersebut. Hasil analisis dari 21 sub komponen dan 18 part, sub komponen baterai isi ulang yang memiliki nilai kekritisan tertinggi 0,093 dengan nilai keandalan 91,4 %. Untuk menurunkan nilai kekritisan dengan cara menaikkan keanda...
Uploads
Papers by I Wayan Suweca