Formulario, Rangos de Tubo, Drift, Intercambiabilidad, Nomenclatura Serie 500, Código de colores,... more Formulario, Rangos de Tubo, Drift, Intercambiabilidad, Nomenclatura Serie 500, Código de colores, Identificación del tubo de perforación, Marcaje de tubo, TR, TP, Tubo de Conducción, Tubo de Perforación.
La potencia generada por los motores primarios debe transmitirse a los equipos para proporcionarl... more La potencia generada por los motores primarios debe transmitirse a los equipos para proporcionarle movimiento. Esta potencia se transmite directamente del motor primario al equipo. La fuente más común de potencia es el motor de combustión interna. Estos motores normalmente se alimentan de diésel y pueden proveer un Torque mayor que los alimentados por gasolina. El número de motores requeridos depende del tamaño y capacidad del equipo de perforación. Los equipos modernos pueden tener ocho o más motores. La potencia generada por estos motores es transferida a los diferentes sistemas del equipo a través de una transmisión mecánica o eléctrica. SISTEMAS DE POTENCIA AC A DC O SCR (SILICIUM CONTROLLER RECTIFIER). En un sistema eléctrico AC a DC el motor diesel alimenta un generador AC también llamado alternador. Desde el generador AC la corriente eléctrica es enviada al SCR
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