「トロリーバッグ」の版間の差分
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'''トロリーバッグ''' ({{lang-en|trolley bag}}) は、底に[[キャスター (移動用部品)|車輪]]がついた[[鞄]]である。
日本では[[擬音語|擬音]]から'''コロコロ'''、'''ゴロゴロ'''、'''カラカラ'''とも俗称する。
== 概要 ==
[[英語圏]]では、車輪がついたソフトケースを次のように呼ぶ。
* '''ホイールド・バッグ''' (wheeled bag) 、'''ホイーリー・バッグ''' (wheelie bag)
* '''ローラーバッグ''' (roller bag)
* '''ラゲージ・トロリー・バッグ''' (luggage trolley bag)
ラゲージ (luggage) はやや格式ばった言い方であり、さらに正式には "travel trolley luggage"
単に[[スーツケース]] (suit case) という場合、車輪の無いものも含まれうる。
鞄部分が[[スーツケース]]型のものを'''トロリーケース''' ({{en|trolley case}}) とも呼ぶ。
[[日本]]では、'''キャリーケース''' (carry case)、'''キャリーバッグ''' ({{interlang|en|carrier bag}}) 、'''キャスターバッグ''' (caster bag) とも呼ぶが、'''和製英語'''であり、英語圏では単なる鞄（持ち歩く鞄）や[[買物袋|買い物袋]]を意味する。
== 使用法 ==
車輪は底の4隅に付いているか、一辺の2隅にのみ付いている。
2輪のものは、車輪が下に来る向きに傾けて使う。傾けた側に立ち、鞄に向かって後ろから押すか、反対側を向いて前に引く。4輪のものは、傾けて2輪だけを地面に付けて同様に使うか、鞄を正立させて4輪とも地面につけ鞄を体の横か前で押す。このように地面につけた状態で動かすので、重量物を楽に運べることが最大のメリットである。
押したり引いたりしやすいよう、取っ手や持ち手がついているものが多い。特に最近の製品は伸縮できる取っ手（テレスコピックハンドル）がついていることが多い（特に手荷物として取り扱われる旅行用鞄の場合）が、その分確実に重量と内容積が犠牲になる。引っ張るための[[紐]]を付けられるものもある。
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* [[鉄道駅|駅]]や[[空港]]など、[[コンクリート]]舗装や[[タイル]]敷きなどの滑らかな所で使うのに適しており、[[アスファルト]]や[[砂利]]を固めるなどの舗装路では進みにくく、音もうるさい。
* 階段の上り下りには、通常の鞄に比べ利点はない。むしろ、車や取っ手の分重くかさばり、かえって上り下りしにくい。
* 特に後方で引く場合、混雑した場所ではトラブルになりやすく<ref name="mainichi140802">{{Cite web|和書|date=2014年8月2日|url=http://mainichi.jp/shimen/news/20140802dde001040049000c.html|title=チェック:キャリーバッグに、ご注意 エスカレーターで落下急増「体に寄せて持って|publisher=[[毎日新聞]]|language=日本語|accessdate=2014年8月13日}}</ref>、主要駅では[[ポスター]]・アナウンス・[[電光掲示板]]で注意を呼びかけている。
* [[エスカレーター]]からの落下事故もしばしば発生している<ref name="mainichi140802"/>。
* 4輪を電車に持ち込んだ場合、走行中の揺れで自走する場合がある。手を離さないようにして、動かないよう気を付ける必要がある。
== 法令 ==
{{Main|歩行補助車}}
日本の道路交通法上、一般的な[[ショッピングカート]]、[[キャリーカート]]、トロリーバッグやトロリーケースは、常識的な車両の総重量や大きさを大きく超えない限り、「歩行補助車等」として扱われる（動力有りの場合は、法定の要件を満たす必要がある）。よって、原則として[[歩行者]]扱いとなる（歩行者が通行させている場合に限る）。''詳細な条件や具体例については、「[[歩行補助車]]」を参照のこと。''
== 脚注 ==
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== 関連項目 ==
* [[スーツケース]]
* [[ハンドキャリーカート]]
{{デフォルトソート:とろりいはつく}}
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