주옌하이남쭝보
주옌하이남쭝보(南中部, 베트남어: Duyên hải Nam Trung Bộ)는 베트남의 하위 행정 분류 중의 하나이다. 중앙직할시인 다낭과 나머지 5개의 성으로 구성되어 있다.
남중부 지방
[편집]| 성- 단위 구역 |
성도 | 면적 (km2) |
인구 (2019)[1] |
인구 밀도 (명/km2) |
GDP 1인당 (백만 VND, 2007)[2] |
|---|---|---|---|---|---|
| 빈딘 | 꾸이년 | 6,040 | 2,468,308 | 247 | 9.57 |
| 빈투언 | 판티엣 | 7,837 | 1,359,500 | 151 | 11 |
| 카인호아 | 냐짱 | 5,218 | 1,336,143 | 225 | 16.1 |
| 닌투언 | 판랑탑짬 | 3,363 | 579,710 | 169 | 6.66 |
| 푸옌 | 뚜이호아 | 5,061 | 961,152 | 172 | 8.43 |
| 꽝남 | 땀끼 | 10,438 | 1,840,265 | 137 | 8.76 |
| 꽝응아이 | 꽝응아이 | 5,153 | 1,433,924 | 237 | 7.82 |
| 다낭 | 하이쩌우군 | 1,256 | 1,230,847 | 740 | 18.98 |
| 전체 | 44,367 | 11,174,881 | 201 | 10.76 | |
기반 시설
[편집]철도
[편집]베트남의 주요 남북 교통 회로는 주옌하이남쭝보 전역을 관통하고 있다. 이 지역을 따라 남북철도가 운행되고 있으며, 통일고속 철도가 다낭역, 지에우찌역, 냐짱역에 정차한다. 정차 횟수가 적은 역으로는 땀끼역, 꽝응아이역, 꾸이년역, 뚜이호아역, 탑짬역, 꾸이년역, 그리고 여러 지방 철도역이다.
도로
[편집]2개의 국도가 지나가며, 국도 제1A호선 (베트남)은 이 지역의 모든 주요 도시들을 나머지 지방으로 연결한다. (꾸이년과 냐짱은 연장된 1D와 1C로 연결) 교통부는 외국인 기부자들과 협력하여 다낭에서 꽝응아이성까지 139.5km의 4차선 고속도로를 건설할 계획이다.[3]
이 지역은 아래와 같이 여러 국도를 통해 까오응우옌중펀과 연결되어 있다.[4]
- 판랑탑짬 (국도 제27호선 ~ 달랏)
- 카인호아성 닌호아(국도 제26호선 ~ 부온마투옷)
- 뚜이호아 (국도 25호선 ~ 아윤파 경유 플래이꾸)
- 꾸이년 (국도 제19호선 ~ 플래이꾸)
- 꽝남성 서부 (국도 제14호선 ~ 호찌민로 ~ 꼰뚬)
항공
[편집]이 지역에서 가장 큰 공항은 다낭 국제공항으로 베트남, 싱가포르, 씨엠립, 광저우, 상하이, 중국 본토와 대만의 다른 도시로 가는 계절적 비행편이 있다. 이 지역의 두 번째 깜라인 국제공항(베트남, 광저우, 샹하이, 홍콩 등지의 여러 도시로 가는 냐짱 항공편 제공).
푸깟 공항(꾸이년)과 동딱 공항(뚜이호아)은 국내선만 있다. 꽝남성 남부의 추라이 국제공항이 있기는 하지만, 국제선은 운용하지 않고 국내선만 있다.
항만
[편집]다낭항과 꾸이년항이 이 지역의 주요 항구들이다. 또 다른 주요 항구는 카인호아성의 번퐁항이 건설 중이다.
에너지
[편집]주옌하이남쭝보는 수력발전소의 잠재력이 제한되어 있기 때문에 EVN이 주로 수력 중심 전략의 주요 부분이 되지 못했다. 그러나 수력발전을 떠나 전력원 다변화를 꾀하는 베트남의 많은 노력의 선봉에 서 있다. 베트남 최초의 원자력발전소가 닌투언성에 건설 중이다.[5] 제2차 원자력 발전 프로젝트가 일본 파트너들과 함께 준비 중이며, 닌투언성에서도 준비되고 있다.[6]
닌투언성에는 200MW급 풍력발전소가 건설 중이며 2012년 완공될 예정이다. 다른 풍력 발전소는 빈투언성에 건설되고 있다. 빈투언성은 또한 현재 건설중인 1200 MW 전기 열공장의 위치다.[7]
각주
[편집]- ↑ 통계청 (2012): 2011년 베트남 통계연감. 베트남 통계청 출판국, 하노이
- ↑ 통계청 기반의 계산 (2009): 63개 성과 도시의 사회-경제 통계 자료. 베트남 통계청 출판국, 하노이
- ↑ Thoi Bao Kinh Te Vietnam (2010년 10월 12일). “Construction of Da Nang-Dung Quat high-speed road”. 《intellasia》. Intellasia East Asia News. 2014년 3월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 10월 15일에 확인함.
- ↑ Vietnam Road Atlas (Tập Bản đồ Giao thông Đường bộ Việt Nam). Cartographic Publishing House (베트남), 2004
- ↑ M Goonan (2011년 5월 13일). “Vietnam stays the nuclear course”. 《Asia Times》. 2021년 5월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 10월 15일에 확인함.
- ↑ Thuy Trieu (2011년 3월 30일). “Gov’t: Nuclear power project to move ahead”. 《The Saigon Times》. 2016년 10월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 10월 15일에 확인함.
- ↑ “TQ cho VN vay 300 triệu USD xây nhiệt điện”. 《BBC Vietnamese》. 2010년 12월 18일. 2011년 7월 8일에 확인함.
