リアウイングはGT2用を装着していき、一人テンションアップ♪

ということで、いざっ💨

先週ホームで走らせてまずまずでしたが、カスジャでも旋回、操作性とも良好👍

と言いつつホームで気になり変更したリアのトーインが効きすぎる感じで旋回後半の巻き込みがちょっと気になるくらい

カスジャだとトーは減らし気味が良さそう

元々そんなに切れ角は多くないHYBRIDですが、アッカーマンは悪くないので失速感もなく現状のままで大丈夫そう😅

旋回多めなカスジャなら立ち上がりの辛さも感じなくてとりあえず気持ちいい〜😆

フロントのロールセンター見直しは効果が結構あった気がする•••

ダンパーの感触も柔らかいけれどしっとりした感じで動きがピーキーじゃなくて良さそうな雰囲気

ショートホイールベース、前後で違うトレッド

このボディの為に大きく変更した部分が悪い方向へと変わってしまったHYBRID零でしたが

前後のチグハグな感じが徐々に取れてきて、走りやすくなり方向性は悪くなさそう😊

ちゃんと煮詰めれば、まだ先に進めそうな予感♪

ただでさえ気難しいHYBRIDですが何をするにもバランスが重要なんだな🥹

なんて思うので、色々なサーキットを走りながら課題研究が必要かも知れません。