Ring Utrecht: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
Regel 93:
Verkeer dat in het centrum van Utrecht van de ene naar de andere wijk wil, zal in toenemende mate worden gedwongen eerst uit het centrum naar deze ring te rijden en via een andere invalsweg weer het centrum in te gaan.<ref name=ALU2008>Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht 2008</ref> Het doorsteken van het centrum met de auto wordt daarmee tegengegaan in een poging om de luchtkwaliteit te verbeteren, waardoor deze verdeelring tot een belangrijker verkeersader zal groeien.
Gaandeweg werd het de gemeente Utrecht duidelijk dat de stadsring sluipverkeer aantrekt dat de files op de snelwegen van de ringweg wil vermijden, en onnodig en ongewenst binnenstedelijke verkeersstromen in stand houdt. Vanaf 2012 zijn er daarom zogenaamde ''zachte knips'' ingevoerd: langdurig rood licht voor doorgaand verkeer, dat daardoor de suggestie krijgt uit te wijken naar de ringweg. In 2016 is begonnen met het omvormen van de stadsring tot tweebaans stadsboulevards, te beginnen met de 't Goylaan.
== Noten en literatuurverwijzingen ==
| |||