BMW E34

De BMW E34 is een auto van BMW die in januari 1988 werd voorgesteld als opvolger van de E28. De 5-serie E34 was voor zijn tijd erg revolutionair en heeft in de loop der jaren veel prijzen gewonnen. De E34 had een perfecte gewichtsverdeling van 50%-50% op de voor- resp. achteras en een veel stijvere en beter gestroomlijnde carrosserie dan het vorige model. In zowel optisch als technische zin deelt hij veel met zijn grotere broer, de in 1986 geïntroduceerde E32 7-serie. De E34 werd in 1995 door de BMW E39 opgevolgd (Touring-versie medio 1996).

BMW E34
Merk	BMW  Duitsland
Productiejaren	1987-1996
Voorganger	E28
Opvolger	E39
Afmetingen (L×B×H)	4,72 x 1,75 x 1,42 m
Portaal    Auto

Model

BMW E34 achterkant

De E34 was net als de BMW 7-serie van die tijd, de E32, getekend voor het team van Claus Luthe. De wagens werden in benzine aangedreven door zescilinders namelijk de M20B20, 2.0 (129 pk), M20B25, 2.5 (170 pk), M30B30, 3.0 (188 pk) of een M30B35, 3.5 (211 pk). Voor dieselrijders was er de zescilinder M21, 2.4 (115pk) met turbo. Later kwam er voor de prijsbewuste consument nog een M40, 1.8i viercilinder met 113 pk. In 1989 werd de legendarische M5 gelanceerd, voorzien van de zescilinder 3,5 liter S38 met 316 pk en een acceleratietijd van 0 tot 100 km/u van 6,3 seconden. In 1990 werden de 2.0 (520i) en de 2.5 (525i) zescilinders uitgevoerd met de geavanceerde M50 motor. 4 in plaats van 2 kleppen per cilinder, een distributieketting in plaats van -snaar, 6 onafhankelijke bobines in plaats van rotor en verdeelkap en een hogere compressie maakten resp. 150 pk en 192 pk mogelijk gecombineerd met een gunstig brandstofverbruik en een hoger koppel. De 3-liter 530i met M30 motor (188 pk) viel daardoor logischerwijs weg. In 1991 kreeg je bij de 525i de mogelijkheid om te opteren voor een aandrijving op de 4 wielen (525ix) en de 524td werd opgevolgd door de 525tds met 2,5 liter M51 dieselmotor met intercooler en een maximumvermogen van 143 pk. In 1992 kwam de touring, een stationwagen. De 530i maakte weer zijn intrede met de nieuwe M60, V8 met 218pk en er kwam een 540i met M60, 4-liter V8 met 286 pk bij, waardoor de 535i wegviel. Bij de M5 werd de S38 motor opgeboord tot 3795cc en voorzien van distributieloze ontsteking (zonder verdeelkap en rotor) wat de M5 qua prestaties (5,9s van 0 naar 100 km/u) weer duidelijk boven de 540i deed uitstijgen; 187 cc minder dan de 4-liter V8, maar met een duidelijk hoger vermogen van 340 pk. In 1993 kwam er de 525td, een goedkoper alternatief voor de 525tds met een van intercooler gestripte 2,5 liter M51 dieselmotor en daardoor slechts 115 pk (maar wel betrouwbaarder dan de 525tds). Tevens kreeg in dat jaar de 518i een nieuwe, zuinigere en betrouwbaardere motor, de M43B18.

Benzine-uitvoeringen

Model	Cyl.inhoud	cilinders	kleppen	Vermogen		Trekkracht	Bouwjaren	Motorcode	0–100 km/u	Carrosserievorm
518i	1796 cm³	4	8	83 kW	113 pk	162 Nm	1988 tot 1994	M40B18	12,4 s	Sedan/Touring
518i	1796 cm³	4	8	85 kW	115 pk	168 Nm	1994 tot 1996	M43B18	12,3 s	Sedan/Touring
520i	1991 cm³	6	12	95 kW	129 pk	164 Nm	1988 tot 1990	M20B20	11,9 s	Sedan
520i	1991 cm³	6	24	110 kW	150 pk	190 Nm	1990 tot 1992	M50B20	10,6 s	Sedan/Touring
520i	1991 cm³	6	24	110 kW	150 pk	190 Nm	1992 tot 1996	M50B20(TÜ)	10,6 s	Sedan/Touring
525i	2494 cm³	6	12	125 kW	170 pk	222 Nm	1988 tot 1990	M20B25	9,5 s	Sedan
525i	2494 cm³	6	24	141 kW	192 pk	245 Nm	1990 tot 1992	M50B25	8,6 s	Sedan/Touring
525i	2494 cm³	6	24	141 kW	192 pk	245 Nm	1992 tot 1996	M50B25(TÜ)	8,6 s	Sedan/Touring
525ix	2494 cm³	6	24	141 kW	192 pk	245 Nm	1992 tot 1996	M50B25(TÜ)	9,5 s	Sedan/Touring
530i	2986 cm³	6	12	135 kW	184 pk	260 Nm	1988 tot 1990	M30B30	8,6 s	Sedan
530i	2997 cm³	8	32	160 kW	218 pk	290 Nm	1992 tot 1996	M60B30	7,7 s	Sedan/Touring
535i	3430 cm³	6	12	155 kW	211 pk	305 Nm	1987 tot 1993	M30B35	7,7 s	Sedan
540i	3982 cm³	8	32	210 kW	286 pk	400 Nm	1992 tot 1996	M60B40	6,8 s	Sedan/Touring
M5	3535 cm³	6	24	232 kW	315 pk	360 Nm	1988 tot 1993	S38B36	6,3 s	Sedan
M5	3795 cm³	6	24	250 kW	340 pk	400 Nm	1991 tot 1995	S38B38	5,9 s	Sedan/Touring

Dieseluitvoeringen

Model	Cyl.inhoud	cilinders	kleppen	Vermogen		Trekkracht	Bouwjaren	Motorcode	0–100 km/u	Carrosserievorm
524td	2443 cm³	6	12	85 kW	115 pk	220 Nm	1988 tot 1991	M21D24	12,9 s	Sedan
525td	2497 cm³	6	12	85 kW	115 pk	222 Nm	1993 tot 1996	M51D25	12,9 s	Sedan/Touring
525tds	2497 cm³	6	12	105 kW	143 pk	260 Nm	1991 tot 1996	M51D25	11,0 s	Sedan/Touring

Uitrusting

Zoals bij bijna alle BMW’s zijn er weinig uitrustingsniveaus en een lange optielijst. Standaard werden alle 5-series minimaal uitgevoerd met centrale vergrendeling, stuurbekrachtiging, in hoogte verstelbare voorzetels, getinte ruiten en elektrische spiegels. De 525i, 530i, 535i werden standaard ook van ABS voorzien. Vanaf 1992 werd er een uitrustingsniveau toegevoegd dat naar de naam Executive luistert. Nieuw geïntroduceerde wagens kregen vanaf dat jaar een betere standaarduitrusting; zo kreeg de 518i ABS, de 520i uit 1990 kreeg boven op de vroegere uitrusting ABS, twee airbags, een leder bekleed stuur en in hoogte verstelbaar stuur en vanaf 1992 hadden ze vanaf de 2 liter allemaal elektrische ruiten vooraan.

Facelifts

In 1992 was er de eerste (kleine) optische facelift: buitenspiegels in E36-stijl en kwalitatief betere binnenbekleding. In mei 1994 volgde de tweede facelift: alle uitvoeringen werden o.a. voorzien van bredere nieren (in de gril) en de bijbehorende motorkap die voorheen exclusief op de 530i en 540i V8-modellen gemonteerd werden. Tevens kregen de dorpels een meegespoten kunststof afdekking, wat de 5-serie een moderner uiterlijk gaf.

Touring

BMW 520i touring 1995

BMW deed er na de introductie van de e34 vier jaar over om er een stationwagen versie van te maken. De e34 touring heeft dezelfde technische basis als de sedanmodellen en heeft dan ook exact dezelfde buitenafmetingen en wielbasis. Vanaf de 525 werd standaard een niveauregeling op de achteras geleverd die een zwaardere belading tot ruim 600 [kg] mogelijk maakte, op de lichter gemotoriseerde modellen was niveauregeling niet leverbaar. Als optie was een dubbelgroot schuif/kanteldak leverbaar. Hoewel de motorspecificaties hetzelfde zijn als die van de sedan, zijn acceleratie en topsnelheid iets afgenomen vanwege het ca. 90 [kg] hogere gewicht en de grotere luchtweerstand (520i sedan: Cw=0.30, 520i touring: Cw=0.34). Deze e34 was de eerste 5-serie touring en de tweede echte BMW stationwagen na de 3-serie e30 touring van eind 1987. Van de 1.333.438 geproduceerde e34 5-series waren er 124.656 van het type touring. De laatste werd geproduceerd in juni 1996 toen de productie van de e34 sedan al bijna anderhalf jaar was gestopt.

Wegauto's tijdlijn, 1952 tot nu

BMW-modellen van 1952 tot heden
Type	Serie	Jaren 50								Jaren 60										Jaren 70										Jaren 80										Jaren 90										Jaren 00										Jaren 10										Jaren 20
		2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Dwergauto	Iso				Isetta
Miniklasse							600
Compacte klasse									700																																																						i3 (I01)
Compacte middenklasse	1																				02 touring																							E36 compact							E46 compact				E81/E82 /E87/E88							F20/F21							F40
	2																																																																				F44
Middenklasse	3															1602/1802/2002									E21								E30									E36							E46							E90-93						F30							G20
	3 GT																1600 GT																																														F34
Hogere Middenklasse	5										1500/1800/2000												E12								E28							E34								E39							E60-E62							F10						G30							G60
	5 GT																																																											F07
Topklasse	7	501/502/2.6/3.2/2600/3200																E3										E23									E32								E38						E65/E66							F01/F02							G11							G70
Coupé	2																																																														F22								G42
	4																																																														F32							G22
																																																																							i4 (G26)
	6														2000 CS				E9							E24																												E63/E64							F12/F13						G32
	8											3200 CS					Glas 3000 V8																						E31																													G15
Roadsters	Z																																					Z1 (E30)								Z3 (E36)							Z4 (E85/E86)						Z4 (E89)									Z4 (G29)
																																																		Z8 (E52)
Sportwagens						503/507																						M1																																				i8 (I12/I15)
MPV	2																																																															F45/F46								U06
SUV	X1																																																											E84						F48						U11
																																																																								iX1 (U11)
	X2																																																																			F39						U10
																																																																										iX2 (U10)
	X3																																																					E83								F25						G01
																																																																						iX3 (G08)
	X4																																																															F26				G02
	X5																																																E53							E70							F15					G05
	X6																																																									E71						F16						G06
	X7																																																																			G07
	iX																																																																						I20

Mediabestanden

Zie de categorie BMW E34 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.