Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

De Holden HT was in 1969 de opvolger van de Holden HK-serie van het Australische automerk Holden. Holdens twaalfde serie was een facelift van de HK waar vooral het toevoegen van meer V8-motoren opviel. Daaronder ook een 4,2 liter- en een 5 liter versie van eigen makelij.

Holden HT
Holden Kingswood HT Sedan
Holden Kingswood HT Sedan
Bedrijf General Motors
Vlag van Verenigde Staten Verenigde Staten
Merk Holden
Vlag van Australië Australië
Type HT
Productiejaren 1969-1970
Productieaantal 183.402
Voorganger Holden HK
Opvolger Holden HG
Motor
2640cc I6
3048cc I6
3048cc I6 S
4149cc V8
5035cc V8
5035cc V8
5740cc V8
Vermogen in pk 114
130
145
185
210
240
300
Koppel 213
245
249
355
407
427
515 Nm
Overbrenging
man. 3/4 vers.
auto. 2/3 vers.
Afmetingen (L×B×H) 4,694 x 1,824 x 1,412/1,435 m
Wielbasis 2819 mm
Draaicirkel 11,1 m
Massa 1276-1337 kg
Tankinhoud 75,1 l
Portaal  Portaalicoon   Auto

Geschiedenis

bewerken

Onder de wijzigingen viel onder andere een nieuw radiatorrooster van kunststof in plaats van metaal en een verbeterde wegligging. Onder de motorkap was de 5 liter V8 van Chevrolet geschrapt ten voordele van Holdens eigen 4,2- en 5 liter V8's. Chevrolets 5,7 liter V8 bleef wel beschikbaar in de Monaro GTS 350 Coupe. De voorraad van die Chevrolet motor werd eerst nog wel opgebruikt. De laatste HT's kregen nog Holdens nieuwe Trimatic automatische drieversnellingsbak ingebouwd. Die moest de uit de Verenigde Staten geïmporteerde Powerglide tweebak vervangen, maar er doken nog wat problemen mee op.

Modellen

bewerken

Voor de modelcodes staat de eerste code voor de zescilinder en de tweede voor de achtcilinder.

Zie ook

bewerken
bewerken
  • (en) uniquecarsandparts.com.au
  • (en) oldholden.com