Sampan

En sampan (kinesisk: 舢板, pinyin: Shānbǎn) er en flat og bred ro- eller seilbåt på 3,5-4,5 meter lange, som er vanlig i Øst-Asia. Den brukes gjerne til fiske og tjenester på lukket farvann, i elver og kyststrøk.

Opprinnelse

Sampan (kantonesisk) betyr «tre bord» som en indikasjon på båttypens opprinnelighet^[1], men dette er sannsynligvis en feil etymologi.^[2] En mulig austronesisk opprinnelse av ordet er blitt foreslått, da det er påvist i en gammel malaysisk innskrift fra 684 e.Kr.^[3]

Den første identifiserbare avbildningen av en sampan, er fra en gravplass i Shandong, Kina, fra 147 e.Kr.

Skroget var laget med et bunnbord laget i ett stykke festet til to bord som utgjorde skroget. Båten skulle fungere som et bindeledd mellom sivilisasjoner langs de store elvesystemene i Asia.

Båten kjennetegnes av den distinkte yuloh, en lang stevnsåre på akterenden. Åren tillater båtfører å styre og bevege båten ved å bruke den som både styreinstrument og håndåre, uten å løfte den opp fra vannet.

Tradisjonelt sett har yuloh vært en effektiv metode, men moderne påhengsmotorer har gradvis erstattet denne praksisen for økt effektivitet og bekvemmelighet.

Sampanen som seilbåt

En indonesisk sampan nord for Java

Sampaner var opprinnelig uten seilføring. En spesialisert variant ble likevel utviklet for kystnære områder med tilgang til havet. Disse sampanene har én eller to master, hver med et enslig seil hentet fra djunkens seilrigging.

De varierer i design, fra åpne båter med halvdekk eller overbygninger, inkludert kabiner, til versjoner med dekk fra baug til hekk. Styresystemet kan være en tradisjonell yuloh-åre eller et løftbart stevnsror egnet for grunne farvann.

Denne båttypen spredte seg også til andre sørøstasiatiske land.

Forskjellige navn

Selv om båttypen internasjonalt går under samme betegnelse, har de forskjellige variantene ulike navn utenfor Kina.

For eksempel kalles den vietnamesisk tam-ban, noe som også betyr det samme som sampan. I Malaysia refereres den som kolek, mens andre steder i Øst-Asia går båten også under navn som champana, champan, sampane, siampan, sampaan og sampang, avhengig av språket som benyttes.^[4]

Referanser

^ «Det Norske Akademis ordbok». naob.no. Besøkt 9. november 2023.
^ Hoogervorst, Tom (2013). Southeast Asia in the Ancient Indian Ocean World. Ann Arbor, MI: University of Michigan Press. ISBN 978-1-4073-1203-3.
^ Arnold, David (2000). «South Asia - A. Rahman (ed.): History of Indian science, technology and culture, A. D. 1000–1800. (History of Science, Philosophy and Culture in Indian Civilization, volume III, part 1.) xx, 445 pp. New Delhi: Oxford University Press, 1999. Rs 900.». Bulletin of the School of Oriental and African Studies. 2. 63: 303–304. ISSN 0041-977X. doi:10.1017/s0041977x00007400. Besøkt 9. november 2023.
^ Singapore, National Library Board. «Sampan». www.nlb.gov.sg (på engelsk). Besøkt 9. november 2023.

Litteratur

The Sea-craft of Prehistory, Paul Johnstone 1988, reprinted 2001 ISBN 0-415-02635-0
Skip 5000 år med maritimt eventyr, Brian Lavery, 2006 ISBN 82-442-0016-2

[1] «Det Norske Akademis ordbok». naob.no. Besøkt 9. november 2023.

[2] Hoogervorst, Tom (2013). Southeast Asia in the Ancient Indian Ocean World. Ann Arbor, MI: University of Michigan Press. ISBN 978-1-4073-1203-3.

[3] Arnold, David (2000). «South Asia - A. Rahman (ed.): History of Indian science, technology and culture, A. D. 1000–1800. (History of Science, Philosophy and Culture in Indian Civilization, volume III, part 1.) xx, 445 pp. New Delhi: Oxford University Press, 1999. Rs 900.». Bulletin of the School of Oriental and African Studies. 2. 63: 303–304. ISSN 0041-977X. doi:10.1017/s0041977x00007400. Besøkt 9. november 2023.

[4] Singapore, National Library Board. «Sampan». www.nlb.gov.sg (på engelsk). Besøkt 9. november 2023.

[1]

[2]

[3]

[4]