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女性専用車両は廃止すべきですか?
私は廃止すべきだと思います。
痴漢が減るとか言うけどそんなことないし、そもそもラッシュ時間帯は男性客のほうが人数多い気もするけど?
レディースデイも廃止する企業でてますし、男性だから、女性だからで区別するのは違うと思います。
もちろんサービスが女性向けとか男性向けとかはありますけど。
意見ください。

A 回答 (17件中1~10件)

男性目線と女性目線で意見が分かれると思います。


私は男性ですが廃止すべきとまでは思いません。私が女性だったら是非実施して欲しいですから。
ただ、東京メトロみたいに始発からやるのはやめてもらいたいですね。早朝の一般車両はほぼ満席で女性専用車両はガラガラですよ。
これじゃあ、やる意味ありませんよね。
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男性専用車両を直ちに導入すべきだと思います


今の状態は不公平甚だしい
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はい。

憲法違反です。
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私は今のままで良いと思います。


理由は、女性専用車両があっても私には何の不利益も被ってないからです。

要するに有っても無くても自分には無関係なのでどっちでも良いです。

しかし、それが在ることにより安心して利用できる女性がいるのなら存在意義はあるのではないでしょうか。
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そもそも、痴漢をする阿保が居なければ、女性専用車両を


作る必要などなかったのですがね

物言えぬ女性が居る限り、無くすべきではありません

寧ろ無くすのは痴漢をする阿保どもの方
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あったほうが良い


むしろ完全に分けた方が助かる

痴漢の冤罪がなくなります。
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女性専用車両に我が物顔で乗っているのはブサイクばかり。


お前が裸で「抱いて」と迫ってきても、「お前じゃ立たん!」というブサイク女に『痴漢される』って妄想されるくらいなら、そんなブサイク女達を閉じ込める檻の役割として女性専用車両は必要だよ。
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今の時代であればテレワーク・システムもあるし、Qシートのような有料座席車の例もあるので、(女性専用車を)廃止にするのは当然やな。


それでも残したいなら女性専用車を【有料化】にするのが筋であり、その際に料金の中に「鉄道防犯税」を含ませておくべきだろう。都会の女子共は、甘ったれ過ぎてる!
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自分が女子として生まれていたならば、マイカー通勤とするか、自宅でのテレワークで行くところよ。

このくらいの自助努力をせずして、性犯罪から身を護れっかってんだ。
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「痴漢が減るとか言うけどそんなことない」と言う、確かな根拠が不明です。

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