車重について

締切済

質問者：nkgwsng
質問日時：2024/07/04 16:54
回答数：8件

なぜむかしのくるまは車重が軽いのですか？

通報する

この質問への回答は締め切られました。

質問の本文を隠す

回答 (8件)

最新から表示
回答順に表示

No.8

回答者： kan3
回答日時：2024/07/13 11:11

簡単に言えば、昔の車はボディーがペラペラでヘナヘナでした。

ボディー剛性の考慮が今とは全然違う。
軽ければメリットは、材料費安い、燃費良い、税安い。

その代わりデメリットで、高速安定性が無い、衝突安全性（キャビン部）少ない、ハンドリング悪い。

時代と共に性能要求度はどんどん変わり、今のようになった。

サイズだけ見ても異なるし、高速走行性能なども全く違います。
今は重量のある装備も沢山付いた。

1970年でも、まともに100+㎞/ｈを安心走れる国産車は少なかった。
欧州車はアウトバーンがあるので、走行に関する要求性能が桁違いだった。
（日本は2桁、欧州車は３桁）

ボディー剛性での鉄を使う量が大きいと思う。
（設計のレベルも進化した）
今も「ハイテン」や「スーパーハイテン」の使用もどんどん増えてる。

- 0
- 件

通報する

No.7

回答者：て2くん
回答日時：2024/07/06 20:24

ABS、エアバッグ、パワーウィンドウ、パワステ、ナビ、エアコン、衝突軽減ブレーキなどなどなかった。

また、車のサイズも、今よりも少し小さいサイズの車ばかりでしたから・・・
車も小さいし、今の必須ともいえるような装備がありませんので、その分軽くなりますから・・・

- 0
- 件

通報する

No.6

回答者： chiha2525
回答日時：2024/07/04 20:09

安全性が全然違います。

昔のクルマは全面が正面衝突してつぶれなければＯＫでした。対向車同士で半分ぶつかったとき、助手席側は無傷でも運転席側がつぶれて死んでいました。今では全面の1/4がぶつかってもつぶれないようにしています。
またＥＳＣはおろかＡＢＳさえありませんでした。それほど重くなるものではないですが、無いのと比べれば重くなります。また最近のＨＶならバッテリーを大量に積まなくてはなりませんから、そこそこ重くなります。
車体の大きさも重要ですね。特に軽自動車は550ccから660ccで規格が替わり、一回り大きくなりました。その分だけ重くなります。普通車でも、何代目かのカローラが初代クラウンのサイズより大きくなったと話題になりました。

ただ今となってはクルマは生活に根付いた商品になり、自分の使い方に合ったものを選ぶようになったと思います。昔みたいに出せもしないカタログスペックの最高出力でイキっているような輩はほぼ居なくなりました。海やらキャンピングやらに行くのには軽やコンパクトカーで必要十分です。何を持っているかではなく、どのように使っているかをみんな重視しているのでしょう。

- 0
- 件

通報する

No.5

回答者：かつみ先輩
回答日時：2024/07/04 18:33

シンプルに、車が大きくなったから。

かつてはクラウンですら、5ナンバーサイズ(4.7mX1.7m)だったのが、今やカローラクラスまで、3ナンバーサイズになりました。では、なぜ最近のクルマは、大きくなったのかというと、日本専用のクルマではなくなったから。
つまり、アメリカで売る用のクルマを、日本で売っているからです。
その方が、一台当たりの利益が大きくて、もうかるから、日本では苦戦している、マツダ、スバル、ホンダも業績は、絶好調です。
今や日本専売は、軽自動車だけ。それも安全のための、規格改正で、大きくなりました。全幅1480mmは、昔のスバル1000の全幅と、まったく同じ、ということは、軽自動車は、すでに普通車サイズということです。