BMW　E46　318ｉのラジエーター交換について

matthew51様、ありがとうございます。
ＢＭＷ専門修理工場だと、そんなに安いのですか？
もしかして、ディーラーで丸ごと交換したラジエーターを引き取り、修理再生した部品が、安く出回っているのかも？と思ってしまいますね。
輸入車に乗っていると、ディーラー以外に技術を持った専門工場さんとの情報も必要ですね！

matthew51様、貴重な情報ありがとうございます。
今後も輸入車を乗り続けるうえで、大変役に立つ情報であると思いました。10年以上ＢＭＷに乗っていますが、金額の総額は別として、予想より割高に感じた修理は初めてでした。今までは、高額の修理は保証の範囲で直るものが多かったですし、その他は、まあこんなもんかなと思える金額の修理でした。何でもディーラー頼みにならないように、信頼できる民間の工場も必要であると、強く感じました。
近くに見つかればいいんですけどね！

big-easy様、ありがとうございます。
ディーラーは分解不可能といっていましたが、修理可能なのですね。
近年のディーラーの修理は、アッセンブリー交換が主なようですね。
分解修理できるものまでアッセンブリーで交換するのは、メカニックの技術が対応できていないのかも知れませんね？

big-easy様、ご回答ありがとうございます。
私も、約4年3万キロ走行で、経年劣化のためラジエーター丸ごと交換ということには納得しかねています。
ラジエーター屋さんが近くにあるか、知り合いの自動車工場に聞いてみます。

bmw_g4様、ご回答及びアドバイスありがとうございます。
早急に正式な見積もりを出してもらおうと思っています。
というか、すぐにでもディーラーに預けたほうがいいですね。
エンジン破損は、避けたいです。