Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Przejdź do zawartości

V8 Supercar Championship Series 2010: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
po surfers
po symmons plains
Linia 82: Linia 82:
! 10
! 10
! w18
! w18
| Supercheap Auto Bathurst 1000<br />7-10 października, {{flaga|AUS}} [[Bathurst (Nowa Południowa Walia)|Mount Panorama Circuit]]
| [[Bathurst 1000|Supercheap Auto Bathurst 1000]]<br />7-10 października, {{flaga|AUS}} [[Bathurst (Nowa Południowa Walia)|Mount Panorama Circuit]]
| [[Craig Lowndes]]<br />[[Mark Skaife]]
| [[Craig Lowndes]]<br />[[Mark Skaife]]
|-
|-
Linia 96: Linia 96:
! w21
! w21
| rowspan=2 | Falken Tasmania Challenge<br />12-14 listopada, {{flaga|AUS}} [[Launceston|Symmons Plains Raceway]]
| rowspan=2 | Falken Tasmania Challenge<br />12-14 listopada, {{flaga|AUS}} [[Launceston|Symmons Plains Raceway]]
| [[Craig Lowndes]]
|
|-
|-
! w22
! w22
| [[Mark Winterbottom]]
|
|-
|-
!rowspan=2| 13
!rowspan=2| 13
Linia 250: Linia 250:
| [[Holden Commodore|Holden VE Commodore]]
| [[Holden Commodore|Holden VE Commodore]]
| align="right" | 30
| align="right" | 30
| {{flaga|NZL}} [[Daniel Gaunt]]<br />{{flaga|AUS}} [[Cameron McConville]]
| {{flaga|NZL}} [[Daniel Gaunt]]<br />{{flaga|AUS}} [[Cameron McConville]]<br />{{flaga|AUS}} [[Warren Luff]]
| {{flaga|AUS}} [[Mark Noske]]<br />{{flaga|AUS}} [[Nathan Pretty]]<br />{{flaga|USA}} [[Scott Pruett]]
| {{flaga|AUS}} [[Mark Noske]]<br />{{flaga|AUS}} [[Nathan Pretty]]<br />{{flaga|USA}} [[Scott Pruett]]
|-
|-
Linia 336: Linia 336:
|bgcolor="dfffdf"| 78
|bgcolor="dfffdf"| 78
|bgcolor="dfffdf"| 120
|bgcolor="dfffdf"| 120
|bgcolor="dfffdf"| 72
|
|bgcolor="dfffdf"| 69
|
|
|
|
|
Linia 343: Linia 343:
|
|
| 0
| 0
| '''2521'''
| '''2662'''
|-
|-
! 2
! 2
Linia 369: Linia 369:
|bgcolor="dfffdf"| 102
|bgcolor="dfffdf"| 102
|bgcolor="ffffbf"| 150
|bgcolor="ffffbf"| 150
|bgcolor="dfffdf"| 102
|
|bgcolor="dfffdf"| 60
|
|
|
|
|
Linia 376: Linia 376:
|
|
| 0
| 0
| '''2450'''
| '''2612'''
|-
|-
! 3
! 3
|align="left"| [[Craig Lowndes]]
| 888
| [[Plik:Holden rectangle.gif|30px]]
|bgcolor="dfdfdf"| 138
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="ffdf9f"| 129
|bgcolor="dfffdf"| 69
|bgcolor="dfffdf"| 48
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="dfffdf"| 120
|bgcolor="dfffdf"| 48
|bgcolor="dfdfdf"| 138
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="dfdfdf"| 138
|bgcolor="dfdfdf"| 138
|bgcolor="dfffdf"| 96
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="dfffdf"| 27
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="ffffbf"| 260
|bgcolor="ffffbf"| 300
|bgcolor="dfdfdf"| 138
|bgcolor="dfffdf"| 78
|
|
|
|
|
|
| 0
| '''2255'''
|-
! 4
|align="left"| [[Mark Winterbottom]]
|align="left"| [[Mark Winterbottom]]
| 5
| 5
Linia 435: Linia 402:
|bgcolor="dfffdf"| 42
|bgcolor="dfffdf"| 42
|bgcolor="ffdf9f"| 129
|bgcolor="ffdf9f"| 129
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="ffffbf"| 150
|
|
|
|
|
|
| 0
| '''2462'''
|-
! 4
|align="left"| [[Craig Lowndes]]
| 888
| [[Plik:Holden rectangle.gif|30px]]
|bgcolor="dfdfdf"| 138
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="ffdf9f"| 129
|bgcolor="dfffdf"| 69
|bgcolor="dfffdf"| 48
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="dfffdf"| 120
|bgcolor="dfffdf"| 48
|bgcolor="dfdfdf"| 138
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="dfdfdf"| 138
|bgcolor="dfdfdf"| 138
|bgcolor="dfffdf"| 96
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="dfffdf"| 27
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="ffffbf"| 260
|bgcolor="ffffbf"| 300
|bgcolor="dfdfdf"| 138
|bgcolor="dfffdf"| 78
|bgcolor="ffffbf"| 150
|bgcolor="efcfff"| NU
|
|
|
|
Linia 442: Linia 442:
|
|
| 0
| 0
| '''2201'''
| '''2405'''
|-
|-
! 5
! 5
Linia 468: Linia 468:
|bgcolor="ffffbf"| 150
|bgcolor="ffffbf"| 150
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfdfdf"| 138
|
|bgcolor="dfffdf"| 102
|
|
|
|
|
Linia 475: Linia 475:
|
|
| 0 <ref>Tander: -25 pkt w zawieszeniu za nierespektowanie czerwonej flagi podczas treningów w Yas Marina</ref>
| 0 <ref>Tander: -25 pkt w zawieszeniu za nierespektowanie czerwonej flagi podczas treningów w Yas Marina</ref>
| '''2088'''
| '''2328'''
|-
|-
! 6
! 6
Linia 501: Linia 501:
|bgcolor="ffdf9f"| 129
|bgcolor="ffdf9f"| 129
|bgcolor="dfdfdf"| 138
|bgcolor="dfdfdf"| 138
|bgcolor="dfffdf"| 66
|
|bgcolor="dfffdf"| 72
|
|
|
|
|
Linia 508: Linia 508:
|
|
| -10 <ref>Van Gisbergen: -10 pkt za kolizję w w12</ref>
| -10 <ref>Van Gisbergen: -10 pkt za kolizję w w12</ref>
| '''2040'''
| '''2178'''
|-
|-
! 7
! 7
Linia 534: Linia 534:
|bgcolor="dfffdf"| 63
|bgcolor="dfffdf"| 63
|bgcolor="dfffdf"| 102
|bgcolor="dfffdf"| 102
|bgcolor="dfffdf"| 63
|
|bgcolor="dfffdf"| 30
|
|
|
|
|
Linia 541: Linia 541:
|
|
| -20 <ref>R. Kelly: -10 pkt za kolizję w w3, -10 pkt za spowodowanie kolizji w w20</ref>
| -20 <ref>R. Kelly: -10 pkt za kolizję w w3, -10 pkt za spowodowanie kolizji w w20</ref>
| '''1843'''
| '''1936'''
|-
|-
! 8
! 8
Linia 567: Linia 567:
|bgcolor="dfffdf"| 48
|bgcolor="dfffdf"| 48
|bgcolor="dfffdf"| 84
|bgcolor="dfffdf"| 84
|bgcolor="dfffdf"| 78
|
|bgcolor="dfffdf"| 78
|
|
|
|
|
Linia 574: Linia 574:
|
|
| -15 <ref>Holdsworth: -15 pkt za kolizję w w3</ref>
| -15 <ref>Holdsworth: -15 pkt za kolizję w w3</ref>
| '''1763'''
| '''1919'''
|-
|-
! 9
! 9
|align="left"| [[Michael Caruso]]
| 34
| [[Plik:Holden rectangle.gif|30px]]
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 78
|bgcolor="dfffdf"| 84
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 78
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="ffdf9f"| 129
|bgcolor="dfffdf"| 30
|bgcolor="dfffdf"| 102
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="dfffdf"| 54
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="dfffdf"| 48
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 109
|bgcolor="dfffdf"| 156
|bgcolor="dfffdf"| 120
|bgcolor="dfffdf"| 72
|
|
|
|
|
|
| -20 <ref>Caruso: -10 pkt za kolizję w w13, -10 pkt za kolizję w w16</ref>
| '''1706'''
|-
! 10
|align="left"| [[Paul Dumbrell]]
|align="left"| [[Paul Dumbrell]]
| 55
| 55
Linia 633: Linia 600:
|bgcolor="dfffdf"| 39
|bgcolor="dfffdf"| 39
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="dfffdf"| 120
|
|bgcolor="dfdfdf"| 138
|
|
|
|
|
Linia 640: Linia 607:
|
|
| 0
| 0
| '''1590'''
| '''1848'''
|-
|-
! 11
! 10
|align="left"| [[Steven Johnson]]
|align="left"| [[Michael Caruso]]
| 17
| 34
| [[Plik:Ford rectangle.gif|30px]]
| [[Plik:Holden rectangle.gif|30px]]
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 78
|bgcolor="dfffdf"| 84
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 78
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="dfffdf"| 69
|bgcolor="ffdf9f"| 129
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 30
|bgcolor="dfffdf"| 102
|bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| DK<ref>Johnson: dyskwalifikacja za nieprawidłowe zamocowanie tarcz hamulcowych</ref>
|bgcolor="dfffdf"| 102
|bgcolor="dfffdf"| 102
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="dfffdf"| 54
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="dfffdf"| 48
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 109
|bgcolor="dfffdf"| 156
|bgcolor="dfffdf"| 120
|bgcolor="dfffdf"| 120
|bgcolor="dfffdf"| 63
|bgcolor="dfffdf"| 51
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 39
|bgcolor="dfffdf"| 84
|bgcolor="dfffdf"| 123
|bgcolor="dfffdf"| 45
|bgcolor="dfffdf"| 138
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="efcfff"| NU
|
|
|
|
|
|
|
|
| -20 <ref>Caruso: -10 pkt za kolizję w w13, -10 pkt za kolizję w w16</ref>
|
| '''1835'''
|
| -10 <ref>Johnson: -10 pkt za kolizję w w1</ref>
| '''1469'''
|-
|-
! 12
! 11
|align="left"| [[Russell Ingall]]
|align="left"| [[Russell Ingall]]
| 39
| 39
Linia 699: Linia 666:
|bgcolor="dfffdf"| 69
|bgcolor="dfffdf"| 69
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 96
|bgcolor="dfffdf"| 120
|
|
|
|
|
|
|
|
| -10 <ref>Ingall: -10 pkt za kolizję w w13</ref>
| '''1676'''
|-
! 12
|align="left"| [[Steven Johnson]]
| 17
| [[Plik:Ford rectangle.gif|30px]]
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 69
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 102
|bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| DK<ref>Johnson: dyskwalifikacja za nieprawidłowe zamocowanie tarcz hamulcowych</ref>
|bgcolor="dfffdf"| 102
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 120
|bgcolor="dfffdf"| 63
|bgcolor="dfffdf"| 51
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 39
|bgcolor="dfffdf"| 123
|bgcolor="dfffdf"| 138
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 54
|bgcolor="dfffdf"| 66
|
|
|
|
|
| -10 <ref>Ingall: -10 pkt za kolizję w w13</ref>
|
| '''1460'''
| -10 <ref>Johnson: -10 pkt za kolizję w w1</ref>
| '''1589'''
|-
|-
! 13
! 13
Linia 732: Linia 732:
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 57
|
|bgcolor="dfffdf"| 39
|
|
|
|
|
Linia 739: Linia 739:
|
|
| 0
| 0
| '''1451'''
| '''1547'''
|-
|-
! 14
! 14
Linia 765: Linia 765:
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="dfffdf"| 51
|
|bgcolor="dfffdf"| 57
|
|
|
|
|
Linia 772: Linia 772:
|
|
| -15 <ref>Webb: -15 pkt za kolizję w w17</ref>
| -15 <ref>Webb: -15 pkt za kolizję w w17</ref>
| '''1417'''
| '''1525'''
|-
|-
! 15
! 15
Linia 798: Linia 798:
|bgcolor="dfffdf"| 51
|bgcolor="dfffdf"| 51
|bgcolor="dfffdf"| 48
|bgcolor="dfffdf"| 48
|bgcolor="dfffdf"| 48
|
|bgcolor="dfffdf"| 51
|
|
|
|
|
Linia 805: Linia 805:
|
|
| 0
| 0
| '''1343'''
| '''1442'''
|-
|-
! 16
! 16
Linia 831: Linia 831:
|bgcolor="dfffdf"| 96
|bgcolor="dfffdf"| 96
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 69
|
|bgcolor="ffdf9f"| 129
|
|
|
|
|
Linia 838: Linia 838:
|
|
| -10 <ref>Bright: -10 pkt za kolizję w w11</ref>
| -10 <ref>Bright: -10 pkt za kolizję w w11</ref>
| '''1210'''
| '''1408'''
|-
|-
! 17
! 17
|align="left"| [[Will Davison]]
|align="left"| [[Steven Richards]]
| 22
| 6
| [[Plik:Holden rectangle.gif|30px]]
| [[Plik:Ford rectangle.gif|30px]]
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="dfffdf"| 54
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 63
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 54
|bgcolor="dfffdf"| 102
|bgcolor="dfffdf"| 66
|bgcolor="dfffdf"| 33
|bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| DK<ref>S. Richards: dyskwalifikacja za nieprawidłowe zamocowanie tarcz hamulcowych</ref>
|bgcolor="dfffdf"| 24
|bgcolor="dfffdf"| 84
|bgcolor="dfffdf"| 84
|bgcolor="dfffdf"| 63
|bgcolor="dfffdf"| 63
|bgcolor="dfffdf"| 42
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 78
|bgcolor="dfffdf"| 84
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="dfffdf"| 107
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="dfffdf"| 144
|bgcolor="dfffdf"| 39
|bgcolor="dfffdf"| 51
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 66
|bgcolor="dfffdf"| 51
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 102
|bgcolor="dfffdf"| 84
|bgcolor="dfffdf"| 78
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 96
|
|
|
|
|
|
|
|
| -10 <ref>S. Richards: -10 pkt za kolizję w w16</ref>
|
| '''1291'''
|
| 0
| '''1119'''
|-
|-
!rowspan=2| 18
! 18
|align="left"| [[Todd Kelly]]
|align="left"| [[Todd Kelly]]
| 7
| 7
Linia 897: Linia 897:
|bgcolor="dfffdf"| 45
|bgcolor="dfffdf"| 45
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 60
|
|bgcolor="dfffdf"| 96
|
|
|
|
|
Linia 904: Linia 904:
|
|
| 0
| 0
| '''1117'''
| '''1273'''
|-
|-
! 19
|align="left"| [[Steven Richards]]
|align="left"| [[Greg Murphy]]
| 6
| 51
| [[Plik:Ford rectangle.gif|30px]]
| [[Plik:Holden rectangle.gif|30px]]
|
|
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="dfffdf"| 54
|bgcolor="dfffdf"| 39
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 51
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="dfffdf"| 36
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 66
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="dfffdf"| 51
|bgcolor="dfffdf"| 36
|bgcolor="dfffdf"| 54
|bgcolor="dfffdf"| 54
|bgcolor="dfffdf"| 122
|bgcolor="dfffdf"| 204
|bgcolor="dfffdf"| 66
|bgcolor="dfffdf"| 66
|bgcolor="dfffdf"| 33
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="ffdf9f"| 129
|bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| DK<ref>S. Richards: dyskwalifikacja za nieprawidłowe zamocowanie tarcz hamulcowych</ref>
|bgcolor="dfffdf"| 24
|bgcolor="dfffdf"| 84
|bgcolor="dfffdf"| 63
|bgcolor="dfffdf"| 42
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 78
|bgcolor="dfffdf"| 84
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="dfffdf"| 107
|bgcolor="dfffdf"| 144
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 66
|
|
|
|
|
|
|
|
| -10 <ref>Murphy: -10 pkt za kolizję w w17</ref>
|
| '''1249'''
|
| -10 <ref>S. Richards: -10 pkt za kolizję w w16</ref>
| '''1117'''
|-
|-
! 20
! 20
Linia 962: Linia 963:
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 45
|bgcolor="dfffdf"| 48
|
|
|
|
|
|
|
|
| -40 <ref>A. Davison: -10 pkt za kolizję w w16, -30 pkt za kolizję w w17</ref>
| '''1174'''
|-
! 21
|align="left"| [[Will Davison]]
| 22
| [[Plik:Holden rectangle.gif|30px]]
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 63
|bgcolor="dfffdf"| 90
|bgcolor="dfffdf"| 102
|bgcolor="dfffdf"| 84
|bgcolor="dfffdf"| 63
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 111
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="dfffdf"| 39
|bgcolor="dfffdf"| 51
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 51
|bgcolor="dfffdf"| 102
|bgcolor="dfffdf"| 78
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 96
|bgcolor="dfffdf"| 39
|bgcolor="efcfff"| NU
|
|
|
|
|
| -40 <ref>A. Davison: -10 pkt za kolizję w w16, -30 pkt za kolizję w w17</ref>
|
| '''1081'''
| 0
| '''1158'''
|-
|-
! 21
! 22
|align="left"| [[Tony D'Alberto]]
|align="left"| [[Tony D'Alberto]]
| 3
| 3
Linia 995: Linia 1029:
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 54
|bgcolor="dfffdf"| 54
|bgcolor="dfffdf"| 42
|
|bgcolor="dfffdf"| 33
|
|
|
|
|
Linia 1002: Linia 1036:
|
|
| 0
| 0
| '''1019'''
| '''1094'''
|-
! 22
|align="left"| [[Greg Murphy]]
| 51
| [[Plik:Holden rectangle.gif|30px]]
|
|
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="dfffdf"| 39
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 51
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="dfffdf"| 36
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 66
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="dfffdf"| 51
|bgcolor="dfffdf"| 36
|bgcolor="dfffdf"| 54
|bgcolor="dfffdf"| 122
|bgcolor="dfffdf"| 204
|bgcolor="dfffdf"| 66
|bgcolor="dfffdf"| 60
|
|
|
|
|
|
| -10 <ref>Murphy: -10 pkt za kolizję w w17</ref>
| '''1009'''
|-
|-
! 23
! 23
Linia 1061: Linia 1062:
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 72
|bgcolor="dfffdf"| 45
|bgcolor="dfffdf"| 45
|bgcolor="efcfff"| NU
|
|bgcolor="dfffdf"| 54
|
|
|
|
|
Linia 1068: Linia 1069:
|
|
| -15 <ref>Bargwanna: -15 pkt za kolizję w w7</ref>
| -15 <ref>Bargwanna: -15 pkt za kolizję w w7</ref>
| '''932'''
| '''986'''
|-
|-
! 24
! 24
Linia 1094: Linia 1095:
|bgcolor="dfffdf"| 54
|bgcolor="dfffdf"| 54
|bgcolor="dfffdf"| 69
|bgcolor="dfffdf"| 69
|bgcolor="dfffdf"| 24
|
|bgcolor="dfffdf"| 90
|
|
|
|
|
Linia 1101: Linia 1102:
|
|
| 0
| 0
| '''866'''
| '''980'''
|-
|-
! 25
! 25
Linia 1127: Linia 1128:
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 63
|bgcolor="dfffdf"| 63
|bgcolor="dfffdf"| 36
|bgcolor="dfffdf"| 36
|
|
|
|
|
|
|
|
| -10 <ref>Fiore: -10 pkt za kolizję w w10</ref>
| '''851'''
|-
! 26
|align="left"| [[Karl Reindler]]
| 21
| [[Plik:Holden rectangle.gif|30px]]
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 36
|bgcolor="dfffdf"| 33
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 45
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="dfffdf"| 51
|bgcolor="dfffdf"| 33
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 42
|bgcolor="dfffdf"| 36
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 27
|bgcolor="dfffdf"| 42
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 97
|bgcolor="dfffdf"| 120
|bgcolor="dfffdf"| 84
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 63
|
|
|
|
|
| -10 <ref>Fiore: -10 pkt za kolizję w w10</ref>
|
| '''779'''
| -15 <ref>Reindler: -15 pkt za wypchnięcie przeciwnika z toru w w22</ref>
| '''751'''
|-
|-
! 26
! 27
|align="left"| [[Tony Ricciardello]]
|align="left"| [[Tony Ricciardello]]
| 16
| 16
Linia 1160: Linia 1194:
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 51
|bgcolor="dfffdf"| 51
|
|
|
|
|
|
| 0
| '''713'''
|-
! 27
|align="left"| [[Karl Reindler]]
| 21
| [[Plik:Holden rectangle.gif|30px]]
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 36
|bgcolor="dfffdf"| 33
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 45
|bgcolor="dfffdf"| 57
|bgcolor="dfffdf"| 51
|bgcolor="dfffdf"| 33
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 42
|bgcolor="dfffdf"| 36
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 27
|bgcolor="dfffdf"| 27
|bgcolor="dfffdf"| 42
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 97
|bgcolor="dfffdf"| 120
|bgcolor="dfffdf"| 84
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|
|
|
|
|
|
Linia 1200: Linia 1201:
|
|
| 0
| 0
| '''703'''
| '''740'''
|-
|-
! 28
! 28
|align="left"| [[Cameron McConville]]
|align="left"| [[Cameron McConville]]
| 30
| 30, 2
| [[Plik:Holden rectangle.gif|30px]]
| [[Plik:Holden rectangle.gif|30px]]
|
|
Linia 1236: Linia 1237:
|-
|-
! 29
! 29
|align="left"| [[Steve Owen]]
|align="left"| [[Warren Luff]]
| 1
| 18, 30
| [[Plik:Holden rectangle.gif|30px]]
|
|
|
|
Linia 1254: Linia 1254:
|
|
|
|
|
|bgcolor="dfffdf"| 95
|bgcolor="dfdfdf"| 276
|bgcolor="dfffdf"| 102
|bgcolor="ffffbf"| 150
|
|
|
|
|bgcolor="dfffdf"| 154
|bgcolor="dfffdf"| 222
|bgcolor="dfffdf"| 78
|bgcolor="dfffdf"| 120
|bgcolor="dfffdf"| 30
|bgcolor="dfffdf"| 42
|
|
|
|
Linia 1266: Linia 1267:
|
|
| 0
| 0
| '''623'''
| '''646'''
|-
|-
! 30
! 30
|align="left"| [[Luke Youlden]]
|align="left"| [[Steve Owen]]
| 5
| 1
| [[Plik:Ford rectangle.gif|30px]]
| [[Plik:Holden rectangle.gif|30px]]
|
|
|
|
Linia 1288: Linia 1289:
|
|
|
|
|bgcolor="dfdfdf"| 239
|bgcolor="dfffdf"| 95
|bgcolor="dfffdf"| 168
|bgcolor="dfdfdf"| 276
|bgcolor="dfffdf"| 42
|bgcolor="dfffdf"| 102
|bgcolor="ffdf9f"| 129
|bgcolor="ffffbf"| 150
|
|
|
|
Linia 1299: Linia 1300:
|
|
| 0
| 0
| '''578'''
| '''623'''
|-
|-
! 31
! 31
|align="left"| [[Warren Luff]]
|align="left"| [[Luke Youlden]]
| 18
| 5
| [[Plik:Ford rectangle.gif|30px]]
| [[Plik:Ford rectangle.gif|30px]]
|
|
|
|
Linia 1321: Linia 1322:
|
|
|
|
|bgcolor="dfffdf"| 154
|bgcolor="dfdfdf"| 239
|bgcolor="dfffdf"| 222
|bgcolor="dfffdf"| 168
|bgcolor="dfffdf"| 78
|bgcolor="dfffdf"| 42
|bgcolor="dfffdf"| 120
|bgcolor="ffdf9f"| 129
|
|
|
|
Linia 1332: Linia 1333:
|
|
| 0
| 0
| '''574'''
| '''578'''
|-
|-
! 32
! 32
Linia 1434: Linia 1435:
|-
|-
! 35
! 35
|align="left"| [[Andrew Thompson]]
| 10
| [[Plik:Holden rectangle.gif|30px]]
|bgcolor="dfffdf"| 48
|bgcolor="dfffdf"| 45
|bgcolor="dfffdf"| 39
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="ffffff"| NS
|bgcolor="ffffff"| NS
|bgcolor="dfffdf"| 63
|bgcolor="ffffff"| NS
|bgcolor="dfffdf"| 45
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 30
|bgcolor="dfffdf"| 42
|bgcolor="dfffdf"| 33
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 53
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 33
|bgcolor="efcfff"| NU
|
|
|
|
| -10 <ref>Thompson: -10 pkt za kolizję w w1</ref>
| '''481'''
|-
! 36
|align="left"| [[Jack Perkins]]
|align="left"| [[Jack Perkins]]
| 47, 39
| 47, 39
Linia 1465: Linia 1499:
| 0
| 0
| '''452'''
| '''452'''
|-
! 36
|align="left"| [[Andrew Thompson]]
| 10
| [[Plik:Holden rectangle.gif|30px]]
|bgcolor="dfffdf"| 48
|bgcolor="dfffdf"| 45
|bgcolor="dfffdf"| 39
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="ffffff"| NS
|bgcolor="ffffff"| NS
|bgcolor="dfffdf"| 63
|bgcolor="ffffff"| NS
|bgcolor="dfffdf"| 45
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 30
|bgcolor="dfffdf"| 42
|bgcolor="dfffdf"| 33
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="dfffdf"| 53
|bgcolor="dfffdf"| 60
|bgcolor="efcfff"| NU
|bgcolor="efcfff"| NU
|
|
|
|
|
|
| -10 <ref>Thompson: -10 pkt za kolizję w w1</ref>
| '''448'''
|-
|-
! 37
! 37

Wersja z 23:40, 19 lis 2010

Sezon 2010 jest osiemnastą edycją wyścigów V8 Supercar Championship Series. Rozpoczął się on dwoma rundami na bliskim wschodzie, a pozostała część sezonu odbywa się na torach Australii z wyjątkiem jednej rundy w Nowej Zelandii.

Obrońcą tytułu mistrzowskiego jest Jamie Whincup.

Kalendarz

Runda Wyścig Zwycięzca
1 w1 Yas V8 400
18-20 lutego, Zjednoczone Emiraty Arabskie Yas Marina Circuit
Jamie Whincup
w2 Jamie Whincup
2 w3 Gulf Air Desert 400
25-27 lutego, Bahrajn Bahrain International Circuit
Jamie Whincup
w4 Jamie Whincup
3 w5 Clipsal 500
11-14 marca, Australia Adelaide Street Circuit
Garth Tander
w6 Garth Tander
4 w7 ITM400 Hamilton
16-18 kwietnia, Nowa Zelandia Hamilton Street Circuit
Jamie Whincup
w8 Jamie Whincup
5 w9 Ipswich 300
30 kwietnia-2 maja, Australia Queensland Raceway
James Courtney
w10 James Courtney
6 w11 Winton Motor Raceway
14-16 maja, Australia Winton Motor Raceway
James Courtney
w12 James Courtney
7 w13 Skycity Triple Crown
18-20 czerwca, Australia Hidden Valley Raceway
Mark Winterbottom
w14 Jamie Whincup
8 w15 Sucrogen Townsville 400
9-11 lipca, Australia Townsville Street Circuit
Jamie Whincup
w16 Mark Winterbottom
9 w17 L&H 500
10-12 września, Australia Phillip Island Grand Prix Circuit
Craig Lowndes
Mark Skaife
10 w18 Supercheap Auto Bathurst 1000
7-10 października, Australia Mount Panorama Circuit
Craig Lowndes
Mark Skaife
11 w19 Armor All Gold Coast 600
21-24 października, Australia Surfers Paradise Street Circuit
Garth Tander
Cameron McConville
w20 Jamie Whincup
Steve Owen
12 w21 Falken Tasmania Challenge
12-14 listopada, Australia Symmons Plains Raceway
Craig Lowndes
w22 Mark Winterbottom
13 w23 Norton 360 Sandown Challenge
19-21 listopada, Australia Sandown Raceway
w24
14 w25 Sydney Telstra 500
3-5 grudnia, Australia Homebush Street Circuit
w26

Lista startowa

Zespół Samochód Nr Kierowcy Drudzy kierowcy
(w wyścigach długodystansowych)
Triple Eight Race Engineering
(Team Vodafone)
Holden VE Commodore 1 Australia Jamie Whincup Australia Steve Owen
888 Australia Craig Lowndes Australia Mark Skaife
Wielka Brytania Andy Priaulx
Holden Racing Team Holden VE Commodore 2 Australia Garth Tander Australia Cameron McConville
22 Australia Will Davison Australia David Reynolds
Australia Ryan Briscoe
Tony D'Alberto Racing Holden VE Commodore 3 Australia Tony D'Alberto Australia Shane Price
Portugalia Tiago Monteiro
Stone Brothers Racing Ford FG Falcon 4 Australia Alex Davison Australia David Brabham
9 Nowa Zelandia Shane Van Gisbergen Nowa Zelandia John McIntyre
James Rosenberg Racing (SBR) 47 Australia Tim Slade Australia Jack Perkins
Brazylia Hélio Castroneves
Ford Performance Racing Ford FG Falcon 5 Australia Mark Winterbottom Australia Luke Youlden
6 Nowa Zelandia Steven Richards Australia James Moffat
Australia Will Power
Rod Nash Racing (FPR) 55 Australia Paul Dumbrell Australia Dean Canto
Kanada Jacques Villeneuve
Kelly Racing Holden VE Commodore 7 Australia Todd Kelly Australia Dale Wood
Nowa Zelandia Scott Dixon
11 Australia Jason Bargwanna Australia Glenn Seton
Kanada Alex Tagliani
15 Australia Rick Kelly Australia Owen Kelly
16 Australia Tony Ricciardello Australia Taz Douglas
Australia Dale Wood
Brad Jones Racing Holden VE Commodore 8 Nowa Zelandia Jason Richards Australia Andrew Jones
14 Australia Jason Bright Nowa Zelandia Matt Halliday
Szwajcaria Alain Menu
Britek Motorsport (BJR) 21 Australia Karl Reindler Australia David Wall
Włochy Fabrizio Giovanardi
Walkinshaw Racing
(Bundaberg Red Racing Team)
Holden VE Commodore 10 Australia Andrew Thompson Australia Nick Percat
Australia Ryan Briscoe
Finlandia Mika Salo
24 Nowa Zelandia Fabian Coulthard Nowa Zelandia Craig Baird
Australia David Reynolds
Triple F Racing Ford FG Falcon 12 Australia Dean Fiore Australia Michael Patrizi
Włochy Gianni Morbidelli
Dick Johnson Racing
(Jim Beam Racing)
Ford FG Falcon 17 Australia Steven Johnson Australia Marcus Marshall
Wielka Brytania Dario Franchitti
18 Australia James Courtney Australia Warren Luff
Tekno Autosports (DJR) 19 Australia Jonathon Webb Australia David Russell
Francja Sébastien Bourdais
Lucas Dumbrell Motorsport Holden VE Commodore 30 Nowa Zelandia Daniel Gaunt
Australia Cameron McConville
Australia Warren Luff
Australia Mark Noske
Australia Nathan Pretty
Stany Zjednoczone Scott Pruett
Garry Rogers Motorsport
(Fujitsu Racing)
Holden VE Commodore 33 Australia Lee Holdsworth Australia David Besnard
Australia Greg Ritter
34 Australia Michael Caruso Australia Greg Ritter
Stany Zjednoczone Patrick Long
Paul Morris Motorsport Holden VE Commodore 39 Australia Russell Ingall Australia Paul Morris
Australia Jack Perkins
51 Australia Paul Morris
Nowa Zelandia Greg Murphy
Australia Tim Blanchard
Dania Allan Simonsen
Francja Yvan Muller
MW Motorsport Ford BF Falcon 27 Nowa Zelandia Anthony Pedersen
Australia Damian Assaillit
Greg Murphy Racing Holden VE Commodore 44 Australia Geoff Emery
Australia Marcus Zukanovic

Wyniki i klasyfikacja

Miejsce Kierowca Nr Marka YAS
Zjednoczone Emiraty Arabskie
BAH
Bahrajn
ADE
Australia
HAM
Nowa Zelandia
QLD
Australia
WIN
Australia
HID
Australia
TOW
Australia
PHI
Australia
BAT
Australia
SUR
Australia
SYM
Australia
SAN
Australia
SYD
Australia
Kary Suma punktów
1 James Courtney 18 120 102 102 96 138 138 129 42 150 150 150 150 111 120 111 138 154 222 78 120 72 69 0 2662
2 Jamie Whincup 1 150 150 150 150 120 51 150 150 120 NU 129 33 138 150 150 36 95 276 102 150 102 60 0 2612
3 Mark Winterbottom 5 129 138 138 138 42 129 96 DK[1] 84 NU 60 102 150 138 129 150 239 168 42 129 111 150 0 2462
4 Craig Lowndes 888 138 111 129 69 48 57 120 48 138 111 138 138 96 111 27 NU 260 300 138 78 150 NU 0 2405
5 Garth Tander 2 27 NU 120 NU 150 150 138 138 111 138 54 90 78 48 138 129 171 258 150 NU 138 102 0 [2] 2328
6 Shane Van Gisbergen 9 102 129 111 129 39 120 NU 96 129 129 111 69 129 129 90 96 91 84 129 138 66 72 -10 [3] 2178
7 Rick Kelly 15 78 120 84 120 36 102 90 102 90 96 51 120 63 84 60 66 222 114 63 102 63 30 -20 [4] 1936
8 Lee Holdsworth 33 111 96 69 111 129 72 78 120 96 36 78 129 39 69 120 60 41 192 48 84 78 78 -15 [5] 1919
9 Paul Dumbrell 55 96 69 24 78 111 111 84 45 42 48 21 78 90 36 78 120 183 126 39 111 120 138 0 1848
10 Michael Caruso 34 60 72 78 84 90 78 111 129 30 102 90 111 54 60 48 72 109 156 120 72 84 45 -20 [6] 1835
11 Russell Ingall 39 24 84 96 66 78 48 NU 69 63 120 72 57 72 30 102 NU 150 180 69 90 96 120 -10 [7] 1676
12 Steven Johnson 17 72 90 72 72 69 90 102 DK[8] 102 90 120 63 51 57 72 39 123 138 57 NU 54 66 -10 [9] 1589
13 Jason Richards 8 69 42 48 90 NU 84 72 72 39 66 48 66 120 96 96 90 221 72 60 NU 57 39 0 1547
14 Jonathon Webb 19 90 51 63 57 60 60 66 78 78 69 27 72 33 66 57 84 178 96 90 57 51 57 -15 [10] 1525
15 Tim Slade 47 63 66 42 51 NU 54 NU 57 57 54 69 96 102 102 69 69 191 102 51 48 48 51 0 1442
16 Jason Bright 14 42 78 66 33 102 27 42 66 66 72 96 NU 69 45 NU 51 29 240 96 NU 69 129 -10 [11] 1408
17 Steven Richards 6 57 54 NU 60 54 66 33 DK[12] 24 84 63 42 NU 78 84 111 107 144 NU 66 90 84 -10 [13] 1291
18 Todd Kelly 7 30 27 45 NU 66 69 45 90 18 63 102 39 84 90 54 48 112 90 45 NU 60 96 0 1273
19 Greg Murphy 51 57 39 NU NU 51 60 36 NU 66 60 57 51 36 54 122 204 66 60 129 111 -10 [14] 1249
20 Alex Davison 4 84 24 51 54 72 36 54 NU 21 42 57 54 60 NU 66 63 140 132 111 NU 45 48 -40 [15] 1174
21 Will Davison 22 NU 63 90 102 84 63 NU 111 60 57 39 51 NU 72 51 102 78 NU NU 96 39 NU 0 1158
22 Tony D'Alberto 3 51 48 36 48 63 96 69 NU 72 78 84 84 66 54 NU NU 116 NU NU 54 42 33 0 1094
23 Jason Bargwanna 11 66 60 60 63 NU 33 60 84 48 NU 36 NU 48 42 39 78 113 NU 72 45 NU 54 -15 [16] 986
24 Fabian Coulthard 24 54 57 54 NU 96 24 39 NU 69 45 45 NU 36 63 63 NU 98 NU 54 69 24 90 0 980
25 Dean Fiore 12 45 39 NU 45 57 39 NU 63 51 60 33 NU 45 39 45 42 123 NU NU 63 36 36 -10 [17] 851
26 Karl Reindler 21 NU 36 33 NU NU 45 57 51 33 NU 42 36 NU 27 42 NU 97 120 84 NU NU 63 -15 [18] 751
27 Tony Ricciardello 16 33 30 30 42 45 42 36 NU 27 39 24 45 30 24 30 45 62 78 NU 51 27 NU 0 740
28 Cameron McConville 30, 2 33 57 171 258 150 NU 0 669
29 Warren Luff 18, 30 154 222 78 120 30 42 0 646
30 Steve Owen 1 95 276 102 150 0 623
31 Luke Youlden 5 239 168 42 129 0 578
32 Mark Skaife 888 260 300 0 560
33 Daniel Gaunt 30 39 33 27 36 51 30 48 54 54 51 30 48 27 21 -10 [19] 539
34 Owen Kelly 15 222 114 63 102 0 501
35 Andrew Thompson 10 48 45 39 NU NS NS 63 NS 45 NU NU 30 42 33 NU NU 53 60 NU NU 33 NU -10 [20] 481
36 Jack Perkins 47, 39 191 102 69 90 0 452
37 John McIntyre 9 91 84 129 138 0 442
38 Greg Ritter 34, 33 109 156 48 84 -10 [21] 387
39 David Brabham 4 140 132 111 NU 0 383
40 Paul Morris 51, 39 36 NS 150 180 -10 [22] 356
41 Andrew Jones 8 221 72 60 NU 0 353
42 Dean Canto 55 183 126 0 309
43 David Russell 19 178 96 0 274
44 Matt Halliday 14 29 240 0 269
45 Marcus Marshall 17 123 138 0 261
46 Dale Wood 7, 16 112 90 NU 51 0 253
47 James Moffat 6 107 144 0 251
48 David Besnard 33 41 192 0 233
49 David Wall 21 97 120 0 217
50 Andy Priaulx 888 138 78 0 216
51 Allan Simonsen 10 204 0 204
52 David Reynolds 22, 24 78 NU 54 69 0 201
53 Patrick Long 34 120 72 0 192
54 Nathan Pretty 30 74 108 NU NU 0 182
Mark Noske 30 74 108 0 182
56 Ryan Briscoe 10, 22 60 NU 96 0 156
57 Jacques Villeneuve 55 39 111 0 150
58 Sébastien Bourdais 19 90 57 0 147
59 Geoff Emery 44 76 66 0 142
Marcus Zukanovic 44 76 66 0 142
61 Taz Douglas 16 62 78 0 140
62 Anthony Pedersen 27 83 54 0 137
Damian Assaillit 27 83 54 0 137
64 Yvan Muller 51 66 60 0 126
65 Michael Patrizi 12 123 NU 0 123
66 Tim Blanchard 51 122 0 122
67 Alex Tagliani 11 72 45 0 117
68 Shane Price 3 116 NU 0 116
69 Glenn Seton 11 113 NU 0 113
70 Hélio Castroneves 47 51 48 0 99
71 Craig Baird 24 98 NU 0 98
72 Alain Menu 14 96 NU 0 96
73 Fabrizio Giovanardi 21 84 NU 0 84
74 Will Power 6 NU 66 0 66
75 Gianni Morbidelli 12 NU 63 0 63
76 Dario Franchitti 17 57 NU 0 57
77 Tiago Monteiro 3 NU 54 0 54
78 Nick Percat 10 53 0 53
79 Scott Dixon 7 45 NU 0 45
Scott Pruett 30 NU NU 0 0
Mika Salo 10 NU NU 0 0
Miejsce Kierowca Nr Marka YAS
Zjednoczone Emiraty Arabskie
BAH
Bahrajn
ADE
Australia
HAM
Nowa Zelandia
QLD
Australia
WIN
Australia
HID
Australia
TOW
Australia
PHI
Australia
BAT
Australia
SUR
Australia
SYM
Australia
SAN
Australia
SYD
Australia
Kary Suma punktów
  1. Winterbottom: dyskwalifikacja za nieprawidłowe zamocowanie tarcz hamulcowych
  2. Tander: -25 pkt w zawieszeniu za nierespektowanie czerwonej flagi podczas treningów w Yas Marina
  3. Van Gisbergen: -10 pkt za kolizję w w12
  4. R. Kelly: -10 pkt za kolizję w w3, -10 pkt za spowodowanie kolizji w w20
  5. Holdsworth: -15 pkt za kolizję w w3
  6. Caruso: -10 pkt za kolizję w w13, -10 pkt za kolizję w w16
  7. Ingall: -10 pkt za kolizję w w13
  8. Johnson: dyskwalifikacja za nieprawidłowe zamocowanie tarcz hamulcowych
  9. Johnson: -10 pkt za kolizję w w1
  10. Webb: -15 pkt za kolizję w w17
  11. Bright: -10 pkt za kolizję w w11
  12. S. Richards: dyskwalifikacja za nieprawidłowe zamocowanie tarcz hamulcowych
  13. S. Richards: -10 pkt za kolizję w w16
  14. Murphy: -10 pkt za kolizję w w17
  15. A. Davison: -10 pkt za kolizję w w16, -30 pkt za kolizję w w17
  16. Bargwanna: -15 pkt za kolizję w w7
  17. Fiore: -10 pkt za kolizję w w10
  18. Reindler: -15 pkt za wypchnięcie przeciwnika z toru w w22
  19. Gaunt: -10 pkt za kolizję w w2
  20. Thompson: -10 pkt za kolizję w w1
  21. Ritter: -10 pkt za spowodowanie kolizji w w19
  22. Morris: -10 pkt za kolizję w w1
Klucz punktacji
Miejsce 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
standardowy 150 138 129 120 111 102 96 90 84 78 72 69 66 63 60 57 54 51 48 45 42 39 36 33 30 27 24 21 18
L&H 500 kwalifikacyjny 50 46 43 40 37 34 32 30 28 26 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4
L&H 500 główny 200 184 172 160 148 136 128 120 112 104 96 92 88 84 80 76 72 68 64 60 56 52 48 44 40 36 32 28 24 20 16
Bathurst 300 276 258 240 222 204 192 180 168 156 144 138 132 126 120 114 108 102 96 90 84 78 72 66 60 54 48 42 36 30 24

Punkty przyznawane są kierowcom którzy przejechali dystans minimum 75% wyścigu i przejechali ostatnie okrążenie. We wszystkie weekendy wyścigowe odbywają się po dwa wyścigi, a punkty przyznawane są wg klucza standardowego z kilkoma wyjątkami:

  • Zawody L&H 500 na torze Phillip Island podzielone są na dwa wyścigi kwalifikacyjne i wyścig główny. W każdym z wyścigów kwalifikacyjnych występuje jeden z kierowców zespołu, a następnie zmieniają się oni podczas wyścigu głównego na dystansie 500km. Obaj kierowcy otrzymują zsumowane punkty zdobyte w tych trzech wyścigach.
  • Zawody w Bathurst - dwóch kierowców zmienia się w jednym samochodzie podczas jednego wyścigu na dystansie 1000km i otrzymują taką samą liczbę punktów za zajęte miejsce.
  • Zawody w Surfers Paradise - dwóch kierowców zmienia się w jednym samochodzie podczas dwóch 300km wyścigów. Każdy zespół musi wystawić jednego tzw. międzynarodowego kierowcę (startującego w serii wyścigowej odbywającej się poza Australią) i musi on przejechać minimum 30% dystansu każdego z wyścigów.