Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Przejdź do zawartości

Carmelit

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Carmelit
metro
logo
Ilustracja
Państwo

 Izrael

Lokalizacja

Hajfa

Liczba linii

1

Infrastruktura
Długość sieci

1,8 km

Liczba stacji

6

Strona internetowa

Carmelit (hebr. כרמלית) – podziemna linia kolei linowo-terenowej działająca w Hajfie w Izraelu[1].

System

[edytuj | edytuj kod]

W związku z faktem, iż miasto Hajfa w dużej mierze położone jest na Górze Karmel, w 1959 powstał Carmelit, czyli kolejka linowo-terenowa wożąca pasażerów w górę i dół Góry Karmel. Pojazdy kolejki są pochylone w taki sposób, żeby można było swobodnie wsiąść do pojazdu[1].

Najmniejsze metro świata

[edytuj | edytuj kod]

Mimo że Carmelit jest kolejką linowo-terenową, całkowicie znajduje się pod ziemią; w związku z tym nazywany jest najmniejszym metrem na świecie[2]. Trasa kolejki obejmuje 1,8 km i znajduje się na niej 6 przystanków. W skład taboru wchodzą 4 pojazdy oraz dwie lokomotywy z przodu i tyłu kolejki. Kolejka porusza się ruchem wahadłowym. Długość podróży od stacji początkowej do końcowej wynosi 8 min.

Chociaż istnieje jeszcze mniejsze metro na świecie w Stambule o nazwie Tünel, o długości 573 m i o dwóch stacjach, to metro Carmelit nadal uznawane jest za najmniejsze, ponieważ Stambuł posiada inny oddzielny system komunikacji podziemnej.

Carmelit dzisiaj

[edytuj | edytuj kod]

Niewielka liczba stacji Carmelitu sprawia, że nie jest on najpopularniejszym i najefektywniejszym środkiem transportu w Hajfie. W latach 60. był bardzo efektywnym sposobem pokonania znacznych wysokości w mieście, ale dzisiaj wobec rozwoju linii autobusowych jego znaczenie jest marginalnie. Oblicza się, że dziennie z systemu Carmelit korzysta 2 tys. osób. Z powodu problemów finansowych w roku 1986 Carmelit został zamknięty, ale znów zaczął działać w 1992. Jednakże z powodu małego zainteresowania tym środkiem transportu pomiędzy 1992 a 2003 zarządzający Carmelitem, czyli miasto Hajfa, straciło 191 milionów szekli. Mimo strat Carmelit nadal działa, ponieważ jest atrakcją turystyczną Hajfy[3].

Carmelit jest jedynym systemem metra w Izraelu. Od 2011 w budowie jest system metra w Tel Awiwie.

Stacje

[edytuj | edytuj kod]
Schemat linii

Karmelit miał za zadanie połączyć Śródmieście z osiedlem mieszkalnym położonym na stoku Góry Karmel.

  • Gan HaEm („ogród matki”) – znajduje w dzielnicy mieszalnej w centralnej Hajfie, w okolicach jest ZOO, muzeum Japonii, muzeum Mane Katz, kawiarnie i sklepy
  • Bnei Zion („synowie Syjonu”) – okolica ulicy Golomb, szpitalu Rothschilda oraz Mauzoleum Baba
  • Massada – okolice ulic Massada i Nordau, blisko muzeum przyrodniczego
  • HaNevi’im („prorocy”) – okolice ulic HaNevi’im, Herzl i HeHalutz, blisko muzeum miasta Hajfy
  • Solel Bone – okolice ratusza w Hajfie
  • Kikar Pariz (Plac paryski) – okolice budynków rządowych i sądu, ulica HaAtzmaut, blisko do dworca centralnego, Muzeum Kolei w Izraelu[4]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b urbanrail.net UrbanRail.Net – Haifa Carmelit Subway. urbanrail.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-07-03)]..
  2. Tour-Haifa.co.il: The Carmelit. [dostęp 2008-04-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (4 maja 2008)]. (ang.).
  3. Carmali Subway (ang.).
  4. הכרמלית בחיפה [online], carmelit.com [dostęp 2021-05-31] [zarchiwizowane z adresu 2007-09-27].