Katastrofa lotu Aerolinee Itavia 870

Katastrofa lotu Aerolinee Itavia 870
	; McDonnell Douglas DC-9 który uległ katastrofie (nr rej. I-TIGI). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Bazylei w listopadzie 1972 roku.
Państwo	Włochy
Miejsce	Ustica
Data	27 czerwca 1980
Godzina	20:59 czasu lokalnego; 20:59 czasu polskiego
Rodzaj	Upadek samolotu do morza
Ofiary śmiertelne	81 osób
	Statek powietrzny
Typ	McDonnell Douglas DC-9
Użytkownik	Aerolinee Itavia
Numer	I-TIGI
Start	Bolonia
Cel lotu	Palermo
Numer lotu	870
Liczba pasażerów	77 osób
Liczba załogi	4 osoby
	Położenie na mapie Włoch miejsce zdarzenia
	38°50′22″N 13°25′31″E/38,839444 13,425278

Katastrofa lotu Aerolinee Itavia 870 – katastrofa lotnicza, do której doszło wieczorem 27 czerwca 1980 na Morzu Tyrreńskim, 25 km na północny wschód od włoskiej miejscowości Ustica. W jej wyniku 81 osób poniosło śmierć.

Przebieg lotu

27 czerwca 1980 o godzinie 20:08 – z dwugodzinnym opóźnieniem – z portu lotniczego Guglielmo Marconi w Bolonii wystartował samolot DC-9-15 (nr rejestracyjny: I-TIGI, rok produkcji: 1966), włoskiego towarzystwa Aerolinee Itavia, w rejs nr 870 do Międzynarodowego Portu Lotniczego Palermo. Na pokładzie dwusilnikowej maszyny znajdowało się 77 pasażerów i czterech członków załogi, na czele której stali: kapitan Domenico Gatti i I oficer – Enzo Fontana.

Katastrofa

Kiedy samolot znajdował się na wysokości 7300 m o godzinie 20:59 na pokładzie nastąpiła eksplozja. Szczątki odrzutowca spadły do Morza Tyrreńskiego – nieopodal wyspy Ustica – osiadając na głębokości 3500 m.

Po godzinie dziewiątej na miejsce tragedii przybyły dwa odrzutowce F-104 Włoskich Sił Powietrznych z Bazy Lotniczej Grosseto. Niesprzyjająca pogoda i pogarszająca się widoczność zmusiły ratowników do przerwania poszukiwań.

Przyczyny

Przez ponad 30 lat nie podano oficjalnej przyczyny katastrofy. Na jej temat powstało wiele teorii, m.in. ta o zestrzeleniu samolotu przez NATO, włoskie, francuskie czy amerykańskie siły powietrzne (w trakcie katastrofy odbywały się bowiem ćwiczenia powietrzne z użyciem maszyn wojskowych tych sił). 23 stycznia 2013 Najwyższy Sąd Republiki Włoskiej ogłosił, że istnieją „niepodważalne dowody, że lot nr 870 został trafiony zbłąkaną rakietą przeciwlotniczą”^[1]. Śledztwo międzynarodowej komisji śledczej z lat 90. wnioskowało, że przyczyną był wybuch bomby podłożonej przez nieustalonego osobnika w toalecie z tyłu samolotu^{[potrzebny przypis]}. Przemawiały za tym dowody oparte na oględzinach wraku. Przeprowadzono również doświadczenie, w którym upozorowano wybuch bomby^{[potrzebny przypis]}. Wyniki eksperymentu pokrywały się ze szczątkami samolotu. Mimo tych dowodów, teoria ta została zignorowana i zapomniana.

Giuliano Amato, były premier Włoch, w 2023r poinformował, że DC-9 został zestrzelony rakietą powietrze-powietrze wystrzeloną z francuskiego myśliwca. Celem ataku był samolot, którym miał lecieć Muammar Kaddafi^[2].

Przypisy

↑ Po 33 latach sąd podał możliwą przyczynę katastrofy samolotu we Włoszech. wp.pl.
↑ Ustica, Amato a Repubblica: "Un missile francese colpì il Dc9", no comment dell'Eliseo. [dostęp 2023-10-04].

Bibliografia

Aviation Safety Network
"Katastrofa w przestworzach. Masakra nad Morzem Śródziemnym."

[1] Po 33 latach sąd podał możliwą przyczynę katastrofy samolotu we Włoszech. wp.pl.

[2] Ustica, Amato a Repubblica: "Un missile francese colpì il Dc9", no comment dell'Eliseo. [dostęp 2023-10-04].

[1]

[2]