Scott Redding
 Scott Redding (2013) | |
| Imię i nazwisko |
Scott Christopher Redding |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia |
4 stycznia 1993 |
| Sezon 2018 | |
| Seria |
Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie MotoGP |
| Zespół | |
| Motocykl | |
| Nr startowy |
45 |
| Partnerzy |
Aleix Espargaró |
| Sukcesy | |
|
2013 Motocyklowe mistrzostwa świata (wicemistrz klasy Moto2) | |
| Strona internetowa | |
Scott Redding (ur. 4 stycznia 1993 w Gloucester) – brytyjski motocyklista uczestniczący w motocyklowych mistrzostwach świata. W wieku 8 lat, gdy wystartował w serii "Mini Motors". W 2005 wygrał serię "Calypso Cup" wygrywając wszystkie sześć wyścigów. W mistrzostwach świata zadebiutował podczas nocnego wyścigu o Grand Prix Kataru 9 marca 2008 roku. Dzięki zwycięstwu w swoim domowym wyścigu stał się najmłodszym zawodnikiem w historii, który wygrał konkurs w mistrzostwach świata[1] mając zaledwie 15 lat i 170 dni.
Kariera
[edytuj | edytuj kod]W debiutanckim starcie zajął piątą pozycję, tracąc do zwycięzcy Hiszpana Sergio Gadea 1,819 sekundy. Trzy tygodnie później w Hiszpanii był siódmy tracąc jednak już ponad 22 sekundy do zwycięzcy. W drugim konkursie na Półwyspie Iberyjskim w Portugalii nie zdobył już punktów, będąc 21. W Chinach wyścigu nie ukończył tak samo jak we Francji. Podczas zawodów we Włoszech był 14. Tydzień później podczas Grand Prix Katalonii jechał zdecydowanie lepiej, zajmując 6. miejsce. 22 czerwca rozegrany został jego domowy wyścig. Faworytem gospodarzy był Bradley Smith[potrzebny przypis], jednak nieoczekiwanie to Scott wygrał wyścig, będąc zarazem najmłodszym zawodnikiem w historii, który tego dokonał. W przerwanym wyścigu w Holandii Scott wypadł z trasy podczas pierwszego wyścigu co wyeliminowało go z jazdy w ponownym starcie[2]. W kolejnym starcie w Niemczech Redding zajął ósme miejsce. Po ponad miesięcznej przerwie wakacyjnej zawodnicy 125 wrócili do rywalizacji. W tym gronie był Scott, który w [Grand Prix Czech zajął jedenaste miejsce. Kolejny wyścig o Grand Prix San Marino dobrze zapowiadał się dla Brytyjczyka. W kwalifikacjach Scott usadowił się w pierwszej linii startowej, zajmując czwarte miejsce, jednak podczas wyścigu na drugim okrążeniu wyjechał poza tor i już nie wrócił do rywalizacji, sezon zakończył na 11 pozycji z dorobkiem 105 punktów.
Redding, ze względu na swoje gabaryty, przemęczył się jeszcze jeden sezon w kategorii 125cm3, udało mu się znowu zaliczyć podium, tym razem 3. miejsce. Nareszcie przyszedł czas Moto2, tutaj Scott mógł choć trochę zniwelować różnicę masy i lepiej zaprezentować swój nad przeciętny talent. Cały swój 4-letni pobyt w tej kategorii spędził z zespołem Marc VDS Racing Team, a zwieńczył go zdobyciem wicemistrzostwa, zanim jednak do tego doszło, musiał pomału zbierać doświadczenie.
Rozpoczął od 8 pozycji w 2010 i 102 punktów, jedno trzecie miejsce w Indianapolis i jedno drugie w Australii były oznaką wielkiego potencjału drzemiącego w młodym Brytyjczyku. Sezon ten miał też swoje ciemne strony, podczas Grand Prix San Marino, Redding uczestniczył w wypadku, w którym zmarł Shōya Tomizawa, Scottowi założono dziesięć szwów na plecach, jednakże uniknął on poważniejszych urazów. 29 września 2010 przedłużył swoją umowę z Marc VDS do końca 2012.
Mimo narastających spekulacji, jakoby Brytyjczyk miał przejść już w 2013 do MotoGP, Redding pozostał w Moto2, co okazało się dobrym wyborem. Zdobył swoje pierwsze pole position w Moto2 podczas Grand Prix Ameryk[3], łącznie skompletował 3 zwycięstwa, pozostając bardzo regularnym przez cały rok. Błąd w Australii i kontuzja nadgarstka[4] pozbawiły go szans walki o mistrzostwo świata, Redding musiał uznać wyższość swojego największego rywala, Pola Espargaro, z którym niejednokrotnie wchodził w różnego rodzaju utarczki słowne poza torem, na nim natomiast walcząc bark w bark.
Od 2014 roku zaczął ściganie w królewskiej klasie[5], jednakże notował starty poniżej swoich oczekiwań (głównie poniżej dziesiątego miejsca, ale tylko raz nie dojechał do mety) i jego debiut w MotoGP zakończył się na 12. miejscu. Na sezon 2015 Brytyjczyk przeniósł się do Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, w którym dosiadał Hondy RC213V. Brytyjczyk raz stanął na podium w Grand Prix San Marino, ale zajął 13. miejsce w klasyfikacji generalnej.
Statystyki
[edytuj | edytuj kod]Sezony
[edytuj | edytuj kod]| Sezon | Klasa | Motocykl | Wyścig | Wygrane | Podia | PP | Nr | Pkt | Poz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 125cc | Aprilia RS125 | 17 | 1 | 1 | 0 | 2 | 105 | 11 |
| 2009 | 125cc | Aprilia RSA125 | 16 | 0 | 1 | 0 | 0 | 50,5 | 15 |
| 2010 | Moto2 | Suter MMX | 17 | 0 | 2 | 0 | 1 | 102 | 8 |
| 2011 | Moto2 | Suter MMXI | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63 | 15 |
| 2012 | Moto2 | Kalex Moto2 | 17 | 0 | 5 | 0 | 0 | 165 | 5 |
| 2013 | Moto2 | Kalex Moto2 | 16 | 3 | 7 | 3 | 1 | 225 | 2 |
| 2014 | MotoGP | Honda RCV1000R | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 81 | 12 |
| 2015 | MotoGP | Honda RC213V | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 84 | 13 |
| 2016 | MotoGP | Ducati Desmosedici GP15 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16* | 15* |
| Razem | 141 | 4 | 17 | 3 | 4 | 891,5 |
* – sezon w trakcie
Klasy wyścigowe
[edytuj | edytuj kod]| Klasa | Sezon | Pierwszy wyścig | Pierwsze podium | Pierwsza wygrana | Wyścig | Zwycięstwa | Podium | PP | Najsz. okr. | Pkt. | WCh. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 cc | 2008–2009 | Katar 2008 | Wielka Brytania 2008 | Wielka Brytania 2008 | 33 | 1 | 2 | 0 | 2 | 155,5 | 0 |
| Moto2 | 2010–2013 | Katar 2010 | Indianapolis 2010 | Francja 2013 | 67 | 3 | 14 | 3 | 2 | 555 | 0 |
| MotoGP | 2014– | Katar 2014 | 41 | 0 | 1 | 0 | 0 | 181 | 0 | ||
| Razem | 2008 – | 141 | 4 | 17 | 3 | 4 | 891,5 |
Starty
[edytuj | edytuj kod]
* – sezon w trakcie
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Informacja na stronie Eurosportu
- ↑ Nie ukończono 2/3 wyścigu z powodu opadów deszczu, więc zawody rozpoczęto od nowa. Nowy start miał zaledwie 5 okrążeń
- ↑ Scott Redding zdobywa pierwsze pole startowe.
- ↑ Espargaro na pole position, Redding z kontuzją.
- ↑ Scott Redding awansuje na sezon 2014 do MotoGP. Podpisał kontrakt z Gresini Honda..