Ulica Szubińska w Bydgoszczy

Ulica Szubińska
	Górzyskowo, Błonie
Państwo	Polska
Miejscowość	Bydgoszcz
Przebieg
brak współrzędnych
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ulica Szubińska – ulica położona w południowo-zachodniej części miasta, stanowiąca historyczny i do dziś najważniejszy wylot z miasta w kierunku Poznania. W przeszłości znajdowała się w ciągu dróg międzynarodowych E83^[1] (do 1985 roku^[2]), E261 oraz drogi krajowej nr 5; obecnie stanowi część drogi wojewódzkiej nr 223.

Historia

Ulica Szubińska od średniowiecza stanowi główny trakt komunikacyjny wiodący z Bydgoszczy w kierunku Poznania. W okresie pruskim zwana była Główną Drogą^[3]. Obecnie ulica oddziela od siebie bydgoskie dzielnice Błonie oraz Górzyskowo.

Po II wojnie światowej wzrastający ruch samochodowy stworzył konieczność rozbudowy ulicy. W związku z tym ulica została poszerzona do 2 jezdni po 2 pasy każda. Wzrastający ruch uliczny spowodował po 1990 montaż sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach z ul. Piękną, ul. Broniewskiego oraz – jako ostatnią – przy ul. Gnieźnieńskiej.

18 maja 1961, z powodu otwartych, niezamkniętych przez dróżnika zapór na przejeździe kolejowo-drogowym u wylotu ul. Szubińskiej, pociąg staranował samochód ciężarowy. Ofiar w ludziach nie było, ale dróżnik stanął przed bydgoskim sądem^[4].

5 maja 1961 przez ul. Szubińską przejechał czwarty etap XIV Wyścigu Pokoju, który po popołudniowym starcie na Stadionie Zawiszy ruszył w 182-kilometrową trasę do Poznania. Start ostry do wyścigu miał miejsce za ówczesnym przejazdem kolejowo-drogowym^[5].

Komunikacja

Komunikacja na ul. Szubińskiej funkcjonuje już od okresu międzywojennego, kiedy władze miejskie uruchomiły linię autobusową na Glinki. Ruch autobusów odbywał się również w okresie okupacji niemieckiej, kiedy linia autobusowa łączyła lotnisko z Osiedlem Gdańskim. Po II wojnie światowej ruch autobusowy reaktywowano 16 stycznia 1949 roku^[6]. Od tej pory ulica stała się jednym z ważniejszych elementów układu komunikacyjnego miasta. W l. 70. rozpoczęto tu budowę linii tramwaju normalnotorowego; budowy nie dokończono, a ułożone już torowisko zostało rozebrane. Pomimo tego w osi ulicy zachowana jest rezerwa terenowa dla linii tramwajowej.

Obecnie na ul. Szubińskiej kursują autobusy linii nr 32N, 52, 53, 54, 55, 57, 59, 60, 64, 69, 79, 89, 91, 92 i 96. Historycznie pojawiały się tutaj również pojazdy linii 35N, 57N, 59 bis, 62, 93, 102 i 103.

Obciążenie ruchem

Ulica Szubińska należy do najbardziej obciążonych ruchem drogowym arterii komunikacyjnych w Bydgoszczy. Pomiar ruchu przy skrzyżowaniu z ul. Piękną w 2005 r. wykazał, że w szczycie komunikacyjnym przejeżdżają przez nie 43.483 pojazdy na dobę^[7].

Miejsca i obiekty

Wojskowa Komenda Uzupełnień w Bydgoszczy (budynek z 1884)
Castorama
Centrum Szkolenia Sił Połączonych
cmentarz żydowski (nieistniejący)
Klub Lotnik
Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 (nr 107), od połowy lipca 2020 postawiono przy nich samolot Su-22M4 nr taktyczny 2028^[8]
Lidl (od 24 września 2020)^[9]^[10]

Przypisy

↑ Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 52. ISBN 83-7000-017-7.
↑ Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
↑ Umiński, Janusz: Bydgoszcz i okolice: przewodnik, Sport i Turystyka Warszawa 1985
↑ Dróżnik zapomniał o zamknięciu zapór. Pociąg wjechał na przejeździe w ciężarówkę. Kalendarium bydgoskie, 18.05
↑ Krzysztof Błażejewski. Nasze etapy wyścigu pokoju. „Express Bydgoski”, 2018-05-07.
↑ Historia bydgoskich linii autobusowych – linia 52. [dostęp 2018-02-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-01-14)].
↑ Inteligentne Systemy Transportowe w Bydgoszczy. Część I - Diagnoza. Stan 2005r.
↑ Su-22 w barwach Bydgoszczy. Doskonale widać go z ul. Szubińskiej
↑ Stawiają Lidla i przebudowują ulicę Szubińską. Widać efekty
↑ Nowy bydgoski Lidl będzie otwarty za dwa tygodnie. Jak do niego dojedziemy?

[ppwk79-1] Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 52. ISBN 83-7000-017-7.

[2] Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)

[3] Umiński, Janusz: Bydgoszcz i okolice: przewodnik, Sport i Turystyka Warszawa 1985

[4] Dróżnik zapomniał o zamknięciu zapór. Pociąg wjechał na przejeździe w ciężarówkę. Kalendarium bydgoskie, 18.05

[5] Krzysztof Błażejewski. Nasze etapy wyścigu pokoju. „Express Bydgoski”, 2018-05-07.

[6] Historia bydgoskich linii autobusowych – linia 52. [dostęp 2018-02-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-01-14)].

[7] Inteligentne Systemy Transportowe w Bydgoszczy. Część I - Diagnoza. Stan 2005r.

[8] Su-22 w barwach Bydgoszczy. Doskonale widać go z ul. Szubińskiej

[9] Stawiają Lidla i przebudowują ulicę Szubińską. Widać efekty

[10] Nowy bydgoski Lidl będzie otwarty za dwa tygodnie. Jak do niego dojedziemy?

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

Główne arterie komunikacyjne	ul. Bernardyńska ul. Focha ul. Fordońska ul. Gdańska ul. Jagiellońska ul. Grunwaldzka ul. Kujawska ul. Ludwikowo ul. Nakielska ul. Nowotoruńska ul. Poznańska ul. Szubińska ul. Toruńska ul. Wojska Polskiego al. Jana Pawła II
Główne place	Stary Rynek Nowy Rynek Rybi Rynek Wełniany Rynek Zbożowy Rynek pl. Kościeleckich pl. Poznański pl. Solny pl. Teatralny pl. Weyssenhoffa pl. Wolności pl. Zbawiciela
Główne ulice w centrum i okolicach	ul. Bełzy ul. Chodkiewicza ul. Cieszkowskiego ul. Długa ul. Dworcowa ul. Kordeckiego ul. Królowej Jadwigi al. Mickiewicza ul. Mostowa al. Ossolińskich ul. Stary Port ul. Śniadeckich ul. Św. Trójcy
Ulice i place według osiedli	Stare Miasto
Zobacz też	Mosty w Bydgoszczy