Claudius Dornier
Claude "Claudius" Honoré Desiré Dornier (Kempten, Alemanha, 14 de maio de 1884 — Zug, Suíça, 5 de dezembro de 1969)[1] foi um fabricante de aviões e fundador da empresa Dornier e Wehrwirtschaftsführer o regime nazista. Seu legado permanece nos aviões que receberam seu nome depois de sua morte, incluindo o Dornier Do 18 e o Dornier Do X o "barco voador" de 12 motores, por décadas o maior e mais poderoso avião do mundo.
| Claudius Dornier | |
|---|---|
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| Nascimento | 14 de maio de 1884 Kempten, Império alemão |
| Morte | 5 de dezembro de 1969 (85 anos) Zug, Suíça |
| Nacionalidade | alemão |
| Cidadania | França, Alemanha |
| Filho(a)(s) | Claudius Dornier, Peter Dornier, Silvius Dornier, Christoph Dornier |
| Alma mater | |
| Ocupação | engenheiro |
| Distinções | Anel Ludwig Prandtl (1959) |
Filho de Dauphin-Désiré Dornier um francês importador de vinhos e sua esposa alemã, Mathilde Buck, Claude Dornier nasceu na Baviera, onde cresceu e frequentou a escola, tendo a ciência como o seu principal interesse. Dornier, em seguida, mudou-se para Munique, onde graduou-se em 1907 na Universidade Técnica.
Como engenheiro, trabalhou em cálculos de resistência na Nagel Engineering Works, em Karlsruhe. Em 1910, ele se juntou a Luftschiffbau Zeppelin em Friedrichshafen, onde sua capacidade rapidamente atraiu a atenção de Ferdinand von Zeppelin. Logo foi designado como orientador da equipe científica. Dornier começou a criar novos desenhos, estudar materiais e ligas metálicas e estruturas mais leves e mais tarde a projetar grandes hidroaviões. Dornier é também reconhecido na história da aviação alemã por seu projeto único de propulsores.
Frequentemente empregava dois motores em linha com uma hélice tratora na parte frontal (que puxava a aeronave para a frente) e outra propulsora na parte traseira (que a empurrava para a frente).
Seu segundo filho, Peter Dornier (1917-2002) tomou parte na reconstrução da indústria da aviação alemã depois da Segunda Guerra Mundial. Ele era também conhecido por várias inovações, incluindo o Dornier Do 335 e por fazer o protótipo da aeronave de transporte a jato de decolagem vertical, o Dornier Do 31.
A empresa Dornier fabrica atualmente equipamentos médicos, como um litotriptor para tratar pedras nos rins.
Referências
- ↑ «LUFTWAFFE 39-45». www.luftwaffe39-45.historia.nom.br. Consultado em 12 de maio de 2021
Ligações externas
editar- «Claudius Dornier». deutsche-biographie.de (em alemão)
