Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Wikipédia

Sikorsky UH-60

helicóptero militar utilitário
(Redirecionado de UH-60)

O Sikorsky UH-60 Black Hawk é um helicóptero militar multiuso bimotor de quatro pás e de médio porte fabricado pela empresa norte-americana Sikorsky. Apresentado pela primeira vez no início da década de 1970, o Black Hawk conquistou um lugar de destaque na história da aviação, tornando-se um dos helicópteros mais produzidos de todos os tempos, com mais de 5 mil unidades fabricadas até janeiro de 2023.[2]

UH-60 Black Hawk
Sikorsky UH-60
Um UH-60 Black Hawk transporta soldados do 2.º Regimento de Cavalaria do Exército dos Estados Unidos.
Descrição
Tipo / Missão Helicóptero utilitário
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Sikorsky
Período de produção 1974–presente
Quantidade produzida + 5 mil (janeiro de 2023)[1]
Custo unitário UH-60: US$ 21.3 milhões (2012)
Desenvolvido de Sikorsky S-70
Primeiro voo em 17 de outubro de 1974 (50 anos)

Batizado em honra ao líder nativo americano Black Hawk, o UH-60 teve sua produção iniciada após vencer o Boeing YUH-61A na competição UTTAS,[nota 1] do Exército dos Estados Unidos, em 1972, consolidando sua posição como o helicóptero padrão das forças armadas dos Estados Unidos ao substituir o Bell UH-1 Iroquois.[4] A versatilidade do Black Hawk, sua capacidade de transportar tropas e equipamentos, e sua habilidade de se adaptar a uma ampla variedade de missões o transformaram em uma peça fundamental nas operações militares modernas.[5]

Além do seu uso pelo Exército dos EUA, o UH-60 e suas variantes foram exportados para pelo menos 35 países ao redor do globo,[6] participando em uma dezena de grandes conflitos armados, como em Granada, Panamá, Somália (notoriamente na Batalha de Mogadíscio), nos Balcãs e no Oriente Médio.

Desenvolvimento

editar

Requisito inicial

editar
 
Um esquadrão de UH-60 durante a invasão de Granada em outubro de 1983

No final da década de 1960, o Exército dos Estados Unidos iniciou a criação de requisitos para um helicóptero capaz de substituir o UH-1 Iroquois e designou o programa como UTTAS (Utility Tactical Transport Aircraft System). Simultaneamente, o Exército deu início ao desenvolvimento de um novo motor para suas aeronaves, que posteriormente seria conhecido como General Electric T700. Com base nas lições aprendidas durante o conflito no Vietnã, o Exército estabeleceu rigorosos requisitos de desempenho e confiabilidade para o programa UTTAS e para o novo motor. Essa busca por aprimoramentos significativos foi fundamental para atender às demandas cada vez mais complexas das missões militares.[7] Em janeiro de 1972, o Exército tornou público seu pedido de propostas (RFP), delineando os critérios essenciais para o projeto.[8] Além dos requisitos de desempenho, o RFP também incluía especificações para capacidade de transporte aéreo. A necessidade de que a aeronave fosse compatível com o transporte dentro do avião C-130 impôs limitações quanto às dimensões da cabine do helicóptero, o que se tornaria um fator crucial na sua concepção e design.[9]

As exigências do programa resultaram em recursos como motores duplos com desempenho aprimorado em altas altitudes e um design modular (área de manutenção reduzida); caixas de engrenagens de funcionamento a seco; subsistemas redundantes e blindados (controles hidráulicos, elétricos e de voo); assentos de tripulantes e tropas resistentes ao choque; trem de pouso de estágio duplo; estrutura principal blindada e resistente ao choque; sistemas de rotor principal e de cauda mais silenciosos e robustos; e um sistema de combustível também blindado.[10]

Quatro protótipos foram construídos, com o primeiro YUH-60A voando em 17 de outubro de 1974. Antes da entrega dos protótipos ao Exército dos EUA, uma avaliação preliminar foi realizada em novembro de 1975 para garantir que a aeronave pudesse ser operada com segurança durante todos os testes.[11] Três dos protótipos foram entregues ao Exército em março de 1976, para avaliação em relação ao projeto rival da Boeing, o YUH-61A, e um foi mantido pela Sikorsky para pesquisa interna. O Exército selecionou o UH-60 para produção em dezembro de 1976. As entregas do UH-60A ao Exército começaram em outubro de 1978 e o helicóptero entrou em serviço em junho de 1979.[12]

Aprimoramento e variantes

editar
 Ver também : Sikorsky SH-60 Seahawk

Após entrar em serviço, o Sikorsky UH-60 Black Hawk rapidamente se destacou por sua versatilidade e capacidade de adaptação a uma ampla gama de missões e funções. Inspirado pelo sucesso, o SH-60B Seahawk, outra notável criação da família Sikorsky, foi encomendado pela Marinha dos Estados Unidos, um Black Hawk modificado para atender a novas necessidades operacionais que se tornou uma plataforma ainda mais versátil.[13] A variante EH-60 foi desenvolvida para conduzir guerra eletrônica, e para operações especiais desenvolveu-se a variante MH-60.[14]

Devido ao aumento de peso proveniente da adição de equipamentos de missão e outras mudanças, o Exército encomendou o UH-60L, uma variante aprimorada em 1987. O novo modelo incorporou todas as modificações feitas na frota UH-60A como recursos de design padrão. O UH-60L também apresentava mais potência e capacidade de elevação com motores T700-GE-701C atualizados e uma caixa de câmbio aprimorada, ambos do SH-60B Seahawk. Sua capacidade de elevação externa aumentou de 450 kg até 4,1 mil kg. O UH-60L também incorporou o sistema de controle de voo automático (AFCS) do SH-60B para melhor manobrabilidade com os motores mais potentes.[15] A produção do modelo L começou em 1989.[16]

 
O Black Hawk é conhecido pela facilidade de pousar em locais de difícil acesso

O desenvolvimento da próxima variante, o UH-60M, foi aprovado em 2001, para estender a vida útil do projeto UH-60 até a década de 2020. O UH-60M incorpora motores T700-GE-701D atualizados, pás de rotor aprimoradas e instrumentação eletrônica de última geração, além de controles de voo e controle de navegação melhorados. Depois que o Departamento de Defesa dos EUA aprovou a produção inicial da nova variante,[17] a fabricação começou em 2006,[18] com o primeiro dos 22 novos UH-60M entregues em julho de 2006.[19] Após uma avaliação operacional inicial, o Exército aprovou a produção em larga escala e um contrato de 5 anos para 1,2 mil helicópteros em dezembro de 2007.[20] Em março de 2009, 100 helicópteros UH-60M foram entregues ao Exército.[21] Em novembro de 2014, os militares dos EUA encomendaram 102 aeronaves de vários tipos de H-60, no valor de US$ 1,3 bilhão.[22]

Após seu uso na operação para matar Osama bin Laden em maio de 2011, descobriu-se que o 160.º Regimento de Aviação de Operações Especiais (160.º SOAR) usava uma versão secreta do UH-60 modificada com tecnologia avançada que lhe permitia escapar do radar paquistanês. A análise da cauda, ​​a única parte restante da aeronave que caiu durante a operação, revelou pás extras no rotor de cauda e outras medidas de redução de ruído, tornando a aeronave muito mais silenciosa do que os UH-60 convencionais.[23][24] A aeronave parecia incluir recursos como materiais especiais de alta tecnologia, ângulos acentuados e superfícies planas encontradas apenas em jatos furtivos.[nota 2][26] Versões furtivas ​​do Black Hawk foram estudadas desde meados da década de 1970.[27]

Em setembro de 2012, a Sikorsky recebeu um contrato para melhorar ainda mais a durabilidade e capacidade de sobrevivência do Black Hawk. A empresa desenvolveu novas tecnologias, como um sistema de vibração zero, gerenciamento avançado de incêndio, entre outras. As melhorias no Black Hawk devem continuar até que o programa Future Vertical Lift esteja pronto para substituí-lo.[28][29]

Em dezembro de 2014, a 101.ª Divisão Aerotransportada começou a testar novos equipamentos de reabastecimento. Soldados em campo que precisam de reabastecimento rápido dependem de speed bags, bolsas cheias de itens lançados de um UH-60. No entanto, todos os sistemas eram ad hoc com bolsas não resistentes a impactos, com até metade dos itens lançados no ar danificados ao atingir o solo. Iniciado em 2011, o equipamento buscou padronizar o método de reabastecimento aéreo e manter até 90% dos suprimentos intactos. O sistema não apenas protege melhor os suprimentos lançados por helicópteros, mas também permite que o Black Hawk voe mais alto acima do solo, cerca de 100 pés (30 metros), enquanto viaja a 20 nós (37 km/h), limitando a exposição ao fogo inimigo no solo. Cada bolsa pode pesar 57–91 kg e até seis podem ser lançadas de uma só vez, caindo a 40–50 pés por segundo (12–15 m/s). Como os suprimentos podem ser entregues com mais precisão e o sistema pode ser liberado automaticamente por conta própria, ele pode permitir o reabastecimento autônomo de helicópteros não tripulados.[30][31][32]

Projeto

editar
 
Interior da cabine de um UH-60

O UH-60 possui rotores principais e traseiros de quatro pás e é alimentado por dois motores turboeixo General Electric T700.[33] O rotor principal é totalmente articulado e possui rolamentos elastoméricos na cabeça do rotor. O rotor de cauda é inclinado e possui uma viga rígida.[34] O helicóptero tem uma forma longa e discreta para atender aos requisitos do Exército para transporte a bordo de um C-130 Hercules.[35] Ele pode transportar 11 soldados com equipamento, levantar 2,6 toneladas de carga internamente ou 4,1 toneladas de carga (UH-60L/M) externamente por corda.[36]

A série de helicópteros pode executar uma ampla gama de missões, incluindo o transporte tático de tropas, guerra eletrônica e evacuação médica. Uma versão VIP conhecida como VH-60N é usada para transportar importantes funcionários do governo com o indicativo de chamada "Marine One" ao transportar o Presidente dos Estados Unidos.[37][38] Em operações de assalto aéreo, ele pode mover um esquadrão de 11 tropas de combate ou reposicionar um obus M119 de 105 mm com munição de 30 cartuchos e uma tripulação de quatro homens.[39][40] O Black Hawk é equipado com aviônicos e sistemas eletrônicos avançados para maior capacidade de sobrevivência, como monitores multifuncionais.[41]

O UH-60 pode ser equipado com asas curtas no topo da fuselagem para transportar tanques de combustível ou vários armamentos.[42] Ele tem dois pilares em cada asa para transportar dois tanques de 870 litros.[43] Além disso, o helicóptero também pode transportar nestas asas 4,5 toneladas de armamento, como foguetes, mísseis e contêineres de armas.[44]

O custo unitário dos modelos H-60 ​​varia devido a diferenças de especificações, equipamentos e quantidades. Por exemplo, o custo unitário de um modelo UH-60L usado ofertado ao Uruguai em 2020 foi de US$ 4,95 milhões.[45]

Histórico operacional

editar

Austrália

editar

A Austrália encomendou quatorze S-70A-9 Black Hawks em 1986 e 25 Black Hawks adicionais em 1987.[46][47] O primeiro Black Hawk produzido nos EUA foi entregue em 1987 para a Real Força Aérea Australia (RAAF).[48] A de Havilland Australia [en] produziu 38 Black Hawks sob licença da Sikorsky na Austrália, entregando o primeiro em 1988 e o último em 1991.[49][46] Em 1989, a frota de Black Hawks da RAAF foi transferida para o Exército Australiano. Os Black Hawks operaram no Camboja, Papua-Nova Guiné, Indonésia, Timor-Leste e Paquistão. Em abril de 2009, o então chefe da defesa, marechal da Força Aérea Angus Houston, recomendou ao governo qeu não enviasse Black Hawks para o Afeganistão, pois na época eles “careciam de blindagem e sistemas de autodefesa” e, apesar de uma atualização em andamento, era mais prático usar os helicópteros dos aliados.[50][51]

Em 2004, o governo selecionou uma variante do NH90 para substituir o Black Hawk, embora o Departamento de Defesa tenha recomendado o S-70M Black Hawk.[52] Em janeiro de 2014, o Exército começou a retirar do serviço a frota de trinta e quatro Black Hawks (cinco haviam sido perdidos em acidentes) e planejou que isso fosse concluído até junho de 2018,[53][54] mas o comandante do Exército adiou o cronograma até 2021 para desenvolver um NH90 apropriado para as forças especiais.[55][56] Os S-70A-9 Black Hawks foram desativados em 10 de dezembro de 2021,[57] e no mesmo dia, devido a problemas com o desempenho do NH90, o governo anunciou sua substituição pelo UH-60M Black Hawk.[57][58] Em janeiro de 2023, o Exército anunciou a compra de quarenta UH-60Ms, com as entregas começando em 2023.[59]

Brasil

editar
 
Um UH-60 da Força Aérea Brasileira auxiliando na logística durante as eleições gerais de 2014

O Brasil recebeu quatro helicópteros UH-60L para o Exército Brasileiro, em 1997,[60] e seis UH-60L configurados para operações especiais e busca e salvamento Força Aérea Brasileira (FAB) foram recebidos 2008. Mais dez UH-60L foram encomendados em 2009, e as entregas começaram em março de 2011.[60]

O Exército já considerava seus Black Hawks obsoletos em 2017.[61] Uma equipe do Comando de Aviação do Exército (CAvEx) viajou aos Emirados Árabes Unidos em janeiro de 2021 para analisar a aquisição de uma variante armada do UH-60, com aprimoramentos que incluem o transporte de mísseis ar-terra como o AGM-114 Hellfire.[62] Em 2023, o Exército já negociava a compra de 12 Black Hawks novos de fábrica, a ser recebidos num prazo de cinco anos após 2024. A frota antiga do Black Hawk e AS532 Cougar será desativada.[63]

Na Aviação do Exército, que designa o Black Hawk como HM-2,[61] esse helicóptero foi empregado inicialmente na missão de paz na fronteira entre Peru e Equador.[64] As quatro aeronaves foram mais tarde baseadas no 4.º Batalhão de Aviação do Exército (BAvEx), em Manaus. Já os 16 Black Hawks da Força Aérea são divididos em dois esquadrões, um em Santa Maria e outro em Manaus.[65] Na FAB, os Black Hawks já somavam mais de 30 mil horas de voo em 2017.[66]

Em 2023, no âmbito da crise humanitária ianomâmi, os UH-60 do 4.º BAvEx foram empregados em tarefas de transporte logístico entre as diversas comunidades indígenas no estado de Roraima.[67] Unidades do Esquadrão Harpia[nota 3] da FAB também participaram das operações.[70]

China

editar

Em dezembro de 1983, exemplares do Aerospatiale AS-332 Super Puma, Bell 214ST SuperTransport e Sikorsky S-70A-5 (N3124B) foram transportados de avião para Lhasa para testes. Essas demonstrações incluíram decolagens e pousos em altitudes de até 5 200 metros e operações en route de até 7 300 metros. No final destes testes, o Exército de Libertação Popular adquiriu 24 S-70C-2, equipados com motores GE T700-701A mais potentes para melhorar o desempenho em grandes altitudes.[71] Embora designados como variantes civis do S-70 para fins de exportação, são operados pelas unidades de Aviação do Exército de Libertação Popular. Posteriormente, o Z-20 será produzido como um substituto, embora existam alegações de apropriação do projeto da Sikorsky.[72]

Colômbia

editar

A Colômbia recebeu os primeiros UH-60 em 1987. A Polícia Nacional da Colômbia, a Força Aérea Colombiana e o Exército Colombiano usam os UH-60 para transportar tropas e suprimentos para locais de difícil acesso por terra para contrainsurgência (COIN), operações contra organizações de drogas e guerrilha, para busca e salvamento e para evacuação médica. A Colômbia também opera uma versão militarizada do UH-60, com asas curtas, conhecida localmente como Arpía (em português: Harpia).[73][74]

Em 2022, os Estados Unidos doaram 12 modelos para a Polícia Nacional, com as unidades sendo utilizadas prioritariamente em ações de repressão a crimes ambientais.[75]

Israel

editar

A Força Aérea Israelense (IAF) recebeu dez UH-60A Black Hawks excedentes dos Estados Unidos em agosto de 1994.[76] Chamado Yanshuf pela IAF,[77] o UH-60A começou a substituir os helicópteros utilitários Bell 212.[76] A IAF usou pela primeira vez os UH-60 em combate durante 1996, no sul do Líbano[76] na Operação Vinhas da Ira contra o Hezbollah.[77]

Eslováquia

editar

Em fevereiro de 2015, o Departamento de Estado dos EUA aprovou uma possível venda militar estrangeira de nove UH-60M com equipamentos associados e suporte para a Eslováquia e enviou ao Congresso para sua aprovação.[78][79] Em abril de 2015, o governo da Eslováquia aprovou a aquisição de nove UH-60M juntamente com treinamento e suporte fornecidos pelos estadunidenses.[80][81] Em setembro de 2015, a Eslováquia encomendou mais quatro UH-60M.[82] Os dois primeiros UH-60M foram entregues em junho de 2017; a Força Aérea Eslovaca recebeu todos os nove UH-60M em janeiro de 2020. Eles devem substituir seus antigos Mil Mi-17 soviéticos.[83][84][85] Em 2020, o ministro da defesa eslovaco anunciou o interesse da Eslováquia em comprar mais dois UH-60M.[86]

Estados Unidos

editar
 
Um Black Hawk estadunidense sobre Mogadíscio, 1993

O UH-60 entrou em serviço com a 101.ª Brigada de Aviação de Combate do Exército dos EUA da 101ª Divisão Aerotransportada em junho de 1979.[87] Os militares dos EUA usaram o UH-60 pela primeira vez em combate durante a invasão de Granada em 1983 e novamente na invasão do Panamá em 1989. Durante a Guerra do Golfo em 1991, o UH-60 participou da maior missão de assalto aéreo da história, com mais de 300 helicópteros envolvidos. Dois UH-60 (89-26214 e 78-23015) foram abatidos, ambos em 27 de fevereiro de 1991, durante a busca e resgate de um piloto de F-16C e a tripulação de um UH-1H que foram abatidos mais cedo naquele dia.[88]

Em 1993, o Black Hawk teve destaque na Batalha de Mogadíscio, na Somália. O UH-60 também esteve em ação nos Bálcãs e no Haiti na década de 1990.[89] Os UH-60 do Exército dos EUA e outros helicópteros conduziram muitos assaltos aéreos e outras missões de apoio durante a invasão do Iraque em 2003. O UH-60 continuou a servir em operações no Afeganistão e no Iraque.[90]

Dois UH-60 altamente modificados foram empregados durante a missão que resultou na morte de Osama bin Laden durante a Operação Lança de Neptuno em 1º de maio de 2011.[26][91] Um desses helicópteros caiu durante a operação e foi destruído pela própria equipe para evitar possíveis estudos do modelo por nações rivais. A mídia informou que o governo paquistanês concedeu aos militares chineses acesso aos destroços da variante 'furtiva' que caiu em Abbotabad.[92][93][94] O Paquistão e a China negaram os relatórios,[95][96] e o governo dos EUA não confirmou o acesso chinês.[97]

Filipinas

editar

Em março de 2019, o Departamento de Defesa Nacional das Filipinas assinou um contrato no valor de US$ 241,4 milhões com a subsidiária polonesa da Lockheed Martin, PZL Mielec, para a aquisição de dezesseis Black Hawks para a Força Aérea das Filipinas.[98] Os UH-60 dessa subsidiária são designados S-70I.[99] Em 10 de dezembro de 2020, a Força Aérea recebeu o primeiro lote de seis helicópteros, com os 10 restantes a serem entregues em 2021.[100] Em junho de 2021, o segundo lote, com de cinco helicópteros foi entregue.[101] Em novembro de 2021, chegou o terceiro lote, com mais cinco unidades.[102]

Em 22 de fevereiro de 2022, um contrato formal para mais 32 S-70I foi assinado.[103]

México

editar

A Força Aérea Mexicana encomendou seus dois primeiros UH-60L em 1991, para transportar unidades de forças especiais, e outros quatro em 1994.[104] Em julho e agosto de 2009, a Polícia Federal do México usou UH-60 em ataques a narcotraficantes.[105][106] Em agosto de 2011, a Marinha Mexicana recebeu três UH-60M atualizados.[107] Em 21 de abril de 2014, o Departamento de Estado dos EUA aprovou a venda de dezoito UH-60M para o México, aguardando a aprovação do Congresso.[108] Em setembro de 2014, a Sikorsky recebeu uma modificação de contrato de preço fixo firme de US$ 203,6 milhões para os dezoito UH-60 designados para a Força Aérea Mexicana.[109]

Polônia

editar

Em janeiro de 2019, a Polônia encomendou quatro S-70i, entregues às Forças Especiais Polonesas em dezembro do mesmo ano.[110] Outros quatro helicópteros S-70i estão encomendados, com dois programados para entrega em 2023 e dois em 2024.[111]

Portugal

editar

Em 31 de agosto de 2022, a Força Aérea Portuguesa encomendou seis UH-60, com as primeiras unidades a serem entregues no 1º trimestre de 2023. Os helicópteros serão utilizados no combate a incêndios florestais.[112][113]

Suécia

editar

A Suécia solicitou 15 helicópteros UH-60M em setembro de 2010.[114] Os UH-60Ms foram encomendados em maio de 2011 e as entregas começaram em janeiro de 2012.[115] Em março de 2013, as forças armadas suecas começaram a usar Black Hawks no Afeganistão para fins de evacuação médica.[116] Os UH-60M estão totalmente operacionais desde 2017.[117]

Taiwan

editar

Taiwan (República da China) operou o S-70C-1/1A depois que a Força Aérea da República da China recebeu dez helicópteros S-70C-1A e quatro S-70C-1 Bluehawk em junho de 1986 para Busca e Resgate.[118] Mais quatro S-70C-6 foram recebidos em abril de 1998. A Marinha ROC recebeu o primeiro de dez S-70C(M)-1 em julho de 1990. 11 S-70C(M)-2s foram recebidos a partir de abril de 2000.[119] Em janeiro de 2010, os EUA anunciaram a aprovação para uma venda militar estrangeira de sessenta UH-60Ms para Taiwan[120] com trinta designados para o Exército, quinze para o National Airborne Service Corps (incluindo o que caiu na Ilha das Orquídeas em 2018) e quinze para o Grupo de Resgate da Força Aérea (incluindo o que caiu em 2 de janeiro de 2020).[121]

Turquia

editar

Na Turquia, o Black Hawk competiu contra o AgustaWestland AW149 na licitação turca de helicópteros de uso geral, para encomendar até 115 helicópteros e produzir muitos deles de forma local, com a Turkish Aerospace Industries responsável pela integração e montagem final.[122][123] Em 21 de abril de 2011, a Turquia anunciou a seleção do T-70 da Sikorsky.[124][125][126]

No decurso da tentativa de golpe de Estado na Turquia, em 15 de julho de 2016, oito militares turcos de várias patentes desembarcaram na cidade de Alexandroupolis, no nordeste da Grécia, a bordo de um helicóptero Black Hawk e solicitaram asilo político na Grécia.[127] O helicóptero foi devolvido à Turquia pouco depois.[128]

Variantes

editar

O UH-60 vem em muitas variantes e muitas modificações diferentes. As variantes do Exército dos EUA podem ser equipadas com as asas para transportar tanques de combustível ou armas adicionais.[129] As variantes podem ter capacidades e equipamentos diferentes para cumprir funções diferentes.

Utilitárias

editar
  • YUH-60A: Teste inicial e versão de avaliação para o Exército dos EUA. Primeiro voo em 17 de outubro de 1974; três construídos.[130]
  • UH-60A Black Hawk: Versão original do Exército dos EUA, transportando uma tripulação de quatro e até 11 soldados equipados[131] Equipado com motores T700-GE-700.[132] Produzido entre 1977–1989. O Exército dos EUA está equipando os UH-60A com motores T700-GE-701D mais potentes e também atualizando os modelos A para o padrão UH-60L.[133]
 
O protótipo YUH-60A em primeiro plano
  • UH-60C Black Hawk: Versão modificada para missões de comando e controle (C²).[134][132]
  • CH-60E: Variante de transporte de tropas proposta para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA.[135]
  • UH-60L Black Hawk: UH-60A com motores T700-GE-701C atualizados, caixa de câmbio de maior durabilidade e sistema de controle de voo atualizado.[134] Produzido entre 1989–2007.[136] UH-60L também são equipados com os motores GE T700-GE-701D.[133] Em julho de 2018, a Sierra Nevada Corporation propôs atualizar alguns helicópteros UH-60L convertidos para o programa de substituição UH-1N da Força Aérea dos EUA.[137]
  • UH-60V Black Hawk: Versão atualizada do UH-60L com os displays eletrônicos (glass cockpit) do UH-60M. Atualizações realizadas pela Northrop Grumman apresentando um processador centralizado com um programa de voo operacional modular e particionado, permitindo que recursos sejam adicionados como modificações somente de software.[138]
  • UH-60M Black Hawk: Pás do rotor de corda larga com design aprimorado, motores T700-GE-701D, caixa de câmbio com durabilidade aprimorada, computador com sistema de gerenciamento de saúde do veículo integrado (IVHMS) e novo cockpit de vidro. A produção começou em 2006.[139] Planejado para substituir os UH-60 mais antigos do Exército dos EUA.[140]
  • UH-60M Upgrade Black Hawk: UH-60M com sistema fly-by-wire e conjunto de cockpit do Common Avionics Architecture System (CAAS). Os testes de voo começaram em agosto de 2008.[28]

Específicas

editar
  • EH-60A Black Hawk: UH-60A com sistema elétrico modificado e estações para dois operadores de sistemas eletrônicos. Todos os exemplares foram convertidos de volta para a configuração UH-60A padrão.[141]
  • YEH-60B Black Hawk: UH-60A modificado para instalações especiais de radar e aviônicos.[141]
  • EH-60C Black Hawk: UH-60A modificado com equipamento eletrônico especial e antena externa.[141]
  • EUH-60L (nenhum nome oficial atribuído): UH-60L modificado com equipamento eletrônico.[141]
  • EH-60L Black Hawk: EH-60A com grande atualização de equipamento de missão.[141]
     
     
    Exemplo de uma evacuação médica do U/HH-60 Black Hawk
  • UH-60Q Black Hawk: UH-60A modificado para evacuação médica.[141][142] O UH-60Q é nomeado DUSTOFF por "serviço dedicado e sem hesitação às nossas forças de combate".[143]
  • HH-60L (nenhum nome oficial atribuído): UH-60L amplamente modificado com equipamento de missão médica.[141] Os componentes incluem um guindaste de resgate externo, sistema integrado de configuração do paciente, sistema de controle ambiental, sistema de oxigênio a bordo (OBOGS) e macas à prova de choque.[142]
  • HH-60M Black Hawk: UH-60M com equipamento de missão médica (MEDEVAC) para o Exército dos EUA.[144][145]
  • HH-60U: Versão USAF UH-60M modificada com sensor eletro-óptico e guincho de resgate. Três em uso por pilotos da Força Aérea e aviadores de missões especiais desde 2011. Possui 85% de comunalidade com o HH-60W.[146]
  • HH-60W Jolly Green II: Versão modificada do UH-60M para a Força Aérea dos EUA como um Helicóptero de Resgate de Combate para substituir o HH-60G Pave Hawks, com maior capacidade de combustível e mais espaço interno na cabine, apelidado de "60-Whiskey". As entregas começam em 2019.[147]
  • MH-60A Black Hawk: Trinta UH-60A modificados com aviônicos adicionais, cockpit com capacidade de visão noturna, FLIR, metralhadoras M134, tanques de combustível auxiliares internos e outros equipamentos do início dos anos 80 para o Exército dos EUA.[148][149] Equipado com motores T700-GE-701.[144] Essa variante foi usada pelo 160º Regimento de Aviação de Operações Especiais. Os MH-60A foram substituídos por MH-60L no início dos anos 1990 e passados ​​para unidades na Guarda Nacional.[150][151]
  • MH-60K Black Hawk: Modificação de operações especiais ordenada pela primeira vez em 1988 para uso pelo 160º Regimento de Aviação de Operações Especiais do Exército dos EUA ("Night Stalkers").[150] Equipado com a sonda de reabastecimento em voo,[152] e motores T700-GE-701C. Mais avançado que o MH-60L, o modelo K também inclui um sistema aviônico integrado (glass cockpit), radar de acompanhamento de terreno AN/APQ-174B, mapa meteorológico colorido, capacidade de armas aprimorada e vários sistemas defensivos.[152][153]
  • MH-60L Black Hawk: Modificação de operações especiais, usada pelo 160º Regimento de Aviação de Operações Especiais do Exército dos EUA ("Night Stalkers"), baseado no UH-60L com motores T700-701C. Foi desenvolvido como uma versão provisória no final dos anos 1980, aguardando o lançamento do MH-60K.[154] Equipado com muitos dos sistemas usados ​​no MH-60K, incluindo FLIR, mapa meteorológico colorido, sistema auxiliar de combustível e telêmetro/designador a laser.[154][155] Um total de 37 MH-60L foram construídos e cerca de dez receberam uma sonda de reabastecimento em voo em 2003.[154]
  • MH-60L DAP: O Direct Action Penetrator (DAP) é uma modificação de operações especiais da linha de base MH-60L, operada pelo 160º Regimento de Aviação de Operações Especiais do Exército dos EUA.[156] O DAP é uma versão armada sem capacidade de transporte de tropas. O DAP é equipado com asas ESSS ou ETS, cada uma capaz de transportar o canhão automático M230 de 30 mm, pod de foguete Hydra 70 de 19 tiros, mísseis AGM-114 Hellfire, mísseis ar-ar AIM-92 Stinger, pods de canhão GAU-19 e pods de M134,[157] As M134D são usadas ​​nas portas do helicóptero.[158]
  • MH-60M Black Hawk: Versão de operações especiais do UH-60M para o Exército dos EUA. Apresenta o cockpit de vidro Rockwell Collins Common Avionics Architecture System (CAAS) e motores YT706-GE-700 mais potentes.[159][160] Todas os Black Hawks de operações especiais foram modernizados para o MH-60M até 2015.[161]
  • MH-60 Black Hawk furtivo: Um dos dois (conhecidos) MH-60 especialmente modificados usados ​​no ataque ao complexo de Osama bin Laden no Paquistão em 1º de maio de 2011 foi danificado em um pouso forçado e posteriormente destruído pelas forças dos EUA.[162][163] Relatórios subsequentes afirmam que o Black Hawk destruído era uma modificação com assinatura de ruído reduzida e tecnologia furtiva.[164][165] Diz-se que as modificações adicionam várias centenas de pequenas alterações ao helicóptero base, incluindo painéis de alinhamento de borda, revestimentos especiais e tratamentos antirradar para os para-brisas.[165]
  • UH-60A RASCAL: Versão modificada pela NASA.[166][167] O UH-60A RASCAL realizou um voo totalmente autônomo em 5 de novembro de 2012. Pilotos do Exército dos EUA estavam a bordo, mas o voo foi feito pelo helicóptero. Durante um voo de duas horas, o Black Hawk apresentou detecção de terreno, geração de trajetória, prevenção de ameaças e controle de voo autônomo. O voo autônomo foi realizado entre 200 e 400 pés. Ao pousar, a tecnologia de bordo foi capaz de identificar uma zona de pouso segura, pairar e descer com segurança.[168]
  • OPBH: Em 11 de março de 2014, a Sikorsky conduziu com sucesso a primeira demonstração de voo de seu Black Hawk opcionalmente pilotado (OPBH), um marco do programa Manned/Unmanned Resupply Aerial Lifter (MURAL) da empresa para fornecer entrega de carga autônoma para o Exército dos EUA. O helicóptero usou a tecnologia Matrix da empresa (software para melhorar os recursos de aeronaves VTOL autônomas e opcionalmente pilotadas) para realizar operações autônomas de pairar e voar sob o controle de um operador usando uma Estação de Controle de Solo (GCS) portátil. O programa MURAL é um esforço cooperativo entre a Sikorsky, o US Army Aviation Development Directorate (ADD) e o US Army Utility Helicopters Project Office (UH PO). O objetivo de criar um Black Hawk opcionalmente tripulado é fazer com que a aeronave realize missões de reabastecimento e operações expedicionárias de forma autônoma, aumentando as surtidas e mantendo os requisitos de descanso da tripulação e deixando os pilotos se concentrarem mais em operações sensíveis.[169][170]
 
VH-60N usado ​​para transportar o Presidente dos Estados Unidos
  • VH-60D Night Hawk: HH-60D com configuração VIP, usado para transporte presidencial. Motores T700-GE-401C.[171] A variante foi posteriormente renomeada como VH-60N.[172]

Exportação

editar

Operadores

editar

  Afeganistão

  Albânia

  Arábia Saudita

  Austrália

  Áustria

  Bahrein

 
Um Black Hawk da Força Aérea Brasileira

  Brasil

  Brunei

  • Real Força Aérea do Brunei[185]

  Chile

  China

  Colômbia

  Coreia do Sul

  Croácia

  Egito

  Eslováquia

  Estados Unidos

 
Um UH-60 do Exército dos EUA com a pintura da ONU durante a Guerra da Bósnia

  Emirados Árabes Unidos

  • Força Aérea dos Emirados Árabes Unidos[185]

  Israel

  Japão

  Jordânia

  Malásia

  México

  Marrocos

  Filipinas

  • Força Aérea das Filipinas[191]

  Polônia

 
Soldados portugueses desembarcando de um Black Hawk em um exercício militar

  Portugal

  Suécia

  Taiwan

  Tailândia

  Tunísia

  Turquia

  Ucrânia

Acidentes

editar
  • De 1981 a 1987, cinco Black Hawks caíram (matando ou ferindo todos a bordo) enquanto voavam perto de torres de transmissão de rádio porque suas emissões eletromagnéticas interromperam os sistemas de controle de voo dos helicópteros. Os helicópteros Black Hawk não foram reforçados contra campos irradiados de alta intensidade, ao contrário da versão SH-60 Seahawk. Os pilotos foram instruídos a voar longe dos emissores e, a longo prazo, a blindagem foi aumentada e sistemas de backup foram instalados.[197]
  • Em 29 de julho de 1992, um Black Hawk do exército australiano colidiu em um terreno próximo ao Oakey Army Aviation Center. Matando dois ocupantes.[198]
  • Em 3 de março de 1994, um helicóptero UH-60 da 15ª Ala de Caças da Força Aérea da República da Coreia (ROKAF) explodiu acima de Yongin, Gyeonggi-do, matando todos os seis funcionários a bordo, incluindo o General Cho Kun-hae, então Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica da Coreia do Sul.[199]
  • Em 14 de abril de 1994, dois UH-60 Black Hawks do Exército dos EUA no norte do Iraque foram abatidos por engano por F-15s da Força Aérea dos EUA que patrulhavam a zona de exclusão aérea do norte que havia sido imposta após a Guerra do Golfo de 1991. Vinte e seis tripulantes e passageiros morreram.[200]
  • Em 12 de junho de 1996, dois Black Hawks do Exército australiano colidiram durante um exercício noturno de contraterrorismo das forças especiais do Exército, resultando na morte de dezoito soldados - quinze membros do SASR e três do 5º Regimento de Aviação.[201][202][203]
  • Em 12 de fevereiro de 2004, um Black Hawk do exército australiano colidiu com um terreno nas proximidades de Mount Walker, Queensland, após contato entre o rotor de cauda e uma árvore. A fuselagem foi cancelada, mas não houve mortes - seis dos oito ocupantes ficaram feridos.[204][205]
  • Em 29 de novembro de 2006, um Black Hawk do exército australiano colidiu e posteriormente escorregou do convés do HMAS Kanimbla, afundando em águas profundas na costa de Fiji enquanto conduzia um vôo de treinamento. O naufrágio resultou na morte de dois soldados – um piloto do 5º Regimento de Aviação e um soldado do SASR.[206][207]
  • Em 10 de março de 2015, um UH-60 da Base Aérea de Eglin caiu na costa do Panhandle da Flórida, perto da base. Todos os onze a bordo morreram.[208]
  • Em 16 de fevereiro de 2018, o helicóptero UH-60M enviado pela Força Aérea Mexicana para Oaxaca após um terremoto, colidiu com um grupo de pessoas enquanto tentava pousar.[209][210]
  • Em 2 de janeiro de 2020, um helicóptero UH-60M da Força Aérea da República da China (ROCAF) em Taiwan caiu na encosta de uma montanha, matando oito pessoas a bordo, incluindo o general Shen Yi-ming, chefe do Estado-Maior das Forças Armadas da República da China.[211]
  • Em 23 de junho de 2021, um S-70i da Força Aérea Filipina caiu na cidade de Capaz, em Tarlac, durante um treinamento de voo noturno, matando todos os 6 tripulantes. A unidade tinha sido entregue em novembro do ano anterior ou com apenas oito meses.[212]
  • Em 22 de fevereiro de 2022, dois helicópteros Black Hawk da Guarda Nacional de Utah caíram na estação de esqui de Snowbird, Utah, durante um exercício de treinamento. Um Black Hawk foi superado por condições de adversas causadas pela corrente descendente na neve e caiu, fazendo com que partes das pás do rotor atingissem o outro helicóptero, forçando um pouso forçado. Não houve ferimentos graves para a tripulação ou esquiadores.[213]
  • Em 16 de julho de 2022, um Black Hawk da Marinha Mexicana caiu em Sinaloa, matando catorze fuzileiros navais a bordo.[214]
  • Em setembro de 2022, um Black Hawk operado pelo Taleban caiu durante um exercício de treinamento em Cabul, matando três pessoas.[215]
  • Em 15 de fevereiro de 2023, um Black Hawk caiu matando dois membros da Guarda Nacional do Tennessee em Huntsville, Alabama.[216]
  • Em 29 de março de 2023, dois helicópteros médicos Black Hawk do Exército dos EUA caíram durante uma missão de treinamento sobre Kentucky. Todos os nove soldados a bordo foram mortos. A causa da colisão está sob investigação.[217][218]

Especificações

editar
 
Um MH-60M disparando foguetes de 70 mm

Dados de: Encyclopedia of Modern Warplanes,[219] International Directory,[220] Tomajczyk,[221] Exército dos Estados Unidos,[222] Manual da Lockheed Martin[223] e Manual do General Electric T700-GE-701D[224]

Características gerais

editar
  • Tripulação: 2 pilotos + 2 chefes de tripulação/artilheiros
  • Capacidade: 1.450 kg de carga internamente, incluindo 11 soldados sentados ou 6 macas, ou 4.100 kg de carga externamente
  • Comprimento: 19,76 m, incluindo rotores
  • Comprimento da fuselagem: 15,27 m
  • Largura: 2,36 m
  • Altura: 5,13 m
  • Peso vazio: 5.675 kg
  • Peso máximo de decolagem: 9.979 kg
  • Motor: 2 × motores turboeixo General Electric T700-GE-701C/D, com 1.487 kW cada
  • Diâmetro do rotor principal: 16,36 m
  • Área do rotor principal: 210 m2
  • Seção da lâmina: base: Sikorsky SC2110; ponta: Sikorsky SSC-A09

Desempenho

editar
  • Velocidade máxima: 159 nós (294 km/h)
  • Velocidade de cruzeiro: 150 nós (280 km/h)[225]
  • Nunca exceda a velocidade: 193 nós (222 mph, 357 km/h)
  • Alcance de combate: 320 milhas náuticas (590 km)
  • Alcance da balsa: 1.199 milhas náuticas (2.221 km) com asas ESSS e tanques externos
  • Teto de serviço: 5.800 m
  • Taxa de subida: 8,36 m/s
  • Carregamento do disco: 35,1 kg/m2
  • Potência/massa: 0,316 kW/kg

Armamento

editar
  • Hardpoints: 4, 2 por ESSS, com provisões para carregar combinações de:
    • Foguetes: Foguetes não guiados Hydra 70 de 70 mm em um pod de 7 tubos (M260) ou 19 tubos (M261).
    • Mísseis: Até 4 mísseis ar-solo guiados por laser AGM-114 Hellfire ou 2 mísseis ar-ar AIM-92 Stinger com busca de calor por ponto de fixação. Os trilhos do lançador Hellfire também podem ser equipados com cápsulas Hydra M260 (7 tubos).
    • Outros: cápsulas de canhão M230 de 7,62 mm, 12,7 mm, 20 mm ou 30 mm
  • Bombas: Podem ser equipadas com o sistema de dispersão de campo minado VOLCANO.

Ver também

editar

Notas

editar
  1. ↑ UTTAS, do inglês "Utility Tactical Transport Aircraft System" (transl. Sistema de Aeronave de Transporte Utilitário Tático), foi um programa do Exército dos Estados Unidos estabelecido no final da década de 1960 para desenvolver um novo helicóptero tático de transporte, destinado a substituir o envelhecido UH-1 Iroquois.[3]
  2. ↑ De acordo com um artigo do site Army Times, "Durante a década de 1990, o Comando de Operações Especiais trabalhou com a divisão Skunk Works, da Lockheed Martin, que também projetou o F-117, para refinar a tecnologia de evasão de radar e aplicá-la aos MH-60 do 160º Regimento de Operações Especiais", disse [um aviador de operações especiais aposentado]. O USSOCOM concedeu um contrato à Boeing para modificar vários MH-60 para o design furtivo “entre 1999 a 2000”, disse ele.[25]
  3. ↑ O Sétimo Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (7º/8º GAv), também chamado de Esquadrão Harpia, é sediado na Base Aérea de Manaus e possui 8 unidades do UH-60.[68][69]

Referências

editar
  1. ↑ Juliano Gianotto (22 de janeiro de 2023). «Icônico: Sikorsky entrega o 5.000º helicóptero UH-60 Black Hawk». Aeroin 
  2. ↑ Gianotto, Juliano (22 de janeiro de 2023). «Icônico: Sikorsky entrega o 5.000º helicóptero UH-60 Black Hawk». AEROIN. Consultado em 19 de setembro de 2023 
  3. ↑ «UTILITY TACTICAL TRANSPORT AIRCRAFT SYS (UTTAS)» (PDF). U.S. GENERAL ACCOUNTING OFFICE. Março de 1974. Consultado em 19 de setembro de 2023 
  4. ↑ «Sikorsky entregou o Black Hawk de número 5.000 » Força Aérea». Força Aérea. 21 de janeiro de 2023. Consultado em 19 de setembro de 2023 
  5. ↑ Schmeisser, Elmar T.; Fuller, Daniel R.; Van De Pol, Carina (1 de fevereiro de 2008). «Predictability of Pilot Performance from Simulated to Real Flight in the UH-60 (Black Hawk) Helicopter». Fort Belvoir, VA. Consultado em 19 de setembro de 2023 
  6. ↑ «Sikorsky entrega o UH-60 de número 5.000 e a história do Black Hawk não deve terminar tão cedo». Cavok Brasil - Notícias de Aviação em Primeira Mão. 21 de janeiro de 2023. Consultado em 19 de setembro de 2023 
  7. ↑ Leoni 2007, pp. 8–10.
  8. ↑ Leoni 2007, pp. 11, 39.
  9. ↑ Leoni 2007, pp. 39, 42–43.
  10. ↑ Leoni 2007, pp. 42–48.
  11. ↑ Leoni 2007, p. 165.
  12. ↑ Eden, Paul. "Sikorsky H-60 Black Hawk/Seahawk", Encyclopedia of Modern Military Aircraft. Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.
  13. ↑ Leoni 2007, pp. 203–4.
  14. ↑ Tomajczyk 2003, pp. 15–29.
  15. ↑ Bishop 2008.
  16. ↑ Leoni 2007, pp. 217–218.
  17. ↑ "Pentagon Acquisition Panel Authorizes UH-60M BLACK HAWK Low Rate Initial Production". Arquivado em 2011-09-28 no Wayback Machine Sikorsky Aircraft, 4 de abril de 2005.
  18. ↑ Leoni 2007, pp. 233–236.
  19. ↑ "Sikorsky Aircraft Delivers First New Production UH-60M BLACK HAWK Helicopter to U.S. Army". Arquivado em 2011-09-28 no Wayback Machine Sikorsky Aircraft, 31 de julho de 2006.
  20. ↑ «UH-60 / S-70A Black Hawk Multi-Mission Helicopter». Army Technology (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  21. ↑ "Sikorsky Aircraft Delivers 100th New Production UH-60M BLACK HAWK Helicopter to U.S. ..." Arquivado em 2009-05-05 no Wayback Machine Reuters, 25 de março de 2009.
  22. ↑ Parsons, Dan (19 de novembro de 2014). «US awards Sikorsky $1.3 billion in helicopter contracts». FlightGlobal. Consultado em 19 de novembro de 2014. Cópia arquivada em 19 de novembro de 2014 
  23. ↑ «US used never-seen-before stealth choppers for Osama raid». NDTV.com. Consultado em 1 de abril de 2023 
  24. ↑ News, A. B. C. «Top Secret Stealth Helicopter Program Revealed in Osama Bin Laden Raid: Experts». ABC News (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  25. ↑ «Secret Bin Laden Raid Chopper A Modified MH-60?». Military.com. 4 de maio de 2011. Consultado em 25 de outubro de 2023 
  26. ↑ a b Naylor, Sean D. "Army mission helicopter was secret, stealth Black Hawk". Army Times, 4 de maio de 2011. Acessado em 7 de maio 2011.
  27. ↑ «Structural Concepts and Aerodynamic Analysis for Low Radar Cross Section (LRCS) Fuselage Configurations». web.archive.org. 18 de abril de 2012. Consultado em 1 de abril de 2023 
  28. ↑ a b «404». Lockheed Martin (em inglês). 8 de abril de 2022. Consultado em 1 de abril de 2023 
  29. ↑ "Future Vertical Lift: Have Plan, Need Money" Arquivado em 2016-03-25 no Wayback Machine. Aviationtoday.com, 1 de julho de 2012.
  30. ↑ «Adding new punch to aerial deliveries». www.army.mil (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  31. ↑ «Picatinny 'Speed Bag' resupplies Soldiers with less equipment damage». www.army.mil (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  32. ↑ «The enhanced speed bag system». www.army.mil (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  33. ↑ Harding, Stephen. "Sikorsky H-60 Black Hawk". U.S. Army Aircraft Since 1947. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing Ltd., 1997. ISBN 0-7643-0190-X.
  34. ↑ Leoni 2007
  35. ↑ Harding, Stephen. "Sikorsky H-60 Black Hawk". U.S. Army Aircraft Since 1947. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing Ltd., 1997. ISBN 0-7643-0190-X.
  36. ↑ «UH-60 / S-70A Black Hawk Multi-Mission Helicopter». Army Technology (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  37. ↑ «HMX-1 Executive Flight Detachment»» 
  38. ↑ «VH-60N Night Hawk Helicopter». United States Navy (em inglês). Consultado em 5 de setembro de 2023 
  39. ↑ «UH-60 / S-70A Black Hawk Multi-Mission Helicopter». Army Technology (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  40. ↑ «Weapons and Ordnance – PS106IS Primer (v 1.0)» (PDF). ucsd.edu. Consultado em 14 de setembro de 2022. Cópia arquivada (PDF) em 9 de outubro de 2022 
  41. ↑ Keller, John (27 de setembro de 2022). «Army orders two UH-60M Black Hawk helicopters and avionics for Jordanian Armed Forces in $32.8 million deal». Military Aerospace. Consultado em 26 de outubro de 2023 
  42. ↑ "Preliminary Airworthiness Eval of UH-60A Configured with ESSS." Arquivado em 2011-06-04 no Wayback Machine US DoD. Retrieved 24 October 2012.
  43. ↑ Bishop 2008.
  44. ↑ "Preliminary Airworthiness Eval of UH-60A/ESSS with Hellfire Missile Launcher Installed." Arquivado em 2011-06-04 no Wayback Machine DTIC.mil. Acessado em: 24 de outubro de 2012.
  45. ↑ «Uruguay recebe oferta para aquisição de H-60 Black Hawk » Força Aérea». Força Aérea. 1 de dezembro de 2020. Consultado em 1 de abril de 2023 
  46. ↑ a b «Sikorsky S70A-9 Black Hawk Helicopter» (PDF). Boeing. Consultado em 18 de janeiro de 2022. Cópia arquivada (PDF) em 9 de outubro de 2022 
  47. ↑ Leoni 2007, p. 253.
  48. ↑ «Sikorsky S70A-9 Black Hawk Helicopter» (PDF). Boeing. Consultado em 18 de janeiro de 2022. Cópia arquivada (PDF) em 9 de outubro de 2022 
  49. ↑ Department of Defence (1988). Defence Report 1987-88 (PDF). Canberra: Australian Government Publishing Service. p. 28. ISBN 064407891X. Consultado em 18 de janeiro de 2022. Cópia arquivada (PDF) em 9 de outubro de 2022 
  50. ↑ Cleary, Paul (29 de novembro de 2014). «Combat choppers denied» . The Australian 
  51. ↑ «AIR 5416 - Project Echidna Electronic Warfare Self Protection for ADF Aircraft». Department of Defence. Defence Material Organisation. 24 de novembro de 2008. Cópia arquivada em 1 de dezembro de 2008 
  52. ↑ The Auditor-General (2014). Multi-Role Helicopter Program (PDF). Col: Audit Report No.52 2013–14. Canberra: Australian National Audit Office. p. 16, 98–101, 107. ISBN 978-0642814975. Consultado em 18 de janeiro de 2022. Cópia arquivada (PDF) em 9 de outubro de 2022 
  53. ↑ The Auditor-General 2014, p. 84.
  54. ↑ Coppinger, Bob (4 de abril de 2021). «ARMY & RAAF A25 Sikorsky S70-A9 Black Hawk». ADF-Serials. Consultado em 21 de janeiro de 2022 
  55. ↑ Kerr, Julian (1 de fevereiro de 2016). «Air: MRH90 Taipan – reaching for 2016 milestones». Australian Defence Magazine. Consultado em 18 de janeiro de 2022 
  56. ↑ Kerr, Julian (1 de dezembro de 2015). «Australian Army to extend Black Hawk service lives for special forces use». Jane's Defence Weekly. Arquivado do original em 5 de janeiro de 2016 
  57. ↑ a b McLaughlin, Andrew (10 de dezembro de 2021). «With a new Black Hawk on the way, the original is retired». Australian Defence Business Review. Consultado em 18 de janeiro de 2022 
  58. ↑ Minister for Defence Peter Dutton (10 de dezembro de 2021). «Strengthening Army's helicopter capability». Department of Defence Ministers (Nota de imprensa). Consultado em 18 de janeiro de 2022 
  59. ↑ «Black Hawk helicopters for Defence». Department of Defence (Nota de imprensa). 18 de janeiro de 2023. Consultado em 11 de julho de 2023 
  60. ↑ a b «Brazil Buys UH-60L Black Hawks». Defense Industry Daily. 9 de setembro de 2012. Consultado em 6 de março de 2010. Cópia arquivada em 15 de junho de 2009 
  61. ↑ a b Moralez, João Paulo (25 de agosto de 2023). «Aviação do Exército define substituição da frota Cougar e Black Hawk». Tecnologia & Defesa. Consultado em 1 de outubro de 2023 
  62. ↑ «Aviação do Exército vai avaliar o Black Hawk armado». Defesa Aérea & Naval. 1 de outubro de 2021. Consultado em 1 de abril de 2023 
  63. ↑ Wiltgen, Guilherme (20 de março de 2017). «Programa Estratégico da Aviação do Exército». Defesa Aérea & Naval. Consultado em 23 de outubro de 2023 
  64. ↑ «Militares do CAvEx visitam sede da Sikorsky Aircraft, nos EUA». www.eb.mil.br. Consultado em 1 de abril de 2023 
  65. ↑ InfoDefensa, Revista Defensa. «Brasil, Amazônia e um Black Hawk com mísseis». Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (em espanhol). Consultado em 1 de abril de 2023 
  66. ↑ «Helicóptero Black Hawk chega a 30 mil horas de voo na FAB - Força Aérea Brasileira». www.fab.mil.br. Consultado em 1 de abril de 2023 
  67. ↑ «Com 3 modelos de aeronave, Aviação do Exército já realizou 155 horas de voo na Operação Yanomami». AeroIn. 24 de fevereiro de 2023. Consultado em 22 de outubro de 2023 
  68. ↑ «Força Aérea Brasileira». www.spotter.com.br. Consultado em 6 de abril de 2023 
  69. ↑ «Esquadrão Harpia completa 34 anos». www.forcaarea.com.br. Consultado em 6 de abril de 2023 
  70. ↑ «H-60 Black Hawk da FAB tem papel fundamental na Operação Yanomami - Força Aérea Brasileira». www.fab.mil.br. Consultado em 1 de abril de 2023 
  71. ↑ Leoni 2007, pp. 286-292.
  72. ↑ «Creative Cloning - China's 'new' Black Hawk Replacement». www.heliopsfrontline.com (em inglês). 23 de agosto de 2020. Consultado em 26 de outubro de 2023 
  73. ↑ Leoni 2007, pp. 270–273.
  74. ↑ «Check out the translation for "Arpía" on SpanishDict!». SpanishDict (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  75. ↑ Redação (18 de setembro de 2022). «EUA doam 12 helicópteros Black Hawk para a Colômbia». Revista Asas. Consultado em 1 de abril de 2023 
  76. ↑ a b c Leoni 2007, pp. 278–279.
  77. ↑ a b «Sikorsky UH-60 / S-70 Blackhawk (Yanshuf)». www.jewishvirtuallibrary.org. Consultado em 26 de outubro de 2023 
  78. ↑ «Slovakia – UH-60M Black Hawk Helicopters». Defense Security Cooperation Agency. Consultado em 3 de maio de 2015. Cópia arquivada em 24 de abril de 2015 
  79. ↑ Mehta, Aaron (20 de fevereiro de 2015). «State OK's Slovakia UH-60 Deal». Defense News (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  80. ↑ «Slovakia considering US Black Hawk offer». Janes.com. 14 de janeiro de 2015. Consultado em 30 de julho de 2015. Cópia arquivada em 7 de setembro de 2015 
  81. ↑ «Janes | Latest defence and security news». Janes.com (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  82. ↑ «Contracts for September 3, 2015». Consultado em 1 de maio de 2017. Cópia arquivada em 1 de março de 2017 
  83. ↑ «Slovakia shows off new Black Hawk». 6 de setembro de 2017. Consultado em 15 de dezembro de 2017. Cópia arquivada em 7 de setembro de 2017 
  84. ↑ TeamAirsoc. «SLOVAKIA SHOWS OFF NEW BLACK HAWK» 
  85. ↑ «Exclusive shots: The last three new Black Hawks from America landed in Presov». tvnoviny.sk. 11 de janeiro de 2020 
  86. ↑ «Naď: Ponuku od USA plánujeme využiť na vrtuľníky Black Hawk a ich výbavu». HN Slovensko. 20 de dezembro de 2020 
  87. ↑ Goebel, Greg. «S-70 Origins: UTTAS». Air Vector. Consultado em 18 de novembro de 2013. Cópia arquivada em 6 de outubro de 2014 
  88. ↑ «ARMY AIR CREWS: UH-60 Black Hawk Crewmembers Line of Duty Deaths». www.armyaircrews.com. Consultado em 1 de abril de 2023 
  89. ↑ Bishop 2008.
  90. ↑ Bishop 2008.
  91. ↑ Page, Lewis. «Sikorsky, US Army claim whisper-flapcopter test success». www.theregister.com (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  92. ↑ «Bin Laden raid: China 'viewed US helicopter wreckage'». BBC. 15 de agosto de 2011. Consultado em 15 de agosto de 2011. Cópia arquivada em 15 de agosto de 2011 
  93. ↑ «Reports: Pakistan let Chinese inspect U.S. stealth copter» (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  94. ↑ "Report: Pakistan Granted China Access to U.S.'s Top-Secret Bin Laden Raid Chopper." Arquivado em 2018-11-06 no Wayback Machine Fox News Channel, 15 de agosto de 2011. Acessada em: 15 de agosto de 2011.
  95. ↑ «Bin Laden raid: China 'viewed US helicopter wreckage'». BBC. 15 de agosto de 2011. Consultado em 15 de agosto de 2011. Cópia arquivada em 15 de agosto de 2011 
  96. ↑ «Reports: Pakistan let Chinese inspect U.S. stealth copter» (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  97. ↑ «Reports: Pakistan let Chinese inspect U.S. stealth copter» (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  98. ↑ «Philippines orders 16 Sikorsky S-70i Black Hawk utility helicopters». Asia Pacific Defense Journal. Consultado em 5 de junho de 2019 
  99. ↑ a b «Sikorsky S-70A Black Hawk». Airframer.com. Consultado em 25 de outubro de 2023 
  100. ↑ «PH Air Force boosts fleet with first batch of new Black Hawk choppers». Philippine Daily Inquirer. 10 de dezembro de 2020. Consultado em 10 de dezembro de 2020 
  101. ↑ «Philippine Air Force receives five more S-70i Black Hawk helicopters». Airforce-technology.com. 9 de junho de 2021 
  102. ↑ Nepomuceno, Priam (9 de novembro de 2021). «Delivery of 'Black Hawk' choppers now complete: PAF». Philippine News Agency (em inglês). PH 
  103. ↑ Mendoza, John Eric (22 de fevereiro de 2022). «Lorenzana, Polish firm inks contract for 32 Black Hawk choppers». INQUIRER.net. Consultado em 22 de fevereiro de 2022 
  104. ↑ «Aztec Rotors – Helicopters of Mexican Air Force». acig.org. Consultado em 24 de outubro de 2012. Cópia arquivada em 22 de junho de 2009 
  105. ↑ «Mexico sends 1,000 more police to drug area». NBC News. 16 de julho de 2009. Consultado em 26 de setembro de 2009 
  106. ↑ «Mexican police arrest 34 drug cartel suspects». CNN. 3 de agosto de 2009. Consultado em 26 de setembro de 2009. Cópia arquivada em 7 de agosto de 2009 
  107. ↑ «Blackhawks ready to fly for the Mexican Navy». app.com. 25 de agosto de 2011 
  108. ↑ «Major Arms Sales». dsca.mil. Consultado em 24 de abril de 2014. Cópia arquivada em 24 de abril de 2014 
  109. ↑ «Sikorsky's $8.5-11.7B "Multi-Year 8" H-60 Helicopter Contract». Defense Industry Daily. 18 de março de 2015. Consultado em 19 de setembro de 2015. Cópia arquivada em 24 de setembro de 2015 
  110. ↑ «Poland Purchases Four New S-70i Black Hawk Helicopters». Overtdefense.com. 17 de dezembro de 2021 
  111. ↑ «Poland Purchases Four New S-70i Black Hawk Helicopters». Overtdefense.com. 17 de dezembro de 2021 
  112. ↑ a b «Portugal compra UH-60 Black Hawks para operações de combate a incêndios». Cavok Brasil - Notícias de Aviação em Primeira Mão. 31 de agosto de 2022. Consultado em 1 de abril de 2023 
  113. ↑ Centeno, Gabriel (31 de agosto de 2022). «Portugal compra seis helicópteros Black Hawk para combate a incêndio». AEROFLAP. Consultado em 1 de abril de 2023 
  114. ↑ «Sweden makes surprise Black Hawk request». FlightGlobal. Consultado em 7 de outubro de 2010. Cópia arquivada em 5 de dezembro de 2013 
  115. ↑ «Sweden Ordering H-60M Helicopters for Afghan CSAR/MEDEVAC». Defense Industry Daily. 16 de julho de 2012. Cópia arquivada em 5 de maio de 2011 
  116. ↑ av: Lasse Jansson. «Helikopter 16 på väg till Afghanistan - Försvarsmakten». Forsvarsmakten.se. Consultado em 16 de novembro de 2013. Cópia arquivada em 18 de abril de 2013 
  117. ↑ «Sverige köper 15 Black Hawk-helikoptrar». Expressen. 9 de abril de 2011. Consultado em 9 de abril de 2011. Cópia arquivada em 11 de abril de 2011  (Tradução em inglês) Arquivado em 2016-03-02 no Wayback Machine
  118. ↑ «ROCAF Sikorsky S-70C Bluehawk». Taiwanairpower.org. 11 de novembro de 2008. Consultado em 25 de outubro de 2023. Arquivado do original em 27 de fevereiro de 2010 
  119. ↑ «Sikorsky S-70C(M) Thunderhawk». Taiwanairpower.org. Abril de 2008. Consultado em 25 de outubro de 2023. Arquivado do original em 5 de junho de 2010 
  120. ↑ Govindasamy, Siva (31 de janeiro de 2010). «USA okays Black Hawks for Taiwan, Beijing mulls sanctions». Flight International. Consultado em 25 de outubro de 2023. Cópia arquivada em 7 de fevereiro de 2010 
  121. ↑ «52 Black Hawk helicopters grounded after fatal crash». Taiwanairpower.org. 2 de janeiro de 2020. Consultado em 25 de outubro de 2023 
  122. ↑ «Turkey to decide in June between AW149, 'T-70' Black Hawk». Flight International. 9 de abril de 2009. Consultado em 25 de outubro de 2023. Cópia arquivada em 4 de março de 2016 
  123. ↑ «TAI to procure more helicopters for security». Today's Zaman. 6 de abril de 2009. Consultado em 25 de outubro de 2023 
  124. ↑ «Milyarlık helikopter ihalesi Skorsky'nin». Istanbulhaber. 21 de abril de 2011. Consultado em 25 de outubro de 2023. Arquivado do original em 15 de julho de 2011 
  125. ↑ «Turkey Picks Sikorsky Helo in $3.5B Deal». Defense News. 21 de abril de 2011. Consultado em 25 de outubro de 2023 
  126. ↑ «Sikorsky wins Turkish utility helicopter battle». FlightGlobal. Consultado em 25 de outubro de 2023. Cópia arquivada em 27 de abril de 2011 
  127. ↑ «Turkish Soldiers Fly To Greece For Asylum». Consultado em 25 de outubro de 2023. Cópia arquivada em 22 de agosto de 2016 
  128. ↑ «Turkey coup attempt: Greek dilemma over soldiers who fled». BBC. 19 de julho de 2016. Consultado em 25 de outubro de 2023. Cópia arquivada em 25 de agosto de 2018 
  129. ↑ Bishop 2008.
  130. ↑ «Sikorsky S-70 UTTAS Prototype – Igor I Sikorsky Historical Archives» (em inglês). Consultado em 19 de setembro de 2023 
  131. ↑ "Black Hawk." Arquivado em 2007-06-14 no Wayback Machine U.S. Army Fact Files. Retrieved: 2 de junho de 2010.
  132. ↑ a b DoD 4120-15L, "Model Designation of Military Aerospace Vehicles," Arquivado em 2007-10-25 no Wayback Machine DoD, 12 de maio de 2004.
  133. ↑ a b "Sikorsky S-70 (H-60) Upgrades". (online subscription article) Jane's Aircraft Upgrades, 16 de abril de 2012.
  134. ↑ a b Bishop 2008.
  135. ↑ Donald, David, ed. "Sikorsky S-70". The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
  136. ↑ Leoni 2007, pp. 217–224.
  137. ↑ «SNC Submits Sierra Force™ Helicopter in Final Bid for UH-1N Replacement Program» (Nota de imprensa). Sierra Nevada Corporation. 23 de julho de 2018. Consultado em 30 de julho de 2018. Cópia arquivada em 30 de julho de 2018 
  138. ↑ «Northrop To Upgrade U.S. Army UH-60L Cockpits», Aviation week, 15 de agosto de 2014, consultado em 18 de agosto de 2014, cópia arquivada em 19 de agosto de 2014 .
  139. ↑ Leoni 2007, pp. 233–244.
  140. ↑ "Sikorsky Aircraft Fully Equips First U.S. Army Unit With UH-60M BLACK HAWK Helicopters." Arquivado em 2011-07-25 no Wayback Machine Sikorsky Aircraft, 10 de junho de 2008.
  141. ↑ a b c d e f g DoD 4120-15L, "Model Designation of Military Aerospace Vehicles," Arquivado em 2007-10-25 no Wayback Machine DoD, 12 de maio de 2004.
  142. ↑ a b Colucci, Frank. "Modern Medevac Mobilized." Arquivado em 2011-12-25 no Wayback Machine Rotor & Wing, 1 de outubro de 2004.
  143. ↑ Leoni 2007, p. 224.
  144. ↑ a b DoD 4120-15L, "Model Designation of Military Aerospace Vehicles," Arquivado em 2007-10-25 no Wayback Machine DoD, 12 de maio de 2004.
  145. ↑ "HH-60M Medevac Helicopter." Arquivado em 2015-07-19 no Wayback Machine Sikorsky. Acessado em: 1 de agosto de 2015.
  146. ↑ «Sikorsky pitches HH-60Us to replace USAF Hueys», FlightGlobal, 28 de fevereiro de 2017, consultado em 6 de março de 2017, cópia arquivada em 7 de março de 2017 .
  147. ↑ "'Whiskey' to perform personnel recovery mission" Arquivado em 2014-11-29 no Wayback Machine. AF, 24 de novembro de 2014.
  148. ↑ Tomajczyk 2003, pp. 21–23.
  149. ↑ Bishop 2008, pp. 20, 22.
  150. ↑ a b Donald, David, ed. "Sikorsky S-70". The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
  151. ↑ Tomajczyk 2003, p. 23.
  152. ↑ a b Tomajczyk 2003, pp. 26–29.
  153. ↑ "Sikorsky S-70A/H-60." [ligação inativa] (subscrição) Jane's Helicopter Markets and Systems, 31 de março de 2011.
  154. ↑ a b c Tomajczyk 2003, pp. 23–26.
  155. ↑ MH-60 Black Hawk fact sheet, 160th SOAR, cópia arquivada em 31 de outubro de 2010 
  156. ↑ «160th Special Operations Aviation Regiment (Airborne)». US Army Special Operations Command. Consultado em 18 de novembro de 2013. Cópia arquivada em 11 de dezembro de 2013 
  157. ↑ «MH-60L DAP». American special ops. Consultado em 27 de janeiro de 2013. Cópia arquivada em 29 de outubro de 2012 
  158. ↑ Bishop 2008, pp. 20, 22.
  159. ↑ "Sikorsky S-70 (H-60) – US Army MH-60 Upgrades" (subscrição). [ligação inativa] Jane's Aircraft Upgrades, 2008, 11 de junho de 2008.
  160. ↑ "Sikorsky S-70 (H-60) Upgrades" (subscrição). [ligação inativa] Jane's Aircraft Upgrades, 3 de maio de 2011.
  161. ↑ Superfast Helicopters Arquivado em 2013-03-31 no Wayback Machine - Defensemedianetwork.com, 25 de outubro de 2011
  162. ↑ «The Secret Team That Killed bin Laden», National Journal, 3 de maio de 2011, cópia arquivada em 24 de maio de 2012 .
  163. ↑ "Helicopter Loss in bin Laden Raid Highlights Risk." Arquivado em 2015-09-24 no Wayback Machine Reuters, 3 de maio de 2011.
  164. ↑ Ross, Brian, Rhonda Schwartz, Lee Ferran and Avni Patel. "Top Secret Stealth Helicopter Program Revealed in Osama Bin Laden Raid: Experts." Arquivado em 2011-05-05 no Wayback Machine ABC World News, 4 de maio de 2011.
  165. ↑ a b Naylor, Sean D. "Army mission helicopter was secret, stealth Black Hawk". Army Times, 4 de maio de 2011. Acessado em: 7 de maio de 2011.
  166. ↑ "NASA, Army Research More Maneouverable Helicopters." Arquivado em 2007-10-16 no Wayback Machine Ames Research Center, 4 de abril de 1992.
  167. ↑ «Image of UH-60A RASCAL first flight». NASA. Consultado em 17 de fevereiro de 2012. Cópia arquivada em 26 de novembro de 2006 .
  168. ↑ "Autonomous Black Hawk Flight System Trialled". Armed forces International, 6 de dezembro de 2012.
  169. ↑ «Sikorsky achieves first flight of manned/unmanned Black Hawk», FlightGlobal, 23 de abril de 2014, consultado em 23 de abril de 2014, cópia arquivada em 26 de abril de 2014 .
  170. ↑ Optionally Piloted Black Hawk takes off, Shephard media, 23 de abril de 2014, consultado em 23 de abril de 2014, cópia arquivada em 4 de junho de 2015 .
  171. ↑ DoD 4120-15L, "Model Designation of Military Aerospace Vehicles," Arquivado em 2007-10-25 no Wayback Machine DoD, 12 de maio de 2004.
  172. ↑ Bishop 2008, p. 45.
  173. ↑ a b «Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Global Website | UH-60J/JA». Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (em inglês). Consultado em 1 de abril de 2023 
  174. ↑ a b Bishop 2008.
  175. ↑ Leoni 2007, pp. 270–272.
  176. ↑ "Armed BLACK HAWK Demonstrator Completes Test Program Customer Demo Shows Sikorsky Helicopter’s Weapons in Action" Arquivado em 2013-12-03 no Wayback Machine. Sikorsky, 14 de dezembro de 2009.
  177. ↑ Sikorsky - S-70 Battlehawk Helicopter [480p], consultado em 1 de abril de 2023 
  178. ↑ "UAE Seeks Weaponized UH-60M ‘Battlehawk’ Helicopters" Arquivado em 2008-09-21 no Wayback Machine. DefenseIndustryDaily.com, 12 de janeiro de 2012.
  179. ↑ Donald, David, ed. "Sikorsky S-70". The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
  180. ↑ DoD 4120-15L, "Model Designation of Military Aerospace Vehicles," Arquivado em 2007-10-25 no Wayback Machine DoD, 12 de maio de 2004.
  181. ↑ "Korean Air/Sikorsky announce Black Hawk production agreement. (UH-60P military helicopters) – Defense Daily |HighBeam Research – FREE trial." Encyclopedia.com. Acessado em: 24 de setembro de 2011. Arquivado em 2011-07-13 no Wayback Machine
  182. ↑ Rothwell, James (15 de agosto de 2021). «Taliban fighters capture Black Hawk helicopters from US base in Afghanistan» . The Telegraph (em inglês). ISSN 0307-1235. Consultado em 16 de agosto de 2021. Cópia arquivada em 11 de janeiro de 2022 
  183. ↑ Bozinovski, Igor (16 de abril de 2019). «Albania to receive surplus US Black Hawks». Jane's 360. Skopje. Consultado em 16 de abril de 2019. Cópia arquivada em 16 de abril de 2019 
  184. ↑ «Albania Gets Second Hand Black Hawk from USA». C4 Defence. 11 de abril de 2019. Consultado em 16 de abril de 2019. Cópia arquivada em 16 de abril de 2019 
  185. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap «World Air Forces 2019». FlightGlobal Insight. 2019. Consultado em 4 de dezembro de 2018. Cópia arquivada em 23 de janeiro de 2019 
  186. ↑ «World Air Forces 2014» (PDF). Flightglobal Insight. 2014. Consultado em 10 de setembro de 2014. Cópia arquivada (PDF) em 1 de fevereiro de 2014 
  187. ↑ Hoyle, Craig (4 de dezembro de 2018). «ANALYSIS: 2019 World Air Forces Directory». Flight Global. Consultado em 14 de abril de 2019. Cópia arquivada em 23 de janeiro de 2019 
  188. ↑ «Office of Aviation Forces (CG-711) "Jayhawk"». uscg.mil. Consultado em 2 de fevereiro de 2013. Cópia arquivada em 28 de janeiro de 2013 
  189. ↑ Mitsubishi SH-60J Arquivado em 2008-05-03 no Wayback Machine. Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Consultado em: 10 de dezembro de 2008
  190. ↑ «Royal Moroccan Gendarmerie S-70 C/N 70-1747». helis.com. Consultado em 12 de março de 2013. Cópia arquivada em 2 de fevereiro de 2014 
  191. ↑ Nepomuceno, Priam (9 de novembro de 2021). «Delivery of 'Black Hawk' choppers now complete: PAF». Philippine News Agency (em inglês). PH 
  192. ↑ Perry, Dominic (25 de janeiro de 2019). «Poland courts controversy with single-source helicopter buy». FlightGlobal. Londres. Consultado em 2 de fevereiro de 2019. Cópia arquivada em 26 de janeiro de 2019 
  193. ↑ Wilk, Remigiusz (29 de janeiro de 2019). «Poland orders four Sikorsky S-70i helicopters». Jane's 360. Warsaw. Consultado em 2 de fevereiro de 2019. Cópia arquivada em 29 de janeiro de 2019 
  194. ↑ «Portugal Acquiring Firefighting Black Hawks | Aviation Week Network». aviationweek.com. Consultado em 4 de setembro de 2022 
  195. ↑ «SEIS BLACK HAWK PARA A FORÇA AÉREA PORTUGUESA - em actualização [M2332 - 47/2022]». Consultado em 4 de setembro de 2022 
  196. ↑ Redação (21 de fevereiro de 2023). «Ucrânia recebe helicóptero UH-60 Black Hawk». Revista Asas. Consultado em 1 de abril de 2023 
  197. ↑ «Electronic Systems Failures and Anomalies Attributed to Electromagnetic Interference» (PDF). Ntrs.nasa.gov. Consultado em 5 de setembro de 2023. Cópia arquivada (PDF) em 9 de outubro de 2022 
  198. ↑ Newnham, Rod (1998). Review of accident involving S-70A-9 Black Hawk helicopter A25-217 near Oakey, Queensland on 29 June 1992. [S.l.]: Directorate of Flying Safety, Australian Defence Force. OCLC 224019709 
  199. ↑ «趙공군총장 헬機폭발 사망 어제 오후» [General Cho, Chief of the Air Staff, died in helicopter explosion yesterday afternoon]. The Dong-a Ilbo (em coreano). 4 de março de 1994. p. 1 
  200. ↑ Howe Verhovek, Sam (21 de junho de 1995). «Air Force Officer Is Acquitted in Downing of Army Aircraft». The New York Times. Consultado em 5 de setembro de 2023. Cópia arquivada em 26 de outubro de 2017 
  201. ↑ Department of Defence (1997). Black Hawk Board of Inquiry : documents for public release (PDF) (Relatório). Canberra: Department of Defence. pp. Vol 1 xi–xiv. Cópia arquivada (PDF) em 9 de outubro de 2022 
  202. ↑ «Accident Sikorsky S-70A-9 (CH-60) A25-113, 12 Jun 1996». 6 de março de 2010. Consultado em 5 de setembro de 2023 
  203. ↑ «Accident Sikorsky S-70A-9 (CH-60) A25-209, 12 Jun 1996». 6 de março de 2010. Consultado em 5 de setembro de 2023 
  204. ↑ «Investigation: 200401909 - Animation of Recorded Radar and Flight Data for the Directorate of Flying Safety». www.atsb.gov.au. Consultado em 28 de setembro de 2022 
  205. ↑ «ADF Serials - Sikorsky Black Hawk». www.adf-serials.com.au. Consultado em 28 de setembro de 2022 
  206. ↑ «Investigation: 200608049 - Sikorsky S-70A, A25-221, near Fiji». www.atsb.gov.au. Consultado em 28 de setembro de 2022 
  207. ↑ «Pilot error 'main cause in Black Hawk crash'». ABC News (em inglês). 14 de julho de 2008. Consultado em 28 de setembro de 2022 
  208. ↑ Botelho, Greg (11 de março de 2015). «U.S. military helicopter crashes off northwest Florida; human remains found». CNN. Consultado em 5 de setembro de 2023. Cópia arquivada em 11 de março de 2015 
  209. ↑ «Mexico earthquake: Helicopter crashes in emergency killing 14». BBC. 17 de fevereiro de 2017. Consultado em 5 de setembro de 2023 
  210. ↑ «ASN Wikibase Occurrence # 206271». Aviation Safety Network. 16 de fevereiro de 2018. Consultado em 5 de setembro de 2023 
  211. ↑ Ramzy, Austin (2 de janeiro de 2020). «Taiwan's Top Military Official and 7 Others Die in Helicopter Crash». The New York Times (em inglês). ISSN 0362-4331. Consultado em 2 de janeiro de 2020. Cópia arquivada em 2 de janeiro de 2020 
  212. ↑ Nepomuceno, Priam (24 de junho de 2021). «Air Force chopper crashes during night-fly training in Tarlac». www.pna.gov.ph. Philippine News Agency 
  213. ↑ Reavy, Pat. «No injuries after 2 Black Hawk helicopters go down near Snowbird». www.ksl.com 
  214. ↑ «Mexican Navy says 14 people dead after Black Hawk helicopter crash». www.reuters.com. 15 de julho de 2022. Consultado em 5 de setembro de 2023 
  215. ↑ «Black Hawk helicopter crashes during Taliban training exercise, killing three». Reuters. 10 de setembro de 2022. Consultado em 10 de julho de 2023 
  216. ↑ «2 National Guardsmen killed in Black Hawk helicopter crash near Alabama highway». www.cbsnews.com (em inglês). 15 de fevereiro de 2023. Consultado em 16 de fevereiro de 2023 
  217. ↑ «Two US army Black Hawk helicopters crash on a training mission in Kentucky». theguardian.com. 30 de março de 2023. Consultado em 30 de março de 2023 
  218. ↑ «9 killed in Army Black Hawk helicopter crash in Kentucky». AP NEWS (em inglês). 30 de março de 2023. Consultado em 5 de setembro de 2023 
  219. ↑ Gunston, Bill. The Encyclopedia of Modern Warplanes. London: Aerospace Publishing Ltd, 1995. ISBN 1-56619-908-5.
  220. ↑ Frawley, Gerald. The International Directory of Military Aircraft, 2002/2003. Fyshwick, ACT, Australia: Aerospace Publications, 2002. ISBN 1-875671-55-2.
  221. ↑ Tomajczyk 2003, pp. 11, 14–15.
  222. ↑ «BLACK HAWK UTILITY HELICOPTER — UH/HH-60». asc.army.mil 
  223. ↑ «Sikorsky UH-60M Brochure» (PDF). lockheedmartin.com. Consultado em 3 de janeiro de 2021. Cópia arquivada (PDF) em 9 de outubro de 2022 
  224. ↑ «General Electric T700-GE-701D specification» (PDF). Consultado em 20 de dezembro de 2022. Cópia arquivada (PDF) em 20 de dezembro de 2022 
  225. ↑ «Black Hawk Heavy Lift | Sikorsky UH-60A | Fleet Specifications - Black Hawk Heavy Lift | Tulsa, OK». blackhawkheavylift.com (em inglês). Consultado em 5 de setembro de 2023 

Bibliografia

editar
  • Bishop, Chris. Sikorsky UH-60 Black Hawk. Oxford, UK: Osprey, 2008. ISBN 978-1-84176-852-6.
  • Leoni, Ray D. Black Hawk, The Story of a World Class Helicopter. Reston, Virginia: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2007. ISBN 978-1-56347-918-2.
  • Tomajczyk, Stephen F. Black Hawk. St. Paul, Minnesota: MBI, 2003. ISBN 0-7603-1591-4.
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Sikorsky_UH-60&oldid=68043868"