Williams FW08

O FW08/FW08C é o modelo da Williams das temporadas de 1982 e a versão C em 1983 da Fórmula 1. O FW08 teve como condutores: Derek Daly e Keke Rosberg do Grande Prêmio da Bélgica de 1982 até o final do campeonato. O FW08C teve como condutores: Keke Rosberg, Jacques Laffite e Jonathan Palmer até o GP da Europa. A equipe conquistou com o modelo FW08, o Mundial de Pilotos em 1982 (Rosberg).

Williams FW08/FW08C
Visão geral
Produção	1982-1983
Fabricante	Williams
Modelo
Carroceria	Monoposto de corrida
Designer	Patrick Head Neil Oatley
Ficha técnica
Motor	Ford Cosworth DFV V8 Ford Cosworth DFY V8
Transmissão	Hewland FGA 400 5 velocidades Williams/Hewland FGA 5 velocidades
Dimensões
Peso	520 kg (FW08) 540 kg (FW08C)
Cronologia
Williams FW07 Williams FW09

Resultados

(legenda)

Ano	Chassi	Motor	Pneus	N°	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pontos	Posição
						RSA	BRA	USW	SMR	BEL	MON	USE	CAN	NED	GBR	FRA	GER	AUT	SUI	ITA	LVS
1982	FW08	Ford Cosworth DFV V8	G	5	Derek Daly					Ret	6	5	7	5	5	7	Ret	Ret	9	Ret	6	44 (58)	4º
				6	Keke Rosberg*					2	Ret	4	Ret	3	Ret	5	3	2	1	8	5*
						BRA	USW	FRA	SMR	MON	BEL	USE	CAN	GBR	GER	AUT	NED	ITA	EUR	RSA
1983	FW08C	Ford Cosworth DFV V8	G	1	Keke Rosberg	DSQ	Ret	5	4	1	5	2	4	11	10	8	Ret	11	Ret			36	4º
				2	Jacques Laffite	4	4	6
				42	Jonathan Palmer														13
		Ford Cosworth DFY V8		2	Jacques Laffite				7	Ret	6	5	Ret	12	6	Ret	Ret	NQ	NQ

* Campeão da temporada.

↑1 Reutemann e Rosberg utilizaram o FW07D no GP da África do Sul e Brasil; no Oeste dos Estados Unidos (apenas Mario Andretti na vaga de Reutemann) e com o FW07C (apenas Rosberg no GP Oeste dos Estados Unidos) marcando 14 pontos (58 pontos no total) e terminando em 4º lugar.

↑2 No GP da África do Sul, Rosberg e Laffite utilizaram o FW09 com motor Honda turbo marcando 2 pontos e terminando em 11º lugar.

Referências

Williams