Energia Unesp
Energia Unesp
Energia Unesp
3 andares.
6 andares.
11 andares.
22 andares.
33 andares.
Gab: E
Questo 02)
No desenvolvimento do sistema amortecedor de queda de um elevador de massa m,
o engenheiro projetista impe que a mola deve se contrair de um valor mximo d,
quando o elevador cai, a partir do repouso, de uma altura h, como ilustrado na
figura a seguir. Para que a exigncia do projetista seja satisfeita, a mola a ser
empregada deve ter constante elstica dada por
Note e adote:
foras dissipativas devem ser ignoradas;
a acelerao local da gravidade g.
a)
b)
c)
d)
e)
2mg(h + d) / d2
2mg(h d)/d2
2mgh/d2
mgh/d
mg/d
Gab: A
Questo 03)
Gab: E
Questo 04)
Um jovem movimenta-se com seu skate na pista da figura acima desde o ponto A
at o ponto B, onde ele inverte seu sentido de movimento.
Desprezando-se os atritos de contato e considerando a acelerao da gravidade g =
10,0 m/s2, a velocidade que o jovem skatista tinha ao passar pelo ponto A
a)
b)
c)
d)
e)
Gab: B
Questo 05)
80,0 J
60,0 J
90,0 J
40,0 J
30,0 J
Gab: B
Questo 06)
Para colocar um pacote de 40 kg sobre a carroceria de seu veculo, um entregador
de encomendas utiliza uma rampa inclinada para pux-lo. A rampa, de 3 m de
comprimento, est apoiada no cho e na carroceria e faz um ngulo de 20 com o
cho, que plano. O coeficiente de atrito cintico entre a rampa e o pacote 0,2. O
entregador emprega uma fora sobre o pacote que o faz subir pelo plano inclinado
com velocidade constante. O entregador no desliza sobre a carroceria quando puxa
o pacote.
Considerando o enunciado, o cos(20) = 0,94, o sen(20) = 0,34 e a g 10 m2 ,
s
como o pacote sobe com velocidade constante, isso significa que a fora
resultante sobre o pacote igual a 0 (zero).
No eixo x, tem-se
F fc P sen() = 0
F = fc + P sen()
No eixo y, tem-se
N P cos() = 0
N = P cos()
E como fc = c N = c P cos(), ento F = c P cos() + P sen(),
W = F d = P (c cos() + sen() d
W = M g (c cos() + sen() d = 40kg 10 m2 (0,2 0,94 + 0,34) 3m
s
W = 633,6 J
b) A variao da energia potencial do pacote U = M g h, onde h a diferena de
altura entre o cho e a carroceria do veculo. Nesse caso, h = d sen(), de modo
que
U = M g d sen()
U = 40kg 10 m2 3m sen(20)
s
U = 1200 J 0,34
U = 408 J
Questo 07)
Um DJ, ao preparar seu equipamento, esquece uma caixa de fsforos sobre o disco
de vinil, em um toca-discos desligado. A caixa se encontra a 10 cm do centro do
disco. Quando o toca-discos ligado, no instante t = 0, ele passa a girar com
acelerao angular constante = 1,1 rad/s2, at que o disco atinja a frequncia final
f = 33 rpm que permanece constante. O coeficiente de atrito esttico entre a caixa
de fsforos e o disco e = 0,09. Determine
a) a velocidade angular final do disco, f, em rad/s;
b) o instante tf em que o disco atinge a velocidade angular f ;
c) a velocidade angular c do disco no instante tc em que a caixa de fsforos passa
a se deslocar em relao ao mesmo;
d) o ngulo total percorrido pela caixa de fsforos desde o instante t = 0 at o
instante t = tc.
Note e adote:
Acelerao da gravidade local g =10 m/s2.
=3
Gab:
a)
b)
c)
d)
f = 3,3 rad/s
tf = 3s
c = 3 rad/s
= 4,1 rad
Questo 08)
Um carro a uma velocidade de 100 Km/h entra numa curva com raio de curvatura
constante e igual a R. O motorista freia de tal modo que sua velocidade diminui
uniformemente para 25 km/h, aps 1,5 s. Neste instante o carro encontra-se na
metade da curva, conforme mostra a Figura 2.
km / h
,
s
vale:
25
30
10
15
50
Gab: A
Questo 09)
Um carro de massa m = 8102 kg move-se com movimento circular uniforme
(M.C.U) em uma pista circular com raio de 0,5 km. Se em duas voltas o carro gasta
80 segundos, a fora de atrito dos pneus que o mantm preso pista deve valer, em
Newtons:
a)
b)
c)
d)
2/103.
2.52.
2.103.
2/52.
Gab: C
Questo 10)
O pndulo cnico da figura abaixo constitudo por um fio ideal de comprimento L
e um corpo de massa m = 4,00 kg preso em uma de suas extremidades e a outra
fixada no ponto P, descrevendo uma trajetria circular de raio R no plano
horizontal. O fio forma um ngulo em relao a vertical.
Considere: g = 10,0 m/s2 ; sen = 0,600 ; cos = 0,800.
10,0 N
20,0 N
30,0 N
40,0 N
50,0 N
Gab: C
Questo 11)
Quando um motorista vira o volante, ao entrar em uma curva, aparece como reao
da estrada sobre os pneus uma fora de atrito F, dirigida para o centro da curva.
Essa fora de atrito a fora centrpeta desse movimento. Um carro, de massa, uma
tonelada, vai descrever uma curva, cujo raio mede 30 metros, em uma estrada de
coeficiente de atrito igual a 0,48.
Considerando-se o mdulo da acelerao da gravidade igual a 10,0m/s2, o valor
mximo da velocidade que o automvel poder desenvolver, nessa curva, em m/s,
sem derrapar, igual a
a)
b)
c)
d)
e)
2,2
4,8
8,4
12,0
14,4
Gab: D
Questo 12)
Um funil que gira com velocidade angular uniforme em torno do seu eixo vertical
de simetria apresenta uma superfcie cnica que forma um ngulo com a
horizontal, conforme a figura. Sobre esta superfcie, uma pequena esfera gira com a
mesma velocidade angular mantendo-se a uma distncia d do eixo de rotao.
Nestas condies, o perodo de rotao do funil dado por
a)
b)
c)
d)
e)
Gab: C
2 d / gsen .
2 d / g cos
2
.
d / g tan .
2 2d / gsen2
2 d cos / g tan