Constellation 19.

390 4x2 Tractor Caminhões e Ônibus

 Especificações Técnicas Cabine Estendida Dimensões principais (mm)

Constellation 19.390 4x2 Tractor

Motor Rodas e Pneus
Fabricante / Modelo Cummins / ISL 390 Aros das Rodas Aço Aço Alumínio
Nº de cilindros / Cilindrada (cm³) 6 cil / 8900 (7,5” x 22.5”) (8,25” x 22.5”) (8,25” x 22,5”)
1
Potência Líq. Máx. - cv (kw) @ rpm (*) 400 (294) @ 2100 Pneus 275/80R22,5 275/70R22,5 295/80R22,5
Torque Líq. Máx. - Nm @ rpm (*) 1700 @ 1100 - 1500
Sistema de Injeção Common rail Freios
Compressor de Ar Knorr LK 39 Freio de Serviço Ar, tambor nas rodas dianteiras e traseiras
Norma de Emissões Proconve P7 Tipo / Circuito S-Came / circuito duplo, independente, reservatórios de ar,
Tecnologia de Emissões SCR secador de ar com filtro coalescente
(*) Valores conforme NBR ISO 1585 Freio de Estacionamento Câmara de molas acumuladoras
Atuação Rodas traseiras 833
Transmissão Acionamento Válvula moduladora no painel
Fabricante / Modelo ZF / 16S 1685 TD Freio Motor / Tipo Freio de cabeçote
Tipo / Acionamento Manual / à cabo Acionamento Eletropneumático, tecla no painel e comando no acelerador
Nº de marchas 16 à frente (sincronizadas), 2 à ré
Relação de transmissão: 1ª 16,41:1 9ª 3,59:1 Sistema Elétrico
2ª 13,80:1 10ª 3,02:1 Tensão Nominal 24V
3ª 11,28:1 11ª 2,47:1 Tomada auxiliar p/ 12 volts Série
4ª 9,49:1 12ª 2,08:1 Bateria cab. est. / leito 2 x (12 V - 100Ah) / 2 x (12 V - 135Ah)
5ª 7,76:1 13ª 1,70:1 Alternador 80A - 28V D
6ª 6,53:1 14ª 1,43:1 F
E
7ª 5,43:1 15ª 1,19:1 Volumes de abastecimEnto (l)
8ª 4,57:1 16ª 1,00:1 Combustível / material 440 / Alumínio - 2 x 275 / Plástico (opc.)
Ré 15,36 / 12,92:1 Cárter com filtro / sem filtro 33,8 / 31,5
Sistema de Tração 4 x 2 Caixa de Mudanças 13,0 1.511 A B
Eixo Traseiro 21,0 C
Embreagem
Direção 2,0
Fabricante / Tipo Sachs / monodisco a seco, revestimento orgânico Sistema de Arrefecimento 31,5
Acionamento Pull type, hidráulico assistido a ar Tanque de uréia (ARLA 32) 60,0
Diâmetro do disco (mm) 430
Dimensões (mm)
Eixo Dianteiro
Distância entre-eixos (eixos extremos) A 3560
Fabricante / Modelo Sifco / 13K Balanço dianteiro 1511 Cabine Leito Teto Alto
Tipo Viga “I” em aço forjado Balanço traseiro B 976
Comprimento total C 6047
Eixo(s) Traseiro(s) Motriz(es) Altura da 5 roda D 1233
Fabricante / Modelo Meritor / MS 23185 Largura máxima dianteira (extremos do para-choque) 2507
Tipo Eixo rígido em aço estampado Distancia entre longarinas (externa) 872
Relação de redução 3,40:1 / 3,21:1 (opc.) Bitola dianteira 2096
Bitola traseira 1847
Suspensão Vão livre dianteiro 245
Dianteira Molas semi-elípticas de duplo estágio Molas parabólicas, Vão livre traseiro 237
com ação progressiva, amortecedores hidráulicos Ângulo de entrada E 20º
amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação, Ângulo de saída F 26º
telescópicos de dupla ação, barra estabilizadora
barra estabilizadora Pesos (kg)
Traseira Eixo rígido motriz, molas principais Eixo rígido motriz, Peso em ordem de marcha (Total) - cab. est. / leito 6540 / 6690
semi-elípticas de duplo estágio pneumática com 2 bolsões de ar, Eixo dianteiro - cab. est. / leito 4290 / 4510
com ação progressiva, válvula niveladora, amortecedores Eixo traseiro - cab. est. / leito 2250 / 2180
molas auxiliares parabólicas, hidráulicos telescópicos de dupla Capacidade técnica (Total) 17100
amortecedores hidráulicos ação, molas tensoras, Dianteiro 6100
telescópicos de dupla ação barra panhard Traseiro 11000
Peso bruto total (PBT) - homologado 16000
Direção Peso bruto total Combinado (PBTC) - homologado 48000
Fabricante / Modelo ZF / 8097 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 57000
Tipo Hidráulica integral com esferas recirculantes Capacidade Máxima de Carga Útil + Carroceria 41460 / 41310
Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos ítens opcionais. Tolerância + ou - 3%. (Referência NBR ISO 1176)
Chassis
Desempenho (Cálculo Teórico)
Tipo Escada, longarinas retas de perfil “U” constante, rebitado e parafusado
Material LNE 50 Relação de redução do eixo traseiro 3,40:1 3,21:1
Módulo Seccional (cm³) 252 Velocidade máxima (km/h) PBTC 120 118
Capacidade de rampa em PBTC (%) 35 33 D
Partida em rampa em PBTC (%) 29 27 F
E
Obs.: Dados projetados por simulação de performance

1.511 A B
C
05/2012

Dados técnicos sujeitos a alterações sem aviso prévio. Imagens meramente ilustrativas.