SBKP)

RW Y 15

14
LSOR 1B

KP01M -
47 00 46 30 46 00 45 30
OBDIK
ESCALA
58.
4 DME BCO
SCALE
NTL (

NAS

33 7000’ SBR417
50

0 2 0 10 NM
0 UNL 0
25 121.
TW R CAMPI

3 8 GND
9
I

5
racopos,I

50 10 20 Km
3
8 11 28
118.

.2 32
3 5. 8 9
6 SBR421
UMRIX 7 UNL SBR434
47.
2 DME BCO GND UNL
23 23
FL190 00
00
NAS /Vi

298

L
DEPARTAM ENTO DE CO NTRO LE DO ESPA˙O A REO -CO M AER -BRASI
TODVU EVMUL
3 4.2
CAMPINAS 6 DME BCO 1 28
41. VUMAX 39.
3 DME SCP

180
4. 46.
7 DM E SCP
C
6 FL 190
P FL 150 FL 170
112.00 CPN N
FL 100
5500’

W-
298 R 298 SC
CAMPI

ASDUX SˆO JOS

00
50

P
R 7.
4 S
090 7000’
90 129.
40 121.

0 DME BCO 32
27.
1 8
9
115.40 SCP
C
P

1
B

R2
C
APP SˆO PAULO

6500’
5 O
5

V
»¿A

360
SBSJ
60 134.
85 121.

MSA 25 NM
CPN: S23 00.52/W047 07.74
90 125.
25 120.

7 ALT, ELEV E HGT EM PS

5 0 ALT, ELEV AND HGT IN FEET
RUMOS SˆO MAGNTICOS
SBGR
5
123.
119.

BONSUCESSO
B
BEARINGS ARE MAGNETIC 4
116.00 BCO C
VA/CHG: 07’W
23
O
6 23
30 30
1 CONGONHAS

0
3
C

0
7
SBSP
5 G

2
116.90 CGO

.
O

8
CARTA DE CHEGADA PADRˆO

0
STAR)

3
825

5
S

R
5 5
ATI

R1
13
127.

5C
GO

8
VAL CHART

4S

RAC AM DT19/15 12 NO V 15
NSTRUMENTOS (

CP
RMK

CP
9S
ILSOR

0
1 - STAR ILSOR 1B disponvel somente durante
STAR)

R2
QD
ativaªo das `reas SBR421, SBR431 ou SBR434. VUKIK
6 31 278

R0
5
STANDARD ARRI

1 - STAR ILSOR 1B only available during activation of 23

4 278

TA 8000’
.

0
5
NSTRUMENT (
Areas SBR421, SBR431 or SBR434.

2S
7
17.
2 - Informaıes complementares no verso. 278

AT
SAT
2 - See reverse side foi additional information. 098 098
QDR
POR I SANTOS TOGES
S
24
098
24 375 SAT A
00 47 00 T
0 0 0 00
57 44

AI
46 30 46 00 45 30
2 1 1

I
MODIFICA˙ES / CHANGES: FREQ, PROC.
 CARTA DE CHEGADA PADRˆO CAMPINAS / Viracopos, INTL (SBKP)
POR INSTRUMENTOS (STAR)
STANDARD ARRIVAL CHART
RWY 15
INSTRUMENT (STAR) ILSOR 1B
DESCRI˙ˆO TEXTUAL
TEXTUAL DESCRIPTION

CHEGADA ILSOR 1B

Manter QDM 278 SAT atØ TOGES. Curvar direita, RDL 135 CGO atØ ILSOR. Curvar direita QDR 002 SAT atØ
EVMUL. Curvar esquerda, RDL 298 SCP atØ ASDUX. Curvar direita RDL 328 BCO atØ OBDIK. Entªo, completar
procedimento autorizado pelo ATC ou, na proa 330, aguardar vetoraªo para aproximaªo final.

ILSOR 1B ARRIVAL

Maintain 278 SAT QDM to TOGES. Turn right, 135 CGO RDL to ILSOR. Turn right 002 SAT QDR to EVMUL. Turn
left 298 SCP RDL to ASDUX. Turn right, 328 BCO RDL to OBDIK. Then, complete procedure authorized by ATC
or,on heading 330, expect vectors to final approach.

FALHA DE COMUNICA˙ˆO
COMMUNICATION FAILURE

Complete chegada atØ OBDIK e execute procedimento autorizado pelo ATC. Ou, se durante vetoraªo na proa 330,
manter esta proa, altitude MNM 7000’ atØ 22 DME CPN. Entªo, curvar esquerda para interceptar aproximaªo final.

Complete arrival to OBDIK and execute procedure authorized by ATC. Or, if under vectoring on heading 330, mantain
heading, MNM altitude 7000’ to 22 DME CPN. Then, turn left to intercept final approach.
ES/CHANG ES:FREQ ,PRO C.
FI
M O DI CA˙

AIRAC AMDT 19/15 12 NOV 15 DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPA˙O AREO - COMAER - BRASIL KP01M-14