Acqa - Projeto Geometrico de Estradas

UNIVERSIDADE DE UBERABA
POLO DE MARINGÁ
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL
CAMILA PRADO RAMOS

1141690
1ª Avaliação Continuada – Questão Aberta
BAURU
2020
CAMILA PRADO RAMOS
1ª Avaliação Continuada – Questão Aberta
Relatório apresentado ao curso de

Engenharia Civil, como parte dos
requisitos necessários à obtenção da
aprovação da disciplina
Professor: Kleverton Rodrigues da

Costa.
Disciplina: Projeto Geométrico de
Estradas.
Turma: Turma 99 – Semestre 8
BAURU
2020
SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO ........................................................................................ 04
2 ESTUDOS PARA CONSTRUÇÃO DE UMA ESTRADA......................... 05
2.1 Reconhecimento.................................................................................... 05
2.2 Exploração.............................................................................................. 06
2.3 Fatores que influenciam da escolha do traçado................................. 06
3 CONCLUSÃO ......................................................................................... 08
REFERÊNCIAS ...................................................................................... 09
1 INTRODUÇÃO
Projeto geométrico de estradas é a correlação dos elementos físicos com as características de

operação, conforto, segurança, aceleração, frenagem e etc.
O projeto de uma estrada baseia-se em alguns critérios, tais como geometria, física e as
características físicas dos veículos que por ela passarão.
O início de uma construção de estrada inicia-se por meio de estudos de planejamento de

transporte, esse estudo comporta uma série de operações que consiste nas seguintes fases:
reconhecimento, exploração e projeto.
Nesse trabalho será apresentado alguns fatores que interferem na definição do traçado de uma
rodovia.
2 ESTUDOS PARA CONSTRUÇÃO DE UMA ESTRADA
Para uma construção de uma estrada é necessário diversos estudo preliminar para
analisar se o projeto é exequível, sendo necessário o resultado dos estudos a execução
tecnicamente possível, economicamente viável e socialmente abrangente.
Alguns estudos para elaboração de um projeto de estradas são:
• Estudo de tráfego;
• Estudos geológicos e geotécnicos;
• Estudos hidrológicos;
• Estudos topográficos.
2.1 Reconhecimento
É o primeiro passo para a escolha do traçado da estrada, o objetivo dessa atividade

é o levantamento e análise de dados da região por onde a rodovia poderá passar, analisando o
melhor traçado de forma que seja exequível tecnicamente e economicamente. Nesta etapa é
onde podemos identificar os principais obstáculos topográficos, hidrológicos, geológicos e
etc.
Figura 1- Diretriz geral de uma estrada (Fonte: PEREIRA)

2.2. Exploração
Finalizado os estudos de reconhecimento da região e então definindo as diretrizes

para iniciar o desenvolvimento do projeto da estrada, iniciamos a próxima etapa de
exploração para a definição do traçado, essa etapa tem como objetivo o levantamento da
diretriz para obtenção de uma planta planialtimétrica da faixa do terreno da faixa de um
terreno.
Figura 2- Faixa de terreno (fonte: engenhariarodoviaria)
O melhor traçado escolhido representa a construção com a menor possibilidade de

interferência, sendo uma da etapa mais importante economicamente.
2.3 Fatores que influenciam da escolha do traçado
Existem Vários fatores que interferem na escolha do traçado de uma estrada,

como:
• Topografia da região;
• Condições geológicas e geotécnicas;
• Condições hidrológicas e hidrográficas;
• Benfeitorias na faixa de domínio
• Impactos Ambientais
O tipo de relevo influencia no traçado, regiões com necessidade de grandes
movimentações de terra eleva significamente o custo do projeto podendo torná-lo inviável.
As condições geológicas são importantes para definir a viabilidade da implantação

da estrada no local, o estudo é necessário para identificar o tipo de solo no local, evitando
cortes em rocha, ou solo mole, pois esses tipos de intervenção acarreta o aumento do custo.
Desapropriações quase sempre são necessárias, porem deve ser evitados

desapropriações em áreas com benfeitorias, pois dependendo da quantidade de desapropriação
existente ao longo do traçado o custo com essas desapropriações podem inviabilizar a
execução do projeto.
Condições hidrológicas e hidrográficas podem afetar diretamente o custo do

projeto devido ao alto custo com obra de arte corrente e obra de arte especial.
3 CONCLUSÃO
As interferências de encontradas nos estudos preliminares para a implantação de

uma estradas são extremamente importantes para a decisão final da aprovação de um projeto,
o projetista deve encontrar a melhor alternativa entre diversos traçados possíveis para que o
projeto escolhido a ser executado seja o de menor custo e socialmente abrangente para a
região, atendendo a expectativa do consumidor final (usuário da rodovia) quanto a segurança
e conforto.
REFERÊNCIAS
FILHO, Glauco Pontes. Projeto Geométrico de Rodovias, 2ª Edição, Revista, ampliada e

atualizada. By Universidade de Uberaba, 2013.
VENESCAU, Ricardo. Conceitos de projeto rodoviário aplicados às Estradas Vicinais
Disponível em: <http://engenhariarodoviaria.com.br/conceitos-de-projeto-rodoviario-

aplicados-as-estradas-vicinais/>

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1ª Avaliação Continuada – Questão Aberta

Relatório apresentado ao curso de

Professor: Kleverton Rodrigues da

Projeto geométrico de estradas é a correlação dos elementos físicos com as características de

O início de uma construção de estrada inicia-se por meio de estudos de planejamento de

Alguns estudos para elaboração de um projeto de estradas são:

É o primeiro passo para a escolha do traçado da estrada, o objetivo dessa atividade

Figura 1- Diretriz geral de uma estrada (Fonte: PEREIRA)

Finalizado os estudos de reconhecimento da região e então definindo as diretrizes

Figura 2- Faixa de terreno (fonte: engenhariarodoviaria)

O melhor traçado escolhido representa a construção com a menor possibilidade de

2.3 Fatores que influenciam da escolha do traçado

Existem Vários fatores que interferem na escolha do traçado de uma estrada,

As condições geológicas são importantes para definir a viabilidade da implantação

Desapropriações quase sempre são necessárias, porem deve ser evitados

Condições hidrológicas e hidrográficas podem afetar diretamente o custo do

As interferências de encontradas nos estudos preliminares para a implantação de

FILHO, Glauco Pontes. Projeto Geométrico de Rodovias, 2ª Edição, Revista, ampliada e

VENESCAU, Ricardo. Conceitos de projeto rodoviário aplicados às Estradas Vicinais

Disponível em: <http://engenhariarodoviaria.com.br/conceitos-de-projeto-rodoviario-

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