4 - RELÉ DE GÁS BUCHHOLZ

Características:
O Relé de Gás Buchholz é um acessório instalado em transformadores que utilizam o óleo como meio
dielétrico ou arrefecimento. Tem a função de identificar acúmulo de gases e ausência ou fluxo anormal de
óleo.
O Relé conectado na tubulação entre o tanque principal e o tanque de expansão de óleo do
transformador captura e retém os gases gerados internamente por eventuais falhas intermitentes ou
persistentes deslocados pela tubulação. Ao atingir determinando volume aciona o mecanismo magnético
através da bóia referente ao contato de alarme. Estes gases são ocasionados, entre outros fatores, devidos a:
- circuitos abertos com geração de arco elétrico;
- curtos entre espiras e enrolamentos;
- terminais mal conectados ou frouxos nos terminais de enrolamento ou mau contato do comutador;
- fugas de corrente ou descargas parciais;
- fluxo de corrente decorrente de falhas de suportes internos e as estruturas de isolamento.
É possível recolher os gases para ensaio através da válvula de purga e identificar as causas das falhas
incipientes, como sobreaquecimento ou baixo nível de óleo por exemplo.
Na ocorrência de arco elétrico, a acumulação de gás é súbita e o óleo flui rapidamente para o
conservador movimentando a segunda bóia que aciona o mecanismo de desligamento evitando que a falha
provoque mais danos ao transformador.
Os Relés possuem dispositivo de testes dos contatos que simulam a movimentação das bóias para
verificar funcionamento dos contatos de alarme e desligamento antes da instalação do acessório do
transformador.
Para maiores informações sobre o transformador entrar em contato com o fabricante.

Material:
- Corpo em alumínio fundido, tampa em alumínio fundido, guarnições de borracha nitrílica ou flúor silicone
(opcional), fixação em aço inox e visor em vidro temperado;
- Pintura: cinza claro Munsell N 6,5 epóxi bicomponente;
- Pintura para ambientes agressivos equivalente ao ambiente C5 conforme norma ISO 12944-2 opcional;
- Elementos de fixação aço inox 316 opcional;
- Dois visores vidro temperado com escala indicativa conforme tabela abaixo;
- Bóias ebonite expandido;
- Desligamento calibrado conforme norma ou especificação do cliente;
- Dimensões, tipo e diâmetro de furação do flange e velocidades de atuação especiais sob consulta;
- Acionamento magnético através de reed.
- Alarme acionado com volume de gás conforme tabela abaixo;
Alarme acionado com
Modelo Escala do visor
volume
RA 1 100 a 200 cm³ 100 ± 20 cm³
RA 2 150 a 300 cm³ 220 ± 40 cm³
RA 3 150 a 300 cm³ 220 ± 40 cm³

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 Proteção:
- Isolação em tensão aplicada contra terra de 2000 V, 60 Hz durante 1 minuto;
- A carcaça suporta um estanque sob uma pressão de 2 kgf/cm² em líquido isolante a 85ºC durante 30
minutos;
- Protegido contra entrada de água e poeira conforme IP 65 NBR IEC 60529;
- Atende as especificações da norma NBR 16367-7.

Capacidades dos contatos com reed magnético:

- Condução: 0,5 A em 125 VCC e 6A em 220 VCA;
- Interrupção: 0,5 A em 125 VCC e 0,5 A em 220 VCA;
- Operações: Maior ou igual a 10.000 atuações.

Esquema elétrico padrão:

Modelos especiais: Esquema elétrico especial:

- A prova de abalo sísmico equipado com reed magnético;
- Contatos reversíveis.

Aplicação:
Modelo Utilizado em transformadores:
RA 1 De 100 a 1.000 KVA
RA 2 De 1.000 a 10.000 KVA
RA 3 Acima de 10.000 KVA

Instruções de instalação:
O Relé de Gás deverá ser instalado na tubulação entre o tanque de expansão e o tanque do núcleo e a
seta de indicação de fluxo do óleo deverá estar no sentido do núcleo para o tanque de expansão. A tubulação
deverá ter uma inclinação de 3º em relação à horizontal, sendo admitida uma inclinação máxima de 5º.
O Relé é equipado com três válvulas, uma está fixada na parte inferior do corpo utilizada para drenar o
óleo do relé ou coleta de óleo para análise, as demais estão instaladas na tampa, sendo: uma para drenar o ar
e a outra que é a válvula teste situada na parte central da tampa utilizada para travar as bóias durante o
transporte.

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 Instruções de instalação: (continuação)
Depois de instalado o relé na tubulação, retire a tampa da válvula coletora de gás e aguarde completa
saída dos gases acumulados dentro do relé. Após, retire a tampa do dispositivo teste e retire o pino trava de
transporte que se encontra dentro do dispositivo liberando as bóias que estavam travadas para o seu
funcionamento normal. Para testar o acionamento dos contatos elétricos, deverá ser utilizada a parte de cima
da tampa, pressionando o eixo interno do dispositivo para baixo. Ao atingir o curso máximo, ambos os
contatos devem ter sido acionados.
Após a verificação do funcionamento dos contatos, tampe novamente o dispositivo teste e confira o
aperto das válvulas e possíveis vazamentos. Descartar o pino trava de transporte.

Dimensões:
- Medidas padrões conforme norma NBR 16367-7.

Modelo Norma A B C D E
RA 1 ANSI 175 108 79 15 25
RA 1 DIN 175 115 85 14 25
RA 2 ANSI 185 152 120 18 50
RA 2 ASA 185 140 110 15 50
RA 2 DIN 185 165 125 18 50
RA 3 ASA 185 190 150 18 80
RA 3 DIN 185 200 160 18 80
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 Manutenção:
Recomendam-se, anualmente, executar as verificações abaixo:
- Camada protetora (pintura);
- Realizar testes nos contatos elétricos, utilizando-se o dispositivo de teste dos contatos;
- Identificar possíveis pontos de vazamento de óleo;
- Condição da vedação da tampa da caixa de ligação;
- Aperto dos bornes / terminais na caixa de ligação;
- Condições do prensa cabo e/ou conexão com o eletroduto.

Caso seja encontrada alguma anomalia e que a mesma não possa ser corrigida no local de instalação, o
equipamento deverá ser enviado para a Anilag para revisão.

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