TT 4
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RESUMO
Através de ordens e determinações à tropa operacional, o comando da Polícia Militar do
Estado de São Paulo - PMESP adota procedimentos de fiscalização de trânsito que podem,
às vezes, distinguir-se daqueles adotados a nível nacional - padrão federativo, e neste
sentido, sempre deve o Policial Militar proceder de acordo com as diretrizes da sua
instituição.
FINALIDADE
Assegurar informações confiáveis e atualizadas aos agentes fiscalizadores de trânsito, neste
rol abrangendo as Polícias Militares dos Estados e a do Distrito Federal, analisando-se,
sempre que possível, os procedimentos, instruções e materiais dessas instituições quanto à
aplicação das normas para fiscalização de trânsito, dando maior segurança jurídica aos
Policiais.
PROCEDÊNCIA
Todos os dias recebemos, por meio de nossos canais de comunicação, mensagens de
profissionais de trânsito atuantes nas mais diversas áreas, os quais nos indicam e repassam,
de boa-fé, materiais específicos de suas instituições a respeito de fiscalização de trânsito,
sugerindo-nos a incluir, no App QAP Multas, as instruções e orientações contidas nestes
materiais.
AUTENTICAÇÃO
O material relacionado abaixo foi enviado ao suporte do App QAP Multas, por utilizadores
da ferramenta, para que nossa equipe técnica de trânsito pudesse examiná-lo e convalidá-
lo pelo viés legal e institucional, sendo possível comprovar sua autenticidade junto a fontes
confiáveis da PMESP.
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MATERIAL NA ÍNTEGRA
Qualquer que seja a natureza e interesse do material público apresentado no App QAP
Multas e/ou outra plataforma digital associada ao aplicativo, sempre o exibiremos na
íntegra, ou seja, na forma original (sem alterações), conforme publicado pelo
órgão/instituição responsável pela sua produção.
CONSIDERAÇÕES GERAIS
Após análise dos profissionais de direito que compõem o nosso time técnico especializado
em legislação de trânsito, nenhuma não conformidade foi identificada para o Informativo
Técnico de Trânsito - 4 supramencionado.
PRODUÇÃO ORIGINAL
O documento em epígrafe, que trata de normas de trânsito e fiscalização, foi elaborado pelo
Comando de Policiamento de Trânsito, este vinculado à Polícia Militar do Estado de São
Paulo, sendo que as orientações, instruções e determinações nele contidas são de
responsabilidade dessa instituição.
QUESTÕES LEGAIS
O presente documento, que discorre sobre normas gerais de trânsito e das providências
administrativas e penais por parte dos agentes fiscalizadores, não requer medidas especiais
de salvaguarda para sua ampla divulgação, considerando que, em suas especificações, não
consta o caráter reservado, confidencial ou sigiloso, aplicando-se, desta forma, os princípios
basilares da administração pública, com fundamento no artigo 3º da Lei 12.527/11.
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TRÂNSITO 4
FISCALIZAÇÃO DE TRÂNSITO DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE DE VALORES namento, independentemente de proibições ou restrições estabelecidas na legis-
lação de trânsito ou através de sinalização regulamentar, quando se encontrarem:
REFERÊNCIAS:
I - em efetiva operação no local de prestação dos serviços a que se destinarem;
Lei Federal n. 9.503, de 23SET97 – instituiu o Código de Trânsito Brasileiro (CTB);
II - devidamente identificados pela energização ou acionamento do dispositivo lu-
Resolução CONTRAN Nº 268, de 15FEV08; --revogada minoso e utilizando dispositivo de sinalização auxiliar que permita aos outros usuá-
Ofício CETRAN-SP Nº 139/08; rios da via enxergarem em tempo hábil o veículo prestador de serviço de utilidade
pública.
Nota Técnica DENATRAN Nº 371/08.
1. Considerando que: Parágrafo único. Fica proibido o acionamento ou energização do dispositivo lumi-
noso durante o deslocamento do veículo, exceto nos casos previstos nos incisos III,
1.1. o artigo 29, inciso VIII, do CTB prevê que:
V e VI do § 1º do artigo anterior. --revogada
[...]
Já constam no ENQ - 666 - 10 [...]
Art. 29. O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às
1.3.a definição de via prevista no Anexo I do CTB, sendo:
seguintes normas:
VIA - superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, compreendendo a
[...] pista, a calçada, o acostamento, ilha e canteiro central.
VIII - os veículos prestadores de serviços de utilidade pública, quando em atendi- o Ofício CETRAN-SP Nº 139/2008, esclarece que:
mento na via, gozam de livre parada e estacionamento no local da prestação de
serviço, desde que devidamente sinalizados, devendo estar identificados na forma [...]
estabelecida pelo CONTRAN;
“…a prestação de serviço deverá ocorrer efetivamente na via, adotando-se para
[...] tanto, o conceito estabelecido no anexo I do CTB (“ Via- superfície por onde transi-
tam veículos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento,
1.2. a Resolução CONTRAN Nº 268/08 regulamentou o artigo 29, inciso VIII, do CTB, reco-
ilha e canteiro central”); excluem-se, portanto, as paradas ou estacionamentos para
nhecendo alguns veículos como de utilidade pública, contudo cita a necessidade de se preencher prestação de serviços no interior dos imóveis”.
todos os requisitos para gozar do “privilégio”, de parar e estacionar em qualquer lugar, com des-
taque para “...em efetiva operação no local de prestação dos serviços a que se destinarem...”, ou [...]
seja, prestação de serviço na via; --revogada
a Nota Técnica DENATRAN Nº 371/2008, elucida que:
[...]
[...]
Art. 3º Os veículos prestadores de serviços de utilidade pública, referidos no inciso
VIII do art. 29 do Código de Trânsito Brasileiro, identificam-se pela instalação de 2. O estacionamento ou parada de veículo sem o cumprimento de qualquer dos
dispositivo, não removível, de iluminação intermitente ou rotativa, e somente com requisitos mencionados nos itens 1 e 2 acima será penalizado com aplicação do
luz amarelo-âmbar. disposto nos artigos 181 e 182 do CTB, conforme a situação especifica (enquadra-
mento 538 a 566 – competência municipal/rodoviária). Para validação do auto de
§ 1º Para os efeitos deste artigo, são considerados veículos prestadores de serviço infração é essencial o registro no campo de observação do requisito desrespeitado
de utilidade pública: no momento da autuação. --já tem
[...] Para os casos em que o veículo prestador de serviços, prestador de serviços de uti-
lidade pública estacionar ou parar sem a observância do disposto nos incisos I e II
IV - os veículos especiais destinados ao transporte de valores; do artigo 4º da resolução supra, entendemos que o veículo nessas condições perde
a especificidade que se propõe, ou seja, de utilidade pública, equiparando-se a um
[...]
veículo comum. --revogado
§2º A instalação do dispositivo referido no “caput” deste artigo, dependerá de pré-
[...]
via autorização do órgão executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal
onde o veículo estiver registrado, que fará constar no Certificado de Licenciamento
Anual, no campo “observações”, código abreviado na forma estabelecida pelo ór-
gão máximo executivo de trânsito da União.
Art. 4º Os veículos de que trata o artigo anterior gozarão de livre parada e estacio-
1.4 a regulamentação supramencionada deixa claro que o benefício de parar e estacionar é pri-
vativo para o local de execução dos trabalhos, não podendo ser estendido para dentro dos lotes
lindeiros que devem providenciar seu regular estacionamento, o que verificamos pela definição de
via do anexo I do CTB.--comentário
2. Diante do acima exposto, embora o veículo de transporte de valores (“carro forte”) esteja pre-
visto como de utilidade pública na Resolução CONTRAN Nº 268/2008, não exerce atividade na via
pública, não podendo gozar das prerrogativas do artigo 29, inciso VIII, do CTB, estando, dessa
forma, até mesmo o seu condutor, sujeitos a fiscalização de trânsito e, consequentemente, as in-
frações previstas no CTB, inclusive as dos artigos 181 (estacionamento) e 182 (parada), bem como
das medidas administrativas de recolhimento de documentos/objetos e de retenção/remoção de
veículos. --comentário errado, conforme resolução 970/22, art. 6º, IV.