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    Comparativo EN 1.4376 e AISI 304

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    jose anildo mendes
    O documento compara as ligas EN 1.4376 e AISI 304, apontando que a EN 1.4376 possui maior resistência mecânica e menor custo comparada à AISI 304, além de resistência à corrosão comparável, tornando-a uma alternativa de melhor custo-benefício para aplicações que requerem resistência mecânica e à corrosão. A composição química da EN 1.4376 contribui para sua resistência à corrosão, especialmente o teor de nitrogênio até 0,30%. Devido ao menor teor de níquel

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    Comparativo EN 1.4376 e AISI 304

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    ‘

    COMPARATIVO LIGAS EN 1.4376 E AISI 304

    A liga EN 1.4376 possui estrutura austenítica como a da liga AISI


    304, porém, por possuir maior resistência mecânica, comparável
    resistência à corrosão e menor custo, apresenta-se, para a maioria
    das aplicações, como alternativa de ótimo custo-benefício à liga AISI
    304, fortemente indicada para aplicações onde necessita-se de
    elevada resistência mecânica, boa conformabilidade e significativa
    resistência à corrosão.

    Em sua composição química a liga EN 1.4376 possui tipicamente


    3,00% de níquel, e sua resistência à corrosão, comparável à liga AISI
    304, se deve, principalmente, ao processo produtivo e composição
    química, com a adição de teores de até 0,30% de nitrogênio.

    Devido ao menor teor de níquel da liga EN 1.4376 (2,00-4,50%),


    quando comparado à liga AISI 304 (8,00-11,00%), o custo, além de
    ser menor, tende a ser mais estável, pois não sofre o mesmo impacto
    das variações do preço do níquel no mercado.

    Podemos observar através do quadro comparativo abaixo os


    principais indicadores que determinam a resistência à corrosão dos
    materiais, confirmando que a liga EN 1.4376 possui resistência à
    corrosão comparável aos materiais da liga AISI 304.

    EN 1.4376 AISI 304


    PRE 20 18
    (Pitting Resistant Equivalent)
    CPT
    (Corrosion Pitting Temperature)
    <10 <10
    CCT
    (Critical Crevice Corrosion Temperature)
    <0 <0

    Uma curiosidade, o PRE é calculado através da fórmula %Cr +


    3.3x%Mo + 16x%N; através deste cálculo é possível observarmos a
    ‘

    relevância do nitrogênio na resistência à corrosão por pites (ou pite),


    onde, entende-se por corrosão por pites a ruptura da camada passiva
    e o ataque corrosivo restrito a um ou mais pontos do material,
    podendo levar até mesmo à perfuração da superfície exposta.

    Em relação à análise de corrosão intergranular e corrosão


    generalizada, a liga EN 1.4376, apresentou resultado superior à liga
    AISI 304 quando da exposição do material em ambientes contendo
    ácido sulfúrico, ácido clorídrico e ácido acético, assim como também
    obteve resultado superior em testes de corrosão sob tensão, após
    conformação rígida em trabalhos à frio, incluindo dobras e
    estampagens.

    Segue quadro comparativo em relação às propriedades químicas e


    mecânicas da EN 1.4376 em comparação com a liga AISI 304.

    Quanto a aplicação dos materiais da EN 1.4376, os mesmos são


    fortemente indicados para aplicações envolvendo estampagens, com
    bom desempenho em estampagens rasas e profundas. O material é
    bastante utilizado na Europa em aplicações automotivas, em peças
    estruturais que requerem resistência à colisão, portanto, utilizado em
    partes da carroceria dos veículos. A aplicação em estruturas na
    construção civil também é comum por ser um aço de excelentes
    propriedades mecânicas, além disso, também empregado em
    eletrodomésticos, refrigeração, máquinas e equipamentos,
    fabricação de tubos polidos e escovados para fabricação de móveis
    e aplicações similares.

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