Este relatório descreve um experimento de partida estrela-triângulo de um motor trifásico usando programação ladder. O objetivo era desenvolver programas ladder para automatizar a partida do motor em dois estágios: primeiro em configuração estrela para reduzir a corrente de partida, depois em triângulo após 5 segundos ou quando o motor atingir 90% da velocidade nominal. Diagramas e códigos ladder ilustram as etapas da partida e mostram como os contatores são acionados para alternar entre as configurações.
Este relatório descreve um experimento de partida estrela-triângulo de um motor trifásico usando programação ladder. O objetivo era desenvolver programas ladder para automatizar a partida do motor em dois estágios: primeiro em configuração estrela para reduzir a corrente de partida, depois em triângulo após 5 segundos ou quando o motor atingir 90% da velocidade nominal. Diagramas e códigos ladder ilustram as etapas da partida e mostram como os contatores são acionados para alternar entre as configurações.
Este relatório descreve um experimento de partida estrela-triângulo de um motor trifásico usando programação ladder. O objetivo era desenvolver programas ladder para automatizar a partida do motor em dois estágios: primeiro em configuração estrela para reduzir a corrente de partida, depois em triângulo após 5 segundos ou quando o motor atingir 90% da velocidade nominal. Diagramas e códigos ladder ilustram as etapas da partida e mostram como os contatores são acionados para alternar entre as configurações.
Este relatório descreve um experimento de partida estrela-triângulo de um motor trifásico usando programação ladder. O objetivo era desenvolver programas ladder para automatizar a partida do motor em dois estágios: primeiro em configuração estrela para reduzir a corrente de partida, depois em triângulo após 5 segundos ou quando o motor atingir 90% da velocidade nominal. Diagramas e códigos ladder ilustram as etapas da partida e mostram como os contatores são acionados para alternar entre as configurações.
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UNIVERSIDADE FEDERAL DO TRIÂNGULO MINEIRO
Engenharia Elétrica
Relatório I
Partida Estrela-Triângulo
Alunos/RA: João Paulo Araújo Lopes 201010744 Leonardo Longuinho Sivieri 201010637 Tiago Castro Peixoto 201110793 Vinícius de Oliveira Luiz 201110691 2
João Paulo Araújo Lopes
Leonardo Longuinho Sivieri Tiago Castro Peixoto Vinícius de Oliveira Luiz
Partida Estrela-Triângulo
Partida de motor trifásico estrela-
triângulo como parte integrante da disciplina Automação Industrial I para o curso de Engenharia Elétrica do Instituto de Ciências Tecnológicas e Exatas – ICTE – UFTM.
Desenvolver programas em linguagem ladder a serem implementados
no laboratório, para que haja a automatização, na partida estrela-triângulo de um motor trifásico.
Introdução Como toda e qualquer partida indireta, a partida Estrela Triângulo proporciona a redução da corrente elétrica do motor elétrico trifásico fazendo uso da estrutura física dos enrolamentos (Bobinas) do motor, ou seja, realiza a partida em dois estágios, para isto o motor deve possuir no mínimo seis terminais em sua caixa de ligação, isto significa que este motor possibilitará seu fechamento para receber até dois níveis de tensão (Normalmente 220V e 380V). Neste método o motor parte em configuração estrela que proporciona uma maior impedância e menor tensão nas bobinas diminuindo assim a corrente de partida o que ocasionará uma perda considerável do conjugado (torque) de partida. Através desta manobra o motor realizará uma partida mais suave, reduzindo sua corrente de partida a aproximadamente 1/3 da que seria se acionado em partida direta. Como o motor parte em estrela, a corrente If que passará por seus terminais em fase equivalerá a In, a corrente de linha da rede, porém com tensão de: Vf = Vl/ √3 A Partida Estrela-Triângulo não pode ser utilizada em qualquer situação, é necessário que o motor tenha disponível pelo menos seis terminais nos enrolamentos e que a tensão nominal (tensão da concessionária) seja igual à tensão de triângulo do motor. Um ponto importantíssimo em relação a este tipo de partida de motor elétrico trifásico, é que o fechamento para triângulo só deverá ser feito quando o motor atingir pelos menos 90% da rotação nominal. Logo, o ajuste de tempo de mudança estrela-triângulo deverá estar baseado neste fato. A mudança da configuração para triângulo sem que o motor tenha atingido este percentual de rotação provocaria pico de corrente praticamente igual ao que teria se usasse partida direta.
Procedimentos
Inicialmente o motor deve partir em estrela, e após que atinja 90% de
sua velocidade, mude para triangulo. Foi calculado que este tempo é de aproximadamente de 5 segundos, portanto teremos além dos contatores, a utilização de um temporizador. Duas botoeiras foram utilizadas, uma para ligar e uma para desligar o sistema. 5
O esquema Básico do fechamento do enrolamento do motor nos dois
modos está na figura abaixo:
Figura 1 – Tipos de enrolamentos e conexões em motores.
Código Ladder Estrela-Triângulo
Note que, o uso de três contatores pois a ligação elétrica do motor é feita primeiro em estrela e após certo tempo, triângulo. Para cada configuração, dois contatores precisam ser energizados, porém, um deles é comum para as duas configurações.
Figura 2 – Código em ladder partida estrela-triângulo.
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Diagrama de Potência Estrela-Triângulo
Figura 3 – Diagrama de comando partida estrela-triângulo.
Conclusão Foi feito a partida Estrela – Triângulo, para que possamos trabalhar com picos menores de corrente de partida. Sendo assim, pode-se concluir que o objetivo da prática, que era de analisar, e comprovar os comportamentos de acionamentos de motores, foram efetuados de maneira correta, como se pode ver através de simulações neste relatório. 7
Referências Bibliográficas
[1] “Programação em linguagem ladder – Linguagem de relés”. Disponível em:
< https://daniellnunes1.files.wordpress.com >.
Acesso em 23 de abril de 2015.
[2] “Partida Estrela Triangulo”. Disponível em:
<http://pt.wikipedia.org/wiki/Partida_estrela-tri%C3%A2ngulo>. Acesso em Acesso em 23 de abril de 2015.
