BMW G 650 GS - 2013

11
Visão geral
No capítulo 2 deste Manual do
\ [> \Avisos especiais visam um
melhor manuseamento em
processos de comando, controlo
SA Equipamento extra
Os equipamentos extra
BMW já são tomados em
consideração durante a
mento que, possivelmente, não
seleccionou. Também são possí-
veis divergências nacionalmente
específicas em relação à moto
Actualidade
O elevado nível de segurança e
de qualidade das motos BMW é
ai
7
condutor, encontrará uma pri- e ajuste, assim como em traba- assegurado por um desenvolvi-
6 produção dos veículos. ilustrada.
meira visão geral da sua moto. lhos de conservação. mento contínuo na construção,
Se a sua BMW tiver equipamen-
No capítulo 11 são documenta- .... equipamento e acessórios. As-
Assinala o fim de uma SZ Extra opcional tos não descritos neste Manual
dos todos os trabalhos de manu- sim, pode haver eventuais di-
indicação. O extra opcional pode do condutor, então estes âmbitos fi)
tenção e de reparação executa- ( vergências entre este manual '(ij
ser adquirido e reequi- estão descritos num Manual de
(/) dos. O comprovativo dos traba- Instruções de acção . e a sua moto. A BMW Motor- i-
'(ij
lhos de manutenção realizados
• pado no seu concessio- instruções específico.
rad também não exclui a possi-
Gl
CI
i-
Gl nário BMW Motorrad.
é uma condição para prestações » Resultado de uma acção. bilidade de erros ou omissões. fi)
CI Dados técnicos Pedimos, portanto, a sua com-
Gl
(/) goodwill. Sistema antibloqueio das 10
ABS
Gl
10
u-
(\:I
Caso pretenda, um dia, vender a
sua moto BMW, não se esqueça ". Remete para uma página
com informações mais
pormenorizadas.
rodas em travagem.
'I
rodas as indicações de dimen-
o, peso e potência no Manual
tio condutor referem-se ao Ins-
preensão para o facto de não
serem possíveis quaisquer reivin-
dicações relativas a indicações,
u-
(\:I
u
=t;
de entregar também o Manual do
U Equipamento lltuto Alemão de Normalização ilustrações e descrições contidas c:
=t; condutor; o manual é uma parte
.E importante da sua moto. <l Identifica o fim de uma Ao comprar a sua moto BMW, (I) utsches Institut für Normung neste Manual.
informação dependente decidiu-se por um modelo com I . V., DIN) e respeitam as res-
dos acessórios ou do um equipamento individual. Este 111 ctivas normas de tolerância. É
Abreviaturas e
tipo de equipamento. Manual do condutor descreve os PIl'I'lfvel que existam divergências

m
símbolos
Assinala advertências ~ue é Binário de aperto.
equipamentos extra (SA) dispo-
nibilizados pela BMW e extras
1111'1 v rsões de cada país.

• absolutamente necessano
ter em conta para a sua própria
segurança e a de terceiros e para
proteger o seu veículo contra
danos.
"ID Data técnica.
opcionais (SZ) seleccionados.
Por favor, tenha compreensão
para o facto de também estarem
descritas variantes de equipa-

I
 Vista de conjunto, lado
® esquerdo
1 Bateria (por baixo da parte 11
central da carenagem)
~n,•• 94)
2 Orifício de enchimento do
óleo do motor e vareta do
..
iii
..
iii
CV
Cl
3
óleo (n'•• 68)
Desbloqueio do assento
(no compartimento de ar-
CV
Cl
O
IIU
rumo) (n'. 39) 1/1
O
IIU
1/1
4 Tabela da pressão de en-
chimento (no braço osci-
s
s lante da roda traseira)
Tomada (n•• 60)
Indicação do nível do lí-
quido de refrigeração (por
Irás da carenagem lateral)
('.74)

®
 Vista de conjunto, lado
direito
1 Orifício de enchimento do 13
12 combustível ("".51)
2 Reservatório do óleo do
travão dianteiro ~"" 72)
3 Placa de características (no
ca... tubo direito do quadro) •..41
\11

41 Número do quadro (no

Cl
Cl apoio superior direito da
O
O direcção) 1\11
1\11
cn cn
s
4 Filtro do ar (por baixo da
carenagem lateral) (,"'. 91)
s
Ajuste da tensão prévia da
mola ('''.36)
Ajuste do amortecimento
(,•• 36)
I Reservatório do óleo do
travão traseiro ~'''' 73)
Placa de aviso da tensão
(I corrente (no braço osci-
I mte da roda traseira)

®
Por baixo do assento Instrumento
1 Caixa de fusíveis ~II"" 85) combinado
2 Ferramenta de bordo
1 Display multifunções 15
(11I"68)
("'.20)
3 Tabela de carga útil
2 Advertência de número de
Compartimento para o Ma- rotações (li'" 48)
nual do condutor 3 Velocímetro
4 Luzes de advertência e de
controlo ("'•••.21)
5 LED de controlo DWA
(consultar o Manual de ins-
truções do DWA)
6 Comando do relógio
~II'. 29)
Comando do conta-quiló-
metros ('li" 30)
 Interruptor Interruptor
multifunções esquerdo multifunções direito
16 1 Sinal de luzes 1 Interruptor de emergência 17
(1111.32)
2 Comando do ABS ~II" 34)
3 Interruptor dos indicadores 2 Tecla do motor de arran-
de mudança de direcção que 45)
~III'"

iii (li'" 31)

•.• 4 Buzina
~ 5 Luz de máximos (m•• 31)
O
ItV
C/)
s

0-
----@
 Interruptor adicional Indicações
1 Sistema de luzes de emer-
18 gência (,"•••.32) Display multifunções . . . . . . . . . . . . . . .. 20
2 - com punhos aqueci- Luzes de advertência e de con- 19
veissA
traio " 21
Aquecimento dos punhos
(1H.33) Quilómetros percorridos depois
"i de se alcançar a quantidade de re-
"-eu 11I
01 serva 22 eu
10
O o·
lta Indicadores de advertência. . . . . . . . .. 22 ta
s
11I
.~
"c:
 Display multifunções Luzes de advertência e

20
1 Símbolo para quilómetros
percorridos após alcançar
@J de controlo
1 Luz de controlo dos indi-
a quantidade de reserva
cadores de mudança de
~I'" 22) I
cn
2 Símbolo para conta-quiló-
metros parcial (Trip 1 ou .,rn 2
direcção
Luz de advertência da

IV
10
t), 3
Trip 2) (11'" 30)
Campo de informação para
ICJ.U 3
reserva de combustível
~III. 24)
Luz de controlo do ponto-
cn
IV
10
eu conta-quilómetros parcial t),
o
:s
.E
e quilómetros percorridos
depois de se alcançar a
i! km 4
morto
Luz de advertência ABS
eu
.~
"C
quantidade de reserva ("".25) s::::
4 Identificação do limite de Ir,n 5 Luz de advertência do
líquido de refrigeração
5
rotações
Conta-rotações IJJO 6
(11I1.24)
Luz de controlo dos máxi-
6 Relógio
mos
7 Símbolo para acerto do
relógio (11I1.29)
8 Quilometragem total
 Quilómetros Indicadores de Visão geral dos indicadores de advertência
percorridos depois advertência Luz de advertência Indicações de display Significado
22 de se alcançar a Representação
Acende Atingida a reserva de combustível
quantidade de reserva As advertências são indicadas
("',. 24)
através da respectiva luz de ad-
p;'l\ Depois de se alcançar a re-
vertência. Acende Temperatura do líquido de refrigeração
U serva de combustível, são cn
indicados os quilómetros percor-
Pode encontrar uma visão geral demasiado elevada (,"'. 24) eu
sobre os possíveis avisos na pá- 10
ridos desde esse momento. Se, Pisca Autodiagnóstico ABS não concluído o·
eu
gina seguinte.
ao abastecer, a quantidade total (,,,,. 25) o
de enchimento resultante for su- :sC
perior à quantidade de reserva, Acende ABS desligado ("". 25)
este conta-quilómetros é reposto
e deixa de ser mostrado.
Acende Defeito ABS ("". 25)
Continua a ser possível chamar
o conta-quilómetros parcial e o
acerto da hora.
 Atingida a reserva de
Temperatura do líquido de Causa possível:
combustível pidamente possível numa ofi- ABS desligado
refrigeração demasiado numa oficina especializada, de
~ Acende-se a luz de adver- Ventoinha do radiador defeituosa. cina especializada, de preferên-
elevada ~ A luz de advertência ABS preferência num concessionário
U tência da reserva de com-
a Acende-se a luz de adver-
Se a ventoinha do radiador não cia num concessionário BMW
~ acende-se. BMW Motorrad.
bustível. funcionar estando acesa a luz de Motorrad.
'V tência da temperatura do advertência para temperatura do Causa possível:
••• Uma falta de combustível líquido de refrigeração. líquido de refrigeração: Autodiagnóstico ABS não
t.:.J pode levar a falhas de com-
••• Se prosseguir a marcha • Mandar eliminar o defeito o concluído
O sistema ABS foi desactivado
pelo condutor.
bustão e a que o motor morra
inesperadamente. As falhas de
t.:.J com o motor sobreaque- mais rapidamente possível ~' ~,A luz de advertência ABS • activar a função ABS.
cido poderá danificar o motor. numa oficina especializada, de , ~ pisca.
combustão podem danificar o ca-
É absolutamente necessário res- preferência num concessionário DefeitoABS
talisador; um morrer inesperado Causa possível:
peitar as providências indicadas BMW Motorrad. ~ A luz de advertência ABS
do motor pode dar origem a aci- A função ABS não está disponí-
dentes. em baixo-e ~ acende-se.
Causa possível: vel porque o auto diagnóstico não
Não esgotar o combustível em Causa possível: foi concluído. Para verificar os Causa possível:
Refrigeração insuficiente.
coodocão.e Nível do líquido de refrigeração • Se possível, circular em regime sensores das rodas, é necessário A unidade de comando do ABS
Causa possível: insuficiente. de carga parcial para arrefecer que a moto se desloque alguns detectou um defeito. A função
• Verificar o nível do líquido de o motor. metros. ABS não está disponível.
No depósito do combustível já só
refrigeração (,"'••. 74). • Em engarrafamentos, desligar o • Iniciar lentamente a marcha. • Pode prosseguir-se a marcha.
existe, no máximo, a reserva de
combustível. Em caso de nível do líquido de motor; no entanto, deve deixar- Deve ter-se em conta que a Deve ter-se em conta que a
refrigeração insuficiente: se a ignição ligada para que a funcionalidade ABS não está função ABS não está dispo-
lWl Quantidade de reserva • Acrescentar líquido de refrige- ventoinha do radiador continue disponível até que o autodiaq- nível. Observar outras infor-
b\-1 de combustível ração (lU" 75). a funcionar. nóstico seja concluído. mações referentes a situações
- cerca de 4 I • Se a temperatura do líquido de que podem dar origem a um
refrigeração for frequentemente defeito ABS ("•• 57).
• Abastecer (",,,~51). demasiado elevada, mandar • Mandar eliminar o defeito o
eliminar o defeito o mais ra- mais rapidamente possível
Utilização
Canhão da ignição/tranca da direc- Faróis 38
ção 28 27
Assento 39
Relógio 29
Indicação 30
Luzes 30
Indicadores de mudança de direc-
ção 31
Sistema de luzes de emergência 32
Interruptor de emergência 32
Aquecimento dos punhos 33
ABS BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . . . .. 34
Embraiagem . .. .. . .. .. .. .. .. . .. .. 34
Retrovisores 35
Tensão prévia da mola.. .. .. .. . .. 36
Amortecimento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 36
Pneus 37
 Canhão da igniçãol Ligar a ignição Desligar a ignição plano, a moto fica mais estável » Bloqueioda direcção bloque- » A chave pode ser retirada.
tranca da direcção com o guiador virado para a es- ado.
28 Chave do veículo
querda do que com o guiador » A chave pode ser retirada. Relógio

m
virado para a direita.
Irá receber duas chaves princi- Bloquear a coluna de Acertar o relógio
Sobre um piso plano, virar o gui-
pais e uma chave 'de emergência. direcção sem luz de Acertar o relógio durante
ador sempre para a esquerda
A chave de emergência é pe- • a marcha pode provocar
para bloquear o trancamento da estacionamento
O quena e leve, para que possa ser direcção ..••• acidentes.
lta transportada, p. ex., numa car- • Bloquear a coluna de direcção O
(J, Acertar o relógio apenas com a lta
ta • Virar o guiador para a esquerda com luz de estacionamento (J,
teira de moedas. Pode ser utili- moto parada ..•••
(u".28). ta
~ zada quando não está disponível ou direita.
; nenhuma das chaves principais; • Rodar a chave para a posi- • Rodar a chave para a posi- • Ligar a ignição. ~
::;:) ;
não é adequada para ser utilizada ção 1. ção 2. ::;:)
de forma permanente. » Luz de presença, luz de mé- » Luz desligada.
A mesma chave é utilizada para dios e todos os circuitos funci- » Bloqueio da direcção desblo-
o canhão de ignição, tampão do onais ligados. queado.
depósito e fecho do assento. » O motor pode ser colocado em » A chave pode ser retirada.
funcionamento.
- com mala Vario sz » É efectuado um Pre-Ride Bloquear a coluna de
- com T opcase sz Check (verificação prévia à direcção com luz de
A pedido também é possível uti-
lizar a mesma chave nas malas e
na Topcase. Para o efeito, dirija-
se a uma oficina especializada,
colocação em marcha). ("". 46)
» E executado o autodiagnóstico
ABS. (u". 47)
m
estacionamento
Se a moto se encontrar
• sobre o descanso lateral,
• Rodar a chave para a posi-
ção 3; nessa ocasião, mover
um pouco o guiador.
• Continuar a rodar a chave para
a posição 4.
» Luz de estacionamento desli-
• Accionar a tecla 1 até que seja
indicado SET 2.
depende do piso se o guiador
de preferência a um concessio- » Luz de estacionamento ligada. gada. • Manter a tecla premida até que
vira para a esquerda ou para a
nário BMW Motorrad. » Bloqueio da direcção trancado. a indicação das horas comece
direita. Contudo, sobre um piso
a piscar.
 • Premir a tecla até que sejam
indicadas as horas pretendidas.
Repor o conta- I C> I A luz de presença solicita
quilómetros parcial carga à bateria. Ligar a ig-
• Manter a tecla premida até que • Ligar a ignição. nição apenas durante um período
30 a indicação dos minutos co-
• Seleccionar o conta-quilóme- limitado-e
mece a piscar. tros parcial desejado.
• Premir a tecla até que sejam Luz de médios
indicados os minutos pretendi- ~---"'''-IIIf''"{iII!1II Depois de se ligar a ignição, a luz
dos. de médios liga-se automatica-
• Manter a tecla premida, até os mente.
minutos deixarem de piscar.
» Acerto concluído.
• Premir a tecla 1 para seleccio-
nar a indicação no display.
rr::::l A luz de médios solicita
~ carga à bateria. Ligar a ig- • Mover o interruptor 1 para • Premir a tecla 1.
Os seguintes valores podem ser , nição apenas durante um período cima, para ligar a luz de má- x A luz de máximos é ligada en-
Indicação indicados: limitado-e ximos. quanto a tecla estiver a ser ac-
Seleccionar a indicação • Mover o interruptor 1 para cionada .
- Quilometragem parcial 1
• Ligar a ignição. baixo, para desligar a luz de
(Trip 1) • Manter a tecla 1 premida, até máximos. Indicadores de
- Quilometragem parcial 2 que o conta-quilómetros parcial
(Trip 2) mudança de direcção
tenha sido reposto.
~ Quilómetros percorridos Operar o indicador de
~ depois de se alcançar a Luzes mudança de direcção
quantidade de reserva • Ligar a ignição.
Luz de presença
- Acerto da hora (SET)
Depois de se ligar a ignição, a luz
de presença liga-se automatica-
mente.
 traseira, levando assim a uma Aquecimento dos 1 [> I O aquecimento dos pu-
• A ignição pode ser desligada. nhos solicita carga à ba-
Sistema de luzes de queda . punhos
• Accionar o interruptor do sis- teria. Ligar o aquecimento dos
emergência tema de luzes de emergên-
Não accionar o interruptor de
- com punhos aquecíveis SA punhos apenas com o motor a
desactivação de emergência du-
Operação do sistema de cia 1 em cima, para desligar o trabalhar ..•••
rante a marcha ..•••
luzes de emergência sistema de luzes de emergên-
cia. O interruptor de emergência per-
• Ligar a ignição.
mite desligar o motor de modo
I [> I O sistema de luzes de ràpido e simples.
emergência solicita carga à
bateria. Ligar o sistema de luzes
• Premir a tecla 1 para a es- de emergência apenas durante
querda, para ligar o indicador um período limitado ..•••
de mudança de direcção es-
querdo.
• Premir a tecla 1 para a direita, r;l Accionar o interruptor em
para ligar o indicador de mu- U cima: 50% de potência de
dança de direcção direito. aquecimento.
Os punhos do guiador podem
• Premir a tecla 1 na posição '}' Interruptor na posição cen-
ser aquecidos em dois estágios.
central, para desligar os indica-
Interruptor não accionado: O segundo estágio serve para tral: função de aqueci-
dores de mudança de direcção. Interruptor de emergência posição de funcionamento aquecer rapidamente os punhos; mento desligada.

••• O accionamento do ínter-

Interruptor accionado: mo-
tor desligado
em seguida, deve comutar-se
novamente para o primeiro está-
8 Accionar o interruptor em
baixo: 100% de potência
• Premir o interruptor do sistema t.U ruptor de desactivação de
de luzes de emergência 1 em emergência durante a marcha 9
O motor só pode ser co~o-
gio. de aquecimento.
baixo, para ligar o sistema de
luzes de emergência.
pode originar o bloqueio da roda 11
.:::::J
cado em marcha na POSI-
ção de funcionamento ..•••
 ABS BMW Motorrad » Funcionalidade ABS desligada. @ A luz de advertência ABS Retrovisores Ajustar o braço do
permanece apagada ou retrovisor
Desactivar a função ABS Activar a funcionalidade continua a piscar. Ajustar os retrovisores
• Parar a moto ou ligar a ignição ABS
» Funcionalidade ABS activa.
com a moto parada.
• Como alternativa, também se
pode desligar e voltar a ligar a
ignição.
O
leu
(.),
eu
1[> I Se a luz do ABS se man-
tiver acesa depois de se
O
leu
(.),

• Rodar o parafuso de ajuste 1

eu
.!::! desligar e ligar a ignição, e, em
-..: .!::!
-..:
m
seguida, se conduzir o veículo a para a posição desejada.
:J uma velocidade superior a 5 kml
h, isso quer dizer que o ABS est
10 O parafuso de ajuste é
mais fácil de rodar se pres-
O ajuste do retrovisor du-
• Empurrar a capa de protec-
ção 1 para cima, sobre o apa-
:J
• Manter premida a tecla 1 até com uma avaria ..•• • rante a marcha pode dar
sionar a alavanca da embraiagem rafusamento no braço do retro-
que a luz de advertência do origem a acidentes.
• Manter premida a tecla 1 até para a frente ..•• visor.
ABS mude o seu comporta- Embraiagem Ajustar o retrovisor apenas com a
que a luz de advertência do » Possibilidades de ajuste: moto parada ..•• • Soltar a porca 2.
mento de indicação.
ABS mude o seu comporta- Ajustar a alavanca de - da posição 1: distância mínima • Rodar o suporte do retrovisor
~ A luz de advertência ABS

m
mento de indicação. • Colocar o retrovisor na posição para a posição desejada.
embraiagem entre o punho do guiador e a
@ A luz de advertência ABS
.• apaga-se; se o autodiag-
nóstico não for concluído co- O ajuste da manete da em-
alavanca' da embraiagem
desejada, rodando-o. • Apertar a porca com binário;
acende-se. - até à posição 3: distância má- nessa ocasião, segurar o braço
meça a piscar. • braiagem durante a marcha
• Soltar a tecla 1 no intervalo de xima entre o punho do guiador do retrovisor.
• Soltar a teda 1 no intervalo de pode provocar acidentes.
dois segundos. dois segundos. e a alavanca da embraiagem ~ Contraporca (espelho) à
@ A luz de advertência do
Ajustar a manete da embraiagem
apenas com a moto parada ..•• peça de aperto
ABS continua acesa.
- 20 Nm
• Empurrar a capa de protecção • Para diminuir a tensão prévia vimento de compensação do • Para diminuir o amortecimento,
sobre o aparafusamento. da mola, rodar a roda de conjunto mola/amortecedor em rodar o parafuso de ajuste 1 no
mão 1 no sentido da seta caso de irregularidades da faixa sentido da seta S.
Tensão prévia da mola SOFT. de rodagem. Em caso de ajuste
~l Ajuste básico da fase de
,.-------------1 macio do amortecimento, o con-
Ajuste ~l Ajuste básico da tensão junto mola/amortecedor reage ~ tracção atrás
A tensão prévia da mola na roda ~ prévia da mola traseira mais rapidamente a irregularida-
- Rodar o parafuso de ajuste
traseira deve ser adaptada à f-------------J des da faixa de rodagem.
- Girar a roda de ajuste to- inferior até ao batente no
carga da moto. Um aumento da
talmente para a esquerda; Ajustar o amortecimento sentido dos ponteiros do
carga útil exige um aumento da
••• Os ajustes não sintonizados em seguida, 15 cliques para na roda traseira • Com a ferramenta de bordo, relógio; em seguida, rodar
tensão prévia da mola, uma dimi-
~ da tensão prévia da mola ajustar o amortecimento atra- 0,75 voltas para trás (Com
nuição do peso exige uma dimi- trás. (Com depósito ates- • Colocar a moto em posição de
e do amortecimento deterioram vés do parafuso de ajuste 1. depósito atestado, com con-
nuição correspondente da tensão tado, com condutor 85 kg) descanso e certificar-se de que
o comportamento de marcha da dutor 85 kg)
prévia da mola. o piso é plano e firme.
sua moto. Amortecimento
Ajustar a tensão prévia da Adaptar o amortecimento à ten- Pneus
Ajuste
mola na roda traseira são prévia da mola .•••
Verificar a pressão dos
O amortecimento deve ser adap
• Colocar a moto em posição de ••• O ajuste da tensão prévia pneus
tado à tensão prévia da mola e à
descanso e certificar-se de que ~ da mola durante a marcha condição da faixa de rodagem. ••• Uma pressão dos pneus
o piso é plano e firme. pode dar origem a acidentes. Um aumento da tensão prévia d ~ incorrecta agrava as carac-
Ajustar a tensão prévia da mola mola exige um amortecimento terísticas de marcha da moto e
com a moto parada .••• mais duro, uma diminuição da reduz o tempo de vida útil dos
• Para aumentar a tensão prévia tensão prévia da mola exige um pneus.
• Para aumentar o amorteci-
da mola, rodar a roda de amortecimento mais suave. Certificar-se que a pressão dos
mento, rodar o parafuso de
mão 1 no sentido da seta Quanto mais duro o amorteci- pneus está correcta .•••
ajuste 1 no sentido da seta H.
HARD. mento, mais é amortecido o mo-
••• A altas velocidades, os in-
t.U teriores das válvulas mon- 11 Pressão do pneu traseiro
Altura do farol e tensão
prévia da mola
Ajustar a altura do farol sento para baixo, para auxiliar a
operação.
tadas na vertical tendem a abrir
Por regra, a altura dos faróis • Levantar a parte traseira do
sozinhas devido a forças centrifu-
- 2,5 bar (Só condutor, com permanece constante graças à assento e soltar a alavanca de
gas.
pneu frio) adaptação da tensão prévia da desbloqueio.
Para evitar uma perda súbita
- 2,9 bar (com acompanhante mola ao estado de carga. • Retirar o assento e pousar com
de pressão nos pneus, em
e carga, com pneus frios) Só em caso de elevada carga o lado do revestimento sobre
caso de válvulas montadas
- .. útil, a adaptação da tensão prévi uma superficie limpa.
perpendicularmente à jante, Em caso de pressao Insuficiente
dos pneus: da mola pode ser insuficiente.
utilizar capas de válvula com anel Montar o assento
Neste caso, é necessário adapta • Rodar a fechadura do espaço
vedante de borracha e enroscá- • Corrigir a pressão dos pneus.
a altura do farol ao peso. de arrumo 1 para a direita com
Ias correctarnente-e • Soltar os parafusos 1 à es-
• Colocar a moto em posição de
Faróis I [> I Se tiver dúvidas sobre o querda e à direita. a chave do veículo.
ajuste correcto da altura do • Ajustar os faróis através de • Retirar a cobertura 2.
descanso e certificar-se de que Ajuste da altura do farol,
farol, dirija-se a uma oficina es- uma ligeira inclinação.
o piso é plano e firme. circulação à direital pecializada, de preferência a um
• Verificar a pressão dos pneus • Apertar os parafusos 1 à es-
esquerda concessionário BMW Motorrad-e
com base nos seguintes da- querda e à direita.
Esta moto está equipada com
dos.
uma luz de médios simétrica. Ao Assento
fIPl Pressão do pneu dian- conduzir em países nos quais se
Desmontar o assento
~ teiro circula do lado contrário àquele • Aplicar os encaixes 4 do as-
em que a moto foi homologada • Colocar a moto em posição de sento do banco nos disposi-
- 2,2 bar (Com o pneu frio) não são necessárias quaisquer descanso e certificar-se de que tivos de fixação 5 esquerdo e
outras medidas. o piso é plano e firme. direito.
• Puxar a alavanca de desblo- • Colocar o assento e empurrá-Ia
queio 3 para cima, pressio- para a frente até ao encosto.
nando a parte de trás do as-

- - --- ~---.
 • Pressionar a parte traseira do Conduzir
assento com força para baixo.
» O assento engata de forma Indicações de segurança. . . . . . . . . . .. 42
40 audível.
Lista de comprovação 44
Arrancar 45
Rodagem 47 ~
'ii:j
Rotações 48 ::J
Utilização todo-a-terreno 48 "
O
c:
o
Travões 49
Colocar a moto em posição de des-
• Colocar a cobertura 2. canso 50
• Bloquear o fecho do espaço
Abastecer.. .. . . .. .. . .. .. .. .. .. . .. 51
de arrumo 1 com a chave do
veículo. Fixação da moto para o trans-
porte 52
 Indicações
segurança
de As motos com suspensão re-
baixada possuem uma menor
dução. Especialmente no funci-
onamento com acompanhante
deverá adaptar-se em conformi-
• Guardar a bagagem mais pe-
sada o mais fundo e atrás pos-
II Limite de velocidade
para conduzir com a mo-
m •
A inalação de gases de es-
cape é prejudicial para a
liberdade de posição inclinada e sível. saúde e pode provocar a perda
Equipamento para o distância ao solo que as motos dade a tensão prévia da mola. chila de depósito colocada
• Prestar atenção à carga má- dos sentidos ou causar a morte.
condutor com suspensão normal (consultar xima e à velocidade máxima de - ~130 km/h<l Não inalar os gases de escape.

~
'N
Não se deve conduzir sem o ves-
tuário adequado! Use sempre
- Capacete
m
o capítulo "Dados técnicos").
Perigo de acidente devido
• a um assentamento inespe-
m
Carga

•
Uma carga excessiva e um
carga desigual podem influ-
acordo com a placa de aviso
na mala.<l Velocidade
Ao conduzir a velocidades eleva-
Não colocar o motor a trabalhar
em recintos fechados .•••

O
O
:::J
"O
e:
- Fato
- Luvas
- Botas
rado da moto.
Prestar atenção à limitada li-
berdade de posição inclinada
enciar a estabilidade de marcha
da moto.
Não exceder o peso máximo au-
torizado e observar as indicações
- com T opcase sz
• Prestar atenção à carga má-
xima e à velocidade máxima de
acordo com a placa de aviso
das, o comportamento de mar-
cha da moto pode ser negativa-
mente influenciado por diversas
m
Risco de queimadura
Durante a condução, o mo-
• tor e o sistema de escape
e distância ao solo de motos condições periféricas: aquecem muito. Existe risco de
Isto também se aplica para tra- de carga .••• na Topcase.<l
rebaixadas .••• - ajuste do sistema de molas e queimadura através de contacto,
jectos curtos e em qualquer es-
• Adaptar o ajuste da tensão - com mochila de depósito sz de amortecedores nomeadamente no silenciador.
tação do ano. O seu concessio- Teste a liberdade de posição in-
prévia da mola, o amorteci- - distribuição desigual da carga Após desligar a moto, prestar
nário BMW Motorrad terá todo o clinada da sua moto em situa- • Prestar atenção à máxima
ções não perigosas. Ao passar mento e a pressão dos pneus carga útil da mochila de - carenagem solta atenção para que ninguém to-
prazer em aconselhá-Io e possui
por cima de bordos do passeio e ao peso total. depósito e á respectiva - pressão dos pneus insuficiente que no motor nem no sistema de
vestuário adequado para qual-
- com mala Variosz - deficiente perfil do pneu escape .•••
quer tipo de utilização. obstáculos semelhantes, lembre- velocidade máxima.

Liberdade de posição
se da altura ao solo limitada do
seu veículo.
• Prestar atenção a um volume
uniforme de mala, do lado es- II Carga útil da mochila de
- etc.
Catalisador
inclinada restringida querdo e direito. depósito Perigo de intoxicação Se, devido a falhas de ignição, o
- com rebaixadosA O curso de amortecimento toma- • Prestar atenção à distribuição
I Os gases de escape contêm mo- catalisador for alimentado com
1-~5kg
se mais curto devido ao rebaixa- uniforme do peso do lado es- nóxido de carbono, que é um gás combustível por queimar, existe
mento da moto. A consequência querdo e direito. incolor e inodoro, mas tóxico. o perigo de sobreaquecimento e
poderá ser uma possível limita- de danificação do catalisador.
cão do habitual conforto de con-
 Por essa razão, observar os se-
guintes pontos:
Perigo de Não efectuar quaisquer - Desgaste das pastilhas de tra- m A lubrificação da caixa de • Aguardar até que a luz de ad-

- Não deixar esgotar o depósito

do combustível durante a con-
dução
m
sobreaquecimento

•
Se o motor funcionar du-
rante um período prolon-
manipulações ...•••

Lista de comprovação
vão (em cada terceira paragem
para abastecimento)
- Tensão e lubrificação da cor-
• velocidades só está as-
segurada com o motor a traba-
Ihar. Uma lubrificação insufici-
ente pode dar origem a danos na
vertência da temperatura do
líquido de refrigeração deixe de
piscar.
rente de transmissão
- Não permitir que o motor tra-
gado com o veículo parado, a re- Utilize a seguinte lista de verifi-
caixa de velocidades.
I [> I Depoisde se ligar a igni-
frigeração é insuficiente, podendo cação para verificar importantes ção, a válvula do ralenti é
•.. balhe com os cachimbos para
velas de ignição retirados
provocar sobreaquecimento. Em informações, configurações e li-
Arrancar Com o motor desligado, não per-
mita que a moto role durante
posicionada. Se o posiciona-
•..
'N - Parar imediatamente o motor
casos extremos é possível o in- mites de desgaste antes de ini- Colocação do motor em mento demorar mais do que o
'N
::s cêndio do veículo. ciar a marcha: longos períodos de tempo, nem Pre-Ride-Check, isso é assina- ::s
"C em caso de falhas de ignição marcha a empurre ao longo de grandes
c Não deixar o motor funcionar - Funcionamento dos travões lado pelo piscar da luz de adver- "C
O - Abastecer apenas gasolina sem percursos ...••• C
tência da temperatura do líquido
o chumbo
desnecessariamente com o veí-
culo parado. Após o arranque,
- Níveis do óleo do travão dian-
teiro e traseiro • Ligar a ignição. de refrigeração. Deve aguardar-
O
o
- Respeitar sempre os intervalos
iniciar imediatamente a marcha ...••• - Funcionamento da embraiage » É efectuado um Pre-Ride se pela realização desta opera-
de manutenção previstos.

m •
O combustível não quei-
mado destrói o catalisador. m
Manipulações
Manipulações na moto (p.
- Ajuste dos amortecedores e
tensão prévia da mola
- Profundidade do perfil e pres-
Check (verificação prévia à
colocação em marcha). 0""'- 46)
» É executado o autodiagnóstico
ção, de modo a evitar problemas
durante a marcha ...•••

• Engrenar o ponto-morto ou,

Para proteger o catalisador, deve • ex., unidade de comando são dos pneus ABS. (1m •• 47) com uma velocidade engre-
prestar-se atenção aos pontos do motor, borboletas, embraia- - Fixação segura das malas e da - com sistema de alarme anti- nada, puxar a embraiagem.
mencionados ...••• gem) podem dar origem a danos bagagem rouboSA
nos componentes em questão
• Interruptor de emergência 1
Se o LED de controlo do DWA
I [> I Não
é possível colocar a
Em intervalos regulares: em posição de funcionamento. moto em funcionamento
e à falha de funções relevantes acender, o imobilizar está activo.
- Nível do óleo do motor (em com o descanso lateral aberto e
em termos de segurança. Se os Não é possível colocar o motor a
cada paragem para abasteci- - com sistema de alarme anti- uma velocidade engrenada. Se
danos resultarem de uma ma- trabalhar.
mento) rouboSA a moto for colocada em marcha
nipulação indevida, perde-se o • Desligar o imobilizador com o
• Eventualmente, desligar o em ponto-morto e, em seguida,
direito à garantia. comando à distância.<J
DWA.<J for engrenada uma velocidade
 com o descanso lateral aberto, o
motor vai abaixo .•••
teria ou solicitar um auxílio de
arranque .•••
Fase 2
O ponteiro do velocímetro é des
numa oficina especializada, de @ A luz de advertência ABS e de rotações, e evitar circu-
preferência num concessionário pisca. lar durante longos períodos de
• No arranque a frio e com tem- » O motor pega. locado até ao batente final e de BMW Motorrad. tempo com um número de ro-
peraturas baixas: puxar a em- » Se o motor não pegar, a ta- novo para trás. Autodiagnóstico ABS tações constante.
braiagem e accíonar um pouco bela de avarias poderá servir de Autodiagnóstico ABS concluído • Optar por percursos sinuosos
o punho do acelerador. Fase 3 A operacionalidade do ABS
ajuda. ("". 106) » A luz de advertência do ABS e ligeiramente inclinados; se
Todas as lãmpadas e segmento BMW Motorrad é verifica da apaga-se. possível, evitar auto-estradas.
"-
'N Pre- são desligados. través do autodiagnóstico. • Observar o número de rota- "-
:::s Ride Check (verificação O grupo de instrumentos passa O autodiagnóstico ocorre Se for indicado um defeito ABS ções previsto durante a roda- 'N
"O para o funcionamento normal. após a conclusão do autodiag- :::s
C prévia à colocacão em automaticamente depois de se gem do motor. "C
nóstico ABS:
o
O marcha)
Depois de se ligar a ignição, o
O ponteiro não foi movido, uma
das luzes de advertência ou de
ligar a ignição. Para verificar os
sensores das rodas, é necessário • Pode prosseguir-se a marcha. II número de rotações de
rodagem o
C
O

que a moto se desloque alguns Deve ter-se em conta que a

instrumento combinado executa controlo não foi ligada ou não fo metros. função ABS não está disponí-
um teste às luzes de advertên- ram visíveis todos os segmentos vel. - máx 5000 rnirr ' (nos primei-

• Accionar a tecla do motor de

arranque 2.
cia e de controlo, bem como ao
display, através do "Pre-Ride-
Check".
m
do display multifunções:
Caso não tenha sido possí-
• vel ligar uma das luzes de
Fase 1
» Verificaçãodos componen-
tes do sistema diagnosticáveis
com o veículo parado.
• Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possível
numa oficina especializada, de
ros 1000 km)
• Após 500 - 1200 km, mandar
efectuar a primeira inspecção.
advertência, não é possível in- preferência num concessionário
11> I Se o motor não pegar, ape-
sar do motor de arranque
Fase 1
As luzes de advertência e de
dicar possíveis perturbações de ~ A. luz de advertência ABS BMW Motorrad.
Pastilhas dos travões
É necessário efectuar a roda-
funcionamento. pisca.
girar, a causa pode ser uma ten- controlo e também todos os seg-
Prestar atenção à indicação de Rodagem gem ás pastilhas de travão novas
são insuficiente da bateria. Antes mentos do display multifunções para que estas alcancem a força
todas as luzes de advertência e Fase 2
de prosseguir com as tentati- são ligados. Motor de atrito ideal. A eficácia de tra-
de controlo .••• " Verificação dos sensores das
vas de arranque, carregar a ba- • Até à primeira inspecção, con- vagem reduzida pode ser com-
rodas durante o arranque.
• Mandar eliminar o defeito o duzir alternando frequente- pensada por uma maior pressão
mais rapidamente possível mente os regimes de carga sobre as alavancas do travão.
 ••• Pastilhas de travão novas Rotações Travar atempadamente, até
Utilização todo-o- Jantes Travões
W podem prolongar conside- o travão ter sido limpo por
ravelmente a distância de trava- Advertência de número de terreno A BMW Motorrad recomenda a
Como é possível obter
travagem ..•• verificação das jantes em relação
gemo rotações Após conduzir em todo o o menor percurso de 49
~ A condução em estradas. a possíveis danos, após conduzir
Travar atempadamente ..•• terreno travagem?
W não asfaltadas ou sujas da o veículo em todo o terreno.
Após conduzir em todo o ter- Durante uma travagem, modifica-
Pneus origem a um maior desgaste das
•.. Os pneus novos possuem uma
reno, a BMW Motorrad reco- pastilhas de travão. Elemento de filtragem do ar se dinamicamente a distribuição
'N superfície lisa. Devem ser toma-
menda observar os seguintes Verificar mais vezes a espes- ••• Avarias do motor através de da carga entre a roda dianteira
::I pontos: W elementos de filtragem do e a roda traseira. Quanto mais
"C dos ásperos durante a rodagem, sura das pastilhas e substituí-
c: conduzindo-se com os cuidados
Ias atempadamente ..•• ar sujos. intensa a travagem, maior será
O Pressão dos pneus a carga sobre a roda dianteira.
O necessários e inclinações diferen- Em caso de circulação num ter-
••• Uma pressão dos pneus re Tensão prévia da mola e reno poeirento, verificar o ele- Quanto maior a carga sobre a
tes. Só com a rodagem é que se
atinge a aderência total da super-
W duzida para condução em amortecimento mento de filtragem do ar em roda, maior é a força de trava-
A advertência do número de ro- todo-o-terreno agrava as carac- intervalos de tempo curtos; se gem que pode ser transmitida.
fície de contacto. ~ Para a marcha em todo-o-
tações 1 comunica ao condu- Para se alcancar o menor per-
••• Pneus novos ainda não tor que foi atingida a faixa de
terísticas de marcha da moto em W terreno, os valores alterados necessário, limpar ou substituir ..••
curso de travaqern, o travão da
estradas asfaltadas e pode dar da tensão prévia da mola e do
W possuem a aderência to- rotações vermelha 2. O sinal origem a acidentes. amortecirnento deterioram as ca-
A aplicação sob condições bas- roda dianteira deve ser accio-
tal, em posições muito inclinadas mantém-se até se mudar para tante poeirentas (desertos, este- nado de modo continuado e
Certificar-se que a pressão dos .actensticas de marcha da moto
existe perigo de acidente. uma velocidade mais alta ou até pes, ou outras) exige a utilização com uma forca cada vez maior.
pneus está correcta ..•• m percursos de piso consoli-
Evitar posições muito se reduzir o número de rotações. de elementos de filtragem do Deste modo: aproveita-se ade-
inclinadas ..•• dado. ar, especialmente desenvolvidos
Travões quadamente o aumento dinâmico
Antes de abandonar o piso todo- para situações deste tipo
••• Ao conduzir em percursos de carga na roda dianteira. Ao
o-terreno, ajustar a tensão pré-
W de piso não consolidado mesmo tempo, também deverá
via da mola e o amortecimento
ou sujos, a eficácia de travagem ser accionada a embraiagem.
correcto ..••
pode ser retardada devido a dis- Nas "travagens violentas" fre-
cos e pastilhas de travão sujos. quentemente treinadas, nas quais
 a pressão de travagem é gerada Travões molhados e sujos Travar atempadamente, até ao • Se a inclinação da estrada o • Desdobrar o descanso articu- • Abrir a tampa de protecção.
o mais rapidamente possível e
Humidade e sujidade nos discos restabelecimento da total eficáci permitir, virar o guiador para a lado e acavalar a moto.
com toda a força, a distribuição de travagem ..••
e nas pastilhas de travão levam esquerda.
dinâmica da carga não consegue
acompanhar o aumento da de-
a uma diminuição da eficácia de • Em caso de declive, colocar a Abastecer
travagem. Colocar a moto em moto virada para cima e engre-
saceleração nem transmitir por ••• O combustível é facilmente
completo a força de travagem à
Nas seguintes situações deve posição de descanso nar a 1." velocidade. W inflamável. Fogo no de-
a.. faixa de rodagem. Pode ocorrer
contar-se com uma eficácia de
Descanso lateral pósito do combustível pode dar
'N travagem retardada ou deficiente: Descanso articulado
:::s o bloqueio da roda dianteira. • Desligar o motor origem a um incêndio e explosão.
- Ao conduzir à chuva e através - com descanso articuladoSA
"C Não fumar nem foguear durante
C O bloqueio da roda dianteira é de poças. ••• Se o piso estiver em más
O • Desligar o motor todas as actividades no depósito
O impedido através do ABS BMW - Após uma lavagem do veículo. W condições, não é possível do combustível. .••
Motorrad. - Ao conduzir em estradas nas assegurar um apoio seguro da ••• Se o piso estiver em más
• Destrancar o tampão 1 do de-
quais foi espalhado sal. moto. tu condições, não é possível ••• O combustível ataca as su-
pósito de combustível com a
Descidas acentuadas - Após trabalhos nos travões Na zona do descanso, pres- assegurar um apoio seguro da W perfícies de plástico, estas
chave do veículo e abrir.
devido a resíduos de óleo ou tar atenção a um piso firme e moto. ficam baças ou feias.
••• Se, em descidas acentu-
plano ..•• Se as peças de plástico entrarem
W adas, se travar exclusiva- massa lubrificante. Na zona do descanso, pres-
em contacto com o combustível,
mente com o travão traseiro, - Ao conduzir em faixas de roda- lar atenção a um piso firme e
• Desdobrar o descanso lateral e limpá-Ias de imediato ..••
gem sujas ou em todo o ter- plano ..••
existe o risco de perda da efi- colocar a moto em posição de
cácia de travagem. Em situações reno. descanso. ••• O descanso central pode • Colocar a moto sobre o des-
extremas, pode dar-se a des-
••• Má eficácia de travagem ••• O descanso lateral está
tu recolher devido a movi- canso lateral, certificando-sé de
truição dos travões devido a um mentos demasiado bruscos origi- que o piso é plano e firme .
sobreaquecimento.
W devido a humidade e suji- W apenas preparado para o
peso da moto. nando a queda do veículo. I [> I A capacidade do depósito
dade.
Utilizar o travão dianteiro e tra- Com o descanso central aberto disponível só pode ser uti-
Secar os travões ou limpá-Ios por Não se deve sentar sobre a mot
seiro e travar com o motor ..•• não deve sentar-se sobre a lizada adequadamente com a
travagem; se necessário, limpar. com o descanso lateral aberto ..••
moto ..•• moto em pé sobre o descanso
lateral. .••
 máximo, ao bordo inferior do
bocal de enchimento. qpf Quantidade de reserva
h\-l
I f> I Se for abastecido após ex-
ceder por defeito a quan-
de combustível

- cerca de 4 I
tidade de reserva, a quantidade
• Fechar o tampão do depósito
total de enchimento resultante
do combustível, pressionando-
•..
'p;j
deverá ser superior à quantidade
de reserva para que o nível de
o com força .
::s » Retirar a chave e fechar a
enchimento seja reconhecido e

"
c
o
o
••• o combustível
t.,;",l
expande-
se sob a acção do calor.
para que a luz de advertência do
combustível se apague .•••
tampa de protecção.

Fixação da moto para o tU lado e cair.

••• A moto pode tombar para o •••
t.,;",l
Os componentes
ser danificados.
podem • Fixar as cintas de fixação atrás,
de ambos os lados, nos poisa-
Se o depósito do combustível
estiver demasiado cheio, pode
sair combustível e escorrer para a
!J qualidade de combustível
recomendada
transporte Proteger a moto para que não
tombe para o lado .•••
Não entalar nenhum componente
como, p. ex., tubos de travão ou
pés do acompanhante e esticá-
Ias.
• Proteger contra arranhões to- chicotes de cabos .•••
• Empurrar a moto para cima da • Esticar todas as cintas de fixa-
faixa de rodagem. Desse modo, dos os componentes, ao longo
- Normal sem chumbo ção de modo uniforme; o veí-
existe perigo de tombo. dos quais são conduzi das as superfície de transporte; não • Fixar as cintas de fixação di-
-91 ROZlRON culo deve ser sujeito à máxima
Não encher o depósito de com- cintas de fixação. P. ex., utilizar. colocar sobre o descanso late- anteiras de ambos os lados na
-87 AKI compressão elástica.
bustível em demasia .••• fita adesiva ou panos macios. ralou o descanso articulado. ponte inferior da forqueta teles-
•••
t.,;",l
Combustível com teor de
chumbo destrói o catalisa-
!J Quantidade
bustível
útil de com-
cópica .

dor!
Abastecer apenas combustível - cerca de 14 I
sem chumbo .•••

• Abastecer combustível da qua-

lidade abaixo indicada até, no
 Sistema de travões com de travagem à màxima força de entes de fricção extremamente Ao travar, tenha em atenção que tivada por razões de segurança tempo, p.ex., ao conduzir em
ABS BMW Motorrad travagem transmissível, fazendo baixos (brita, gelo, neve), para o controlo ABS não consegue e é indicado um defeito ABS. O todo-o-terreno.
com que as rodas continuem a que as rodas de circulação gire evitar sempre que a roda traseira pressuposto para uma mensa-
Como funciona o ABS? rodar e a estabilidade de marcha em todas as situações imaginá- levante ..••• gem de erro é que o autodiag- Se, devido a uma das condições
A máxima força de travagem que seja mantida independentemente veis e para que esteja assegu- nóstico tenha sido concluído. de marcha acima descritas, ocor-
pode ser transmitida para a faixa das condições da faixa de rada a estabilidade de marcha. Como está configurado o Para além dos problemas no rer uma mensagem de erro, a
de rodagem depende, entre ou- rodagem. função ABS pode voltar a ser ac-
•.. tros, do coeficiente de fricção da
Depois de identificar as circuns-
tâncias reais, o sistema regula a
ABS BMW Motorrad? ABS BMW Motorrad, também
condições de marcha invulgares tivada, bastando, para isso, desli- ...
O
O que sucede em caso de O ABS BMW Motorrad, no âm- O
C superfície do piso da faixa de ro- pressão de travagem ideal. podem dar origem a uma mensa- gar e ligar de novo a ignição.
(I.)
dagem. Brita, gelo e neve, bem irregularidades na faixa de bito da física da deslocamento, e
•..
E como pisos molhados, oferecem rodagem? Levantamento da roda
assegura a estabilidade de mar-
cha em todos os solos. O sis-
gem de erro.
Condições de marcha
Qual o papel de uma
..
W
E

E
o
c..
(I.)
um coeficiente de fricção con-
sideravelmente pior do que um
tapete de asfalto seco e limpo.
Devido a ondulações ou irregu-
laridades na faixa de rodagem
pode perder-se momentanea-
traseira
Em caso de aderência elevada
dos pneus à estrada, o bloqueio
lema não está optimizado para
solicitações específicas resultan-
tes de condições extremas de
invulgares:
- Conduzir durante um longo
período de tempo sobre a roda
m
manutenção periódica?

•
Qualquer sistema tecno-
lógico só é eficaz quando
O
a.
E
W
!O Quanto pior o coeficiente de fric- mente o contacto entre o pneu e da roda dianteira pode ser tar- sujeito a uma manutenção cor-
competição em todo-o-terreno traseira (cavalinho).
'til cão da faixa de rodagem, maior é a superfície da faixa de rodagem, dio ou nem sequer acontecer, ou sobre a pista de corridas. recta.
O a distância de travagem. - Roda traseira a rodar sem sair
podendo diminuir a força de tra- mesmo em caso de forte trava- Para assegurar que o Integral
Õ Se for excedida a máxima força
do sítio com o travão da roda
I: vagem transmissível até zero. gem. Do mesmo modo, também Situações específicas dianteira puxado (Bum Out). ABS BMW Motorrad se encontre
U de travagem transmissível Caso se trave nesta situação, o a intervenção do controlo ABS num estado de manutenção per-
(I) IJara identificar a tendência para - Aquecimento do veículo em
I- quando o condutor aumenta a ABS tem de reduzir a pressão pode ser tardia ou nem sequer feito, é absolutamente necessário
o bloqueio das rodas, é feita a ralenti sobre um descanso cen-
pressão de travagem, as rodas de travagem, de modo a asse- acontecer. Neste caso, a roda respeitar os intervalos de inspec-
comparação, entre outros, das trai ou descanso auxiliar ou
começam a bloquear e perde-se gurar a estabilidade de marcha traseira pode levantar, originando ção prescritos ..•••
rotações na roda dianteira e na com uma velocidade engre-
a estabilidade de marcha; existe
o perigo de queda. Antes que
surja uma situação deste tipo, o
ABS intervém e adapta a pressão
quando é restabelecido o con-
tacto com a faixa de rodagem.
Nesse momento, o ABS BMW
Motorrad deve partir de coefici-
m
um capotamento da moto.
Uma travagem forte pode
• originar o levantamento da
roda traseira. Se forem identifi-
cados valores não plausíveis du-
rante um período de tempo mais
nada.
- Roda traseira a bloquear du-
rante um longo período de
roda traseira. longo, a função ABS é desac-
Indicações gerais uma oficina especializada, de 5 Chave de parafusos re- - com descanso articuladosA
No capítulo "Manutenção" são
descritos trabalhos para a verifi-
preferência o seu concessioná-
rio BMW Motorrad.
versível com ponta para
parafusos Phillips e para
• Colocar a moto à temperatura
de funcionamento sobre o des-
®
cação e substituição de peças de parafusos de cabeça fen- canso articulado, certificando-
desgaste, que devem ser efectu-
Ferramenta de bordo dida se de que o piso é plano e I
ados com reduzidos encargos. 6 Chave Torx T45 firme.<l
Se for necessário considerar bi- 7 Chave Torx T25
• Deixar o motor a trabalhar em
nários de aperto específicos du- 8 Chave de parafusos pe-
ralenti, até que o ventilador en-
rante a montagem, estes são quena com ponta em cruz
tre em funcionamento; em se-
indicados. Pode encontrar um 9 Fusíveis sobresselentes • Limpar a faixa de medição 2 da
guida, deixar trabalhar durante Nível nominal do óleo do
quadro de todos os binários de com pinça vareta do óleo com um pano
mais três minutos. motor
aperto necessários no capítulo Fusíveis mini de 4 A, seco
• Desligar o motor.
"Dados técnicos". 7,5 A, 10 A e 15 A • Inserir a vareta do óleo no orifí- - Entre a marca MIN e MAX
Pode encontrar informações rela- cio de enchimento do óleo; no
tivas a trabalhos de manutenção 1 Chave de bocas Óleo do motor entanto, não enroscá-Ia. Se o nível de óleo for inferior à
e de reparação mais amplos no Abertura da chave 24 • Retirar a vareta do óleo e ler o marca MIN:
Manual de reparação, em DVD, Verificar o nível do óleo nível de óleo.
2 Chave de bocas • Acrescentar óleo de motor
adequado ao seu veículo, que do motor
Abertura da chave 17/19 (u".70).
poderá ser obtido no seu con- • Limpar a zona do orifício de
3 Chave de bocas
cessionário BMW Motorrad. enchimento do óleo. Se o nível de óleo for superior à
Abertura da chave 14/19
• Manter a moto à temperatura marca MAX:
Para executar alguns dos traba- 4 Chave de velas
de funcionamento na vertical • Mandar corrigir o nível de óleo
II10s descritos, são necessárias e certificar-se de que o piso é numa oficina especializada, de
ferramentas especiais e conheci- plano e firme. • Desmontar a vareta do óleo 1.
preferência num concessionário
mentos sólidos sobre o assunto. BMW Motorrad.
Em caso de dúvidas, contacte
 Acrescentar óleo de • Acrescentar óleo do motor até Verificar a espessura cionamento do sistema de tra-
motor ao nível nominal. das pastilhas do travão vões, a espessura mínima das
• Colocar a moto em posição de • Verificar o nível do óleo do mo- dianteiro pastilhas não deve ser inferior ao
70 tor (,,,. 68).
descanso e certificar-se de que exigido.~
• Colocar a moto em posição de
o piso é plano e firme. • Montar a vareta do óleo.
descanso e certificar-se de qu • Mandar substituir as pastilhas
• Limpar a zona do orifício de o piso é plano e firme. de travão numa oficina espe-
enchimento. Sistema de travões cializada, de preferência num
Verificar o funcionamento concessionário BMW Motorrad.
dos travões
Verificar a espessura • Verificar a espessura das pas-
• Accionar a manete de travão fWT Limite de desgaste da das pastilhas do travão tilhas dos travões através de
de mão. /J..1 pastilha do travão dian-
» Deve sentir-se um ponto de
traseiro uma inspecção visual. Direcção
teiro do olhar: de trás, em direcção
resistência claramente percep- • Colocar a moto em posição de
- mín 1,0 mm (Apenas reves- descanso e certificar-se de que á pinça do travão 1.
tível.
• Accionar o pedal do travão. timento de fricção sem placa o piso é plano e firme.
» Deve sentir-se um ponto de
de suporte. As marcas de
resistência claramente percep- • Verificar a espessura das pas- desgaste (ranhuras) devem
• Desmontar a vareta do óleo 1. tível. tilhas dos travões através de ser nitidamente visíveis.)
••• Óleo de motor insuficiente Não são perceptíveis pontos de uma inspecção visual. Direcçã Se as marcas de desgaste já não
W ou em excesso pode cau- resistência claros: do olhar: entre a roda e a guia lorem nitidamente visíveis:
sar danos no motor. • Mandar verificar os travões de roda dianteira, no sentido
••• Uma espessura mínima das
Prestar atenção ao nível correcto numa oficina especializada, de das pastilhas de travão. ~ pastilhas inferior ao exigido
do óleo do motor-e preferência num concessionário origina uma eficácia de travagem
BMW Motorrad. I duzida e danos no travão.

I'ara garantir a segurança de fun-

 vões, a espessura mínima das se de que o piso é plano e Verificar o nível do óleo
pastilhas não deve ser inferior ao firme.<l do travão traseiro
exigido ...••
••• Se existir óleo de travõ~s
• Mandar substituir as pastilhas
de travão numa oficina espe-
tu insuficiente no reservatono,
pode entrar ar no sistema dos
cializada, de preferência num travões. Isto dá origem a uma
concessionário BMW Motorrad eficácia de travagem extrema-
mente reduzida.
Verificar regularmente o nível do
Verificar o nível do óleo
1W1 Limite de desgaste da
do travão dianteiro
óleo dos travões ...•• • Ler o nível no reservatório do
tb\-l pastilha do travão tra- óleo do travão traseiro 1.
• Manter a moto direita e
seiro ••• Se existir óleo de travões
certificar-se de que o piso é rr::::::l
Devido ao desgaste das
- mín 1,0 mm (Apenas reves-
tu insuficiente no reservatório, • Ler o nível no reservatório do
óleo do travão dianteiro 1.
- Óleo de travões, DOT 4 plano e firme. LJ2>J pastilhas de travão, o nível
pode entrar ar no sistema dos do óleo dos travões baixa no re-
timento de fricção sem placa - O nível do óleo dos tra- - com descanso articuladoSA
de suporte.)
travões. Isto dá origem a uma I [> I Devidoao desgaste das
vões não deve ser inferior • Colocar a moto sobre o des-
servatório do óleo dos travões ...••
eficácia de travagem extrema- pastilhas de travão, o nível
à marca MIN. (Reservatório canso articulado, certificando-
mente reduzida. do óleo dos travões baixa no re-
Quando a marca de desgaste servatório do óleo dos travões ...•• do óleo dos travões na hori- se de que o piso é plano e
Verificar regularmente o nível do
deixar de ser visível: zontal) firme.<l
óleo dos travões ...••
••• Uma espessura mínima das • Manter a moto direita e
o nível do óleo dos travões
tu pastilhas inferior ao exigido certificar-se de que o piso é
desce abaixo do nível autorizado:
• Mandar eliminar o defeito o
origina uma eficácia de travagem plano e firme.
reduzida e danos no travão. mais rapidamente possível
- com descanso articuladoSA
Para garantir a segurança de fun- numa oficina especializada, de
• Colocar a moto sobre o des- preferência num concessionário
cionamento do sistema de tra-
canso articulado, certificando- BMW Motorrad.
 preferência num concessionário • Ler o nível do líquido de refri- Acrescentar líquido de Embraiagem A folga da alavanca da embraia-
BMW Motorrad. geração através da inscrição refrigeração Verificar folga da alavanca
gem encontra-se fora de tolerân-
GS entalhada no depósito de cia:
Líquido de refrigeração • Desmontar a parte lateral es- da embraiagem
compensação 1. • Ajustar a folga da manete da
querda da carenagem (,,,•• 98).
Verificar o nível do líquido embraiagem (""••.75).
de refrigeração
Ajustar a folga da manete
o • Colocar a moto em posição de
da embraiagem o
1<tI
(,), descanso e certificar -se de que 1<tI

-
(,),
c o piso é plano e firme.
(I)

::s
ID Nível do óleo do travão
traseiro
c:
(I)
+-'
::s
c: c:
<ti <ti
:t - 61eo de travões, DOT 4
:t
- O nível do óleo dos tra- • Puxar a alavanca de embraia-
• Abrir o tampão 1 do depósito
gem, até que seja perceptível
vões não deve ser inferior de compensação do líquido
uma resistência.
à marca MIN. (Reservatório de refrigeração e acrescentar
do óleo dos travões na hori- • Medir folga da alavanca da em-
líquido de refrigeração até ao
zontal) - entre as marcas MIN e MAX braiagem A. • Empurrar o fole 1 para trás.
nível nominal.

O nível do óleo dos travões m Risco de queimadura no

no depósito de compensa-
ção
• Verificar o nível do líquido de
refrigeração ~"" 74).
'lI Folga da manete da em-
braiagem
• Soltar a porca 2.
• Para aumentar a folga da em-
desce abaixo do nível autorizado: • motor quente. O nível do líquido de refrigeração • Fechar o tampão do depósito braiagem: rodar o parafuso de
• Mandar eliminar o defeito o Manter distância do motor desce abaixo do nível autorizado: de compensação do líquido de - 1,0 ...2,0 mm ajuste 3 no sentido dos pontei-
mais rapidamente possível quente. • Acrescentar líquido de refrige- refrigeração. ros do relógio.
numa oficina especializada, de Não tocar no motor quente ...•• ração. • Para diminuir a folga da em-
• Montar parte lateral esquerda braiagem: rodar o parafuso de
da carenagem ~"'. 99).
 ajuste 3 no sentido inverso ao efectuar a lubrificacão mais Ajustar a flecha da • Prestar atenção, para que seja
dos ponteiros do relógio. cedo. . corrente ajustado o mesmo valor da es-
• Verificar folga da alavanca da cala 3 à esquerda e à direita.
• Desligar a ignição e engrenar • Colocar a moto em posição de
embraiagem (I""~75). • Apertar a porca do eixo de en-
ponto-morto. descanso e certificar-se de que
• Repetir os passos de trabalho caixe 1 com binário; se for ne-
o piso é plano e firme.
até que a folga da embraiagem • Limpar a corrente de transmis- cessário, contra-apoiar do lado
esteja correctamente ajustada. são com um produto de lim- esquerdo.
• Apertar a porca 2. peza adequado, secar e aplicar
produto lubrificante para cor- •••..••••..
Porca no eixo de encaixe
• Puxar o fole 1 sobre o parafuso ., (roda traseira)
rentes.
de ajuste.
• Limpar o lubrificante em ex- • Com auxâio de uma chave de ••• Desgaste elevado.
cesso. parafusos, pressionar a cor- - 100 Nm W Se for detectado desgaste
Corrente rente para cima e para baixo e num dos componentes do con-
Lubrificar a corrente Verificar a flecha da medir a diferença A. Verificar o desgaste da junto de carretas, é necessário
••• O tempo de vida útil da
W corrente de transmissão é
corrente
• Colocar a moto em posição de
!J Flecha da corrente
corrente
• Colocar a moto em posição de
substituir o conjunto completo ...••

• Na máxima posição traseira do

reduzido substancialmente de- descanso e certificar-se de que • Soltar a porca do eixo de descanso e certificar-se de que carreta, puxar a corrente para
vido a sujidade, poeira e lubrifica- o piso é plano e firme. - 35 ...45 mm (Veículo sem encaixe 1; se for necessário, o piso é plano e firme. trás.
ção insuficiente. • Rodar a roda traseira até al- carga sobre o descanso arti- contra-apoiar do lado » As pontas dos dentes ainda
Limpar e lubrificar regulamente a cançar o ponto em que existe culado) esquerdo. devem estar dentro dos elos
corrente de transmissão ...•• menos folga na corrente. Se o valor medido se encontrar • Ajustar a flecha da corrente da corrente.
fora da tolerância autorizada: com os parafusos de ajuste 2 à É possível retirar a corrente para
• Lubrificar a corrente de trans-
• Ajustar a flecha da corrente esquerda e direita. além das pontas dos dentes:
missão, no mínimo, a cada
(""77). • Verificar a flecha da corrente • Dirija-se a uma oficina espe-
1000 km. Após uma condução
(,".76). cializada, de preferência a um
em condições molhadas ou
com poeira e sujidade, deverá concessionário BMW Motorrad.
Rodas Se for audível uma sequência de I [> I Em cada pneu existem A BMW Motorrad aconselha que de rotações da roda devem com-
sons acústicos desigual: marcas de desgaste inte- apenas sejam utilizados pneus binar com o sistema instalado e
Verificar as jantes
• Mandar verificar os raios numa gradas nas ranhuras principais d testados pela BMW Motorrad. não podem ser troca das.
• Colocar a moto em posição de perfil. Se o perfil do pneu tiver
oficina especializada, de pre- Pode obter informações porme- Caso pretenda montar outras ro-
descanso e certificar-se de que diminuído até ao nível das mar-
ferência num concessionário norizadas no seu concessionário das na sua moto, deverá antes
o piso é plano e firme. cas, significa que o pneu está
BMW Motorrad. BMW Motorrad ou na Intemet conversar com uma oficina es-
• Por meio de um exame visual, completamente gasto. As posi- em "www.bmw-motorrad.com". pecializada sobre o assunto, de
verificar se existem danifica- Verificar a profundidade ções das marcas estão assina- preferência com um concessio-
ções nas jantes. de perfil do pneu ladas no bordo do pneu, p. ex. Influência das dimensões nário BMW Motorrad. Em alguns
• Mandar verificar e, se necessá- através das letras TI, TWI ou de das rodas sobre os
••• O comportamento de mar- casos, os dados registados na
rio, substituir as jantes danifica- uma seta ..••• • Desmontar o parafuso 1 e re-
das numa oficina especializada,
t.:.l cha da sua moto pode sistemas de regulação da unidade de comando podem ser
tirar o sensor ABS do orifício.
alterar-se negativamente mesmo Se a profundidade mínima do suspensão adaptados às novas dimensões
de preferência num concessio- Observar se está colocada uma
antes de se atingir a profundi- perfi I for alcançada: da roda.
nário BMW Motorrad. As dimensões da roda têm uma anilha por baixo.
dade mínima do perfil legalmente • Substituir o pneu afectado. importância considerável no sis- • Levantar a moto à frente, até a
em vigor.
Desmontar a roda
Verificar os raios tema ABS. Especialmente, o diâ- roda dianteira girar livremente.
Mandar substituir os pneus Recomendação de pneus dianteira
- com roda de raios SA metro e a largura das rodas estão Para levantar a moto, a BMW
mesmo antes de se atingir a Para cada dimensão de pneu, a consignados como base para to- • Colocar a moto sobre um Motorrad recomenda a utiliza-
• Colocar a moto em posição de profundidade mínima do perfil. .••• BMW Motorrad testou e clas- dos os cálculos necessários na descanso auxiliar adequado, ção do descanso da roda dian-
descanso e certificar-se de que sificou como seguras para o unidade de comando. Uma alte- certificando-se de que o piso é teira BMW Motorrad.
• Colocar a moto em posição de plano e firme.
o piso é plano e firme.
descanso e certificar-se de que
trânsito determinadas marcas racão destas dimensões, através • Montar o apoio da roda dian-
• Passar o punho de uma chave de pneus. Para outros pneus, a dá montagem de rodas diferen- - com descanso articulado=" teira (HlI. 83).
o piso é plano e firme.
de parafusos ou objecto seme- BMW Motorrad não pode analisar tes das montadas de série, pode • Colocar a moto sobre o des-
• Medir a profundidade de perfil
lhante sobre os raios; nessa al- se os mesmos são adequados, dar origem a efeitos graves no canso articulado, certificando-
dos pneus nas ranhuras prin-
tura, prestar atenção à sequên- não podendo, por isso, garantir a conforto' do controlo do sistema. se de que o piso é plano e
cipais do perfil com marcas de
cia sons acústicos. segurança de circulação. Também as rodas sensoras ne- firme.<l
desgaste.
cessárias à detecção do número
• Soltar o parafuso de aperto do • Retirar os casquilhos distancia- • Colocar o sensor ABS no orifí- • Desmontar a porca 2; para o • Desmontar o eixo de encaixe 4;
eixo 2. dores 4 e 5 do cubo da roda. cio e montar o parafuso 1. Se efeito, contra-apoiar do lado nessa ocasião, apoiar a roda
• Desmontar o eixo 3; nessa existente, aplicar a anilha. esquerdo. traseira (p. ex., colocar um bo-
ocasião, apoiar a roda. Montar a roda dianteira • Desmontar o parafuso 1 e re- • Soltar os parafusos de ajuste 3 cado de madeira adequado por
- sem descanso articuladoSA tirar o sensor de rotações da à esquerda e à direita, girando- baixo).
• Não deve remover a massa ••• Uniões aparafusadas aper-
roda para fora do dispositivo
lubrificante do eixo. W tadas com um binário er- • Retirar o descanso auxiliar.<l
de fixação; eventualmente está
os no sentido inverso ao dos
• Ao rolar a roda dianteira para rado podem soltar-se ou causar ponteiros do relógio.
fora, prestar atenção para não danos na união aparafusada. Desmontar a roda traseira montada uma anilha.
danificar o senso r e o cabo Mandar sempre verificar os biná- • Colocar a moto sobre um
ABS. rios de aperto numa oficina es- descanso auxiliar adequado,
• Fazer sair a roda dianteira para pecializada, de preferência num certificando-se de que o piso é
a frente, rolando-a. concessionário BMW Motorrad .••• plano e firme.
- com descanso articuladosA
• Ao montar a roda dianteira,
• Colocar a moto sobre o des-
prestar atenção para não da-
canso articulado, certificando-
nificar o sensor e o cabo ABS.
 braço oscilante, da pinça do montar o parafuso 1; se neces- • Colocar a moto sobre um des-
travão e da roda traseira. sário, montar a anilha. canso auxiliar adequado.
• Ajustar a flecha da corrente - com descanso articulado=''
(m.77). • Colocar a moto sobre o des-
canso articulado, certificando-
- sem descanso articulado ê" se de que o piso é plano e
• Retirar o descanso auxiliar.<l firme.<l

Descanso da roda • Utilizar o apoio principal com o

código de ferramenta (83 30
• Empurrar a roda traseira o má- dianteira BMW
O 402 241) com o suporte da
ximo possível para a frente e • Assegurar-se de que a pinça Motorrad roda dianteira (83 30 O 402
reti rar a corrente 5 do carreto. do travão desliza na guia 6.
• Rolar a roda traseira para trás,
Montar o apoio da roda 242).
• Fazer entrar a roda traseira
para fora do braço oscilante, dianteira
para dentro do braço osci lante,
segurando a pinça do travão do rolando-a; nessa ocasião, enca- ••• O apoio da roda dianteira
lado esquerdo. minhar o disco de travão entre W BMW Motorrad não se des-
tina a segurar motos sem des-
I [> I O carreto
e os casquilhos as pastilhas de travão.
distanciadores à esquerda cansos auxiliares. Um veículo
e à direita estão frouxos na roda. apoiado apenas sobre o apoio da
Durante a desmontagem, prestar roda dianteira e a roda traseira
atenção para não danificar ou pode tombar.
perder estas peças ...•• Antes de levantar a moto com
• Levantar a roda traseira (ou o apoio da roda dianteira BMW
Motorrad, deverá colocá-Ia sobre • Soltar os parafusos de ajuste 1.
colocar um bocado de madeira
• Inserir o sensor de rotações da um descanso auxiliar ...•• • Empurrar os dois suportes 2
adequado por baixo) e conduzir
para fora, até que a guia de
o eixo de encaixe 4 através do roda no dispositivo de fixação e
 roda dianteira se ajuste entre • Verificar se a moto está apoi-
eles. Ajustar os casquilhos dos ada de forma segura.<J
apoios de modo adequado à
84 guia de roda dianteira. Fusíveis
• Ajustar a altura desejada do
Desmontar o fusível.
apoio da roda dianteira com o
auxílio dos pinos de fixação 3. Ao ligar fusíveis defeituosos
, .. d
• Ajustar o apoio de modo cen- ~ • em ponte, existe perigo e
trado em relação à roda dian- curto-circuito e, desta forma, de
teira e deslocá-Io para o eixo incêndio.
• Alinhar os dois suportes 2, de • Pressionar o apoio da roda di- • Apertar as alavancas de blo-
dianteiro. Substituir os fusíveis defeituosos
modo a que a guia de roda di- anteira uniformemente para queio 1 e retirar a tampa da • Substituir o fusível defeituoso
por novos ..•••
anteira apoie de forma segura. baixo, para levantar a moto. caixa dos fusíveis. por um fusível com a ampera-
• Apertar os parafusos de • Desligar a ignição. • Com a ferramenta de bordo, gem necessária.
ajuste 1. - com descanso articulado SA • Desmontar o assento (",•• 39). puxar o fusível defeituoso para
rr::::l No capítulo
"Dados técni-
~ Se a moto for levantada em
W demasia à frente, o des-
cima, para fora da caixa dos
fusíveis.
J2:J cos" pode encontrar uma
visão geral da ocupação dos fu-
canso articulado levanta do chão rr:::::l Em caso de danos frequen- síveis e as amperagens neces-
e a moto pode tombar para o
lado.
Ll2:J tes nos fusíveis, mande ve- sárias. Os números no gráfico
rificar o sistema eléctrico numa correspondem aos números dos
Ao levantar a moto, prestar aten- oficina especializada, de prefe- fusíveis ..•••
ção para que o descanso articu- rência num concessionário BMW
• Montar os batentes de borra- • Fechar a tampa dos fusíveis.
lado permaneça no chão. Even- Motorrad ..•••
cha 4 à esquerda e à direita na » O bloqueio engata de forma
tualmente, adaptar a altura do
posição superior. audível.
apoio da roda dianteira ..•••
• Montar o assento ("". 39).
 Lâmpadas • Desligar a ignição.

Substituir a lâmpada da
luz de médios e máximos
• Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
o
II'a
O'
e
.•..
Ql • Soltar o clipe de mola 3 dos
engates e virá-Io para cima.
o Montar a lâmpada 4; ao fazê- • Fechar a ficha de ligação 1. • Montar o parafuso 1.
10,prestar atenção ao correcto
ê • Extrair a ficha 1; nessa ocasião, • Desmontar a lâmpada 4. posicionamento da saliência 5. Substituir a lâmpada da
I'a contra-apoiar na lâmpada por
luz de presença
:E baixo da capa de borracha. • Substituir a lâmpada defeitu-
o Aplicar o clipe de mola 3.
• Colocar a moto em posição de
osa.
descanso e certificar-se de que
Ei\ll
Meio de iluminação para o piso é plano e firme.
• Desmontar o parafuso 1 e pu-
b\--I
luz de médios e luz de • Desligar a ignição.
máximos • Desmontar o instrumento com-
xar o grupo de instrumentos
para cima, para fora dos dispo- binado como descrito na sec-
- H4 / 12 V/55 W / 60 W
sitivos de fixação. cão anterior.
• Para proteger o vidro da nova • Colocar o grupo de instrumen-
• Pousar o grupo de instrumen-
lâmpada de sujidades, deve tos nos dispositivos de fixa-
tos de lado.
segurá-Ia apenas pela base. ção 2.
o Colocar a capa de borracha 2.
• Desmontar a capa de borra-
cha 2.
 • Substituir a lâmpada defeitu-
fWf Meio de iluminação para
osa.
h\-l luzes intermitentes tra-
fWf Meio de iluminação para seiras
~ a luz de presença
- RY10W / 12 V / 10 W
- W5W / 12 V / 5 W • Para proteger o vidro da nova
• Para proteger o vidro da nova lâmpada de sujidades, deve
lâmpada de sujidades, deve segurá-Ia apenas com um pano
segurá-Ia apenas com um pano limpo e seco.
• Puxar o suporte de lâmpada 1 limpo e seco. • Inserir o suporte de lâmpada 1 • Desmontar o parafuso 1. • Desmontar a lâmpada 2
para fora da carcaça do farol. na carcaça do farol. do alojamento da lâmpada,
• Montar o instrumento combi- girando-a no sentido inverso ao
nado como descrito na secção dos ponteiros do relógio.
anterior.
• Substituir a lâmpada defeitu-
Substituir as lâmpadas osa.
dos indicadores de 1W1 Meio de iluminação para
mudança de direcção h\-l luzes intermitentes dian-
dianteiros e traseiros teiras
• Colocar a moto em posição de • Montar a lâmpada 2 no respec-
- RY10W /12 V /10 W tivo alojamento, girando-a no
• Inserir a lâmpada no suporte. descanso e certificar-se de que • Puxar o vidro difusor para fora
• Puxar a lâmpada para fora do o piso é plano e firme. da carcaça do retrovisor, pelo sentido dos ponteiros do reló-
suporte. lado do aparaíusarnento. gio.
• Desligar a ignição.
 Substituir a lâmpada do
farolim traseiro e da luz
do travão
• Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
• Desligar a ignição.

• Colocar o vidro do farol no alo- • Pressionar a lâmpada 2 no su- • Pressionar a lâmpada 2 no su- • Aplicar o vidro do farolim tra- • Desmontar dois parafusos 1.
jamento da lâmpada pelo lado porte e retirá-Ia, girando-a no porte e montá-Ia, girando-a no seiro e montar dois parafu- • Extrair a flange de junção 2.
do veículo e fechar. sentido inverso ao dos pontei- entido dos ponteiros do reló- sos 1. • Extrair o tubo de admissão 3
ros do relógio. gio. da caixa do filtro de ar, retirá-Ia
Filtro do ar do alojamento 4 e rodá-Io para
• Substituir a lâmpada defeitu-
Substituir o elemento de o lado.
osa.
filtragem do ar
fWl Meio de iluminação para
• Desmontar a parte lateral di-
• Desmontar dois parafusos 1 ~ o farolim traseiro/luz de
reita da carenagem (nu,. 97).
e retirar o vidro do farolim tra- travão
seiro.
- P25-2 / 12 V / 5 W / 21 W
• Para proteger o vidro da nov I
• Montar o parafuso 1. lâmpada de sujidades, deve
segurá-Ia apenas com um p 11
limpo e seco.
 vincar as juntas de borracha do ado elevada pode originar um • Desmontar o assento ("•• 39).
elemento de filtragem do ar. incêndio nos cabos ou danos no
sistema electrónico do veículo.
Não utilizar a tomada de bordo
para o arranque extemo da
moto ..•••

••• Podem ocorrer curto-circui-

W tos devido a um contacto
por descuido entre as pinças (po-
sitivo/negativo) dos cabos de au-
xílio de arranque e o veículo.
Utilizar apenas cabos de auxílio • Retirar a cobertura 1 do ponto
• Encaixar a flange de junção 2. de arranque com pinças (positivo/ auxiliar da bateria.
• Montar dois parafusos 1. negativo) totalmente isoladas ..••• • Com o cabo de auxílio de ar-
ranque vermelho, ligar primeiro
• Montar a parte lateral direita da ••• O arranque extemo com
o ponto auxiliar da bateria do
carenagem (",•• 98). W uma tensão superior a 12 V
próprio veículo com o pólo po-
pode causar danos no sistema
sitivo da bateria do segundo
Auxílio de arranque electrónico do veículo.
veículo.
A bateria do veículo fomecedor
externo • Com o cabo de auxílio de ar-
de corrente deve apresentar uma
ranque preto, ligar um ponto
••• A capacidade de carga tensão de 12 V ..•••
t.i.J dos condutores eléctri- de massa adequado no próprio
• Introduzir o tubo de admissão
• Colocar a moto em posição de veículo (por ex., o parafuso 2)
nas guias 7 da caixa do filtro cos relativamente à tOTada de
descanso e certificar-se de que com um ponto de massa ade-
de ar. Prestar atenção para não bordo não está dimensionada
o piso é plano e firme. quado ou o pólo negativo da
para um arranque extemo da
bateria do segundo veículo.
moto. Uma corrente demasi-
• Durante o processo de auxílio • Colocar a cobertura sobre o ••• Com a bateria conectada, desligados, a bateria está com- carregador dos pólos da bate-
de arranque, colocar o motor ponto auxiliar da bateria. t.,;,.Ja electrónica de bordo (re- pletamente descarregada (tensão ria.
do veículo fomecedor de cor- • Montar o assento (,,,,. 39). lógio, etc.) descarrega a bateria.
rente em marcha. Isto pode provocar uma descarga
da bateria inferior a 9 V). O carre-
gamento de uma bateria comple-
I C> I Em caso de imobilizações
prolongadas, deverá
• Ligar o motor do veículo com a Bateria total da bateria. Neste caso, não tamente descarregada através da recarregar -se regularmente a
bateria descarregada como ha- tem qualquer direito à garantia. tomada pode dar origem a danos
Indicações de bateria. Para o efeito, observar
bitualmente; caso não seja bem Se a moto ficar parada por um no sistema electrónico do veí- as normas de utilização da sua
sucedido, repetir a tentativa de
manutenção período superior a quatro sema- culo. bateria. Antes da colocação em
arranque apenas após alguns A conservação, carga e armaze- nas, deve conectar-se um apa- Uma bateria totalmente descar- funcionamento, é necessário
minutos de modo a proteger o namento adequados aumentam a relho de conservação de carga à regada deverá ser sempre carre- voltar a carregar completamente • Empurrar para trás a cober-
motor de arranque e a bateria vida útil da bateria e são essen- bateria ...•• gada directamente nos pólos da a bateria ...•• tura 1 do pólo positivo da bate-
de alimentação. ciais para eventuais pretensões bateria desconectada ...•• ria.
• Deixar os dois motores a tra- sobre direitos à garantia. Carregar bateria Desmontar a bateria
Para se conseguir uma longa • Carregar a bateria conectada ••• Uma ordem de separação
balhar durante alguns minutos conectada
antes de separar os cabos de duração da bateria, devem apenas através da tomada de • Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
t.,;,.J errada
da ligação aumenta
observar-se os seguintes pontos: ••• Efectuar a carga da bate- corrente. o risco de curto-circuito .
auxílio de arranque.
- Manter a superfície da bateria
t.,;,.Jria conectada directamente • Observar o Manual de instru- o piso é plano e firme.
É absolutamente necessário res-
• Separar os cabos de auxílio de nos pólos da bateria pode origi- - com sistema de alarme anti-
limpa e seca ções do carregador de baterias. peitar a sequência ...••
arranque primeiro do pólo ne- rouboSA
nar danos no sistema electrónico
gativo ou do ponto de massa; - para efectuar o carregamento • Desmontar primeiro o cabo do
do veículo. Carregar a bateria • Eventualmente, desligar o sis-
em seguida, do pólo positivo da bateria, observar as indica- negativo 2.
Para carregar a bateria através desconectada tema de alarme anti-roubo.<l
ou do ponto auxiliar da bateria. ções de carga que se encon- • Em seguida, retirar o cabo do
dos seus pólos: separar primeiro • Carregar a bateria com um car-
tram nas páginas seguintes • Desligar a ignição. positivo 3.
I C> I Para colocar
o motor em
- não colocar a bateria em posi-
a ligação à bateria ...•• regador de baterias adequado.
• Desmontar a parte central da • Soltar a cinta de fixação da ba-
marcha, não utilizar nenhum • Observar o Manual de, instru-
ção invertida ••• Se, com a ignição ligada, as carenagem ("'';- 96). teria 4 e o tubo flexível de ven-
spray para auxiliar o arranque ou
meios semelhantes ...••
t.,;,.J
luzes de controlo e o dis- ções do carregador de baterias.
tilação 5.
play multifunções permanecerem • Depois de terminada a carga,
soltar os bomes terminais do
 • Retirar a bateria para cima; em • Montar a parte central da care- • Desmontar o assento ~u••. 39). Montar a parte central da • Montar os parafusos 1 à es-
caso de dificuldades, auxiliar nagem (u•••. 97). carenagem querda e à direita; nessa oca-
através de movimentos oscilan- sião, começar com os parafu-
teso • Acertar o relógio (m'" 29). sos do meio.

Montar a bateria Verificar o nível do

e • Montar o assento ("'••. 39).

electrólito da bateria Desmontar a parte lateral

o • Verificar o nível do electrólito direita da carenagem o
111:\
111:\ de três em três meses. • Colocar a moto em posição de U.

-
u'
c: • Desmontar a bateria ("'•• 95). descanso e certificar -se de que c:
Q.I
~
ID Estado nominal do ácido
da bateria
o piso é plano e firme.
• Desmontar a parte central da
.•..
Q.I
~
c:
c: • Desmontar os parafusos 1 à
• Desmontar a vareta do óleo 2. 11:\
11:\ carenagem ("'••. 96).
esquerda e à direita.
:l; - Entre a marca MIN e MAX :l;
• Desmontar a vareta do óleo 2

• Inserir a bateria e montar o

CD Se o nível do electrólito se en-
contrar abaixo da marca MIN:
e retirar a parte central da care-
nagem.
tubo flexível de ventilação 5. • Acrescentar água destilada até • Montar a vareta do óleo.
• Aplicar a cinta de fixação da ao nível nominal.
bateria 4.
• Montar primeiro o cabo do po-
Peças da carenagem
sitivo 3. • Ler o nível do electrólito pela Desmontar a parte central
marca 1.
• Em seguida, montar o cabo do da carenagem
negativo 2.
• Colocar a moto em posição de • Aplicar a parte central da ca-
• Empurrar a cobertura 1 sobre o • Desmontar os parafusos 1 e 2.
descanso e certificar-se de que renagem e montar a vareta do
pólo positivo da bateria. o piso é plano e firme. óleo 2.
 Montar parte lateral
esquerda da carenagem
'0 ~

• Desmontar o parafuso 3. • Montar os parafusos 1 e 2.

• Puxar a carenagem lateral na • Montar a parte central da care-
zona 4 para fora do encaixe e nagem ("'•• 97).
• Aplicar a parte lateral da care- • Fazer deslizar a parte lateral da
retirá-Ia.
nagem no encaixe 4 carenagem por trás da parte
Desmontar a parte lateral
superior da carenagem 5; em
esquerda da carenagem
seguida, aplicá-Ia no encaixe 4.
• Colocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
• Desmontar a parte central da
carenagem ("•• 96).
• Desmontar o parafuso 3. • Montar os parafusos 1 e 2 .
• Puxar a carenagem lateral na • Montar a parte central da care-
zona 4 para fora dQ encaixe e nagem ("'•• 97).
• Montar o parafuso 3. retirá-Ia.
 Tabela de avarias
Uniões roscadas
o motor não pega ou pega com dificuldade
Causa Roda dianteira Valor Válida
Reparação 107
Interruptor de emergência accionado
Eixo de encaixe na forqueta te-
Interruptor de emergência em posição de funcio- lescópica
namento.
M16 x 1,5 45 Nm
1/1 Descanso lateral aberto e velocidade engrenada Recolher descanso lateral.
- -- -
O -- -- ---'- ._-------------- 1/1
(.) Velocidade engrenada e embraiagem não accio- Colocar a caixa de velocidades em ponto-morto O
'ce nada
- - - ------------ _ ou accionar a embraiagem.
(.)

'c
M8x 20 19 Nm
.•..
'cu _Depósito de co~ustíve~~zio _ Abastecer
---.,----,-
("". 51).
------ .. _, _---_.,._--------._-,
.... .. _---._.
(.)

.•..
'cu
1/1 Bateria descarregada Carregar a bateria.
Roda traseira Valor Válida
O 1/1
"tl O
eu Porca no eixo de encaixe (roda "tl
Q eu
t~aseira) ---------t------------ __ Q
M16 x 1,5 100 Nm
Parafusos de aperto (corrente
de transmissão) no braço osci-
lante
M8 x 70 10 Nm
 Braço do retrovisor Valor Válida Motor
Contraporca (espelho) à peça de Tipo de motor Motor de um cilindro, de quatro tempos, unidade
108 aperto
de comando DOHC com accionamento de cor-
M18 xl 20 Nm rente de rolos, 4 válvulas accionadas através de
touches em forma de copo, veio de equilíbrio, re-
Peça de aperto (espelho) à peça
de aperto frigeração por líquido para o cilindro e a culassa,
11) bomba do líquido de refrigeração integrada, caixa
O M10 x 1,25 30 Nm
.S:! de 5 velocidades e lubrificação por cárter seco .
I ~~
c:

-e
'(I)

11)
O
Cilindrada
Diâmetro do cilindro
- --
Curso do pistão
--
---------
----------f---
__ ._---
.. -'
652 cm3
.. -

100 mm
83mm
------

--- - ----

"eu
C
~x~ de compressão _ n,5:1 . _

_ __ _ _ __
-_ ..._._ ... .... .. ... - .__ .~
Potência._.nominal.~Js.~0~.ma_~t~~~~~E2650.~min~~.. _.~ __
.- _
- com redução da potênciaSZ 25 kW, A uma rotação de: 6500 mirr"
-·-··------I-·---....c------'------·-·-----·----
Binário ----_._--
6_0.N_
m, A uma r0ação d~500<2. rnirr!
- com redução da potênciaSZ 47 Nm, A uma rotação de: 4500 min-_1 _
Número de rotações máximo máx 7500 min-1
--------_~_-----
Regime de ralenti 1500±100 mirr '

J
 Combustível Embraiagem
qualidade de combustível recomendada Normal sem chumbo Embraiagem de discos múltiplos com banho de
Tipo de embraiagem 111
110 91 ROZlRON I óleo
87 AKI
Quantidade útil de combustível cerca de 14 I Caixa de velocidades
-- ----
Quantidade de reserva de combustível cerca de 4 I Tipo de caixa de velocidades Caixa de 5 velocidades, com embreagem de gar- f/I
f/I
O ras, integrada na caixa do motor O
.~ ---- .~
I:
I: Óleo do motor Relaçã-;- de transmissão da caixa de velocidades 1,946 (72:37 dentes), Relação de transmissão
(J
(J
...,
'eu Quantidade de enchimento de óleo de motor 2,3 I, Quantidade total de enchimento (com subs-
primária
2,750 (33:12 dentes), 1." velocidade
...,
'eu
f/I
f/I tituição do filtro) 1,750 (28:16 dentes), 2." velocidade O
O "O
"O 1,7 I, Depósito do óleo - enchimento prévio 1,313 (21:16 dentes), 3." velocidade !ti
!ti 0,6 I, Depósito do óleo - encher 1,045 (23:22 dentes), 4." velocidade C
C ---_._~-.- .- ...
_-----,----,._--_."._--,,-- ..*-

r>rodutos rec~~_~n~a~~~_~ElI_~_§-'Y.1W~()_!~I:r~.9_ 0,875 (21 :24 dentes), 5." velocidade

BMW Motorrad High Performance Óleo SAE 15W-50, API SJ I JASO MA2
.- -'.- _. .- -- .._-, --- -- ----_ .._---- --- -_.-
Classes de óleo A BMW Motorrad recomenda a não utilização
de aditivos para óleo, visto que estes podem
degradar o funcionamento da embraiagem. A
BMW Motorrad recomenda que, nos primeiros
10000 km, não se utilizem óleos sintéticos.
Pergunte no seu concessionário BMW Motorrad
quais os óleos de motor adequados para a sua
moto.
 Diferencial da roda traseira Travões
Travão de disco accionado hidraulicamente com
Tipo de construção do diferencial da roda traseira Accionamento de corrente Tipo de construção do travão da roda dianteira 113
- -- pinç~ flutuante de 2 êmbolos
Tipo de construção da guia da roda traseira Braço o~cilante dup~o_
Materiai da pastilha do travã0.9.~anteiro____ __ M~!~_~in~~ado
Transmissão secundária 2,938 Tipo de construção do travão traseiro Travão de disco accionado hidraulicamente com
______ -+-'-pinçaflutuante ~e 1 êmbolos ti)
ti)
O
Suspensão
Material da pastilha do travão traseiro Orgânico
,ª
-
(J Tipo de construção da guia de roda dianteira Forqu~a ti;)lescópica C
'c(J - -- ---- --- - ----'-------- (J

-
---

Curso de amortecimento dianteiro 170 mm, Na roda Rodas e pneus 'eu

_. __ ._--.--.-'---~._-_ .... "~-_._ ..-
'eu ."-
ti)
- com rebaixadosA 140 mm, Na roda Pares de pneus recomendados
Pode encontrar uma visão geral dos actuais O
ti) - - -- ---- pneus autorizados no seu concessionário "O
O Tipo de construção da guia da roda traseira Braço oscilante duplo eu
"C BMW Motorrad ou na Intemet em "www.bmw- C
eu _~urso de amortecimento traseiro 165 mm, Na roda
C --------------- motorrad.com"
- com rebaixadosA 130 mm, Na roda
Roda dianteira ------------------------
------------
~po de roda d~nteira_ _ Alumír.!io~njido, MT H2
_ com roda de raios SA
--------~-Roda de raios
-----
Dimensão da da roda dianteira.~:;~"~_~~' - _
Designação do pneu dianteiro 110/80-19
 Roda traseira Meio de iluminação
~-- ---
Tipo de roda traseira
- -_.- _~~::!l~io_f_~~ido, MT H2 Meio de iluminação para luz de médios e luz de I H4 / 12 V/55 W / 60 W
115
114
- --'-
- com roda de raios SA Roda de raios máximos ----_. __ .._--_._--".- -,----- -_ _----_ _--
.. ...

-- -- --- Meio de ilumina~o para ~z de pres_e_nc,-,

a _ W5W/12V/5W
Dimens~o da~nte da r~da traseira 3.50" x 17" ---------
Meio de iluminação para o farolim traseiro/luz de P25-2 /12 V/ 5 W /21 W
Designação do pneu traseiro 140/80 - 17
travão - - --------f-- r/I
r/I Pre~são do_s~neus O
O Meio de iluminação para luzes intermitentes dian- RY10W /12 V /10 W (J
.!::! Pressão do pneu dianteiro
--,-
2,2 bar, Com o frio teiras '2
c: -
(J
(J
.•..
'Cb
Pressão do pneu traseiro 2,5 bar, Só condutor, com pneu frio
2,9 bar, com acompanhante e carga, com pneus
Meio de iluminação para luzes intermitentes tra- RY10W / 12 V / 10 W
.•..
'Cb
seiras U)
r/I frios O
O Fusíveis -------------,-------- --- ---- "O
"O - -- 15 A
-
ctI
ctI Corrente nominal do fusível 1 (para sistema elec- Q
Q Sistema eléctrico
trónico do motor)
Bateria Corrente nominal do fusível 2 (para instrumento 10 A
tipo de bateria Bateria de chumbo/ácido combinado, sistema de luzes de emergência, to-
mada, extras opcionais e ficha de diagnóstico) ------ ----
tensão nominal da bateria 12 V
--- --- ------------j.--:-:~- --------------- 7,5A
Corrente nominal do fusível 3 (para buzina e sinal
capacidade da bateria 12 Ah
de luzes)
~~I~s ~_~~~,!!ç~~
__ _ _ ,---------------------- 7,5 A
----- --------~ Corrente nominal do fusível 4 (para luz de médios)
Fabricante e designação da~ velas de ignição_ NGK DR 8 EB
Folga dos eléctrodos da vela de ignição 0,6 ...0,7 mm, Estado de novo

_____________ ---"!l.-
 Corrente nominal do fusível 5 (para luz de máxi-
mos)
7,5 A
Dimensões
Comprimento do veículo 2165 mm 117
•
Corrente nominal do fusível 6 (para instrumento 7,5 A Altura do veículo 1~9~mm,~~_ conduto~,co~pe~~~_m_va_zJ..~_IN_
combinado, indicadores de mudança de direcção,
Largura do veículo 920~m, sobre o retrovisor
sistema de luzes de emergência, luz de travão e
extras opcionais) Altura do assento do condutor 800 m~, ~e~ condutor, ~e~ carg~ _
- ----- --- --- - ---~---------~ li)
Corrente nominal do fusível 7 (parafarolim traseiro 4 A _ com rebaixadosA ___ 770 mm, Sem condutor, sem carga
li)
O __
~I~ __~_ prese~I'3L_____ _ __ __
8
(J
'c(J
- com assento elevadosz 840 mm, Sem co~d~!o!.!..
s~m~arga_ 'ce
Corrente nominal do fusível 8 (para punhos aque- 4 A Comprimento de arco das pernas do condutor, de 181O mm
.•..
'(I) cíveis) calca_n_h~
a_c_a_lc_anha:::.r I- --
.•..
.(1)

li)
li) O
O - corn_rebaixad~SA 1750 mm "O
"O
Quadro eu
eu com assento elevadosz 1890 mm C
C Tipo de quadro Quadro tubular de pontalete de perfil em aço com
____ quad~ tra_seir~~par~sad~ _
Posição da placa de características __ Q~dr:? prin~p~ part~ superi~ direita
- - - -- - - - --- - - -
posição do número do quadro Cabeça de direcção, à direita
 !

Pesos
Peso em vazio 192 kg, Peso em vazio DIN, pronto a iniciar a
SAV
BMW Motorrad SAV ............... 120
m
119
marcha com o depósito atestado a 90 %, sem
SA BMW Motorrad Prestações de mo-
-- -- ---- .
bilidade ............................ 120
P<.:sototal permitido
- ~8Qkg ------ - ~-
Carga útil máxima máx 188 kg
Trabalhos de manutenção ......... 120
f/I
o 122
>
~
! Confirmações de manutenção .....
.~
c:
Valores de desempenho
Confirmações SAV ................. 127
(J)

(.)
'CII Velocidade máxima 170 km/h
~ -~- --~~- - - - -
f/I - com redução da potência sz 145 km/h
o
'O
eu
Q

..

-
 BMW Motorrad SAV vos trabalhos na sua moto numa Controlo de rodagem antes do próximo prazo de ma-
BMW Motorrad
oficina especializada, de prefe- nutenção, é necessário antecipar
Através da sua rede SAV com Prestações de BMW
rência num concessionário BMW a manutenção SAV.
120 cobertura total, a BMW Motor- O controlo de rodagem BMW 121
Motorrad ..••• mobilidade
rad acompanha-o a si e sua
à deverá ser efectuado entre os
moto em mais de 100 países Nas motos BMW novas, gra- 500 km e 1200 km.
Para assegurar que a sua BMW ças aos serviços de mobilidade
do mundo. Os concessionários está sempre em perfeitas
BMW Motorrad dispõe das infor- BMW Motorrad, está protegido Serviço BMW
condições, a BMW Motorrad em caso de avaria por diferen-
mações técnicas e do Know- O SAV BMW é efectuado uma
recomenda-lhe que respeite tes serviços (p. ex., serviço mó-
How técnico para realizar de
os intervalos de manutenção
vez por ano, o âmbito do SAV .
forma fiável todos os trabalhos vel, serviço de desempanagem, pode variar em função do p!opn-
previstos para a sua moto. transporte do veículo).
de manutenção e de reparação etário do veículo e dos quilóme-
Mande confirmar todos os tra- Informe-se no seu concessio-
na sua BMW. tros percorridos. O seu concessi-
balhos de manutenção e de re- nário BMW Motorrad quais os
Pode encontrar o concessioná- onário BMW Motorrad confirma-
paração efectuados no capítulo serviços de mobilidade disponibi-
rio BMW Motorrad mais próximo lhe a manutenção SAV realizada
"SAV" deste Manual. A compro- lizados.
através da nossa página de In- e regista a data para a próxima
vação de uma manutenção regu-
temet em "www.bmw-motor- manutenção SAV.
lar é uma condição indispensável Trabalhos de
rad.com". Para condutores que percorram
para a prestação de serviços go-
••• Se os trabalhos de manu- odwill fora do prazo de garantia.
manutenção elevadas quilometragens pode,
t.:..J tenção e de reparação fo- Inspecção de entrega em certas circunstâncias, ser
necessário efectuar a manuten-
rem executados incorrectamente Pode informar-se relativamente inicial BMW
existe o perigo de danos subse- aos conteúdos dos Serviços ção SAV antes da data registada.
A revisão de entrega BMW é Para estes casos, na confirmação
quentes e riscos de segurança BMW junto do seu concessio-
efectuada pelo seu concessio-
com eles relacionados. nário BMW Motorrad. da manutenção SAV é registado
nário BMW Motorrad, antes de
A BMW Motorrad recomenda adicionalmente uma quilometra-
lhe entregar o veículo.
que mande efectuar os respecti- gem máxima correspondente. Se
esta quilometragem for alcança da
 Confirmações de manutenção
Serviço BMW Serviço BMW Serviço BMW
122
Inspecção de entrega Controlo de rodagem efectuado efectuado efectuado
inicialBMW BMW 123
efectu~d~
em l/i;
0
-
1.Jaí3
efectuado
emO?/oJf)
'l{
em

com km
(0/01/).0,.)
~3~ ~
em

com krn _
_ em

comkmL
_

comkm )O~ Próxima manutenção SAV Próxima manutencão SAV Próxima manutenção SAV
>
mais tardar mais tardar mais tardar <t
em-' 0/ O J I).. O" emL- 1 eml 1
(J)

ou, se alcançado mais cedo, ou, se alcançado mais cedo, ou, se alcançado mais cedo,

com km I' '311 comkm~ 1 com krn I

.', ,~

l "~o,

fl
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~ "' - i"""U:'
..• /
, : ",'

carimbo, assinatura carimbo, assinatura

carimbo, assinatura carimbo, assinatura carimbo, assinatura
Dados importantes relativos à paragem para abastecimento.

Combustível
qualidade de combustível recomendada Normal sem chumbo
91 ROZIRON
87 AKI
Quantidade útil de combustível cerca de 14 I
Quantidade de reserva de combustível cerca de 4 I
Pressão dos pneus
Pressão do pneu dianteiro 2,2 bar, Com o pneu frio
Pressão do pneu traseiro 2,5 bar, Só condutor, com pneu frio
2,9 bar, com acompanhante e carga, com pneus frios

BMW recommends ri;;Castrol /

N° de encomenda: 01 49 8 543 339
08.2012,4." edição
• PROMOT
~

11 11111111111
PRODUZIDO NO
PÓLO INDUSTRIAL

I~I
DEMANAUS

CONHEÇA A AMAZONIA

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