Unidade II

Bombas de Deslocamento Positivo ou

Bombas Volumétricas

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2.1 Princípio de Funcionamento das Bombas de Deslocamento Positivo

As Bombas de Deslocamento Positivo ou Volumétricas caracterizam-se por

produzir, em uma ou mais de suas câmaras, variações do volume interno, o que acarreta
ou provoca variações de pressões responsáveis pela aspiração ou recalque do fluido
(obedecento a equação P.V = constante, ou seja, quando o volume aumenta, a pressão
cai e o fluido é aspirado; quando o volume interno diminui, a pressão aumenta e o fluido
é recalcado).
São também chamadas de volumétricas, pois o volume que o líquido ocupa e
desocupa nas câmaras é conhecido.
Podem possuir uma ou mais câmaras, em cujo interior o movimento de um
elemento propulsor comunica energia de pressão ao fluido, provocando o seu
escoamento.
A vazão é proporcional à geometria (tamanho) da bomba e a velocidade com que
se movimenta o elemento propulsor.
As bombas de deslocamento positivo são usadas para pressões elevadas e
descargas relativamente pequenas, conforme se verifica na Figura 1:

Figura 1: Campo de Emprego das Bombas

As Bombas de Deslocamento Positivo tem como Característica Principal que a

partícula líquida, em contato com o elemento que comunica energia, tem praticamente a
mesma trajetória que a do ponto do elemento o qual está em contato.
Assim, por exemplo, na bomba de êmbolo aspirante-premente, representada pela
Figura 2, a partícula líquida a tem a mesma trajetória retilínea do ponto b do pistão,
exceto nos trechos de concordância inicial e final 0-c e c-1. Na bomba de engrenagem
Figura 3, a partícula líquida a tem aproximadamente a mesma trajetória circular que a
do ponto b do dente da engrenagem, exceto nos trechos de concordância na entrada e na
saída do corpo da bomba.

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 Figuras 2 e 3: Exemplo de Trajetória das Partículas em Bombas de deslocamento Positivo

Vantagens das Bombas de Deslocamento Positivo em relação às Centrífugas:

 Aspiração mais fácil

 Melhor eficiência
 Não há necessidade de escorvamento
 São mais adequadas para altas pressões e baixas vazões

2.2 Classificação das Bombas de Deslocamento Positivo

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2.3 Bombas de Deslocamento Positivo Alternativas

Neste tipo de bomba, o elemento bombeador faz um movimento de vai-e-vem,

alternando o seu sentido (movimento alternativo). O líquido recebe a ação de forças
diretamente de um pistão ou êmbolo ou de uma membrana flexível (diafragma).
Princípio de Funcionamento: No curso da aspiração o pistão, êmbolo ou
diafragma tende a produzir vácuo no interior da bomba, provocando o escoamento do
líquido existente em um reservatório, cuja pressão (atmosférica) é maior do que a
pressão no interior da câmara. No curso da descarga o elemento bombeador tende a
diminuir o volume interno, aumentando a pressão interna provocando o deslocamento
para a descarga da bomba.

Tipos

2.3.1 Bomba de Pistões

Podem ser de:
Simples efeito – quando apenas uma face do êmbolo atua sobre o líquido.

Figura 4: Bomba de Pistões Simples Efeito

Duplo efeito – quando as duas faces atuam.

Figura 5: Bomba de Pistões Duplo Efeito

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Também podem ser:
Simplex – quando existe apenas uma câmara com pistão ou êmbolo.
Duplex – quando são dois os pistões ou êmbolos.
Triplex – quando são três os pistões ou êmbolos.
Multiplex – quando são quatro ou mais pistões ou êmbolos.

Figura 6: Exemplo de Bomba de Pistões com Câmara de ar (amortecedor de pulsação).

Acumuladores ou Amortecedores de Pulsação

O uso de um acumulador fornece meios de armazenar os fluidos incompressíveis

(líquidos) sob pressão, pois os líquidos não podem ser comprimidos e armazenados sob
pressão para serem utilizados posteriormente, diferentes dos gases.
O armazenamento no acumulador é obtido quando o líquido, sob pressão, entra
na câmara do acumulador e, posteriormente, qualquer queda de pressão na abertura de
entrada criará uma reação no elemento elástico (ar...), forçando o líquido a sair do
acumulador. Desta forma, a principal função de um acumulador é de diminuir a
pulsação na descarga de uma bomba alternativa.

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Existem três tipos de acumulador:

 Comprimindo uma mola

Figura 7: Acumulador Carregado à mola

 Comprimindo um gás (+ comum)

 Sem separação (gás com líquido)

Figura 8: Acumulador sem separação (gás/líquido)

 Diafragma (borracha sintética)

 D
e
Figura 9: Acumulador de Diafragma e tipo Bexiga

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  Pistão (gás aciona um pistão)

Figura 10: Acumulador de pistão acionado por gás

 Levantando um peso

Figura 11: Acumulador Carregado por peso

2.3.2 Bomba de Diafragma

Funcionamento: O elemento que fornece energia ao líquido é uma membrana

acionada por uma haste com movimento alternativo. O movimento da membrana, em
um sentido, diminui a pressão da câmara fazendo com que seja admitido um volume de
líquido. Ao ser invertido o sentido do movimento da haste, este volume é descarregado
na linha de recalque, onde ocorre o aumento da pressão.
A membrana pode ser acionada hidraulicamente, mecanicamente (pistão), por
campo eletromagnético, por ar comprimido...
O fluxo é pulsante, utilizando-se, em algumas bombas, acumuladores ou
amortecedores de pulsação.
Necessidade de válvula de alívio no início da linha de recalque.

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 Usos: Bomba submersa de água (acionamento eletromagnético); Bombas
dosadoras (Tratamento de água, produtos químicos); Bombas de combustível
(Veículos).
São bastante utilizadas para bombear produtos químicos (tóxicos, abrasivos,
inflamáveis, agressivos), pois são projetadas para não possuírem vazamentos, não
possuindo gaxetas.
Para funcionarem como bombas dosadoras é necessário variar a velocidade do
elemento que aciona a membrana.

Figura 12: Desenho Esquemático de uma Bomba de Diafragma

2.4 Bombas de Deslocamento Positivo Rotativas

Nestas bombas, de uma maneira geral, o líquido recebe a ação de forças

provenientes de uma ou mais peças dotadas de movimento de rotação que, comunicando
energia de pressão, provocam o escoamento deste líquido. “Existe uma redução de
pressão na entrada, provocando a aspiração e, com o movimento de rotação, o líquido é
deslocado para a saída.”

A vazão é proporcional ao volume do líquido aprisionado na câmara formada

entre o rotor e a carcaça (geometria da bomba) e também é função da velocidade de
rotação do rotor.

As bombas rotativas são empregadas para bombear uma grande variedade de

líquidos, numa ampla faixa de pressões, descargas, viscosidade e temperaturas.
Algumas destas bombas, não podem funcionar com líquidos que contém substâncias
sólidas em suspensão ou partículas abrasivas, uma vez que, sendo as folgas mínimas, a
bomba ficaria sujeita a paralisações ou a um rápido desgaste.

Vantagens:

 Proporcionam vazão uniforme (algumas têm uma pulsação mínima)

 São auto-aspirantes
 As dimensões são reduzidas (fundações e bases pequenas)
 Elevado rendimento
 Pouca vibração

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Desvantagens:

 Desgastam-se rapidamente com a presença de substâncias abrasivas no

líquido
 O rendimento varia de modo acentuado com a viscosidade do fluido.
 O custo é conseqüência da necessidade de precisão de usinagem e de folgas
muito pequenas.

São empregadas em: sistemas de lubrificação sob pressão, processos químicos,

comandos e controles hidráulicos de máquinas, transmissões hidráulicas, instalações
petrolíferas, industrias alimentíceas...

2.4.1 Bombas de Deslocamento Positivo Rotativas – Um só Rotor

a) Bomba de Palhetas

São constituídas basicamente por uma carcaça que encerra um rotor com
ranhuras, nas quais se alojam as palhetas. O rotor gira em torno da carcaça ou de um
anel, formando uma câmara fechada. Através do acionamento do eixo, o rotor ganha
rotação, as palhetas tendem a se afastar do centro do rotor pela ação da força centrífuga.
Com isso, as palhetas se mantêm em contato com o anel ou a carcaça que, por sua vez,
são excêntricos em relação ao eixo do sistema. Devido a esta excentricidade, as câmaras
formadas entre duas palhetas vão variando o volume. Com o aumento progressivo do
volume, o líquido é succionado, ou seja, a entrada da bomba está localizada em um
ponto onde ocorre a expansão do tamanho das câmaras de acordo com o sentido de
rotação. Com o giro, as câmaras vão diminuindo de volume e, as palhetas vão se
introduzindo novamente ao rotor. Com esta redução de volume, a pressão aumenta e o
líquido é expelido para fora da bomba.

Tipos:
 Balanceada
 Descarga Constante
 Descarga Variável

Balanceada: Tem duas saídas opostas em relação ao eixo, de forma a ter duas
forças de mesma intensidade e sentidos opostos atuando sobre o eixo, evitando o
esforço de flexão ao qual o eixo fica submetido nos pinos de pressão. Evita-se a carga
radial sobre o eixo e os mancais da bomba.

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 Figura 13: Bomba de Palhetas do Tipo Balanceado

Descarga Constante: São constituídas basicamente por uma carcaça que encerra
um rotor com ranhuras, nas quais se alojam as palhetas. O rotor gira em torno da
carcaça, formando uma câmara fechada. Através do acionamento do eixo, o rotor ganha
rotação, as palhetas tendem a se afastar do centro do rotor pela ação da força centrífuga.
Com isso, as palhetas se mantêm em contato com a carcaça que, por sua vez, é
excêntrica em relação ao eixo do sistema. Devido a esta excentricidade, as câmaras
formadas entre duas palhetas vão variando o volume. Com o aumento progressivo do
volume, o líquido é succionado, ou seja, a entrada da bomba está localizada em um
ponto onde ocorre a expansão do tamanho das câmaras de acordo com o sentido de
rotação. Com o giro, as câmaras vão diminuindo de volume e, as palhetas vão se
introduzindo novamente ao rotor. Com esta redução de volume, a pressão aumenta e o
líquido é expelido para fora da bomba.

Figura 14 - Bomba de Palhetas de Descarga Constante

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 Descarga Variável: De forma geral, as bombas de palhetas de descarga variável
possuem um compensador de pressão, o compensador de pressão controla a pressão
máxima do sistema, onde o volume da bomba é modificado automaticamente com o
deslocamento de um anel, que é regulado através do ajuste da mola do compensador.
Este movimento do anel faz com que se varie a vazão do sistema, se o anel ficar
centralizado, a vazão cai a zero, ao mesmo tempo que se mantém a pressão do sistema.
A bomba de palhetas com compensador possui vantagens como: maior
resistência a picos de pressão, não necessita de válvula de alívio, vazão variável,...

Figura 15 – Bomba de Palhetas de Descarga Variável

São compostas pela carcaça (1), tampa (2), rotor (3), palhetas (4), anel de estator
(5), mola de compressão (6), parafuso de ajuste (7), e disco de comando (8).
Para a limitação da vazão máxima a bomba está equipada com um parafuso de
ajuste (9). Dentro do anel estator (5) gira o rotor acionado (3). As palhetas, guiadas no
rotor, são pressionadas contra a pista deslizante interna do anel estator (5), dada a ação
da força centrífuga.
O processo de sucção e deslocamento ocorre da seguinte forma: As células (10),
necessárias para o transporte do fluido, são formadas pelas palhetas (4), do rotor (3), do
anel estator (5), do disco de comando (8), e da tampa (2). Os volumes das células (10)
aumentam de forma crescente mediante a rotação do rotor (3) e, com isto são
preenchidos com fluido hidráulico através do canal de sucção (S). Ao atingirem o
máximo de seu volume, as células (10) são separadas do canal de sucção. Com a
continuação de giro do rotor (3) as células recebem comunicação com o lado de pressão
e, reduzindo seu volume, deslocam o fluido hidráulico através do canal (P) para dentro
do sistema.
A regulagem de pressão é feita obedecendo ao seguinte processo: O anel estator (5) é
mantido em sua posição excêntrica inicial mediante a mola (6). A pressão de operação
máxima requerida no sistema é regulada no parafuso de ajuste (7) através da mola (6). A
pressão em decorrência da resistência de operação atua no lado de pressão sobre a pista
deslizante interna do estator contra a força da mola (6). Uma vez atingida a pressão
correspondente à força da mola ajustada, o anel estator (5) é deslocado de sua posição
excêntrica em direção à posição zero. O fluxo volumétrico ajusta-se ao valor
demandado neste exato momento. Tendo atingido a pressão máxima ajustada na mola
(6), então a bomba regula para vazão próxima de zero. A pressão de operação é

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mantida, e somente o óleo de fuga (dreno interno) é reposto. Com isto a potência de
perda e o aquecimento do fluido hidráulico são mantidos reduzidos.

b) Bomba de Parafuso Simples ou Bomba Helicoidal

Bomba de Arquimedes: Helicóide em chapa colocado em uma calha aberta.

Figura 16: Bomba de Archimedes

A Bomba de Parafuso Único, de Parafuso Simples ou Bomba Helicoidal de

câmara progressiva, consta de um rotor, que é um parafuso helicoidal que gira no
interior de um estator elástico, cuja forma interna tem o formato de um parafuso de duas
entradas. O rotor gira em torno do eixo principal e em torno do estator. Este movimento
faz com que a substância que está sendo bombeada se desloque da boca de aspiração até
o recalque, sem que haja variações em sua forma.
O estator pode ser feito de Borracha Natural (várias durezas, resistente a
abrasão), de Borracha Sintética (neoprene, perbunan) ou de materiais sintéticos (teflon,
poliamida, PVC, polipropileno...).
O rotor pode ser de aço especial temperado, aço cromo-níquel, aço cromo-
níquel-molibdênio, ligas especiais,...
Alguns usos deste tipo de bomba são em indústrias de processamento de arroz
(encharque do arroz parbolizado), em levante de esgotos e para produtos químicos.

Figura 17: Bomba Helicoidal

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c) Bomba de Elemento Flexível ou Peristáltica

Funciona através do movimento peristáltico do rotor em relação a um tubo de

material plástico. O líquido passa por um tubo de borracha, ou outro material plástico,
muito flexível e resistente. O líquido bombeado não faz contato com as partes
mecânicas da bomba.
É utilizada para produtos químicos corrosivos, como equipamento médico
(circulação de sangue).

Construção:
A bomba é composta por:
1. Cabeçote em forma de ferradura, para guiar a
mangueira do cartucho hidráulico,
2. O próprio cartucho hidráulico, que é a mangueira na
qual corre o produto a ser dosado,
3. Os roletes, montados no braço porta-rolete, que
pressionam a mangueira do cartucho hidráulico contra o
cabeçote,
4. O eixo central da bomba, que gira o braço porta-
rolete
5. Conexão para mangueira de aspiração da bombona
(entrada da bomba)
6. Conexão para mangueira de injeção (saída da bomba)
7. Motor elétrico, engrenagens de redução, eletrônica de
controle com regulagem, leds, etc.
As partes em movimento da bomba são o eixo central,
braço porta-rolete e os próprios roletes. O cartucho
hidráulico e o cabeçote são fixos.

Figura 18: Exemplo de Bomba Peristáltica

2.4.2 Bombas de Deslocamento Positivo Rotativas – Múltiplos Rotores

a) Bomba de Engrenagens

A bomba de engrenagens consiste basicamente de uma carcaça com orifícios de

entrada e de saída, e de um mecanismo de bombeamento composto de duas rodas
dentadas. Uma das rodas dentadas, a motora, é ligada a um eixo que, por sua vez, é
conectado a um elemento acionador (motor). A outra roda dentada é a movida.
Em bombas maiores, as rodas dentadas são chavetadas ao eixo, e o eixo, por sua
vez, recebe outras rodas dentadas para a transmissão, não havendo contato entre as
rodas dentadas no interior da bomba.
Funcionamento: No lado da entrada “na sucção”, os dentes da roda dentada se
desengrenam, ocorre uma zona de baixa pressão, e o líquido entra na bomba, sendo
conduzido pelo espaço existente entre os dentes e a carcaça para o lado da saída
“descarga”, onde os dentes se engrenam, ocorre uma zona de alta pressão, forçando o
líquido para fora do sistema.

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Tipos:
EXTERNAS (dentes se engrenam nas suas circunferências externas).

 Dentos Retos (é a mais comum e de mais fácil fabricação). Os dentes

retos promovem uma carga radial não balanceada.
 Dentes Helicoidais. O engrenamento promove um esforço
longitudinal paralelo ao eixo, prejudicando os mancais axiais.
 Duplo Helicoidal ou “espinha de peixe”. Neste tipo de bomba, o
esforço longitudinal que ocorre na de dentes helicoidais não existe,
pois é balanceado pelo duplo helicoidal.

Figura 19: Tipos de Engrenagens (Bombas)

INTERNAS (a roda dentada menor se engrena na circunferência interna da roda

dentada maior).
 Dentes Retos (com crescente)
 Tipo Gerotor

São bombas usadas para substâncias líquidas e viscosas, lubrificantes ou não,

que não contenham corpos sólidos granulados.
A vazão é proporcional à rotação e às dimensões dos dentes.
A vida útil é limitada devido à alta pressão na saída da bomba, que impõe uma
carga radial não balanceada nas engrenagens e mancais, provocando um desgaste
rápido.
São econômicas, possuem construção simples e apenas duas peças móveis.
São utilizadas em muitos lugares: indústria alimentícia, farmacêutica, irrigação,
apicultura, comandos hidráulicos, em circuitos lubrificantes...

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1. A parte escura mostra o fluido iniciando o preenchimento dos espaços entre
os dentes das engrenagens. As duas setas indicam o sentido de rotação.

2. Nesta ilustração, podemos observar como o fluido é carregado pelas

engrenagens interna e externa, em duas câmaras separadas pela “meia-lua”.

3. Os espaços entre os dentes das engrenagens encontram-se completamente

preenchidos pelo fluido, que está sendo carregado da zona de sucção para a
zona de descarga.

4. O fluido começa a ser expulso da bomba através da tubulação de descarga.

Figura 20: Funcionamento de uma Bomba de Engrenagens Internas

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 Figura 21: Bomba de Engrenagens Internas

Figura 22: Bomba de Engrenagens Internas com válvula de alívio

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Figura 23: Desenho Esquemático do Funcionamento de uma Bomba de Engrenagens

Figura 24: Bomba de Engrenagens

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b) Bomba de Parafusos

As bombas de parafusos ou de helicóides constam de dois ou três parafusos,

conforme o tipo. O fluido é admitido na extremidade e, devido ao movimento de rotação
e ao formato dos filetes dos parafusos, que não tem contato entre si, é empurrado para a
parte central onde é descarregado.
O movimento se realiza com engrenagens externas à bomba, em caixa de óleo ou
graxa para lubrificação.
Conduzem líquidos e gases limpos. Alcançam grandes pressões e tem elevada
rotação. Com capacidade de até 300 m³/h.
Tem como vantagens serem silenciosas e sem pulsação.

Figura 25: Bomba de Parafusos

c) Bomba de Rotores Lobulares

O princípio de funcionamento é idêntico ao das bombas de engrenagens, só que

ao invés de rodas dentadas são utilizados rotores do tipo “roots”, chamados também de
lóbulos.
Não existe contato entre os lóbulos, os rotores são acionados por rodas dentadas
externas à bomba.
Quando comparada a bomba de engrenagens, a vazão não é tão suave, o nível de
ruído é maior e o custo é mais elevado.
Pode bombear pequenas partículas sólidas.
Poderá possuir 2 ou 4 lóbulos, quanto maior o número de lóbulos, maior a
eficiência da bomba.

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 Figura 26: Bomba de Rotores Lobulares

d) Bomba de Pistões Rotativos (Axiais e Radiais)

Funcionam baseadas no princípio de que se um dos pistões produz um

movimento alternativo dentro de uma câmara, succionará o fluido num sentido e o
expelirá no sentido contrário.
São unidades de alto rendimento e são fabricadas para pequenas e grandes
vazões. A maioria tem capacidade para operar com pressões de 10 a 200 bar, porém
alguns modelos podem operar com pressões mais altas.
Por terem deslocamento variável (regulagem de vazão), são excelentes para
aplicações em grandes prensas e transmissões hidrostáticas. Como as peças
componentes destas bombas são fabricadas com grande precisão, com tolerância
mínima, recomenda-se uma boa qualidade do líquido e, também, rigorosas condições de
limpeza para que se tenha uma vida útil prolongada.

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 Pistões Radiais ou Oscilatórios: São dispostos radialmente. O deslocamento do
líquido depende do tamanho, do número de pistões do conjunto, bem como do curso dos
mesmos.

Figura 27: Bomba de Pistões Rotativos Radiais

Pistões Axiais: O conjunto de cilindros e o eixo estão na mesma direção e os pistões se

movimentam paralelamente ao eixo de acionamento.
Os tipos podem ser: com placa inclinada, com placa oscilante ou com eixo
inclinado.
O deslocamento é determinado pelo tamanho, pela quantidade de pistões e pelos
seus cursos, sendo controlado pela inclinação da placa. Então, para variar o
deslocamento, movimenta-se o angulo da placa que, por sua vez, fica instalada sobre um
balancim. A inclinação da placa aumenta ou diminui o curso dos pistões.

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 Figura 28: Bomba de Pistões Rotativos Axiais

Figura 29: Desenho de Montagem – Bomba de Pistões Rotativos

2.5 Referências Bibliográficas

Apostila 2001-1 BR. Tecnologia Hidráulica Industrial desenvolvida pela Parker

Training em 1999. Disponível em: <http://www. parker.com.br.
CARVALHO, Djalma F., Instalações Elevatórias. Bombas. 3ª Ed., Depto. de
Engenharia Civil, PUC- MG, Belo Horizonte, 1977. 355 p.
LIMA, Epaminondas P. C., Mecânica das Bombas. Rio de Janeiro, 2ª Ed., Editora
Interciência, PETROBRAS, 2003. 610 p.
MACINTYRE, Archibald Joseph. Máquinas Motrizes Hidráulicas. Rio de Janeiro:
Guanabara, 1983. 648 p.
MACINTYRE, Archibald Joseph. Bombas e Instalações de Bombeamento. 2a Ed. Rio
de Janeiro: Guanabara, 1987.

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