Estudo de Caso

Londres
Artur, Gabriela, Nathalya e Victor

Londres
 Londres

Contexto
Londres
Londres, fundada pelos romanos em 43 d.C. às margens do rio Tâmisa como
Londinium, era crucial para o comércio e transporte, sendo a capital da
província Romana Britânica. Após o declínio do Império Romano, enfrentou
despovoamento, ressurgindo no século IX com a reconstrução da ponte sobre
o Tâmisa.

No século X, a cidade se destacou como centro comercial e, no século XI, sob

o reinado de Etelredo, tornou-se a capital. A construção da Torre de Londres
marcou o início do século XI, havendo o desenvolvimento urbano e social nos
séculos seguintes, apesar de desafios como a peste bubônica e o Grande
Incêndio. O século XVIII testemunhou crescimento significativo, atraindo
imigrantes durante a Revolução Industrial. Londres sofreu danos na Segunda
Guerra Mundial, mas a reconstrução foi rápida.

Atualmente, como uma metrópole global com quase 12 milhões de

habitantes, Londres é reconhecida por seu desenvolvimento social e urbano,
mantendo-se como um centro cultural, financeiro e tecnológico,
representando uma história rica e diversificada.
Geografia
Londres, a capital do Reino Unido, está situada no sudeste da Inglaterra, uma
das quatro nações que compõem o Reino Unido, juntamente com Escócia,
País de Gales e Irlanda do Norte. O terreno londrino é caracterizado por
extensas planícies e suaves colinas, sendo atravessado pelo principal rio, o
Tâmisa.

O clima de Londres é tipicamente temperado, com chuvas ao longo do ano e

temperaturas amenas, influenciado pela umidade oceânica. A vegetação
inclui florestas temperadas com pinheiros e carvalhos, sendo a cidade
notavelmente arborizada, contando com diversos parques e bosques que
contribuem para sua paisagem verde e exuberante

Mapa de localização de Londres

Londres
 Londres

Economia

Londres se destaca como um epicentro financeiro global, sendo a sua Bolsa

de Valores uma das maiores do mundo e um dos principais mercados de
negociação do Euro. Atraindo uma força de trabalho qualificada de diversas
partes do globo, a cidade proporciona alta eficiência para empresas
estabelecidas ou que operam em seu território.

A economia londrina é robusta, com um PIB estimado em US$765 bilhões em

2023, figurando entre os maiores do mundo quando comparado a outras
grandes cidades. O PIB per capita na cidade é de US$70.000,00, um dos mais
elevados entre as grandes cidades europeias.

O turismo, seja de negócios ou lazer, desempenha um papel significativo na

economia, com cerca de 18,2 milhões de turistas visitando Londres
anualmente em 2022. Muito se deve aos Jogos Olímpicos de Londres em
2012, o qual teve um impacto expressivo no desenvolvimento econômico,
resultando em um aumento substancial no fluxo de turistas e significativos
avanços na construção civil, solidificando ainda mais a posição da cidade
como um centro econômico global.
 Londres possui uma infraestrutura moderna, com eficientes sistemas de
transporte e comunicação que garantem ampla acessibilidade. Destacam-se o
Aeroporto de Heathrow e o Porto de Londres como elementos essenciais no
sistema de transporte da cidade. Além disso, o renomado metrô, conhecido
Infraestrutura como The Tube, é reconhecido mundialmente como um dos melhores.

A cobertura abrangente de água, esgoto e serviços públicos atende às

necessidades da população e a infraestrutura educacional é notável,
abrigando instituições universitárias de renome internacional.

Londres
 Londres

Plano Urbanístico Objetivos do Plano de Mobilidade

Urbana Sustentavél

Londres passou a utilizar os sistemas de mobilidade urbana desde o séc.

XIX, quando começou a transição das cidades medievais para modernas,
sendo realizadas intervenções urbanísticas.
Pedestre
se
uro as esfera m tod
Ar p s da a
Porém, Londres passou a se destacar após a Segunda Guerra Mundial, vid s
a
Se
onde a cidade passou a enfrentar problemas de congestionamento de las m

i
qu
tráfego e de transporte público precário. Além disso, em 1952, uma

m
ran

uit
st

ob
névoa letal de fumaça e neblina cobriu Londres e matou cerca de 12 mil

soa

aru
pessoas, conhecido como o Grande Nevoeiro, sendo causado pelo

Pes

lho
crescimento incontrolado da queima de combustíveis fósseis na

oisas para ver e fazer

indústria e nos transportes. Por esta razão, ao longo das últimas duas

Pessoas seguras
décadas, Londres trabalha de forma contínua para reverter a trajetória
de poluição na cidade e, consequentemente, melhorar a saúde de seus
habitantes.

m r C
a
Assim, a partir de 1960, a cidade passa a implantar políticas focadas em

Loc
op edal

ais
a ep
melhorar o transporte público, devido à distância das residências até o

ta

de
ss dar

p
s
trabalho dos moradores. O que resultou anos depois em um plano de

ar
o
a

ad
r a
po Pe
ação chamado Mobilidade Urbana Sustentável, o qual consiste na r So
ssa
modernização da frota de ônibus públicos, eletrificação de táxis,
mb
atrave ra e
Fácil de abrigo
construção de infraestrutura para bicicletas e fechamento de ruas nos
horários de deixar e buscar as crianças nas escolas. Com isso, os 3,2
milhões de moradores da área central de Londres são beneficiados por
um ar mais limpo, frotas de veículos de alta qualidade e melhor
infraestrutura para transporte não motorizado, fazendo com que o meio
ambiente e o transporte possam influenciar no bem estar de seus
habitantes, melhorando a saúde e qualidade de vida.
 Linha do Tempo | Mobilidade

43 d.C 1836 Séc. XX 1954 Séc XXI

Barcos e Navios Primeira ferrovia a Surgimentos dos Surgimento do Big Bus Alto investimento e
como meio de vapor da capital automóveis à motor (ônibus vermelho de incentivo da utilização de
transporte principal dois andares) transportes sustentáveis

Séc. XVI 1863 1902 2003

Utilização de carruagens Primeiro sistema de Primeiro transporte Implementação do
(puxadas por cavalos) metro do mundo coletivo (ônibus) movido Oyster card
como opção popular de à motor
transporta pela cidade

Londres
 Hierarquia de prioridades entre Modais

Tipos de Modais
Pedestres ALTA
Pedestres
Bicicletas
Transportes Coletivo
Transportes Privado
Bicicletas
A mobilidade urbana em Londres é notável por seu sistema
diversificado e eficiente de transporte, tornando a cidade
um exemplo internacional em termos de infraestrutura
para deslocamento urbano. Destaca-se pela variedade de
opções de transporte, integração entre diferentes modais e Transporte Coletivo
iniciativas voltadas para a sustentabilidade e eficiência no
deslocamento pela cidade.

BAIXA
Transporte Privado

Londres
 Devido à priorização do pedestre em relação a diversas modalidades de
transporte, as calçadas de Londres foram concebidas para garantir elevados
padrões de qualidade para seus usuários.

Os passeios são projetados sem obstáculos ou depressões, apresentando

placas alinhadas de maneira linear que facilitam intervenções de manutenção,
tanto para sistemas hidráulicos quanto para a fiação aérea, conferindo tanto
Tipos de Modais funcionalidade quanto estética à cidade.

Pedestres Além disso, visando alcançar plena acessibilidade, as calçadas de Londres

Bicicletas foram projetadas em conformidade com normas específicas, garantindo sua
Transportes Coletivo utilização por pessoas com dificuldades. São adotados pisos táteis quando
Transportes Privado necessário e muretas que delimitam os lotes, proporcionando orientação para
deficientes visuais. Além disso, as baixas elevações e rampas acessíveis
garantem fácil acesso às calçadas para pessoas com deficiência física.

Outro destaque é a presença de sinalização nas ruas, como faixas em

ziguezague, que alertam os motoristas sobre a obrigação de parar ao se
aproximar de uma travessia de pedestres, garantindo sempre prioridade aos
pedestres.

Londres
 Londres

01

01- Sinalização priorizando o pedestre com faixas no asfalto em zigue-zague;

02- Sinalização para deficientes visuais (mureta e piso tátil);
03- Nivelamneto da calçada;
02 03 04- Funcionamento geral entre passeio e a rua;

04
 A mobilidade urbana em Londres, com foco no uso de bicicletas, destaca-se
pela promoção significativa de meios de transporte sustentáveis. A cidade
investiu consideravelmente na expansão de ciclovias segregadas,
proporcionando rotas seguras e diretas para ciclistas em toda a área urbana.

Além disso, o sistema de compartilhamento de bicicletas, conhecido como

"Santander Cycles", oferece estações distribuídas estrategicamente, facilitando
o acesso a bicicletas para viagens curtas ou ocasionais. Londres desenvolveu
uma infraestrutura que inclui estacionamentos seguros para bicicletas,
Tipos de Modais contribuindo para a conveniência e segurança dos ciclistas. Campanhas de
conscientização destacam os benefícios ambientais e de saúde associados ao
Pedestres ciclismo, promovendo a bicicleta como uma alternativa sustentável e eficiente
Bicicletas para o deslocamento diário.
Transportes Coletivo
Transportes Privado Em relação à mobilidade urbana da cidade, há uma integração eficaz entre o
uso de bicicletas e outros modos de transporte público, como metrô e ônibus,
oferecendo flexibilidade aos ciclistas para combinarem diferentes meios de
transporte conforme necessário.

Essas iniciativas visam não apenas reduzir o tráfego e as emissões de

poluentes, mas também promover um estilo de vida mais ativo e saudável. A
abordagem de Londres para a mobilidade urbana reflete um compromisso
contínuo com a criação de uma cidade sustentável, acessível e centrada no
bem-estar de seus residentes e visitantes.

Londres
 Londres

02

01- Ciclovia Exclusiva;

01 03 02- Aluguel das Santanders Cycles;
03- Estacionamento de bicicletas para moradores;
 O sistema público de transporte está em constante melhoria, elevando sua
eficiência, acessibilidade e promovendo a integralidade entre os meios de
transporte da cidade. Oferecendo de maneira eficiente, consciente e
sustentável a locomoção entre seus modais.

Inicialmente, Londres foi pensada em uma malha de transportes e não em

modais de maneira isolada. Sendo a partir de 1930 a integrar os modos de
transporte público.

O metrô londrino, que interliga os bairros/centro, é gerenciado pela iniciativa

pública, onde todo o valor das passagens são revertidos para os custeios de
Tipos de Modais manutenção e melhorias das linhas férreas. Para poder utilizar o transporte
adquiri-se o cartão magnético em qualquer estação (Oyster Card). Cada linha
Pedestres é de uma cor, e tem um sentido (Norte–>Sul, Sul–> Norte). Então para chegar
a uma estação da linha amarela, e se está em uma da linha vermelha basta
Bicicletas
procurar qual o ponto em que elas se cruzam, dentro os inúmeros mapas que
Transportes Coletivo estão espalhados pelas estações.
Transportes Privado
Outra opção de modal é o River Bus. Ele permite evitar engarrafamentos com
os automóveis ou a multidão do metrô. Possui 12 linhas e 25 estações, que
levam moradores e turistas de um canto da cidade para outro através do Rio
Tâmisa, utilizando o Oyster Card.

Conhecido como BritRail, oferece viagens ilimitadas em trem nos mais de 20

operadores de trens na Inglaterra, Escócia e País de Gales, ligando aos
principais países da Europa, além da passagem férrea, também está incluído a
viagem de metrô até outra estação em uma zona determinada, usualmente
mais central. Tornando a conexão entre os modais mais eficaz, rápida e
confortável entre seus usuários.

Londres
 Londres

01- Metrô eficiênte, porém, com muita adesão;

02- Congestionamento do centro;
03- Faixa exclusiva para ônibus;

01

02 03
 A mobilidade urbana em Londres é marcada por uma complexa rede de
transporte, onde o transporte privado desempenha um papel significativo,
apesar de enfrentar desafios específicos. A cidade possui uma extensa malha
viária e uma densa rede de tráfego, composta por estradas, avenidas e pontes,
refletindo a proeminência dos veículos particulares.

O tráfego em Londres frequentemente enfrenta congestionamentos,

especialmente nas áreas centrais durante os horários de pico. Para lidar com
essa questão, foram implementadas medidas como a tarifação urbana, que
cobra taxas dos veículos que entram no centro da cidade durante
Tipos de Modais determinados horários. Essa iniciativa visa reduzir o congestionamento e
incentivar o uso do transporte público, que é eficiente, acessível e
Pedestres diversificado.
Bicicletas Além disso, Londres promove ativamente o uso de veículos elétricos como
Transportes Coletivo parte de seus esforços para reduzir a pegada de carbono do transporte
Transportes Privado privado. Isso é realizado por meio de incentivos financeiros, expansão da
infraestrutura de carregamento, acesso a faixas exclusivas, campanhas de
conscientização e outras medidas que visam tornar os carros elétricos mais
acessíveis, promovendo a transição para veículos mais limpos e reduzindo as
emissões de poluentes na cidade.

Por fim, a capital do Reino Unido decretou a lei onde motociclistas podem
transitar nas faixas exclusivas de ônibus em horários e com regulamentação
específica. Após estudos que levaram 1 ano e meio, verificou-se que o
número de colisões e acidentes com moto caiu a 40%, além da redução de
emissões de gases poluentes e melhoria da fluidez geral do tráfego.

Londres
 Londres

01- Faixa exclusiva do ônibus, podendo ser utilizadas por motos;

02- Compartilhamento das faixas de trânsito entre tipos de modais;
03- Congestionamento no centro de Londres;

01

02 03
Integração
dos Modais

Na década de 2000, Londres criou a tarifa única (Oyster Card),

permitindo aos passageiros viajar entre os diferentes modais
com apenas um único cartão eletrônico pré-pago, facilitando a
transição entre ônibus, metrô, trem, bondes e bicicletas
públicas. Assim, promovendo uma maior integração e
convivência entre passageiros. Em 2010, passa-se a integrar o
“Contactless Payment”, permitindo o pagamento com cartão de
crédito e débito. Aumentando a flexibilidade na utilização dos
modais.

Londres
Análise Crítica
A mobilidade urbana em Londres apresenta diversos pontos positivos e negativos, refletindo a
natureza dinâmica da cidade. Entre os aspectos positivos, destaca-se o extenso sistema de
transporte público, composto por ônibus, metrô e trens, que conecta eficientemente diferentes
partes da cidade. Principalmente o metrô, o qual agiliza os deslocamentos e contribui para a
redução do tráfego rodoviário.

Além disso, a cidade investiu significativamente em infraestrutura cicloviária, promovendo o uso

de bicicletas como uma opção sustentável e saudável de locomoção. Programas de
compartilhamento de bicicletas e iniciativas para tornar o espaço urbano mais amigável aos
pedestres também são pontos favoráveis, incentivando formas alternativas de deslocamento.

Entretanto, a mobilidade urbana londrina enfrenta desafios consideráveis, como o tráfego

intenso e congestionamentos persistentes, os quais ainda são uma realidade, apesar das
medidas implementadas para mitigar esses problemas. A expansão urbana e o aumento
populacional também contribuem negativamente, uma vez que resultam em superlotação em
algumas linhas de metrô e ônibus.

O custo do transporte público em Londres é elevado, o que pode representar uma barreira para
determinados grupos sociais. O sistema de tarifas complexo e as frequentes revisões de preços
também geram críticas. Ademais, o metrô, embora extenso, pode ser desafiador para pessoas
com mobilidade reduzida devido à presença de escadas em muitas estações.

Em resumo, a mobilidade urbana em Londres apresenta uma mistura de pontos positivos, como
um sistema de transporte público eficiente e opções de deslocamento sustentáveis, e desafios,
como congestionamentos persistentes, custos elevados e questões relacionadas à
acessibilidade. O enfrentamento desses desafios requer uma abordagem contínua e integrada,
combinando investimentos em infraestrutura, políticas públicas e conscientização da
população.

Londres
 Londres

Referências
RAMOS, Jefferson Evandro Machado. História de Londres. 29 dez. 2023. Sua Pesquisa. Disponível em:
<https://www.suapesquisa.com/cidadesdomundo/historia_londres.htm#:~:text=O%20Grande%20Inc%C3%AAndio%20de%20Londre
s%20de%201666.&text=%2D%20A%20cidade%20de%20Londres%20foi,rio%20ou%20um%20porto%20comercial>. Acessado em: 07
mar. 2024.

GEDDES, Patrick. Cidades em Evolução. Tradução: Maria José Ferreira de Castilho. Campinas: Papirus, 1994.

GAETE, Constanza Martínez. O plano de Londres para melhorar a saúde de seus habitantes através da mobilidade urbana
sustentável. 07 Jul. 2015. ArchDaily Brasil. Disponível em:
<https://www.archdaily.com.br/br/769689/o-planejamento-de-londres-ate-2021-para-melhorar-a-saude-dos-seus-habitantes-atraves-
do-transporte-e-da-mobilidade-sustentavel>. Acessado em: 7 mar. 2024.

PRA VER O MUNDO. London Transport Museum: Entenda Como O Transporte Público De Londres Se Desenhou. 29 nov. 2013.
Disponível em: <http://pravernomundo.com.br/london-transport-museum-museus-de-londres/>. Acessado em: 7 mar. 2024.

GRADEUP. Transporte Público Na Inglaterra: Como Funciona?. 19 fev. 2019. Disponível em:
<https://gradeup.com.br/blog/transporte-publico-na-inglaterra-como-funciona/>. Acessado em: 7 mar. 2024.

WINGIST, Gilson. Londres: A capital da integração entre os modais. 7 dez. 2015. Disponível em:
<https://medium.com/@gilsonwingist/londres-a-capital-da-integra%C3%A7%C3%A3o-entre-os-modais-5dcfa0d37cd4>. Acessado
em: 7 mar. 2024.

GALVIN, Madeleine; MAASSEN, Anne. Como Londres usa taxas pelo uso das vias para combater a poluição do ar e a
desigualdade. 3 ago. 2021. Disponível em:
<https://www.wribrasil.org.br/noticias/como-londres-usa-taxas-pelo-uso-das-vias-para-combater-poluicao-do-ar-e-desigualdade#:~:t
ext=Essas%20medidas%20incluem%20moderniza%C3%A7%C3%A3o%20da,buscar%20as%20crian%C3%A7as%20nas%20escolas>.
Acessado em: 7 mar. 2024.