Filtro-Pneumafil 2
Filtro-Pneumafil 2
Filtro-Pneumafil 2
FIG. D3 Retentor do elemento filtrante ( fita) c . Mova o mecanismo de indexação para uma
célula adjacente para obter acesso ao
stripper.A seguir desligue totalmente o FPA
(veja procedimento de desligamento na página
C10). Lembre-se de desligar, travar e etiquetar
o disjuntor principal. Também desligue o
suprimento de ar e sangre a pressão.
D5
Peças sobressalentes recomendadas (cont.)
j. Acerte o ajuste do alinhamento da correia
h . Para retirar do compartimento, debruce-se dos bicos aspiradores (veja página C13
e o retire pela porta. (Um trabalho para duas para instruções).
pessoas).
k. Execute o ajuste da tensão da correia dos
i . Você pode enviar o stripper à Pneumafil bicos aspiradores (veja página C13 para
para uma revisão geral de fábrica, conserto instruções).
com peças de fábrica, guardá-lo para
aproveitar peças, ou descartar. l. Execute o alinhamento angular do
cabeçote do stripper (veja página C13
Instalação para instruções).
D6
Peças Sobressalentes recomendadas (cont.)
D7
Peças sobressalentes recomendadas (cont.)
D8
Peças sobressalentes recomendadas (cont.)
FIG. D7 Sensor Q 7962 FIG. D9 Redutor do acionamento principal
(575 Volts) 39702-C1
D9
Peças sobressalentes recomendadas ( cont.)
c . Remova o sensor defeituoso c . Remova o alojamento do sensor (3
parafusos).
d . Insira o sensor novo e ligue os fios na caixa
de comando manual. Descasque meia d . Remova a caixa do redutor do eixo
polegada da ponta dos fios e os insira nos secundário ( U39628C1) retirando os quatro
terminais (fio azul no terminal 4, o terminal de parafusos do alojamento de proteção.
aterramento) e aperte com firmeza.
e . Remova o alojamento de proteção e
e . A seguir posicione a face do sensor no guarde para a reutilização.
mesmo nível da face do alojamento. O
posicionamento é muito importante. f . Retire o novo redutor do eixo secundário da
Finalmente aperte levemente o parafuso de caixa e examine. Se ele foi fornecido com um
travamento para não posicionar firmemente alojamento de proteção, retire este e
mas não danificando o sensor. descarte-o . Se ele foi fornecido com suportes
de montagem em ângulo, remova-os e
CUIDADO ; NÃO APERTE O PARAFUSO DE descarte.
TRAVA EM DEMASIADO. VOCÊ PODERÁ
DANIFICAR O CORPO DO SENSOR. g . Remova as polias da correia de tração de
cada lado do eixo ao afrouxar os parafusos de
Coloque o stripper de volta na célula seguindo fixação (dois em cada polia) e deslize as
as instruções que começam no item "c "na polias do eixo.
página D6.
Para instalar o redutor do eixo
Siga as instruções detalhadas do guia de secundário:
procura e eliminação de falhas da checagem
do sensor na página E4. a . Aparafuse o antigo alojamento de proteção
do redutor do eixo secundário.
2. Redutores – Dois tipos de redutores são
ilustrados na figura D6. U39702C1 (Figura b . Deslize uma polia por cima do eixo até que
D9) é o redutor do acionamento principal a face interior do lado externo da polia esteja
projetado para sistemas de 575 V. nivelada com o final do eixo ( veja figura D6) .
U39701C1 ( Figura D10) é o redutor do Puncione a localização dos dois parafusos de
acionamento principal projetado para fixação no eixo. Repita a operação no outro
sistemas de230/460 V. eixo.
U39628C1 (Figura D11) é o redutor do c . Usando uma broca de 7/32, fure uma
eixo secundário que aciona a correia de mossa em ambos os eixos de polia nos locais
tração (6', 8' e 10'; os modelos de marcados, até uma profundidade de 1/16 ".
12'usam o U40178C1).
d . Deslize as polias antigas de volta no novo
A remoção de qualquer um destes redutor do eixo secundário e fixe com dois
redutores exige o abaixamento do stripper parafusos cada. Trave com Loctite.
ao piso e a retirada do compartimento do
FPA. Siga as instruções na pagina D5, " Para remover o redutor do acionamento
Remoção e instalação" através do passo principal, primeiro remova o redutor do
"i " . A seguir, recoloque os redutores eixo secundário e o alojamento de
como segue. proteção (passos "a "até "e " indicados
acima). A seguir remova o redutor do
Para retirar o redutor do eixo acionamento principal como segue:
secundário:
D10
Peças sobressalentes recomendadas ( cont.)
a . Perigo : Alta Voltagem tenha certeza de FIG. D 11 Redutor do eixo secundário
que a alimentação está desligada e travada. U39628C1 (6', 8' e 10'; os modelos de 12’
usam U40178C1)
b . Remova a tampa da caixa de conexões
elétricas e remova a caixa.Solte os terminais
T1, T2, T3 e o fio de aterramento. Anote as
cores dos fios e as marcas para referência
futura. Veja também a figura C4 na Página
C12 para informações sobre a fiação.
D11
Peças sobressalentes recomendadas (cont.)
d . Remova o eixo da manga com a outra polia FIG. D13 Polia de tensionamento da correia
ainda no lugar. de perfil redondo U39554B1
D12
Peças sobressalente recomendadas (cont.)
c . Deslize o acoplamento plástico do eixo
FIG. D 14 Mancal da polia da correia dos secundário do acionamento principal.
bicos de aspiração Q7910
d . Afrouxe o parafuso de fixação e remova a
engrenagem e e a chaveta do eixo secundário
do acionamento principal.
D14
Peças sobressalentes recomendadas (cont.)
"Remoção e instalação do stripper" até o h . Execute o ajuste do tensionamento da
passo "i ". A seguir substitua a correia dos correia dos bicos ( veja página C13 para
bicos como segue: instruções).
c . Deslize a correia dos bicos antiga para fora 1 . Junta de desgaste – A junta de desgaste
das polias. é a peça Nr. Q7050. Veja a figura D5 para sua
localização. A substituição da junta de
FIG. D17 Configuração das peças da câmara desgaste normalmente requer a assistência do
(área )de vácuo do stripper. pessoal da Pneumafil. Por favor contate o
departamento de assistência técnica.
C . Desconecte as mangueiras de ar
comprimido do pistão (conexões rápidas,
empurre o anel e puxe a mangueira do
conector).
D16
Peças sobressalentes recomendadas (cont.)
D17
Guia de localização e eliminação de falhas
Seqüência passo a passo: FPA b . A saída Q2 do CLP (A2) é ativada e o MS1-
simples operando no modo de 2 entra em ação, dando a partida no stripper
na direção invertida.
limpeza com temporização.
c . O botão de comando iluminado cor de
Esta é a descrição de seqüência detalhada laranja marcado com "OUT" na caixa de
passo a passo de como o stripper e o comando manual é ativado.
mecanismo de indexação trabalham em
relação de um para o outro e em conjunto com d . O temporizador de retardo de intervalo do
o CLP no modo de limpeza com temporização. stripper é ativado e começa a contar em
A compreensão desta seqüência pode ser útil direção ao seu valor pré – determinado de 94
na localização e eliminação de falhas. segundos.
1 . Um bom ponto para começar a descrição 3 . Quando o stripper se retrai da última célula,
da seqüência do modo de operação o sensor de proximidade de saída "OUT", (2#)
temporizada, é imediatamente antes do é acionado. Uma vez em ativado acontece o
stripper completar seu atual ciclo de limpeza. seguinte:
Neste ponto, o stripper realizou um passo
completo (aspirou todas as células) e agora a . A entrada I 1 do CLP (A1) é ativada.
está entrando na última célula do FPA. Ao
avançar totalmente até a parede posterior da b . A saída Q2 do CLP (A1) é desativada e o
última célula, o sensor de proximidade do MS 1 – 2 desliga.
stripper " IN" entra em contato com a lingueta
de comutação. O sensor de proximidade é c . O botão de comando iluminado de cor
ativado e passa a ocorrer o seguinte: laranja marcado "OUT " na caixa de comando
manual se extingue.
a . A entrada 12 do CLP (A2) é energizada.
d . O temporizador de retardo de intervalo do
b . A saída Q1 do CLP (A1) é desativada e stripper (T4) volta ao valor inicial (reset).
MS1-1 desliga parando o stripper.
e . O temporizador de retardo de desligamento
c . A luz do botão de comando verde da ventoinha (T3) começa a funcionar.
iluminado, marcado "IN" se extingue.
f . O filtro de painéis se torna inoperante.
d . O temporizador de retardo "OUT " (T2)
inicia a contagem do tempo. 4 . Quando o temporizador de retardo de
desligamento da ventoinha (T3) atinge seu
e . O temporizador de retardo de intervalo valor pré- determinado de 6 segundos, a saída
(T4)do stripper é zerado. Q14 do CLP (B6) será desativada e a
ventoinha do stripper se desligará.
f . O contador de célula final (C1) sobe para o
seu valor pré - estabelecido de 2, indicando A situação acima se manterá neste estado até
que ambas as células foram limpas. que o contador de tempo de retardo da
limpeza temporizada(C2) tenha atingido seu
Um passo completo foi realizado. valor pré - determinado. Uma vez que (C2)
tenha atingido este valor, acontecerá o
2 . Depois que o temporizador de retardo da seguinte:
reversão do stripper (T2) atingiu seu valor pré
– determinado de 1 segundo, acontece o a . O filtro de painéis se torna operante.
seguinte:
b . A saída Q14 do CLP ( B6) é ativada e o
a . O contador de retardo da limpeza MS2 entra em ação dando a partida na
temporizada é ativado e começa a contagem ventoinha do stripper.
para o seu valor pré - determinado que foi
inserido pelo operador ao selecionar o modo c . O temporizador de retardo do stripper "IN"
de limpeza temporizada. (T1) entra em funcionamento.
E1
Guia de localização e eliminação de falhas (cont.)
5 . Uma vez que o temporizador de retardo do 8 . O cabeçote do stripper continuará a seguir
stripper "IN" alcança seu valor pré – para dentro da célula até que o sensor de
determinado de 5 segundos, acontece o proximidade "IN" do stripper (#1) e o sensor de
seguinte: proximidade de indexação (#3) alcancem suas
respectivas linguetas de ativação. Uma vez
a . A saída Q1 do CLP (A1) é ativada e o MS1- que isto acontece, os sensores de
1 entra em ação, dando a partida do stripper proximidade são ativados e acontece o
na direção "IN". seguinte:
f . O contador de células finais (C1) sobe para a . O botão de comando luminoso azul “LEFT"
o valor de 1, indicando que uma célula final foi (esquerda) se apaga.
limpa. Este é o começo do ciclo.
b . O temporizador de retardo de intervalo do
7 . Após o temporizador de retardo "OUT" mecanismo de indexação (T5) volta a posição
(T2) do stripper ter alcançado seu valor pré – inicial.
determinado de 1 segundo, acontece o
seguinte : c . O temporizador de retardo "OUT" (T2) do
mecanismo de indexação inicia a
a . A saída Q2 do CLP (A2) é ativada e o MS temporização.
1-2 entra em ação dando a partida no stripper
na direção inversa (retração). 10 . Uma vez que o temporizador de retardo
"OUT" (T2) do stripper alcança o seu tempo
b . O botão de comando luminoso laranja pré – determinado de 1 segundo, a situação
marcado "OUT" na caixa de comando manual, acima, iniciando no ponto 7 a se auto repetirá
é ativado. até que o stripper tenha encontrado a segunda
célula final. Neste momento, a situação do
c . O temporizador de retardo de intervalo (T4) começo desta seção (1a) será repetida.
do stripper inicia a temporização.
E2
Guia de localização e eliminação de falhas (cont.)
NOTA: Se o stripper entra e sai repetidamente b . Os dispositivos de partida do motor do
sem mudar de célula, o sensor de indexação stripper estão operando corretamente.
de células (#S3) poderá estar com defeito.
c . A proteção do motor do stripper não foi
Usando o modo manual na acionada.
localização e eliminação de falhas
d . O motor do stripper está funcionando de
Use o modo manual para ajudar a focalizar forma correta.
rapidamente problemas quando estiver
localizando falhas. Por exemplo: Se estiver em e . Os módulos de saída do CLP e os
"manual" e pressionar o botão "IN", este disjuntores estão funcionando corretamente.
deverá se acender. Se o stripper é parado
pelo CLP quando chegar ao fim de seu f . A fonte de alimentação de 24 Volts que
percurso, você poderá concluir que: alimenta os sensores está funcionando de
forma correta.
a . O CLP está funcionando corretamente.
Da mesma forma, a idêntica técnica de
localização de falhas pode ser aplicada ao
mecanismo de indexação.
Para checar os sensores instalados no stripper, toque as faces destes com um objeto metálico. O
sensor # 1 (na frente a esquerda) fará com que a entrada marcada "OUT" se acenda. O sensor # 2
(parte traseira) fará com que a entrada marcada "IN" se acenda. O sensor #3 (na frente a direita) fará
com que se acenda "INDEX" . Veja a seção inicial de checagem e inicio de operação deste manual
para informações detalhadas sobre a verificação dos sensores.
PROBLEMA VERIFIQUE
O Stripper entra na célula e não pára enquanto Que o stripper está fazendo contato com o
não chegar ao fundo desta. sensor #3 e que “A2”no módulo de entrada
está iluminado.
O mecanismo de indexação não muda de Que o stripper está fazendo contato com o
posição quando o stripper alcança a parede sensor #3 e que “A3” no módulo de entrada
posterior. está iluminado.
O stripper se movendo para fora, não muda de Que o stripper está fazendo contato com o
posição ao atingir a parede de indexação sensor #2 e que está “A1” no módulo de
(mudança de posição). entrada está iluminado.
E3
Guia de localização e eliminação de falhas (cont.)
Checagem de sensores
Checando a entrada de sinal de
NÃO TENTE OPERAR O FILTRO DE outros dispositivos
PAINÉIS NO MODO AUTOMÁTICO ATÉ QUE
TENHA SIDO COMPLETADO O 1 . Agora que todos os sensores de
PROCEDIMENTO DE CHECAGEM DOS proximidade foram verificados e estão
SENSORES. operacionais, prossiga para checar as outras
entradas de sinal dos outros dispositivos
1 . Veja a figura E1 para determinar a posição necessários para uma operação correta. Os
dos sensores do stripper e as correspondentes outros dispositivos são ao chave comutadora
placas de metal que acionam os sensores. do ar comprimido, aviso de sobrecarga da
Siga as instruções e a tabela abaixo para ventoinha do stripper e avisos de sobrecarga
checar cada sensor. do stripper. A tabela E1 mostra uma lista dos
números das luzes de alarme às quais estes
2 . Consiga uma vareta longa de metal para dispositivos estão conectados. Repare que
tocar nos sensores e verifique se estes estão uma chave de ar comprimido e uma chave da
conectados à numeração correta dos fios. ventoinha do stripper servem a todos FPA’s de
Seguindo a tabela abaixo, toque na face de forma que estes sensores se localizam no
cada sensor, e verifique as luzes nos módulo de entrada do FPA #1.
correspondentes módulos de entrada dos
sensores. A luz correspondente no topo do 2 . Ar comprimido: Ligue o ar comprimido e
módulo deverá acender quando você toca no coloque o regulador para aproximadamente 70
sensor. Caso contrário, o sensor está PSI (pés por polegada quadrada). A seguir,
conectado de forma incorreta ou não funciona ajuste a pressão principal “MAIN” na chave de
direito. Se todos os sensores se acendem ar comprimido para 70 PSI. Agora regule o
conforme a tabela, então prossiga. diferencial de pressão “DIFF” na chave de
pressão para 10 PSI. Se a chave estiver
TABELA E 1 regulada corretamente, a luz B7 do sensor no
VERIFICAÇÃO DE LIGAÇÃO DOS módulo de entrada #1 do FPA deverá se
SENSORES DO CABEÇOTE DO iluminar. Para testar o circuito, ajuste o
regulador de pressão para aproximadamente
STRIPPER 50 PSI e a luz deverá se apagar. Agora
reajuste o regulador de pressão para 70 PSI e
Função do Sensor Luz # a luz deverá se acender novamente.
Stripper "OUT" (saída) A 1 3 . Sobrecarga(s) de motor(es): de frente
Stripper "IN" (entrada) A 2 para o gabinete principal de controle, ajuste os
Mecanismo de indexação A 3 protetores do motor da ventoinha e do motor
Mecanismo de indexação sensor do stripper (dispositivo KTA3) para a posição
Esquerdo A 4 de “start” (partida). Uma vez que todos os
Mecanismo de indexação sensor protetores de motor estiverem posicionados na
Direito A 5 posição de “start “ as luzes de indicação de
Comutador do ar comprimido B 7 sobrecarga da ventoinha e do motor do
Sobrecarga do motor da ventoinha stripper indicadas na tabela E1 deverão se
do stripper B 6 acender.
Sobrecarga do motor do stripper B 8 Para testar as funções de aviso de sobrecarga
de motores, posicione todos os protetores na
3 . Se qualquer um dos sensores não posição “stop / reset“. As luzes de aviso de
apresentar o resultado correto, então você sobrecarga da ventoinha e do cabeçote do
precisa resolver quaisquer problemas e as stripper deverão se apagar. Se as luzes de
entradas corretas deverão estar operacionais alarme não funcionam corretamente, entre
antes de prosseguir com a checagem das em contato com a fábrica para obter
entradas de outros dispositivos. Substitua os assistência.
sensores suspeitos de funcionamento
incorreto e verifique se há danos na fiação.
E4
Guia de localização e eliminação de falhas (cont.)
Alarmes e reconhecimento de no modo "ON" (ligado). Muitas pessoas
alarmes assumem que o FPA voltará automaticamente
a operar após o reconhecimento de um
A unidade de interface do operador do FPA alarme. Isto não é necessariamente
(UIO) possui a capacidade de informar você verdadeiro.
sobre uma função defeituosa, e de lhe mostrar
a natureza da função com defeito. Esta seção Os seguintes alarmes se aplicarão a FPA' s
lhe explicará o que é cada alarme, como individuais:
reconhecer alarmes e como reiniciar a partida
do sistema após a ocorrência de um alarme. a . FPA (x) Falha no cabeçote do stripper *
Diagramas de localização e
eliminação de falhas
Os diagramas de localização de falhas nas
figuras E2 até E6 são um auxílio na
localização e eliminação de falhas em caso de
Como foi mencionado anteriormente, um funcionamento defeituoso. Relatam
enquanto o "main display "(tela principal) sintomas, causas e ações corretivas para as
permanecer no visor (tela), o seu filtro de falhas mais comuns. Os diagramas de
painéis está funcionando corretamente. Se localização de falhas estão organizados ao
ocorrer uma condição de alarme, a tela redor das seguintes mensagens de alarme:
mudará e lhe mostrará o alarme
correspondente ao evento. A mudança na tela Fig. E2 - Falha no cabeçote do stripper.
também ocorrerá se você estiver em qualquer
outra tela que não seja a principal. Fig. E3 - Falha no indexador.
E6
Guia de localização e eliminação de falhas (cont.)
b . O FPA respectivo se desligará. Rearme geral ("resetagem geral")
c . Todos os outros FPA' s ligados a este CUIDADO: Antes de tentar este procedimento,
painel de controle se desligarão. entre em contato com um técnico da
Pneumafil para verificar se este é realmente
Para reconhecer o alarme, pressione a chave seu único recurso!
[F6}. O controle "limpará" o alarme e retornará
ao display (menu) principal. Prossiga com as 1 . Se forem encontradas dificuldades que não
instruções de localização e eliminação de podem ser resolvidas usando este manual,
falhas em "Alarme de falha na ventoinha do faça o seguinte:
stripper " ( veja figura E5).
a . Pressione F5 "Manutenção de Fábrica" e
Ar comprimido – Pressão baixa digite a senha correspondente.
O seu FPA utiliza ar comprimido para operar b . Role as telas para cima ou para baixo
o mecanismo de indexação. A pressão é usando as teclas [F15/UP] ou [F16/DN] até
monitorada pelo CLP através de um encontrar uma tela que mostre "MASTER
comutador de pressão localizado no FPA. Se RESET" ( rearme geral).
a pressão do ar comprimido cai abaixo de
aproximadamente 50 PSI por mais de 15 c . Pressione a tecla [1] e depois a tecla [ENT].
segundos, é gerado um "Alarme de pressão
baixa". Neste momento ocorrerá o seguinte: d . Espere por cinco segundos, faca a
reciclagem da força de alimentação e repita
a . A UIO mostrará: todos os procedimentos de partida. Para
instruções de procedimentos prévios a partida,
BAIXA PRESSÃO DE AR (Alarm Ack. contate a Pneumafil para receber um FAX de
F6) Instruções.
E7
Guia de localização e eliminação de falhas (cont.)
FIG . E2 Falha no cabeçote do stripper - Folha 1
10
1 2 3 Reinicie
Alarme de Reconhecer alarme
Entre em Verif. tempos
falha no
modo Verif. se há
cabeçote do
manual na travamentos
stripper
UIO Verif. Lâmpada
Veja Obs. .A
na folha #2
4
Pressione o botão
"IN "
13
SIM Rearme ou
6 substitua o
SIM
5 O disjuntor
O botão stripper #4
acende? se move? 9
Verifique a
voltagem de
NÃO NÃO 575/460/230 V NÃO
NÃO
7 NÃO 11 NÃO 12
8
ligou a 120 VAC Disjuntor
ligou a
partida do Bobina de de 120
proteção do
motor? part. do VAC@
motor ?
motor? #4 ?
16
Rearme,verifique 15 14
travamento Substitua Substitua a
mecânico e o motor e/ou placa de saída
reinicie o starter do CLP
painel do filtro
18
Pressione o
botão "OUT"
NÃO 20
NÃO
Rearme. Verifique
21 23 a temporização.
SIM SIM Verif. travamento
O starter Cabeçote
do mot. d/stripper mecânico. Verif. a
entra? move? lâmpada.
veja Obs. "A" na
página #2
22 NÃO
o botão
acende NÃO
?
24
SIM 19 SIM Para Folha
Cabeçote #2 ,
d/stripper Bloco "A
move?
E8
Guia de localização e eliminação de falhas (cont.)
Fig E2, Continuação Falha no cabeçote do stripper, Folha 2
Veja Nota ( D)
Veja Nota ( B)
NAO 29
25 27 NAO 28
da folha 26 O starter do Sensor "IN" Substitua
#1 Aperte e segure motor desliga do cabeçote o sensor
Bloco o botão "IN " no fim da do stripper de proxim.
célula? OK?
SIM
SIM
30
Mantenha Veja Nota ( C 31 32
) SIM
apertado Sinal correto Substitua a placa
o botão na placa de de entrada do CLP
"OUT entrada do
CLP?
Veja Nota (B )
NAO
38
35 TUDO OK !
Partida do Religue o 34
motor sistema e SIM 33 NAO
Conserte
desliga na observe Ligação da conforme
posição de como Fiação necessário
descanso? funciona OK ?
NOTAS:
37
Substitua o
sensor de
proximidade
E9
Guia de localização e eliminação de falhas (cont.)
FIG E3 Falhas no Mecanismo de indexação ( alternador de células), folha 1
Substitua a
válvula
1 2 3 4 solenóide e
Alarme de Reconhecer Entrar no Pressione o verifique a
falha no Alarme F6 modo manual botão "LEFT" lâmpada no botão
indexador pela UIO (esquerda) de comando
SIM
5 6 120VAC
NAO 120VAC SIM
O botão na válvula
se ou placa solenóide ?
acende ? de saída
do CLP ?
SIM NAO
NAO
11
26 Verifique as
Da página condições da
O NAO 14 SIM #2 fiação
Indexador Pressão do Bloco "E "
se ar
movimenta? suficiente?
SIM NAO
10 12
120 VAC NAO Rearme ou substitua
15 no o disjuntor # 4
Restabeleça a Disjuntor
pressão correta e em #4 ?
reinicie o filtro
SIM 13
Substitua a placa de
saída do CLP
NAO 16 NAO
A luz se 17
Sensor da
apaga no Troque o sensor de
Esquerda
final do proximidade
do Index.
percurso?
OK?
SIM SIM
18 19
Para folha Para folha
#2 Bloco #2 Bloco
"B " "C "
E10