Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

Atividade de Pesquisa 02 SILVIO PORTO Desenho Mecânico

Fazer download em docx, pdf ou txt
Fazer download em docx, pdf ou txt
Você está na página 1de 4

Desenho Mecânico

Aluno (a): Silvio Pereira Porto Data: 10 / 06 /2024

Atividade de Pesquisa 02 NOTA:

INSTRUÇÕES:
 Esta Avaliação de pesquisa contém 08 questões, totalizando 10 (dez) pontos.
 Você deve preencher dos dados no Cabeçalho para sua identificação
o Nome / Data de entrega
 Utilize o espaço abaixo destinado para realizar a atividade.
 Ao terminar grave o arquivo com o nome Atividade de Pesquisa 01(nome do aluno).
 Envie o arquivo pelo sistema.

1 – O que é Tolerância dimensional?


Tolerância dimensional é a variação permitida nas dimensões físicas de uma peça ou
componente durante a fabricação. Em outras palavras, é a diferença aceitável entre as
dimensões especificadas de uma peça e as dimensões reais que ela pode ter. Por exemplo,
se uma peça deve ter 100 mm de comprimento conforme as especificações, uma tolerância
dimensional de ±0,1 mm significa que a peça pode ter entre 99,9 mm e 100,1 mm de
comprimento e ainda ser considerada aceitável. As tolerâncias dimensionais são
especificadas para garantir que as peças fabricadas atendam aos requisitos de montagem,
funcionamento e desempenho.

2 – Pesquise e responda como calcular os valores de afastamento superior e inferior?


Os valores de afastamento superior e inferior são calculados em relação às dimensões nominais da peça
e às tolerâncias especificadas. Aqui está como calcular:

Afastamento Superior (AS): É a diferença entre a dimensão máxima permitida e a dimensão


nominal da peça.

AS = Dimensão Máxima Permitida - Dimensão Nominal

Afastamento Inferior (AI): É a diferença entre a dimensão mínima permitida e a dimensão


nominal da peça.

AI = Dimensão Nominal - Dimensão Mínima Permitida

Por exemplo, suponha que temos uma peça com uma dimensão nominal de 50 mm e uma
tolerância de ±0,5 mm.

- Dimensão Mínima Permitida = 50 mm - 0,5 mm = 49,5 mm


- Dimensão Máxima Permitida = 50 mm + 0,5 mm = 50,5 mm

Portanto:
- Afastamento Superior (AS) = 50,5 mm - 50 mm = 0,5 mm
- Afastamento Inferior (AI) = 50 mm - 49,5 mm = 0,5 mm

Atividade de Pesquisa 02: Desenho Mecânico


Esses valores indicam quanto a dimensão real da peça pode variar acima ou abaixo da
dimensão nominal, enquanto ainda permanece dentro das tolerâncias especificadas.

3 – Qual a importância da norma ABNT NBR 6158:1995 e sua aplicação?

A norma ABNT NBR 6158:1995 é uma norma brasileira que estabelece os princípios gerais
para a especificação geométrica de produtos. Ela define conceitos e métodos para a
especificação de tolerâncias geométricas em desenhos técnicos, visando garantir a
funcionalidade e a interoperabilidade de peças e componentes mecânicos.

A importância da norma ABNT NBR 6158:1995 está em fornecer diretrizes padronizadas


para a especificação de tolerâncias geométricas em desenhos técnicos, o que ajuda a
garantir a qualidade e a precisão das peças fabricadas. Essas tolerâncias são essenciais
para garantir que as peças possam ser fabricadas, montadas e funcionem corretamente
conforme projetado.

A aplicação da norma ABNT NBR 6158:1995 é fundamental em diversas áreas da indústria,


incluindo engenharia mecânica, automotiva, aeroespacial, entre outras. Ela é utilizada por
projetistas, engenheiros, fabricantes e outros profissionais envolvidos no desenvolvimento e
fabricação de produtos mecânicos para garantir que as especificações geométricas sejam
claramente definidas e atendidas durante o processo de fabricação. Isso ajuda a evitar
problemas de montagem, funcionamento inadequado e falhas prematuras nos produtos.

4 – O que é Tolerância geométrica (GD&T)?

Tolerância geométrica, ou Geometric Dimensioning and Tolerancing (GD&T), é um sistema


internacional de símbolos, termos e regras usado para definir e comunicar as tolerâncias
geométricas em desenhos técnicos de engenharia.
O GD&T fornece uma linguagem precisa e padronizada para descrever as exigências de
fabricação de uma peça de forma mais completa e precisa do que as tolerâncias
dimensionais convencionais. Isso ajuda a garantir a interoperabilidade entre peças fabricadas
por diferentes fornecedores e a melhorar a qualidade, confiabilidade e desempenho dos
produtos finais.

5 – Acesse a NBR 14646 e explique através da norma o que significa Tolerância geométrica zero.

norma ABNT NBR 14646 especifica os princípios gerais para a aplicação da Geometria
Dimensional e Tolerância (GD&T), ou Tolerância Geométrica, em desenhos técnicos.

Sobre a "Tolerância Geométrica Zero", essa terminologia não é diretamente mencionada na


norma ABNT NBR 14646. No entanto, dentro do contexto da GD&T, a "Tolerância
Geométrica Zero" geralmente se refere a uma condição onde nenhuma tolerância é permitida
para uma determinada característica geométrica.

Por exemplo, digamos que em um desenho técnico, uma determinada superfície ou


característica de uma peça deva ser perfeitamente plana, sem qualquer variação. Nesse
caso, pode-se especificar uma "Tolerância Geométrica Zero" para indicar que não são
permitidas variações em relação à forma plana ideal.

Em resumo, a "Tolerância Geométrica Zero" significa que a característica deve estar dentro
dos limites geométricos exatos especificados, sem qualquer variação permitida

Atividade de Pesquisa 02: Desenho Mecânico


6 – Classifique os rebites de acordo com a ABNT NBR 9580: 2015.
A norma ABNT NBR 9580:2015 classifica os rebites de acordo com o tipo de cabeça e o
material de fabricação. Aqui estão as principais classificações:

Quanto ao tipo de cabeça:


- Cabeça Redonda (CR)
- Cabeça Panela (CP)
- Cabeça Avellanada (CA)
- Cabeça Chata (CC)
- Cabeça Esférica (CE)

Quanto ao material de fabricação:


- Rebites de Aço Baixo Carbono (AB)
- Rebites de Alumínio (AL)
- Rebites de Aço Liga (AA)
- Rebites de Cobre (CO)
- Rebites de Aço Inoxidável (AI)
- Rebites de Latão (LA)
- Rebites de Aço Baixo Carbono Revestidos (ABR)
- Rebites de Alumínio Revestidos (ALR)

Essas classificações são úteis para especificar o tipo correto de rebite a ser utilizado em
diferentes aplicações, levando em consideração fatores como a resistência, corrosão,
estética e funcionalidade.

7 – Classifique os diferentes tipos de arruelas.

Arruela Lisa: Também conhecida como arruela plana, é uma arruela com um furo
central e uma superfície plana. Ela é usada para distribuir a carga de aperto e proteger
a superfície da peça contra danos.

Arruela de Pressão: Também chamada de arruela Belleville, é uma arruela côncava


projetada para fornecer uma carga de mola quando comprimida. Ela é usada para
criar uma pré-carga axial em aplicações que exigem uma força de retenção constante.

Arruela de Segurança: São arruelas com uma ou mais abas ou dentes na borda
externa para evitar que a porca se solte devido a vibração ou movimento. Elas são
frequentemente usadas em aplicações de alta vibração.

Arruela de Pressão Dentada: Também conhecida como arruela de pressão dentada,


possui dentes na superfície interna para aumentar a fricção entre a arruela e a
superfície de contato. Isso ajuda a evitar que a arruela se desloque sob carga.

Arruela de Ondulação: Possui uma forma ondulada que permite uma flexibilidade
adicional. Ela é usada para compensar a tolerância ou irregularidades na montagem e
também proporcionar um efeito de mola.

Arruela de Apoio: Tem uma seção central mais espessa do que as bordas externas.
Ela é usada para fornecer suporte adicional sob a cabeça de um parafuso ou porca,
distribuindo a carga sobre uma área maior.

Atividade de Pesquisa 02: Desenho Mecânico


Esses são apenas alguns dos tipos mais comuns de arruelas. A escolha do tipo de arruela
depende das especificações da aplicação e dos requisitos de montagem

8 – Aplicando o conceito de acordo com Kapp (2016) diferencie “eixo” e “árvore”.

De acordo com Kapp (2016), a diferenciação entre "eixo" e "árvore" pode ser feita com base
em suas funções e aplicações:

Eixo:

Um eixo é um componente mecânico que normalmente é utilizado para transmitir torque ou


movimento de rotação entre diferentes partes de uma máquina ou sistema.
Os eixos são geralmente projetados para suportar cargas de torção e transmiti-las de forma
eficiente, transferindo energia de um componente para outro.
Eles podem ser encontrados em uma variedade de formas e tamanhos, desde pequenos
eixos em relógios até grandes eixos em máquinas industriais.
Árvore:

Uma árvore é um tipo específico de eixo que é frequentemente associado a sistemas


mecânicos rotativos, como motores, transmissões ou máquinas-ferramenta.
As árvores são geralmente projetadas para suportar eixos adicionais, engrenagens, polias
ou outras peças conectadas a elas.
Elas podem ser consideradas como eixos principais em sistemas mecânicos mais
complexos, fornecendo uma estrutura central para a montagem de outros componentes.

Atividade de Pesquisa 02: Desenho Mecânico

Você também pode gostar