THM

ROTOR TRASEIRO

7.1 - GENERALIDADES

7.2 - COMPONENTES DA TRANSMISSÃO TRASEIRA

7.3 - CAIXA DE TRANSMISSÃO TRASEIRA (CTT)

7.4 - CABEÇA DO ROTOR TRASEIRO (CRT)

7.5 - PÁS DO ROTOR TRASEIRO

7.6 - CONTROLES DA CTT

7.1
THM

7.1 - GENERALIDADES
O rotor traseiro é composto pela cabeça Número de pás:.................................... 5
do rotor traseiro (CRT) e pela caixa de Sentido de rotação:..............anti-horário,
transmissão traseira (CTT). Situado na visto do lado direito.
extremidade do cone de cauda, ele rece- Diâmetro: .................................. 3,040 m
be potência da CTP, através da trans- Velocidade de rotação:............ 1279 rpm
missão horizontal, da CTI e do eixo in-
clinado.
A CRT compensa o tor- 1279 rpm
que de reação devido
ao rotor principal e per-
mite controlar a aero-
nave em seu eixo de
guinada.
As variações de incidência
das pás do rotor traseiro são
comandadas a partir de um servoco-
mando hidráulico (4) fixado na CTT
(5). O servocomando age através de
uma haste de comando (3) sobre o
platô de comando ligado aos punhos
das pás por hastes de passo (2).
O conjunto CRT/CTT é indissociável
e forma o rotor traseiro.

7.2 - COMPONENTES DA TRANSMISSÃO TRASEIRA

Cabeça do rotor traseiro

(CRT)

Platô de comando

Eixo do rotor
traseiro
Caixa de transmissão traseira (CTT)

Haste de mudança de passo

Servocomando traseiro

7.3
THM

7.3 - CAIXA DE TRANSMISSÃO TRASEIRA (CTT) 10

A CTT recebe seu movimento do · Lubrificação da CTT
flange de entrada (1), fixo no
pinhão acionador e se engrena a A lubrificação é feita por salpico.
11
90º com o conjunto eixo do rotor / dois coletores situados na parte alta
pinhão acionado (2). repartem o óleo sobre os rola-
mentos.
- Velocidade de rotação na
entrada: 3751 rpm
- Velocidade de rotação na
saída: 1279 rpm.

14 1

12
17 3
6 13

15
2 8 4

16 5

18

7
9

1 - Flange de entrada da CTT 11 -Orifício para controle do par cônico

2 - Eixo de rotor traseiro com boroscópio
3 - Parafuso de fixação da CTT 12 - Sonda de temperatura do óleo
4 - Pinhão cônico acionado 13 - Bujão magnético e de dreno
5 - Pinhão cônico acionador auto-vedante
6 - Haste de mudança de passo 14 - Visor do nível de óleo
7 - Rolamento de roletes 15 - Coletor de óleo
8 - Rolamento cônico de roletes 16 - Haste de comando do passo da pá
9 - Rolamento de esferas 17 - Platô de comando
10 - Bocal de abastecimento 18 - Guarda pó

7.4
THM

7.4 - CABEÇA DO ROTOR TRASEIRO (CRT) 1

A cabeça do rotor traseiro é composta por um corpo (4) 2

e cinco conjuntos "punho-eixo" permitindo:
- a articulação em batimento das pás, 10
- a variação de passo das pás por intermédio de um 3
platô de comando (10) e de hastes (8) de mudança de
passo entre o platô e a alavanca de passo (7). 9 4

8
12 5
7
4
1

10 29 8 2

CONJUNTO PUNHO-EIXO
3 25 12

24

6 23

13
4
11 7
5
14

15

16

22
17

9 26 28 27 21

20 18

19
1 - Arruelas de balanceamento 16 - Arruela de encosto
2 - Punho 17 - Bucha
3 - Eixo 18 - Selo
4 - Cabeça do rotor traseiro 19 - Rolamento de agulhas
5 - Eixo do rotor 20 - Eixo da articulação de batimento
6 - Bico de lubrificação (articulação de batimento) 21 - Arruela bi-partida
7 - Alavanca de passo 22 - Batente de batimento
8 - Haste de mudança de passo da pá 23 - Bico de lubrificação (haste de mudança de passo)
9 - Guarda pó 24 - Porca do eixo
10- Platô de comando 25 - Parafuso de fixação da pá
11 - Rolamento de esferas 26 - Eixo estriado de mudança de passo
12 - Dispositivo de segurança 27 - Haste de comando de passo
13 - Bateria de rolamento de esferas - 5 rolamentos 28 - Guia do acoplamento estriado
14 - Porca de fixação do punho 29 - Calços de ajuste (somente ajustes de fábrica)
15 - Bucha do batente de batimento

7.5
 THM

7.5 - PÁS DO ROTOR TRASEIRO

Dados de especificação: Torção: ..................................................................... 15°

Número de pás: .......................................................... 5 Eixo de torção: ...................... 50 mm from leading edge
Comprimento total: ........................................... 1.249 m Corda (valor teórico): ........................................ 200 mm
Perfil aerodinâmico: Peso: ............................................................... 3.240 kg
Constante de 225 to 915.5 .....................NACA 23012
Evolutivo de 915.5 to 1219.5 ................... HAS.A. 1010

1 2

3
4

5 1 2 9

3 8

1 - Proteção do bordo de ataque em titânio 5 -Enchimento em espuma leve

2 - Longarina em "roving", fibra de vidro-resina 6 -Suporte do peso em material composto
3 - Enchimento em espuma leve 7 -Peso de balanceamento
4 - Revestimento de carbono protegido com tecido de 8 -Enchimento e fixação da pá em material composto
fibra de vidro fibra de vidro-resina
9 -Bucha de fixação da pá

7.6
THM

7.6 - CONTROLES DA CTT

Uma sonda de temperatura (2) transmite a temperatura
do óleo da CTT a um indicador localizado no painel de 1
instrumentos.

- Temperatura máxima: ............................... + 120 ºC

- Controle do nível de óleo: visor (4).
- Controle de desgaste entre rolamento/pinhão:
detector de limalha (3).
- Controle do pinhão cônico: orifício (1) por boroscópio.

4 3 2

Sonda de
temperatura

1PP5

1PP6

7.7