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Generalidades

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ESQUADRA 501

C-130 H
ESQUADRA 501

C-130 H
Generalidades
FM 382C-73D E SMP 777
EESSQQUUAADDRRAA 550011 C-130 H
GENERALIDADES

O LOCKHEED C-130H é um monoplano de asa alta de


construção metálica, longo-curso, capaz de voar em todas as
condições atmosféricas.

A fuselagem está dividida em dois compartimentos estanques


para voo pressurizado:
 Compartimento de voo (Flight station)
 Compartimento de carga (Cargo compartment)
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GENERALIDADES

A função primária do avião é fornecer transporte rápido para


tropas e carga, podendo fazer a sua entrega por pára-queda
ou por aterragem. O Cargo compartment é de conversão
rápida e pode apresentar várias configurações, como por
exemplo:
Transporte de pessoal
Transporte de carga
Transporte de doentes em macas
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GENERALIDADES

CREW
FLIGHT STATION

 PILOT
 COPILOT
 FLIGHT ENGINEER
 NAVIGATOR

CARGO COMPARTMENT
 LOADMASTER
 2º MECÂNICO
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GENERALIDADES

Capacidades:
H1* H2** H3***
Tropas terrestres 78 114
Tropas terrestres (incluindo
os bancos da zona do trem) 92 128
Pára-quedistas 64 92
Acamados/acompanhantes 70/6 93/8
Acamados/acompanhantes 74/2 97/4
*Aviões curtos (03, 04, 05)
**Aviões alongados (01, 02)
***Avião longo (06)
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GENERALIDADES
DIMENSÕES H1
(CURTOS)
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GENERALIDADES
DIMENSÕES H1
(CURTOS)
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GENERALIDADES

DIMENSÕES H1
(CURTOS)
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GENERALIDADES

EQUIPAMENTOS E ARRUMOS
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GENERALIDADES

EQUIPAMENTOS E ARRUMOS
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GENERALIDADES
DIMENSÕES H2, H3
(LONGOS)
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GENERALIDADES
DIMENSÕES H2, H3
(LONGOS)
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GENERALIDADES
DIMENSÕES H2/H3
(LONGOS)
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GENERALIDADES
DIMENSÕES H2/H3 (LONGOS)
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GENERALIDADES
CONVERSÃO DE L. S./F.S. H2,H3
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GENERALIDADES

EQUIPAMENTOS E ARRUMOS
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GENERALIDADES

EQUIPAMENTOS E ARRUMOS
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GENERALIDADES

SISTEMA DUAL RAIL


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GENERALIDADES
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GENERALIDADES
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GENERALIDADES
MOTORES
O avião está equipado com quatro motores turbo-hélice da
Allison, equipados com um hélices de quatro pás da Hamilton
Standard, de velocidade constante e passo reversível. Montados
nas asas.

MOTORES
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GENERALIDADES
LOCALIZAÇÃO DOS TANQUES DE COMBUSTIVEL
O avião está equipado com oito depósitos de combustível:
 Quatro principais (fazem parte da estrutura da asa)
 Dois auxiliares ( de borracha, montados no plano central)
 Dois externos (suspensos na parte inferior das asas, entre
motores).
DEPÓSITO NO 1
DEPÓSITO NO 2
DEPÓSITO NO 3
DEPÓSITO NO 4
DEPÓSITO AUX.
DEPÓSITO EXT.
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GENERALIDADES

SISTEMA AUXILIAR

SISTEMA UTILITY
SISTEMA BOOSTER

SISTEMAS HIDRAULICOS
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GENERALIDADES
TREM DE ATERRAGEM
O trem de aterragem é do tipo triciclo, com duas rodas no trem de
nariz, e o trem principal é do tipo tandem. O trem de nariz está
provido de um mecanismo de direcção para controle no solo.
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GENERALIDADES

PORTA DA TRIPULAÇÃO

PORTA DOS PARAQUEDISTAS

RAMPA DE CARGADA
PORTA DOS PARAQUEDISTAS

PORTAS DE ACESSO
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GENERALIDADES
SAIDAS DE EMERGÊNCIA
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GENERALIDADES
PORTAS DE ACESSO

CARGOP DOR AND RAMP


PARA TROOP
(PRIMARY AIR EXIT)
JUMP DOORS

CREW ENTRANCE DOOR


(PRIMARY GROUND EXIT)
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GENERALIDADES

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