Apeadeiro de Carreço
| Carreço
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| Identificação: | 18085 CCO (Carreço)[1] | ||||||||||
| Denominação: | Apeadeiro de Carreço | ||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2] | ||||||||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||
| Linha(s): | Linha do Minho (PK 89+049) | ||||||||||
| Altitude: | 40 m (a.n.m) | ||||||||||
| Coordenadas: | 41°45′1.29″N × 8°51′48.32″W (=+41.75036;−8.86342) | ||||||||||
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| Município: |  Viana do Castelo
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| Serviços: | |||||||||||
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| Equipamentos: | 
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| Inauguração: | [quando?] | ||||||||||
| Website: | |||||||||||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes, veja Apeadeiro de Carriço, Apeadeiro de Carrascal-Delongo, Estação Ferroviária de Carrazedo, Apeadeiro de Carapeços, Apeadeiro de Carreira, Apeadeiro de Montemor ou Estação Ferroviária de Montemor-o-Novo._(2).jpg)
O Apeadeiro de Carreço, originalmente denominado de Montedor,[3] é uma gare da Linha do Minho, que serve a localidade de Carreço, no Distrito de Viana do Castelo, em Portugal.
Descrição
[editar | editar código-fonte]Infraestrutura
[editar | editar código-fonte]O edifício de passageiros situa-se do lado poente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Monção).[4]
Serviços
[editar | editar código-fonte]Em dados de 2022, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional ligando com cinco circulações diárias em cada sentido ligando Nine a Valença.[5]
História
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Ver artigo principal: Linha do Minho § HistóriaEste apeadeiro integra-se no troço da Linha do Minho entre as Estações de Darque e Caminha, que foi aberto no dia 1 de Julho de 1878.[6] Em Junho de 1913, esta interface era conhecida como Montedor, e possuía a categoria de estação.[3] No XVII Concurso das Estações Floridas, em 1959, a estação, que ainda possuía o nome de Montedor, recebeu uma menção honrosa.[7] Em 1985, esta interface era já oficialmente identificada como apeadeiro de Carreço.[4] Em 2021, após obras de reparação e eletrificação, começaram a circular neste troço (Viana-Valença) comboios elétricos.[8]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ a b «Minho - Tramways». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Outubro de 1913. p. 104. Consultado em 30 de Novembro de 2013 – via Biblioteca Nacional Digital
- ↑ a b (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Horário Comboios Longo Curso / Regional : Linha do Minho : Porto ⇄ Valença ⇄ Vigo (em vigor desde 2021.10.17)
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 29 de Novembro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «XVII Concurso das Estações Floridas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 72 (1727). 1 de Dezembro de 1959. p. 462. Consultado em 29 de Novembro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ FERNANDES, Ana Peixoto (26 de Abril de 2021). «Nostalgia e curiosidade no primeiro comboio elétrico entre Viana do Castelo e Valença». TSF. Consultado em 28 de Abril de 2021
