North American XB-70 Valkyrie
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| XB-70 Valkyrie | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Bombardeiro estratégico nuclear |
| País de origem |  Estados Unidos
|
| Fabricante | North American Aviation |
| Quantidade produzida | 2 protótipos (1 destruído em um acidente, segundo exemplar da aeronave em exposição no museu) |
| Primeiro voo em | 21 de setembro de 1964 (60 anos) |
| Aposentado em | Programa de desenvolvimento cancelado |
| Tripulação | 4 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 56,6 m (186 ft) |
| Envergadura | 32 m (105 ft) |
| Altura | 9,4 m (30,8 ft) |
| Área das asas | 585 m² (6 300 ft²) |
| Alongamento | 1.8 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 93 000 kg (205 000 lb) |
| Peso carregado | 242 500 kg (535 000 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 250 000 kg (551 000 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 6× turbojatos de pós-combustão General Electric YJ93-GE-3 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 3 300 km/h (1 780 kn) |
| Velocidade máx. em Mach | 2.7 Ma |
| Alcance (MTOW) | 7 900 km (4 910 mi) |
| Teto máximo | 23 600 m (77 400 ft) |
O North American XB-70 "Valkyrie" foi um bombardeiro nuclear estratégico concebido para o Comando Aéreo Estratégico da Força Aérea dos Estados Unidos,[1] com velocidade de cruzeiro de três vezes a do som (Mach 3).[1] O custo proposto da aeronave, juntamente com mudanças tecnológicas, levaram ao cancelamento do programa. Embora a proposta de um frota de bombardeiros nunca fosse concluída, dois protótipos voaram na década de 1960, realizando pesquisas para o projeto de aeronaves supersônicas de grande porte. Um dos protótipos foi destruído em 1966 após uma colisão no ar e o outro está exposto no Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos.[1]
Referências
- ↑ a b c «NASA Armstrong Fact Sheet: XB-70 Valkyrie» (em inglês). 12 de agosto de 2015. Consultado em 14 de julho de 2016
