Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

GAZ-M20 Pobeda

automobil
GAZ-M20 Pobeda
Prezentare generală
Marcă Uniunea Sovietică
Polonia Polonia
Perioadă producție1946–1958
(în Polonia 1951–1973)
Asamblat înGorkovski Avtomobilnîi Zavod
Fabryka Samochodów Osobowych
Caroserie
Caroserieberlină cu 4 uși
Configurațiemotor frontal
Înrudit cu
Grup motopropulsor
Motorizaremotor Otto:
2,1 Liter
(37–38 kW)
Dimensiuni
Ampatament2700 mm
Lungime4665 mm
Lățime1695 mm
Înălțime1590 mm
Greutate1350
Cronologie
PredecesorGAZ-M1
SuccesorGAZ M-21 Wolga

Automobilul GAZ-M20 Pobeda[1] în (rusă ГАЗ-М20 Победа, transliterat: Victoria) este un autovehicul produs în Uniunea Sovietică la uzina Gorkovski Avtomobilnîi Zavod (Uzina Molotov), concepută și proiectată în anii 1940 ca model foarte robust având un motor în patru cilindri.

Era unul din cele mai răspândite modele de taxiuri în România până la sfârșitul anilor 1960, expresia „am venit cu Pobeda” echivalând cu „am venit cu un taxiu”.

Date tehnice

modificare

Pentru modelul GAZ-M20 Pobeda.[2]

  • Motor: cu aprindere prin scânteie - patru cilindri - patru timpi
  • Putere: 50 PS (37 kW) la 3600 min−1
  • capacitate cilindrică: 2112 cm³
  • alezaj: 82 mm
  • cursa pistonului: 100 mm
  • Raport de compresie: 6,2:1
  • ambreiaj: uscat, un disc
  • cutie de viteze: mecanică, manuală, 3 înainte, 1 marșarier
  • viteza maximă: 105 km/h
  • caroserie: autoportantă
  • rezervor de combustibil: 55 l
  • consum: 13,5 l/100 km
  • transmisie: 4×2
  • instalație electrică
    • demaror: ST-9, 1,7 PS
    • baterie: 12 V, 50 Ah
    • alternator: Typ G20, 12 V
  • aprindere: 1-2-4-3

dimensiuni și greutate

modificare
  • lungime: 4665 mm
  • lățime: 1695 mm
  • înălțime: 1590 mm
  • ecartament față: 1364 mm
  • ecartament spate: 1362 mm
  • gardă la sol: 200 mm
  • ampatament: 2700 mm
  • rază de întoarcere: 12,6 m
  • greutate: 1350 kg

Galerie foto

modificare

Referințe

modificare
  1. ^ I. N. Porwatow, S. R. Kristalny: КЛАССИФИКАЦИЯ И МАРКИРОВКА АВТОМОБИЛЕЙ. Moskauer staatlich-technische Automobiluniversität (MADI), März 2010.
  2. ^ de Webseite zur Geschichte des Fahrzeugs mit technischen Daten und Modellvarianten (englisch)