Yuki Tsunoda
| Yuki Tsunoda | |
 Tsunoda în 2021 | |
| Date personale | |
|---|---|
| Născut | (24 de ani)[1]  Sagamihara, Japonia[1] |
| Cetățenie |  Japonia |
| Ocupație | pilot de curse[*] pilot de curse automobilistice[*] Formula Two driver[*] pilot de Formula 1 |
| Limbi vorbite | limba japoneză limba engleză |
| Cariera în Campionatul Mondial de Formula 1 | |
| Ani activi | 2021-prezent |
| Echipe anterioare | |
| Echipa actuală | RB (2024-prezent) |
| Număr | 22 |
| Curse | 87 (84 de starturi) |
| Victorii | 0 (0%) |
| Pole-uri | 0 (0%) |
| Tururi rapide | 1 (1,15%) |
| Podiumuri | 0 (0%) |
| Puncte | 89 |
| Prima cursă | MP al Bahrainului din 2021 |
| Cel mai bun rezultat | Locul 4 într-o cursă |
| Ultima cursă | MP de la São Paulo din 2024 |
| Poziția în 2023 | Locul 14 (17 puncte) |
| actualizează datele statistice | |
| Prezență online | |
Modifică date / text  | |
Yuki Tsunoda (japoneză 角田 裕毅, Tsunoda Yūki; n. , Sagamihara, Japonia) este un pilot japonez de curse ce concurează în prezent în Formula 1 pentru echipa RB F1 Team. Sprijinit de Honda din 2016 prin Proiectul Formula Dream Honda(ja)[traduceți], el a fost campionul japonez de F4 în 2018, iar în 2019 a primit sprijin și de la Red Bull.[2] A terminat pe locul al treilea în Campionatul de Formula 2 din 2020 și și-a făcut debutul în Formula 1 în 2021 pentru Scuderia AlphaTauri.
Cariera în Formula 1
[modificare | modificare sursă]AlphaTauri (2021-2023)
[modificare | modificare sursă]2021
[modificare | modificare sursă].jpg)
Tsunoda l-a înlocuit pe Daniil Kveat la Scuderia AlphaTauri, avându-l coechipier pe Pierre Gasly la echipă pentru sezonul 2021.[3] La Marele Premiu Bahrain de deschidere a sezonului, Tsunoda a terminat pe locul nouă.[4] S-a calificat pe locul șaisprezece pentru Marele Premiu al Spaniei și ulterior și-a cerut scuze după ce a întrebat dacă el și coechipierul Gasly aveau „aceeași mașină”.[5] Tsunoda a ajuns pentru prima dată în a treia sesiune de calificări (Q3) la Marele Premiu al Azerbaidjanului, dar apoi a scos steagurile roșii după ce a suferit un accident. A ajuns din nou în Q3 la Marele Premiu al Stiriei, dar a primit o penalizare pe grilă pentru că l-a împiedicat pe Valtteri Bottas. Tsunoda a obținut cel mai bun rezultat al său în Formula 1 până în acel moment la Marele Premiu al Ungariei. El a început cursa de pe locul șaisprezece, dar a trecut linia de sosire pe locul șapte, fiind promovat ulterior pe locul șase după descalificarea lui Sebastian Vettel.[6] În ultimele opt Mari Premii, Tsunoda a avansat în Q3 de fiecare dată, excepând Marele Premiu de la São Paulo din 2021, însă a reușit să transforme doar două dintre acestea în clasări în puncte.[7]
în cursa finală a sezonului, Marele Premiu de la Abu Dhabi din 2022, s-a calificat pe poziția a opta; în special, aceasta a fost prima dată în tot sezonul când l-a depășit pe coechipierul Pierre Gasly, care a fost eliminat în Q2.[8] Din această poziție, el a terminat pe locul patru și a obținut 12 puncte, chiar înaintea lui Gasly pe locul cinci, îmbunătățind astfel cel mai bun rezultat al său în Formula 1 de până acum. Cu acele puncte, Tsunoda și-a asigurat locul 14 în campionatul piloților și a încheiat anul cu 32 de puncte.[9]
2022
[modificare | modificare sursă]Tsunoda și Gasly au fost reținuți de AlphaTauri pentru sezonul 2022.[10] La Marele Premiu al Emiliei-Romagna din 2022, Tsunoda a terminat pe locul șapte, înaintea coechipierului Gasly, care s-a calificat pe locul șaisprezece. El a descris cursa ca fiind cea mai bună din cariera sa în Formula 1.[11] Prima sa apariție în Q3 a sezonului a venit la Marele Premiu de la Miami și a marcat puncte pentru a treia oară în șase curse la Marele Premiu al Spaniei, terminând pe locul zece. A urmat o serie de douăsprezece curse fără puncte. A suferit un accident în timp ce ieșea de la boxe în Marele Premiu al Canadei și s-a ciocnit cu Gasly în Marele Premiu al Marii Britanii, pentru care Tsunoda și-a cerut ulterior scuze.[12] Tsunoda a marcat un punct la Marele Premiu al Statelor Unite, unde a început de pe locul al nouăsprezecelea, a câștigat cinci locuri în primul tur și a terminat pe locul zece.[13] El a rulat pe locul unsprezece în timpul Marelui Premiu de la Ciudad de México, dar a fost eliminat din cursă după o coliziune cu Daniel Ricciardo. El a încheiat sezonul pe locul 17 în campionatul piloților cu 12 puncte față de cele 23 ale lui Gasly.
2023
[modificare | modificare sursă]Tsunoda a rămas cu AlphaTauri și pentru sezonul 2023,[14] împreună cu debutantul Nyck de Vries, întrucât Gasly a plecat la Alpine.[15] După două clasări pe locul 11 în primele două curse, Tsunoda s-a calificat pe locul 12 pentru Marele Premiu al Australiei și se afla pe locul cinci când cursa a fost reluată după al doilea steag roșu, dar a fost retrogradat pe locul 11 când ordinea a fost resetată după a treia oprire.[16] O penalizare pentru Carlos Sainz Jr. l-a promovat pe locul zece, câștigând primul punct al anului pentru el și AlphaTauri.[17] El a ajuns în Q3 pentru prima dată în 2023 la Marele Premiu al Azerbaidjanului.[18] Contactul cu coechipierul de Vries în sprint l-a făcut să lovească un perete și în cele din urmă să se retragă.[19] El a terminat pe locul zece în cursă pentru a mai înscrie un punct.[20] Au urmat apoi șapte curse consecutive fără punct marcat, până la Marele Premiu al Belgiei, unde s-a clasat din nou pe locul 10 pentru a obține un punct.[21] La Marele Premiu al Statelor Unite, Tsunoda a stabilit primul său cel mai rapid tur din carieră și a încheiat cursa pe locul 10.[22] După ce a marcat primele puncte de la pauza de vară, acest lucru a fost îmbunătățit și mai mult după ce Lewis Hamilton și Charles Leclerc au fost descalificați, promovându-l pe Tsunoda pe locul opt.[23] La ultima cursă a sezonului, Marele Premiu de la Abu Dhabi, Tsunoda s-a calificat pe locul șase, cea mai bună clasare din carieră.[24] După ce a încercat o strategie ambițioasă de o oprire, s-a aflat la conducerea unei curse pentru prima dată. În cele din urmă, va termina pe locul 8 după ce s-a apărat de Hamilton.[25] Tsunoda a terminat sezonul 2023 pe locul 14 în clasament, cu 17 puncte acumulate.[26]
Statistica în Formula 1
[modificare | modificare sursă]| Sezon | Echipă | Puncte | Poz. |
|---|---|---|---|
 AlphaTauri-Honda RBPT |
17 | 14 | |
| AlphaTauri-RBPT |
12 | 17 | |
| AlphaTauri-Honda |
32 | 14 |
Referințe
[modificare | modificare sursă]- ^ a b Yuki Tsunoda to Race for Scuderia AlphaTauri Honda in 2021 F1 Season (în engleză), Honda, , accesat în
- ^ Khorounzhiy, Valentin (). „Red Bull firms up Honda-linked junior team plan for 2019”. Motorsport.com.
- ^ „Tsunoda gets AlphaTauri F1 seat, replaces Kvyat”. The Race (în engleză). . Accesat în .
- ^ „Formula 1 Bahrain Grand Prix race results: Hamilton beats Verstappen”. Motorsport (în engleză). . Accesat în .
- ^ „Tsunoda apologises for comments suggesting he and Gasly run different equipment after Q1 exit”. formula1.com. . Accesat în .
- ^ „Formula 1 Rolex Magyar Nagydíj 2021 – Race Result”. Formula1.com. . Accesat în .
- ^ „Tsunoda survives early soft tyre stint to nab first points since Hungary, in his 'best race of the year'”. Formula1.com. . Accesat în .
- ^ Kelly, Sean (). „Abu Dhabi qualifying facts & stats: Tsunoda out-qualifies Gasly over one lap for the first time this year”. Formula1.com. Accesat în .
- ^ „2021 Abu Dhabi GP: Race”. Scuderia AlphaTauri. . Accesat în .
- ^ „Pierre Gasly and Yuki Tsunoda retained by AlphaTauri for 2022”. Formula1. . Accesat în .
- ^ Talpade, Aditya (). „"There is no reason we cannot perform well, like we had in Imola" - Yuki Tsunoda terms the 2022 Imola GP as the 'best race' of his F1 career”. Sportskeeda.com. Accesat în .
- ^ „Tsunoda takes blame for F1 clash with Gasly in British GP”.
- ^ „F1 - US GP - Tsunoda on his P9: "We definitely needed the points", as Gasly says pace was "encouraging" before costly penalties”. motorlat.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Yuki Tsunoda to stay on with AlphaTauri for 2023”. Formula 1. . Accesat în .
- ^ „AlphaTauri announce Nyck de Vries for 2023 alongside Tsunoda”. Formula 1 (în engleză). . Accesat în .
- ^ „2023 Australian GP: Qualifying”. Scuderia AlphaTauri (în engleză). . Accesat în .
- ^ „Tsunoda left wanting more despite taking first point of 2023 in Australia”. Formula 1 (în engleză). . Accesat în .
- ^ „2023 Azerbaijan GP: Qualifying”. Scuderia AlphaTauri (în engleză). . Accesat în .
- ^ „Tsunoda 'really frustrated' after contact with AlphaTauri team mate leads to Baku Sprint retirement and €5,000 fine”. Formula 1 (în engleză). . Accesat în .
- ^ „De Vries shoulders blame for Baku crash, while Tsunoda says he 'maximised' AlphaTauri package with points finish”. Formula 1 (în engleză). . Accesat în .
- ^ „Tsunoda says his car was 'flying' at Spa as he returns AlphaTauri to the points”. Formula 1 (în engleză). . Accesat în .
- ^ Cooper, Adam (). „Tsunoda nearly had "heart attack" after F1 US GP fastest lap pit call”. Motorsport.com. Accesat în .
- ^ „Tsunoda reveals his 'heart attack' moment in Austin as Tost apologises to Ricciardo for 'car failure'”. Formula 1 (în engleză). . Accesat în .
- ^ „Tsunoda looking to 'do all I can' to gift Tost P7 in the championship while Albon expects strong Williams in Abu Dhabi”. Formula 1 (în engleză). . Accesat în .
- ^ „No regrets for Tsunoda as AlphaTauri narrowly miss out on P7 in the championship to Williams”. Formula 1 (în engleză). . Accesat în .
- ^ „2023 Driver Standings”. Formula 1 (în engleză). Accesat în .
Legături externe
[modificare | modificare sursă]
- Site web oficial
- Yuki Tsunoda sumarul carierei pe DriverDB.com
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||