Iveco Cursor
(перенаправлено с «Cursor 8»)
| Iveco Cursor | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Iveco |
| Годы производства | 1998 — настоящее время |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 180—412 кВт (245—560 л. с.), при 2100 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 352 Н·м, при 1100 об/мин |
| Камера сгорания | |
| Объём | 7790—12 882 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Питание | |
| Охлаждение | жидкостное |
| Экологические нормы | Евро-3/Евро-4/Евро-5/Евро-6 |
| Размеры и сухая масса | |
| Длина | 1246—1378 мм |
| Ширина | 868—1326 мм |
| Масса | 680—1320 кг |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Iveco Cursor — дизельный двигатель внутреннего сгорания, выпускаемый итальянской компанией Iveco S.p.a. с 1998 года[1]. Впервые был представлен на Iveco EuroTech и Iveco EuroStar[2][3]. В настоящее время устанавливается на автомобили Iveco Stralis, Iveco Strator и Iveco Trakker[4][5].
Cursor 8/10/13
[править | править код]Cursor 8
[править | править код]- Рабочий объём: 7,8 л (7790 см3)
- Мощность: 180 кВт (245 л. с.)
- Крутящий момент: 110/125 Н*м
- Годы производства: 1998 — настоящее время[6]
Cursor 10
[править | править код]- Рабочий объём: 10,3 л (10308 см3)
- Мощность: 309/331 кВт (420/450 л. с.)
- Годы производства: 1999 — настоящее время[7]
Cursor 13
[править | править код]- Рабочий объём: 12,9 л (12882 см3)[8]
- Мощность: 412 кВт (560 л. с.)[9]
- Годы производства: 1999 — настоящее время[10][11]
Cursor 9
[править | править код]Двигатель Iveco Cursor 9 оснащён системой Common-Rail и ТНВД[12][13]. С 2016 года выпускается также под видом газомоторного[14][12].
Примечания
[править | править код]- ↑ Specs - Menarinibus Citymood 18 | Karsan. www.karsan.com. Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ FPT Industrial - Propulseurs pour véhicules industriels. www.fptindustrial.com. Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ Eurostar. Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 19 июня 2023 года.
- ↑ SOR Libchavy s.r.o. » Products - SOR Libchavy s.r.o. (амер. англ.). Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ Cерия СURSOR (F2-F3). fpt-iveco.ru. Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ Эксплуатация и техническое обслуживание. Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 28 сентября 2020 года.
- ↑ IVECO Cursor: еще один шаг в будущее – Основные средства. os1.ru. Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ Iveco Stralis Cursor 13: сделано для России. 5 колесо (25 января 2019). Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ New Trakker Cursor 13. www.iveco.com. Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ Дизельные двигатели Cursor. От Евро-3 до Евро-6. Рейс.РФ. Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ IVECO CURSOR 13 Tir IV синхронизация валов, регулировка тепловых зазоров клапанов и форсунок. www.drive2.ru (15 декабря 2019). Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ 1 2 Ça bouge en Asie : Daewoo renouvelle sa gamme en Euro 6 (фр.). www.actu-transport-logistique.fr (26 апреля 2017). Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
- ↑ Iveco : bientôt un moteur gaz de 500 ch pour le Stralis NP (фр.). www.actu-transport-logistique.fr (1 июля 2019). Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 23 июня 2023 года.
- ↑ FPT Industrial - Propulseurs pour véhicules industriels. www.fptindustrial.com. Дата обращения: 21 июня 2023. Архивировано 21 июня 2023 года.
Ссылки
[править | править код] | Это заготовка статьи о двигателе. Помогите Википедии, дополнив её. |